1.2 TSI w Octavii

[rkb]

Jesli faktycznie to auto bedzie palic 5 l przy spokojnej jezdzie na trasie to bedzie hit 1 l wiecej od diesla o podobnych osiagach i 9 tys tanszy

[Agamek12]

Tak się zastanawiam: skoro 1.2TSI o mocy 105 ma zastąpić w O2 1.6i z uwagi na "ekologię", to czy z tego samego powodu 1.2TSI 85KM zastąpi 1.4i 16V? No bo jeśli tak, i jeśli taki TSI 85KM będzie droższy o 1000zł (jak w Fabii), to ten motor też będzie fajną opcją? Już w serii (porównując parametry w Fabii) osiągi (poza Vmax) moze mieć porównywalne z 1.6i, a byłby od niego znaczaco tańszy i oszczędniejszy... Mądrze prawię? Tak tylko sobie myślę... jakiś programik za 1kzł i jedzie jak 105KM...?

PS: czemu na stronie www.skoda.pl nie ma pełnych parametrów technicznych silników? A moze ja jedynie nie znalazłem?

[paweł2]

Co do trwalosci to 1.2tsi jest zbudowany na doswiadczeniach czerpanych ze starszych i wiekszych braci wiec moim zdaniem przy prawidlowej eksplatacji te 300tys,nie powinno byc problemem.

[szkoda]

PS: czemu na stronie www.skoda.pl nie ma pełnych parametrów technicznych silników? A moze ja jedynie nie znalazłem?

odpal cennik i tam masz

http://www.skoda-auto.pl/pl/modele-osobowe/octavia.html

[Agamek12]

Wszedłem na dane Fabii i już wiem, że jeśli w O2 zamiast 1.4 16V zastosowany zostanie 1.2TSI 85KM, to ten nowy motor będzie miał (najczęściej wykorzystywane na codzień) parametry lepsze, niż obecny 1.6i A jeśli ten 1.2TSI 85KM będzie tańszy od 1.2TSI 105KM o dobre 4kzł, to dla mnie (jako kapelusznika nieprzekraczajacego w codziennej jeździe 110-120km/h) będzie faworytem...
Skodo!!! Dawaj do O2 tego 1.2TSI 85KM!!!

[Langusta]

Na samym początku przed zakupem O2FL 1.2TSI miałem dylemat czy ta pojemność silnika wystarczy, ale zaryzykowałem w nową technologie no i jestem zadowolony.

[loyd]

IMO fajnie:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cSrbzi2nLiM&feature=channel[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xfbBoylSql8[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rYvFxH8Z0l8[/youtube]

co jest z tym intercoolerem, bo nie zakumałem :roll: (fajnie terkocze) :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SNEPU_pxjJ8[/youtube]

Co ciekawe na tych filmach Vmax jest osiągana na 6 biegu a nie na 7. Ciekawe czy automat sam regukuje czy też ktoś ustawił skrzynię w tryb ręcznej zmiany i wymisił to przełożenie.

[szkoda]

Co ciekawe na tych filmach Vmax jest osiągana na 6 biegu a nie na 7.

normalne dla nadbiegu, w innym dużo słabszym moim aucie działało to dokładnie tak samo

[Agamek12]

Co ciekawe na tych filmach Vmax jest osiągana na 6 biegu a nie na 7.

normalne dla nadbiegu, w innym dużo słabszym moim aucie działało to dokładnie tak samo

Ja tak miałem według fabryki w Golfie mk2 1.6"i"... Vmax=162km/h na IV-ce...

[loyd]

Ciekawe czy w 1.4 tsi też tak jest, że na 5 biegu jedzie szybciej niż na 6 ?

[rkb]

loyd, vmax w 1.4 tez osiagany jest na 5-tce, ktos nawet gdzies pisal. 6-ka jest za slaba - to jest nadbieg do jazdy, nie do przyspieszania

[Maicroft]

Powyzej tych 120 to zadyszki dostaje, ale daje rade mimo wszystko jak na te sto kilka koni. W sumie diesel 1.6 jezdzic bedzie podobnie. :lol:

[loyd]

loyd, vmax w 1.4 tez osiagany jest na 5-tce, ktos nawet gdzies pisal. 6-ka jest za slaba - to jest nadbieg do jazdy, nie do przyspieszania

Na 6 jechałem 204 kmh (licznikowo). Ciekawe ile poleci na 5.

Bede niedługo w Niemczech to sprawdzę.

[rkb]

Powyzej tych 120 to zadyszki dostaje, ale daje rade mimo wszystko jak na te sto kilka koni. W sumie diesel 1.6 jezdzic bedzie podobnie. :lol:

wlasnie chodzi o to ze to jest auto stworzone wlasnie do takiej jazdy, powyzej 120 zaczyna to palic jak smok... za to przy jezdzie zgodnie z przepisami powinno byc w miare zwawe i spalanie na przyzwoitym poziomie.

z tego co pisal langusta spalanie na poziomie ok 5 litrow na trasie jest do osiagniecia bez zbednego napinania

[krzysiek83wpr]

loyd, vmax w 1.4 tez osiagany jest na 5-tce, ktos nawet gdzies pisal. 6-ka jest za slaba - to jest nadbieg do jazdy, nie do przyspieszania

No nie wiem nie wiem, nie dawno na 6tcwe mialem okazje troszkę pogonić, tak chyba było 185/190 km/h i nie czyłem żądnego oporu żeby miał przyspieszyć dalej.

[ Dodano: Pon 21 Cze, 10 21:35 ]

Powyzej tych 120 to zadyszki dostaje, ale daje rade mimo wszystko jak na te sto kilka koni. W sumie diesel 1.6 jezdzic bedzie podobnie. :lol:

wlasnie chodzi o to ze to jest auto stworzone wlasnie do takiej jazdy, powyzej 120 zaczyna to palic jak smok... za to przy jezdzie zgodnie z przepisami powinno byc w miare zwawe i spalanie na przyzwoitym poziomie.

z tego co pisal langusta spalanie na poziomie ok 5 litrow na trasie jest do osiagniecia bez zbednego napinania

5.3l/100km to mój rekord, jazda 90-110km/h bez żadnych mocnych przyspieszeń ani hamowań. U mnie norma w trasie to 6l/100.

[Langusta]

Witam ciekaw jestem jak turbina w tym 1.2 TSI będzie dawć rade,myśle że najgorsza to zbyt ostra jazda a grunt to prawidłowe schłodzenie.Czyli prawidłowa eksplatacja silnika turbo.

[ Dodano: Sob 26 Cze, 10 23:57 ]
będzie dawać.OK

[Andys]

Witam ciekaw jestem jak turbina w tym 1.2 TSI będzie dawć rade

Hmm, z założenia silniczek bardziej do miasta, a turbina już ze zmienną geometrią, czyli średnio do miasta :roll:

[rkb]

Andys, gdzie wyczytales ze ma zmienna geometrie? 1.8T, 1.4 TSI i 1.8 TSI nie maja zmiennej wiec nie wiem skad te info ?

[Andys]

Andys, gdzie wyczytales ze ma zmienna geometrie? 1.8T, 1.4 TSI i 1.8 TSI nie maja zmiennej wiec nie wiem skad te info ?

Proponuję dobrze wsłuchać się w treść ostatniego filmu na poprzedniej stronie od około 1:35 i 1:58.

[szkoda]

tak czy inaczej w spalinach benzynowca nie ma tego całego syfu, który jest w dieslu a to chyba jest główny powód zapiekania się kierownic.

[Andys]

Zaraz się zaczną tematy, jakie paliwo do 1.2TSI, bo zdaje się, że silnik ma podniesiony stopień sprężania :lol:

[rkb]

sa 2 strony medalu, teraz juz wiem przynajmniej czemu da sie to tak latwo podniesc o 35 koni a w 1.4 TSI 20 to juz sukces :P

Z drugiej strony az nie chce mi sie wierzyc ze nagle wstawili do benzyny zmienna geometrie, wsluchwanie wsluchiwaniem ale chcialbym gdzies znalezc potwierdzenie... można to jakos na oko sprawdzic ogladajac silnik ?

[Andys]

sa 2 strony medalu, teraz juz wiem przynajmniej czemu da sie to tak latwo podniesc o 35 koni a w 1.4 TSI 20 to juz sukces :P

Pewnie, tyle że 1.4 TSI często w serii wychodzą około 135KM, więc po co się licytować.

... można to jakos na oko sprawdzic ogladajac silnik ?

IMO na filmie widać sztangę, trzeba więcej?.

[rkb]

Troche lipa, no ale cóż, o turbo trzeba dbać. Prawidłowe chłodzenie, od czasu do czasu palnik / trasa, dobre paliwo i powinno byc ok

[Mihau]

słyszeliście może o nowym silniku w Seacie 1.8 TSI 120 KM? ciekawe czy do Skody tez trafi taka jednostka :?:
wybaczcie za mały OT ale widzę, że tu dobra dobra dyskusja jest