zmiana roweru

[Mr0czny]

abstinent,

kaseta XTR - ok 600 PLN
kaseta XT - 190 PLN

chyba sobie daruje

łańcuch tak sobie oglądam KMC X10SL DLC

a korba to sie zastanawiam... nie ma nic ciekawego z Race Face'a, FSA itw w cenie XT ?

[abstinent]

ja mam xtr i elegancko
nowy łańcuch jeszcze siada
40zł dałem :lol:

swoja drogą remek (a pewnie wiesz o kogo chodzi) na jednej xtr zrobił 14kkm

korba slx-a też podejdzie :P

[Mr0czny]

kolejne pytanie

jakie opony polecacie w góry i jazdy po jurze w mokrym itp

kupiłem Geax Goma 29x2.25 ale za ch**a nie mogę ich naciągnąć na obręcze.

Czytałem że niektóre gumki Geax'a nie sa kompatybilne z obreczami z systemem Stan's No Tubes i widać sie potwierdziło :evil:

[abstinent]

może coś z Hutchinson'a
albo http://www.team29er.pl/testy/522-tes...ic-racingralph :diabelski_usmiech

zresztą ile rowerzystów tyle opinii :P

[piramida]

Mr0czny, może sprzedawca ci sprzedał rozmiar 26 i stąd kłopot z naciągiem? :haha:

[Maicroft]

Predzej 27,5 :lol:

[Mr0czny]

nie Panowie

opona jest 29x2.25 i koło też 29 :twisted: zresztą GEaxy Gato pasują

może jakoś na chama, ze stalowymi łyżkami jakoś bym to założył... ale jak potem w terenie przyjdzie wymienić detkę to lipa

[abstinent]

na pewno wejdzie z łyżkami
ja też miałem problem z kilkoma oponami
bez łyżek ni huu huu
co ciekawe później lepiej było
spróbuj zostawić ją w ciepłym i wtedy zakładać

[Mr0czny]

chyba odpuszcze... jak sie mam w domu tak meczyć to co będzie jak łapne kapcia w terenie :diabelski_usmiech

[kazik4x4]

chyba odpuszcze... jak sie mam w domu tak meczyć to co będzie jak łapne kapcia w terenie :diabelski_usmiech

Jak to się nie da założyć 29" opony na 29" obręcz? Zakładaj, tylko jak już 3/4 opony będzie siedzieć na obręczy, to zwróć uwagę żeby ta krawędź opony którą zakładasz była jak najgłębiej wsunięta na felgę, czyli żeby ten rant był możliwie najbliżej linii mocowania szprych.
To daje kilkanaście mm zysku na obwodzie i ułatwia włożenie gumy.

[Mr0czny]

jak już to muszę kupić w środę stalowe łyżki bo dzisiaj szukałem to mieli tylko plastiki

kazik4x4,

no sie nie da czasami tak jest co prawda piszą o wersji TNT a nie zwykłej zwijanej

http://forums.mtbr.com/29er-bikes/geax-aka-tnt-stans-flow-hoops-681129.html

http://messageboard.notubes.com/viewtopic.php?f=1&t=2855

[arturas03]

Mr0czny, a na wazelinkę spróbuj... :wink:

[Luki80a]

Mr0czny, a na wazelinkę spróbuj... :wink:

Albo poślinić :wink:

[abstinent]

szybka piłka

kolega szuka roweru i dzisiaj wstępnie zamówił http://www.orbea.com/pl-en/bicycles/rallon-x30/

ale obawiam że ciężko może być na tym wszystko obskoczyć :?:
chodzi o podjazdy etc
wcześniej nie jeździł po górach raczej
inne sporty jak najbardziej

[piramida]

abstinent, na prostej mu odskoczysz ale na podjazdach i zjazdach to on bedzie na ciebie czekać :szeroki_usmiech

[abstinent]

wstępnie na pewno nowe kółka na dt350 i ztrach, hample xt i tyle
ale prawdopodobnie trzeba będzie pozbyć się tego foxa na coś co może zmienić skok
talas, albo jakiś u-turn
wtedy będzie do ogarnięcia
no chyba że ten ctd ma możliwość zmiany skoku ale nie doczytałem się

[Mr0czny]

to nie lepiej poskładać od podstaw ?

chociaż jak cena dobra to warto dla samej ramy

[abstinent]

Sama rama ok 8 koła :lol:

[kazik4x4]

Mr0czny, sądząc po focie jeden rant już siedzi na feldze i masz problem z drugim...??
No to tak jak pisałem, ten drugi rant który Ci nie chce wejść na felgę zepchnij palcami bliżej linii mocowania szprych (tam felga ma mniejszą średnicę niż tu gdzie normalnie przylega guma), jak będziesz spychać jedną ręką to drugą ręką naciskaj łyżkę, żeby napinać ten rant gumy - jak już zepchniesz większość obwodu to zyskasz te kilka- kilkanaście mm i guma z niewielką pomocą łyżek wejdzie na swoje miejsce.
Ja po zmianie opon zawsze pompuję tak, żeby był lekki flak jak wsiądę, robię kilka kółek na rowerze aż się opona ułoży na feldze a dętka w środku i dopiero pompuję do ciśnienia "roboczego".
Przed montażem nacieram talkiem dętkę i i oponę w środku, żeby się nie "odparzały".
Efekt taki, że w tym sezonie zanim złapałem pierwszą gumę przejechałem ok. 3700km.

[piramida]

Na twarde opony i problem z ich założeniem, lekarstwem są 3 mocne łyżki, dwoma ciężko ogarnąć temat :!:

[abstinent]

ja zawsze delikatnie pomagam sobie łt43 albo wazelina techniczna

[Pixon]

.... :twisted:

Po serwisie RS SID'a i wymianie oleju, wraz z czyszczeniem, przyszedł czas na serwis i inspekcję całego roweru. Podczas mycia ramy, zauważyłem niepokojące zarysowanie na rurze podsiodłowej. Zdaje się, że moja rama właśnie kończy swój żywot i będę się musiał rozejrzeć za czymś nowym.

[abstinent]

Pixon, ja ostatnio swojego foxa pięć razy rozebrałem :diabelski_usmiech
wkurza mnie delikatne stukanie przy szybkim ruchu z pozycji nie ugiętej, ale już wiem chyba od czego jest
na razie zlewka, trafi się cała rurka z powietrznej to wymienię (nie jest idealnie prosta i sprężyna która po niej chodzi ma opory miejscami)

rama alu ?

[Pixon]

Rama alu, Author Egoist z 2011.
Muszę się rozejrzeć teraz za czymś nowym. Myślę czy by się nie przesiąść już na nowy standard 650b. Zostawiłbym póki co koła i amortyzator a jakby gotówki przybyło to bym wymienił napęd z kołami i byłoby fajnie

[xcracer]

Pixon za czasów kiedy jeszcze się ścigałem miałem jednego Egoista i dwa Introverty. W Egoiście po 7 miesiącach eksploatacji pojawiło się pęknięcie na rurze podsiodłowej. Jeden Introvert pękł na górnej rurze(przy spawie z podsiodłową), drugi na dolnej(w środku jej długości :! . Wychodzi na to, że TTKM

Plus taki, że Velo nie robiło żadnych problemów z wymianą ramy.