zmiana roweru

[mamaj12]

Pixon, ale przecież pisałem, że chodzi o budżetowe propozycje i stąd moje uwagi do przedstawianych propozycji.
Gdyby kasa nie wchodziła w grę to pewnie nawet bym nie pytał tutaj.

[xcracer]

macie lekki rower :diabelski_usmiech

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Au...wiadomosc.html

nie na polskie drogi, kilka lepszych dziur i koła do prostowania będą

Z tego co widzę to są tam koła LW więc nie wiesz o czym piszesz kolego .

Za te pieniądze żadna.rewelacja. Są rowery tańsze, lżejsze i bardziej zaawansowane technologicznie kosztujące znacznie mniej.

[januszdg]

Pomocy! byłem zdecydowany na TREKA 8.4 DS ale mocno zastanawiam się jeszcze nad Specialized Crosstrail COMP DISC
Treka mam za 3000
Speca za 3500
Trek ma chyba lepszą ramę a spec lepszy osprzęt testowałem i jeden i drugi nie widzę dużej różnicy, ale osprzęt i hamulce w specu są dużo lepsze

[looker]

Rama ważniejsza

[abstinent]

januszdg,
jak widzę, słyszę spec to mi się nie dobrze robi :lol:

made in taiwan to raz :idea:
dalej nie będę wypisywał

[piramida]

abstinent, mój jutro gotowy do odbioru, prosto z Tajwanu :lol:

[abstinent]

a co to tam kupiłeś dokładnie :?:

kumpel, w sumie trzech kupili sobie po rallonie na łeb
jeden jest dłubnięty na 12,63kg :lol:

przy skoku 160/160 :shock:

swoją drogą w tym artykule przesadzili z ceną
cały na xtr ( łącznie z korbą), 2x fox (bo tak wychodzi w standardzie) + koła lekkie na dt250 to ok 18tyś

http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/12220/orbea_rallon_x_team_pod_lupa

[piramida]

abstinent, http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/...specifications

w cenie 9kzł po koleżeńskim rabacie :wink:

[looker]

abstinent, co im szkodziło dać węgiel zamiast alu ? Wielu potencjalnych zainteresowanych właśnie z tego powodu nie wyda takiej kasy na ten rower... Tak uważam...
Poza tym - kosmos :-)

[abstinent]

to że alu będzie na dłużej :P
i jest mocniejsze, bardziej odporne na ciężki teren
a trzy sam rama jest tańsza
taki w miarę gotowiec kosztuje 12k
więc całkiem nieźle

[bws34]

piramida, Uważaj na tylny amor bo nie daj boże jak Ci strzeli to musisz kupić nowy bo w Giant Polska gwarancja jest fikcją Tutaj mówię serio,pracowałem w sklepie i nawet uszkodzeń transportowych czy ewidentnych z ich winy nie chcieli uznawać.A jak koledze (serwisant rowerowy) strzelił amor w Trance to mu powiedzieli że to jego wina bo ten rower nie służy do agresywnej jazdy ;] :diabelski_usmiech

[piramida]

bws34, poradzę sobie z nimi a jak nie to kupię nowy tłumik :wink:

P.S. to jest rower do enduro więc nie będą mieć wymówki chyba że gwarancja obejmuje tylko rowery DH

[bws34]

Tak jak mówię, ciężki temat z nimi jeżeli chodzi o gwarancję

[piramida]

bws34, Mam nadzieję że do serwisu będę tylko jeździć na serwis amortyzatorów a póki co bawię się z ustawieniem zawieszenia :szeroki_usmiech

[zwolin]

piramida, dać dziecku zabawkę :P

bws34, gwarancja do dobrowolna umowa. Stanowisko wszelkiej maści krętaczy zmienia się diametralnie na hasło Ustawa o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej Puki co, to nie giant polska stanowi u nas prawo, a że większość ludzi z tego nie korzysta to ich sprawa.

[piramida]

zwolin, odnośnie gwarancji, rower został kupiony na firmę więc ustawa konsumencka chyba mnie omija, gwarant inaczej podchodzi do tego typu sprzedaży?

[zwolin]

piramida, a, jak tak, to lipa, tylko gwarancja.

Reklamowanie z tytułu niezgodności towaru z umową w 99% przypadków jest o wiele prostsze i skuteczniejsze, bo z ustawą nikt rozumny nie będzie dyskutował. Gwarancja to umowa pomiędzy kupujacym i sprzedającym i można tam zapisać w zasadzie wszystko, co komu przyjdzie do głowy.

Ciekawy zakup na cele reprezentacyjne

[endryu]

Koledzy jaką giętą kierownicę (szerokość-rozstaw dłoni i wysokość ugięcia) dobrać do Kellys Oxygen 2010, rama 19,5" http://www.bikekatalog.pl/2010/rower...gen.blue.grey/
180 cm wzrostu
w zamian org. krótkiej, prostej Ritchey aby zdecydowanie zwiększyć komfort jazdy, podnieść sylwetkę szczególnie dla dłoni do jazdy typowo turystycznej-rekreacyjnej po płaskim, twardo-szutrowym podłożu
Łatwiej i taniej zmienić kierownicę niż rower aby dopasować się do turystycznej, okazjonalnej jazdy
Kierownica nie musi być z wyższego pułapu cenowego
Jakieś konkretne modele, może UNO, ZOOM itp.

[zwolin]

endryu, to już raczej kwestia gustu. Zamiast kombinować z giętą kierownicą, pomyśl może nad regulowanym mostkiem, żeby podnieść pozycję. Co do szerokości, to mi się wygodniej jeździ na wąskich, szeroka przydaje się w trudnym terenie, bo łatwiej wtedy opanować rower.
Jeśli chodzi o komfort dla doni, to gripy z szerokim podparciem mogą pomóc, podobnie jak i rogi, które pozwolą zmieniać chwyt, więc zlikwidują problem jednostajnego obciążania dłoni w tym samym miejscu.

http://rowertour.com/author-ergo-2-130mm-chwyty-ergonomiczne.html

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-wsporniki-kierownicy-mostki/regulowane/p,wspornik-kierownicy-tds-c213-czarny-mat-zoom,161659.html

linki czysto poglądowe, żebyśmy wiedzieli o czym rozmawiamy

[bws34]

zwolin, Tzn nie chodzi mi że mają w d.. gwarancję, ale ogólnie ich forma rozpatrywania zostawia wieeeeele do życzenia Pamiętam nawet na szkoleniu rowerowym z firmy jak byłem to się śmialiśmy z dożywotniej gwarancji na ramę że "I tak tego nie uznacie" - mina faceta z Gianta bezcenna

[endryu]

Wspornik regulowany Kalloy Uno http://img.bazarek.pl/229407/14771/2...569eaef878.jpg (z dużą regulacją) już jest ale to za mało
Dlatego rozważam kierownicę giętą. Chyba pożyczę giętą Uno Grade http://www.sporti.pl/pol_pl_Kierowni...15-31444_1.jpg
z roweru syna Unibike Misiion i potestuję z jeden dzień

[ Dodano: Nie 22 Mar, 15 20:20 ]

Jeśli chodzi o komfort dla doni, to gripy z szerokim podparciem mogą pomóc

To też chyba zastosuję

[looker]

piramidaStanowisko wszelkiej maści krętaczy zmienia się diametralnie na hasło Ustawa o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej

Akt już nieaktualny. Jest nowa ustawa, która większość dawnych uprawnień przenosi do znowelizowanego KC.

[zwolin]

endryu, plecy masz za słabe i leżysz przez to całym ciężarem na kierownicy - moim zdaniem, i tu bym źródła problemu upatrywał. Z tym mostkiem powinno być już ok.
Z ustawianiem giętej kierownicy nie jest tak łatwo, bo musisz zwrócić uwagę, żeby nacisk był równomiernie rozłożony na całe dłonie. Kręcąc nią łatwo jest doprowadzić do sytuacji, gdzie nacisk będzie koncentrował się tylko na zewnętrzych ich częściach (kierownica za bardzo skręcona do góry) i będzie napierboleć jak diabli Dlatego nie lubię tych kierownic.

Są jeszcze takie patenty na podniesienie kierownicy:

http://sklep-naszosie.pl/cz%C4%99%C5%9Bci%20/stery%20i%20podk%C5%82adki%20dyst%20/adapter%20tubeextend%2028%206mm%20srebrny%20bhp-22

Może masz za wysokie ciśnienie w oponach i ręce bolą od drgań???

Ja tam mam kierownicę jakieś 10cm poniżej siodełka i żyję tzn górny chwyt, dolny trochę niżej :P

bws34, dlatego pisałem o ustawie, wtedy 14 dni i ani godziny dłużej. A wszystkie te wieczyste, dożywotnie itp gwarancje to wiadomo - marketing. Tu tylko kilka rowerowych marek nie robi klientów w wała, ale to kosztem przepłacenia za rower na starcie niestety.

[ Dodano: Nie 22 Mar, 15 20:57 ]
looker, masz rację, jest nowa ustawa. Mój błąd. Teraz nazywa się to ustawa o prawach konsumenta.
Niemniej nadal w większości przypadków jest korzystniejsza niż zapisy gwarancji.

[BADYL]

ciągle rozważam kupno jakiegoś budżetowego roweru na dojazdy do pracy + ewentualny weekendowy lightowy wypad za miasto no i myślę nad kross trans atlantic model 2014 lub 2015. Żonie bardziej podoba się ten brązowy 2015 ale dla mnie każda stówka jest ważna, a rowerki w sumie te same...ale moje dywagacje finansowe nie są przedmiotem sprawy :P Chodzi mi bardziej szacowne grono ekspertów może mi powiedzieć na temat tego konkretnego modelu http://www.greenbike.pl/kross-trans-...014-p-984.html i http://www.greenbike.pl/kross-trans-...15-p-1258.html

[arturas03]

BADYL, Wczoraj przejechałem się tymi trzema:

http://www.greenbike.pl/giant-argento-rs-4-2013-p-684.html

http://www.greenbike.pl/giant-argento-rs-4-2013-p-684.html

http://www.greenbike.pl/giant-cypress-city-2013-p-679.html

I nie spałem całą noc myśląc jaki bajer żonce wcisnąć żeby zrobić zakup. Znajdź gdzieś sklep i pojeździj trochę bo tak gdybać to se można. Mi na przykład się wydawało że amortyzator w sztycy jest do niczego nie potrzebny. Wczoraj zmieniłem zdanie. To samo jeśli chodzi o blokadę amortyzatora z przodu. Gościu mi wytłumaczył o co chodzi i teraz wiem że może się przydać. Trzeba wsiąść na rower o zobaczyć jak Ci on leży. Bo kupować w ciemno nie warto.