Zawieszenie

[rafikz]

luki1304, Możliwe że nie zawsze odczytuje kod i jest cały czas blokada zapłonu.Trza by podpiąć pod kompa i poczytać jakie błędy wyskoczą a potem dalej kombinować.

[Piotrec]

Zawieszenie

Witam wszystkich , od 2 tygodni jestem "szczęśliwym" posiadaczem O3 1.6 TDI CR ELEGANCE
i oto moje pierwsze spostrzeżenia
- niskie spalanie
trasa przy 90 - około 3,7 l
trasa autostradowa 130 - około 6,0 l
miasto 6,5 - 7,0
- wygoda (dużo więcej miejsca dla pasażerów z tyłu niż w O1)
- radio bolero fajna zabawka
Niestety jest też duży minus , a mianowicie głośno pracujące zawieszenie (takie głuche dudnienie przy pokonywaniu nierówności ) szczególnie słyszane z tyłu
Miałem już O1 podobno z takim samym zawieszeniem i taki problem nie występował dlatego proszę kolegów którzy mają O3 o opinie
za tydzień jestem jeszcze raz umówiony na jazdę testowym pojazdem i zobaczę , może jestem po prostu przewrażliwiony

[arekrsl1]

Potwierdzam Trzeba się przyzwyczaić

[polrob]

Witam
Jest faktycznie trochę słychać pracę zawieszenia na naszych nierównych drogach, a pewnie dodatkowo jeszcze odczuwasz to bardziej bo masz koła 17, na 16 powinno być trochę lepiej.

[Bomber]

Tylne zawieszenie słychać bo i belka i auto z tyłu lekkie - trochę taczkowóz. Ja mam - jak to nazwałem - wskaźnik belki :szeroki_usmiech jak paliwo spada do 1/2 baku to jadę na stację :twisted: i tankuję do pełna. Przy obciążeniu tyłu jest dużo lepiej. Nie ma co się po tym rodzaju zawieszenia spodziewać rewelacji - jest jakie miało być - tanie w eksploatacji i w produkcji.

[Piotrec]

No to żeście mnie załamali
Myślałem że przyreklamuje i mi naprawią a tu du.. blada będę musiał się 10 lat męczyć
Ale trochę to dziwne w O1 z takim samym zawieszeniem nie miałem takiego problemu , może tylko trzeba wygłuszyć to jakoś

[Prekompilator]

To samo zauważyłem i się nawet lekko załamałem - w O2 tego nie ma. Przy odbiorze auta założę 15" felgi z zimówkami zamiast 16 - powinno pomóc. Jak nie pomoże, to będę miał po prostu osobne koła na zimę.

[polrob]

To samo zauważyłem i się nawet lekko załamałem - w O2 tego nie ma. Przy odbiorze auta założę 15" felgi z zimówkami zamiast 16 - powinno pomóc. Jak nie pomoże, to będę miał po prostu osobne koła na zimę.

Zależy z jakim silnikiem bierzesz bo wydaje mi się że 1.4 musi mieć przynajmniej 16", patrząc na jakich wyjeżdża z salonu. W wersji Activ pozostałe maja 15 a 1.4 jest na 16, także pewnie ma to jakieś znaczenie.

[Piotrec]

No fakt , ja w swoim elegansiku mam 17 i jeszcze profil 45 to może dlatego to mi tak przeszkadza
To może któryś z kolegów lub koleżanek ma na 15" lub 16" na wyższym profilu niech się wypowiedzą jak u nich z tym głuchym dudnieniem na dziurach

[Prekompilator]

Zależy z jakim silnikiem bierzesz bo wydaje mi się że 1.4 musi mieć przynajmniej 16", patrząc na jakich wyjeżdża z salonu.

Wg ASO rozmiary tarcz, klocków i zacisków są identyczne jak dla 1.2 active, więc 15" powinno wejść. Standard 16" to uszczęśliwianie na siłę.
BTW. Będę miał w związku z powyższym do sprzedania alufelgi 16" z oponami letnimi.

[ Dodano: Czw 13 Cze, 13 13:17 ]

To może któryś z kolegów lub koleżanek ma na 15" lub 16" na wyższym profilu niech się wypowiedzą jak u nich z tym głuchym dudnieniem na dziurach

Na 16" nie jest wiele lepiej. Na 15" nie jeździłem, a - jak pisałem wyżej - mam zamiar takie założyć i nie wiem czy to dużo pomoże. Teoretycznie powinno.

[Maicroft]

Jak przod macie hamulce 288mm, a wieksze to raczej to tych potworow o mocy ~100-140KM nie dali to spokojnie to wchodzi na felge 15". Co innego jakby bylo cos powyzej 300mm, to wtedy faktycznie moze byc problem.

[Prekompilator]

Przód 288, w 1.8 już 312.
Tył 253, 1.8 - 272

Więc do 1.4 15" powinno wejść.

[Maicroft]

Bez problemow.

[mirek_p11]

Trzeba się przyzwyczaić

lub zmienić na 1.8 tsi i wielowahacz

[Tony065]

a ja znam najtańszy sposób na eliminację dokuczliwych hałasów w aucie. należy zapakować ulubioną płytę lub mp3 do audio i dać po garach z dB. powonno pomóc btw, ale porażka ten zawias, nawet w elegance tdi... może trzeba lepiej wygłuszyć nadkola z tyłu :?:

[neoXs]

Dostałem na PW zapytanie jak wygląda sprawa z zawiasem na 15' i powiem Wam, że te głuche stuki czasami słychać ale to raczej wina wygłuszenia niż samej belki. Bo jak przewoziłem styropian to była cisza :P Ogólnie już się przyzwyczaiłem.

[mirek_p11]

Dzisiaj czytałem artykuł w nowym numerze auto motor sport i dziennikarze testujący nowego seata leona 1.4 122KM wymieniają w minusach "chwilami słyszalną pracę układu zawieszenia", więc tttm

[Octavianos]

Belka zawsze będzie ciut głośniejsza niż wielowahacz

[neoXs]

Belka zawsze będzie ciut głośniejsza niż wielowahacz

Ok tylko bardziej chodzi o fakt, że w O1 nie było tego wcale słychać, a tutaj już tak. Obstawiam gorsze wygłuszenie tyłu i tyle

[LUKI]

Belka zawsze będzie ciut głośniejsza niż wielowahacz

Ok tylko bardziej chodzi o fakt, że w O1 nie było tego wcale słychać, a tutaj już tak. Obstawiam gorsze wygłuszenie tyłu i tyle

mam porównanie O2FL vs Rapid


belka jest zdecydowanie głośniejsza :!:

poza tym dla mnie belka to załamka...

[Tony065]

Belka zawsze będzie ciut głośniejsza niż wielowahacz

Ok tylko bardziej chodzi o fakt, że w O1 nie było tego wcale słychać, a tutaj już tak. Obstawiam gorsze wygłuszenie tyłu i tyle

gdzieś musieli zaoszczędzić tę różnice w kg względem O2, niestety...

[neoXs]

Co nie zmienia faktu, że w porównaniu do O1 zawias jest dużo cichszy + lepiej wybiera dziury. Do O2 ciężko mi porównywać bo jeździłem głównie jako pasażer - jest b. podobnie tylko z tyłu cichutko Mi belka nie przeszkadza i na pewno nie byłaby powodem do podejmowania decyzji czy kupić czy też nie dany samochód. Ale to już kwestia potrzeb, gustu i portfela.

[zepter00]

Czyli jak widać dosłownie co osoba to opinia i dosłownie każda myszka swój ogonek chwali. Co lepsze przykład neoXs pokazuje, że po kilku postach (aż dwóch) można zmienić zdanie o 180 stopni z jest gorzej na jest lepiej :szeroki_usmiech :haha:

Dostałem na PW zapytanie jak wygląda sprawa z zawiasem na 15' i powiem Wam, że te głuche stuki czasami słychać ale to raczej wina wygłuszenia niż samej belki. Bo jak przewoziłem styropian to była cisza :P Ogólnie już się przyzwyczaiłem.

[ Dodano: Wto 18 Cze, 13 19:32 ]

Belka zawsze będzie ciut głośniejsza niż wielowahacz

Ok tylko bardziej chodzi o fakt, że w O1 nie było tego wcale słychać, a tutaj już tak. Obstawiam gorsze wygłuszenie tyłu i tyle

[ Dodano: Wto 18 Cze, 13 19:33 ]

Co nie zmienia faktu, że w porównaniu do O1 zawias jest dużo cichszy + lepiej wybiera dziury. Do O2 ciężko mi porównywać bo jeździłem głównie jako pasażer - jest b. podobnie tylko z tyłu cichutko

:haha:

[neoXs]

zepter00 - oprócz wycinania co poszczególnych zdań to polecam czytać je ze zrozumieniem Oczywiście, że zawieszenie O3 jest duuuuużo lepsze i cichsze w porównaniu od O1. Bo to, że słychać od czasu do czasu belkę z tyłu (pewnie 90% posiadaczy O3 to oleje bo to naprawdę nie jest ani głośne, ani uciążliwe - ja po prostu jestem wyczulony na każdą pierdołę), to nie zmienia faktu, iż ogólnie mamy większy komfort. Nie będę prowadził wielkich analiz - po prostu jadąc tymi samymi drogami co wcześniej O1 odczuwam znacznie lepsze, cichsze wybieranie dziur (jak DLA MNIE).

To teraz jak napiszę, że w porównaniu do mojego poprzedniego 1.6mpi czuję na plus różnicę do 1.2 TSI 85km pod różnymi względami, to też pewnie zaraz usłyszę, że kupiłem to muszę chwalić Dla jednych jest to silnik hulajnoga, do moich potrzeb wystarcza i... ja jestem zadowolony.

[Przem78]

zawias jest dużo cichszy

Ja bym go nie nazwał cichym IMO jest normalnie ani na +/- po prostu za bardzo nie przeszkadza w jeździe i do tego pewnie trzyma auto "na czarnym" u siebie zauważyłem ciekawą rzecz miałem kilka przejazdów w 4 osoby i załadowany po dach bagażnik do tego napompowałem koła azotem i mniej słyszę głuche tłuczenia ??!! Może to kwestia przyzwyczajenia, może coś się ułożyło a może po prostu nie jest to na tyle uciążliwe, że nie zwraca się na to uwagi. IMO jeździ się bardzo dobrze przez 12 dni zrobiłem ponad 1kkm i jestem zadowolony z auta. 8)

Mały edit: w sobotę pojeździłem trochę Passatem B7 1.8 TSI + DSG (przebieg ok 20 kkm) oraz Mercedesem C klasse C 200 (przebieg 7 kkm - auto mojego Padre) i tam też słyszałem głuche dudnienie na dziurach, może to jest kwestia 17' kół w pasku 235/45/17 w MB 225/45/17 (takie same jak w O3) jazda w dwie osoby a odgłosy dochodziły z tyłu