[O2] Dogrzewanie elektryczne

[ZYBI68]

kowal 2002, Ok, ale na pewno po 10.06, wcześniej nie dam rady. Podeślij na pw adres wysyłki.

[greg44]

na początku pokazywała błąd sporadyczny ale grzała a teraz wywala błąd i nie grzeje

Tyż tak miałem, później to było zimno w aucie jak na Syberii. :lol:

[ciuk15]

kowal 2002, posiadam taka z początku produkcji Octavii leży sobie w garażu a obecnie mam zamontowana druga od kolegi Enriquez, jak jesteś dalej zainteresowany daj znać. Komp ja widzi tylko jest tez błąd elementu grzejnego :-(

[kowal 2002]

OK. W dziale poradniki wrzuciłem TUTORIAL jak naprawić nagrzewnicę CAN.

[Yarwa]

Też zamierzam u siebie zamontować dodatkową grzałkę, ponieważ nie jestem zadowolony z grzania w mojej octavii. Niby benzyna a dużo później jest cieplej niż w golfie V którego miałem w tdi, z tym, że tam miałem nagrzewnicę właśnie.
Grzałkę już mam kupioną po CANie (indeks E). Przeczytałem cały wątek i chciałbym się upewnić gdzie mogę podpiąć kabel na skrzynce bezpieczników. Poniżej fotka mojej skrzynki.


Na zdjęciu nie widać dwóch pierwszych gniazd (śruby A i B). Mam OIIFL TSI, a więc fabrycznie są przygotowane miejsca na wpięcie z bezpiecznikami 40A i 80A (śruby H i F) do podpięcia nagrzewnicy bez CAN. Analizując ten temat doszedłem do wniosku, że nie ma co się podpinać w 5 śrubę od lewej (a więc u mnie śruba H z 80A bezpiecznikiem), tak jak to jest w tutorialu krzynola. Wydaje mi się, że powinienem założyć bezpiecznik 100A na śrubę o oznaczeniu G, którą oznaczyłem zieloną strzałką na zdjęciu. Miejsce to jak widać jest wolne. Aha i rozumiem, że śruby, o której pisał w tutorialu krzynol służącej do wpięcia nowego bezpiecznika nie muszę już kupować bo to jest ta osadzona pod oznaczeniem G?
Czy może jednak powinienem zakupić nową śrube i osadzić ją nizej, w poziomie śrub CEHDF? Ponieważ widzę, że ta moja śruba bezpośrednio pod literką G ma "łączność" ze kablem po lewej, poprzez blaszkę biegnącą po całej szerokości boku skrzynki i może nie może tak być.

[Enriquez]

śruba wskazana przez Ciebie jest odpowiednia.
Może to niewyobrażalne, ale znam przypadek upalenia się jednej ze śrub na dole. Po prostu nie wiadomo dlaczego straciła kontakt z plusem. WTF ???

[krzynol]

Yarwa, jak widać w O2 FL nie ma bezpieczników pojedyńczych, tylko taki monoblok bezpiecznikowy
do tego jest to na sztywno przygotowane do nowego typu nagrzewnicy
ja bym się podpiął pod gotowy bezpiecznik H 80A - potrzebujesz do tego tylko nakrętkę kołnierzową
jak testowałem nagrzewnicę to prąd 80A nie przekraczał
jakby się palił to wtedy przejdziesz na ten dodatkowy zacisk i dołożysz bezpiecznik 100A + tę specjalną śrubę z rozetką

[Yarwa]

jakby się palił to wtedy przejdziesz na ten dodatkowy zacisk i dołożysz bezpiecznik 100A + tę specjalną śrubę z rozetką

mówisz o tej śrubie 1K0 919 625? a dokładniej w moim przypadku WHT000906 (tak jak ci pisałem w PW wg etki dla FL taka sruba jest)?

[krzynol]

Yarwa, ta lub ta może być pewnie

[ Dodano: Czw 18 Paź, 12 23:33 ]
Na pewno obie pasują - sprawdziłem
Natomiast wycofam się po przemyśleniu sprawy z bezpiecznika 80A - w monobloku
Powinno być tak: (tylko wtedy trzeba mieć tę srubę M5 z rozetką + 2x nakrętki M5 samokontrujące, kołnierzowe + bezpiecznik płaski 100A, co ori to ori )

[Yarwa]

krzynol, na szczęście podjąłem decyzje zastosowania 100A, bo to twoje wycofanie z 80A dopiero dziś przeczytałem A wczoraj robiłem montaż. Z tym, że nie miałem nakrętek samokontrujących ale dałem podkładki sprężynujące - chyba nic się nie stanie.
Ale napotkałem inny problem. Wszystko pomontowałem. W gatewayu ustawiłem 7D-Aux. heater. Po odpaleniu auta i podpięciu VCDS chciałem wszystko posprawdzać. Niestety temperatury jeszcze są zbyt duże żeby poczuł efekt przez kratki, ale przed ostatecznym montażem osłon nagrzewnicy dotykałem ją po odpaleniu auta i ta plastikowa obudowa była ciepła, a więc sądze że grzałak grzeje. Gdy zrobiłem "output test" to na blokach były wartości (wachało się to wszystko: 75-77A, 12,3-12,5V i około 900W). Jednak gdy chciałem sprawdzić błędy grzałki to ku mojemu zdzieniu wyskoczyły, a wydaje mi się że działa. Wyskoczyło jak poniżej:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
005 - no or incorrect setting / adaptation

Co to oznacza?

[krzynol]

sprawdzanie działania w blokach pomiarowych, grupa 01
warunki zadziałania grupa o2

[Yarwa]

No i problem rozwiazany. W gatewayu ustawiłem wcześniej 18-Aux. heater zamiast 7D-Aux. heater. Ten blok nr 18 to chyba od grzania dupska. Grzałka śmiga
Cały koszt moda ok. 180zł, a więc nie ma o czym gadać. Jakby ktoś szukał grzałki to szukajcie u tego gościa: http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=19577300
Facet nie podaje nr części w aukcji, więc ciężej to znaleźć przez wyszukiwarkę allegro, więc warto się dopytywać, a ma po 100pln.

[krzynol]

[WIELKIBONGO]

No ja właśnie też chcę zrobić taki mod

poszukuje nagrzewnicy o nr 1K0 963 235 E :lol:

może ktoś ma na zbyciu???? :diabelski_usmiech

[Psycho Dad]

Stary przeczytaj 2 posty wyżej ...

Facet nie podaje nr części w aukcji, więc ciężej to znaleźć przez wyszukiwarkę allegro, więc warto się dopytywać, a ma po 100pln.

[krzynol]

szukałem u tego gościa, ale nie widzę tej nagrzewnicy

[1 6 D]

Yarwa, moduł 18 to ogrzewanie postojowe jest.

[Yarwa]

szukałem u tego gościa, ale nie widzę tej nagrzewnicy

pisałem żeby sprawdzac u niego, ja ostatnią wziąłem ale może jeszcze będzie miał jakieś dostawy

[iFi]

Yarwa, takie pytanie - z którego roku masz samochód? ETKA mówi, że najnowsza nagrzewnica to ta z końcówką G ale nigdzie nie idzie tego znaleźć :/

[Yarwa]

Ja mam 2010. Przeczytaj dokładnie ten wątek. Jesli chcesz rozwiazanie nowe do twojego auta to wystarczy F w zupełności i tego jest duzo na allegro. Ale nie ma na forum tutoriala jak to założyć i trzeba się bawić z dodatkowymi przekaźnikami. Spokojnie możesz do siebie założyć E, tak jak ja to zrobiłem, z tym, że ciężko jest kupić taką grzałkę - deficytowy towar.
Mi montaż zajął ok. 3,5-4h wg tutoriala krzynola, ale kupę czasu straciłem na zastanawianie się któredy puśćić kable w kabinie do przepustu, oblutowywanie końcówek no i jeszcze nagle zginęła mi końcówka klucza 10, która się przykręca nagrzewnicę (bo 20min się okazało że bestia schowała się w kieszeni moich spodni :lol: )

[greg44]

Jesli chcesz rozwiazanie nowe do twojego auta to wystarczy F w zupełności i tego jest duzo na allegro. Ale nie ma na forum tutoriala jak to założyć i trzeba się bawić z dodatkowymi przekaźnikami.

No nie ma na forum jak to założyć, miałem coś takiego zakładać do swojego BKD, zdobyłem na portalu aukcyjnym całą grzałkę wraz z przewodami i pnami, mam dosłownie wszystko, wytargane chyba z Toledo lub Golfa V, nawet rozkminiołem jak to podłączyć u siebie. Jednak Kowal naprawił mi moją grzałkę tą którą miałem po Canie i na razie działa. Po nowemu największa trudnością jest wpięcie sie dwom pinami w kostkę sterownika silnika która jest w podszybiu, trzeba zdejmować wycieraczki, podszybie i dostać się do kostki, reszta to jedynie rozprowadzenie przewodów. Jak ktoś będzie zainteresowany to mogę odsprzedać zestaw myślę, ze w cenie atrakcyjnej jak za taki zestaw, łącznie z przekaźnikami i kablami i grzałką.

[Yarwa]

tylko, że tam chyba jakaś różnica jest w podłączeniu między dieslem a benzyną, chyba że źle zrozumiałem posty pisane przez kolegów w tym wątku, bardziej znających się na rzeczy.

[krzynol]

podłączenie nagrzewnicy analogowej z indeksem F i wyżej jest bardziej skomplikowana
polega na zainstalowaniu 2 przekaźników w ramce z podstawkami
podłączeniu ich do zasilania w głównej skrzyni elektrycznej w silniku
i podłączeniu ich sterowania do sterownika silnika
i teraz pytanie, które sterowniki silników "umieją" wysterować te przekaźniki?

[Enriquez]

Wpięcie się w sterownik silnika to godzinka roboty - ćwiczyłem ostatnio w Yeti przy okazji tempomatu, więc nie ma paniki, robota w miarę prosta. Mocniejsze silniki mogą mieć zabezpieczone wtyczki śrubami zrywalnymi, więc należy je naciąć i tyle.

Aha, nagrzewnica z końcówką F da się podłączyć z tego co wiem tylko do Diesli.

[Yarwa]

Panowie jakby ktoś szukał E to jest chyba pod tym linkiem. Z kształtu wynika ze to E a nie F:

http://allegro.pl/nagrzewnica-climatronic-grzalka-vw-tiguan-golf-v-i2719995009.html

W OFFtopicu w wątku "okazje z allegro" tez dalem linka do jednej grzałki.
Szukajcie do VW, a nie do Octavii to większe prawdopodobieństwo znalezienia