[O2] Dogrzewanie elektryczne

[krzynol]

fajny52, a skąd my mamy wiedzieć? sprawdź sobie

[fajny52]

Czy w ogóle w wersjach benzynowych istnieje dogrzewanie elektryczne czy tylko w dieslu

[krzynol]

fajny52, nie ma znaczenia - działa wszędzie
aczkolwiek benzyny szczególnie małe, mają małe alternatorki
więc jak się jeździ rano, krótko do pracy, to może być problem z niedoładowanym aku

[kniazuk]

A jak można sprawdzić czy jest ta grzałka (nie chodzi mi o próby) ale:
- skąd bierze zasilanie;
- w któym miejscu jest zamontowana?
Chodzi o O2 r. prod 2013 1.6 MPi.

[iFi]

Raczej bardzo wątpliwe, że będzie to miał.

Jak sprawdzić było wiele razy - bezpieczniki, przewody ze skrzynki pod maską, wreszcie rzut okiem na nagrzewnicę od strony kierownicy (wnętrze samochodu) albo VCDSem.

Odczuwasz potrzebę w 1.6 posiadania tej grzałki? Z tego co pamiętam ten silnik grzeje się jak wściekły Tam gdzie w 1.6 miałem już rozgrzane auto aktualne 1.4 ledwo dźwiga wskazówkę...

[kniazuk]

Potwierdzam że raczej szybko zaczyna grzać dlatego myślałem że ma zamontowane takie urządzenie. Wychodzi na to że dogrzewanie dotyczy tylko nowoczesnych diesli o wysokiej sprawności cieplnej.
Dziękuję za podpowiedź.

[niedziela67]

Zamontowaliśmy z rufusem nagrzewnicę.Na teście rusza bez problemu i grzeje
natomiast sama nie staruje w garage 10stC. W blokach pomiarowy off i zero poboru prądu.
Czy temp zewnętrzna ma wpływ na jej pracę tak jak to jest z podgrzewanymi spryskami.

[sparrov]

iFi, nagrzewnica przydatna zimą nawet w 1.6. Polecam zwłaszcza, gdy na postoju trzeba iglo zmienić w auto nadające się do jazdy. Jak chcecie, mogę zrobić test po nocy do 90 st. wody i 50 oleju z i bez włączonej nagrzewnicy.

Moja startuje, gdy pokrętło temp jest w pozycji max (mam klime polautomat.).

[iFi]

sparrov, nie neguję, jeśli ktoś bardzo chce mieć to

Ja do siebie założyłem, bo w tym cholernym TSI nawet jadąc miałem problemy z sensownym ogrzaniem wnętrza

Co do startu grzania - ja osobiście nie wiem co myśleć. Ostatnio siedziałem w samochodzie i coś sprawdzałem VCDSem. Akurat miałem włączone bloki pomiarowe na grzałce. Pokrętło było na maksa na zimnym. Przekręciłem na mniej więcej 20*C i grzałka zaczęła działać. Sterownik od klimy półautomatycznej.

Pewne jest natomiast, że jak przekręcisz na max to jeśli silnik nie jest nagrzany to ruszy choćby na dworze było +15*C

[sparrov]

Co do startu grzania - ja osobiście nie wiem co myśleć. Ostatnio siedziałem w samochodzie i coś sprawdzałem VCDSem. Akurat miałem włączone bloki pomiarowe na grzałce. Pokrętło było na maksa na zimnym. Przekręciłem na mniej więcej 20*C i grzałka zaczęła działać. Sterownik od klimy półautomatycznej.

Pewne jest natomiast, że jak przekręcisz na max to jeśli silnik nie jest nagrzany to ruszy choćby na dworze było +15*C

To trzeba byłoby sprawdzić, ale nie zauważyłem, aby z powodu niskiej temp. grzałka startowała automatycznie. Jej uruchomienie wyczuwam, bo ma spore zapotrzebowanie na energię - jej moc to chyba około 1000W. Alternator dostaje kopa i zmieniają się nieco obroty silnika - podobnie jak przy włączeniu klimy.

[kazek103]

Też mam zimne TSI, przebrnąłem przez wątek i nadal nie wiem czy mam tą nagrzewnicę?
Na wlepie w bagażniku 7E0.

[iFi]

To trzeba byłoby sprawdzić, ale nie zauważyłem, aby z powodu niskiej temp. grzałka startowała automatycznie. Jej uruchomienie wyczuwam, bo ma spore zapotrzebowanie na energię - jej moc to chyba około 1000W. Alternator dostaje kopa i zmieniają się nieco obroty silnika - podobnie jak przy włączeniu klimy.

Zastanawiam się czy to nie jest kwestia półautomatu w klimie, który w tych warunkach dał sygnał na pełne grzanie. Natomiast zwiększone obroty widzę dopiero po jakimś czasie.

[niedziela67]

Temat się rozwiązał.Uszkodzona nagrzewnica.Trzeba było przylutować na nowo rezystor trzeciej sekcji "grzejnika"

[krzynol]

niedziela67, czyli rozbierałeś obudowę elektroniki?
dało się bez połamania plastiku? mnie też to czeka prawdopodobnie

[majonezz]

Grzałę mam i ja Sorry dla sprzedających z tego forum, ale kupiłem komplet od tego kolesia:

http://allegro.pl/nagrzewnica-elektryczna-altea-octavia-1k0963235f-i3679541311.html

Co do montażu - przeciągnięcie przewodów jest w miarę proste. Schody zaczynają się przy ECU. Wyciągałem go po raz pierwszy i nie jest to specjalnie przyjemna czynność. Mogę potwierdzić, że grzałka działa z ecu od BLS'a. Jakby ktoś potrzebował, to służę radą - niestety zdjęć brak.

[kazek103]

krzynol, pomóż

Parę postów wyżej zamieściłem zdjęcie mojej skrzynki z TSI, czy da się na tej podstawie stwierdzić czy jest grzałka.
Dzięki

[niedziela67]

niedziela67, czyli rozbierałeś obudowę elektroniki?
dało się bez połamania plastiku? mnie też to czeka prawdopodobnie

rufus sam ją rozbierał jak znalazł w goglach usterkę.Foty masz w jego wątku scp

[ Dodano: Pon 16 Gru, 13 09:38 ]

krzynol, pomóż

Parę postów wyżej zamieściłem zdjęcie mojej skrzynki z TSI, czy da się na tej podstawie stwierdzić czy jest grzałka.
Dzięki

H i F masz wolne a według schematu patrząc od lewej

SA1 alternator 90A-110A bezpiecznik 150A/ 140A bezpiecznik 200A
SA2 elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy 80A
SA3 wentylator chłodnicy 50A
SA4 ogrzewanie dodatkowe PTC 80A
SA5 zasilanie elektryczne wnętrza samochodu 80A
SA6 ogrzewanie dodatkowe PTC 40A
SA7 wolny

[kazek103]

Czyli jak wolne H i F to nie ma ogrzewania ?

[krzynol]

kazek103, nie masz grzałki PTC

[kazek103]

Ok, Dzięki, w takim razie który model na moda dla mnie będzie odpowiedni. ?

[krzynol]

CAN na pewno zadziała
natomiast nikt Ci nie powie, czy akurat Twój konkretny sterownik silnika obsłuży przekaźniki nagrzewnicy analogowej

[majonezz]

Dzisiaj było dość zimno i mogłem zaobserwować jak działa grzałka sterowana z ECU BLS. Zasilanie do niej zostaje odcięte, gdy temperatura cieczy osiągnie 65 stopni bądź gdy alternator nie daje rady.
Taki log zmajstrowałem:

Timestamp		Coolant		Temperature1		Voltage		RPM		Mileage
2013-12-18 06:23:29		0		-4		13.85		899		171562
2013-12-18 06:23:41		0		-4		13.95		899		171562
2013-12-18 06:23:53		0		-4		13.95		899		171562
2013-12-18 06:24:03		1		-4		13.95		899		171562
2013-12-18 06:24:16		2		-4		14		899		171562
2013-12-18 06:24:26		4		-4		13.95		899		171562
2013-12-18 06:24:37		5		-4		14		899		171562
2013-12-18 06:24:48		7		-4		13.95		899		171562
2013-12-18 06:24:58		8		-4		13.9		899		171562
2013-12-18 06:25:09		9		-4		13.9		899		171562
2013-12-18 06:25:19		10		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:25:30		11		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:25:41		12		-4		13.95		835		171562
2013-12-18 06:25:51		13		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:26:02		14		-4		13.95		835		171562
2013-12-18 06:26:13		14		-4		13.95		835		171562
2013-12-18 06:26:23		15		-4		13.95		835		171562
2013-12-18 06:26:34		16		-4		13.95		835		171562
2013-12-18 06:26:44		17		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:26:55		17		-4		13.95		835		171562
2013-12-18 06:27:06		17		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:27:16		18		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:27:27		19		-4		13.9		835		171562
2013-12-18 06:27:37		19		-4		13.95		771		171562
2013-12-18 06:27:48		20		-4		13.9		771		171562
2013-12-18 06:27:59		20		-4		13.95		771		171562
2013-12-18 06:28:09		20		-4		13.85		771		171562
2013-12-18 06:28:22		21		-4		13.9		771		171562
2013-12-18 06:28:31		21		-4		13.9		771		171562
2013-12-18 06:29:06		23		-4		13.85		771		171562
2013-12-18 06:29:17		23		-4		13.85		771		171562
2013-12-18 06:29:28		23		-4		13.75		771		171562
2013-12-18 06:29:38		24		-4		13.65		771		171562
2013-12-18 06:29:48		25		-4		13.8		963		171562
2013-12-18 06:29:59		25		-4		13.8		963		171562
2013-12-18 06:30:10		26		-4		13.8		1285		171563
2013-12-18 06:30:22		27		-4		13.55		899		171563
2013-12-18 06:30:33		28		-4		13.8		899		171563
2013-12-18 06:31:21		32		-4		13.8		1606		171563
2013-12-18 06:31:33		32		-4		13.8		1542		171563
2013-12-18 06:31:44		34		-4		13.85		1542		171563
2013-12-18 06:34:02		43		-3		13.85		2184		171564
2013-12-18 06:34:14		44		-3		13.85		1606		171564
2013-12-18 06:34:25		45		-3		13.85		1670		171564
2013-12-18 06:34:36		47		-3		13.85		1670		171565
2013-12-18 06:34:47		47		-3		13.8		899		171565
2013-12-18 06:35:00		48		-3		13.85		1670		171565
2013-12-18 06:35:10		49		-3		13.85		1991		171565
2013-12-18 06:35:22		50		-3		13.85		1991		171565
2013-12-18 06:35:31		52		-3		13.85		899		171565
2013-12-18 06:37:54		57		-2		13.8		771		171566
2013-12-18 06:38:06		58		-2		13.8		771		171566
2013-12-18 06:38:17		57		-2		13.8		771		171566
2013-12-18 06:38:28		57		-2		13.8		771		171566
2013-12-18 06:38:39		56		-2		13.8		771		171566
2013-12-18 06:39:13		56		-2		13.8		1413		171567
2013-12-18 06:39:25		58		-2		13.85		1542		171567
2013-12-18 06:39:36		59		-2		13.85		1477		171567
2013-12-18 06:39:46		59		-2		13.85		1542		171567
2013-12-18 06:39:57		60		-2		13.85		1542		171567
2013-12-18 06:40:07		61		-2		13.85		1542		171567
2013-12-18 06:40:17		61		-2		13.85		1606		171568
2013-12-18 06:40:27		62		-2		13.85		1606		171568
2013-12-18 06:40:37		62		-2		13.85		1542		171568
2013-12-18 06:40:48		62		-2		13.85		1477		171568
2013-12-18 06:40:59		63		-2		13.9		1477		171568
2013-12-18 06:41:08		63		-2		13.9		1477		171568
2013-12-18 06:41:19		64		-2		13.8		835		171569
2013-12-18 06:43:37		64		-2		13.8		771		171569
2013-12-18 06:43:49		64		-2		13.8		899		171569
2013-12-18 06:44:00		64		-2		13.85		1413		171569
2013-12-18 06:44:11		64		-1		13.75		899		171569
2013-12-18 06:44:21		65		-1		13.85		1799		171569
2013-12-18 06:44:31		65		-1		13.85		1477		171569
2013-12-18 06:45:05		67		-1		14.05		899		171570
2013-12-18 06:45:59		68		-1		14.15		1734		171570
2013-12-18 06:46:09		68		-1		14.1		1028		171570
2013-12-18 06:46:21		69		-1		14.05		899		171570
2013-12-18 06:46:32		69		-1		14.05		899		171571
2013-12-18 06:46:42		70		-1		14.05		771		171571
2013-12-18 06:46:52		69		-1		14.05		771		171571
2013-12-18 06:47:26		68		-1		14.05		899		171571
2013-12-18 06:47:38		69		-1		14.1		1092		171571
2013-12-18 06:47:48		69		-1		14.15		1092		171571
2013-12-18 06:47:58		69		-1		14.15		1092		171571
2013-12-18 06:48:08		69		-1		14.1		1156		171571
2013-12-18 06:48:19		69		-1		14.15		1092		171571
2013-12-18 06:48:37		69		-1		14.1		899		171571
2013-12-18 06:48:48		69		-1		14.15		899		171571
2013-12-18 06:49:38		68		-1		14.05		771		171571
2013-12-18 06:49:49		68		-1		14.05		771		171571
2013-12-18 06:50:01		68		-1		12.95		0		171571

[Enriquez]

z tego loga za dużo nie wynika, oprócz tego, że po przekroczeniu 65 stopni napięcie wzrasta ponad 14V, co świadczy o wyłączeniu grzałki...

[greg44]

No i pewnie nic więcej nie da się wyciągnąć z elektroniki pojazdu. No bo niby jak Ecu silnika ma zdiagnozować, że grzałka grzeje i z jaka mocą, ile przepływa prądu przez przewody, bezpośrednio z akumulatora.

[Enriquez]

greg44, jak dobrze poszukasz to znajdziesz - stage 1 i stage 2 ON/OFF