Jaki olej do TDI - archiwum

[daneczek76]

kosekwencje? .... Jeśli silnik jest w dobrym stanie to sama zmiana lepkości oleju nic z nim nie zrobi. To mit że silnik może się rozszczelnić! Olej nie uszczelnia - olej smaruje! Jeśli jakaś uszczelka ma puścić to i tak puści!

tak już widzę te gadanie mechaników że wypłucze nagra i rozszczelni.

[ZYBI68]

PAOLO ESCO, Miałem Quazar ale z powodów słabej dostępności zalałem LM 4100 i mogę powiedzieć z czystym sumieniem poza ceną różnicy nie widać, nie wiem jak zimą z LM ale Quazar sprawował się wyśmienicie a mianowicie bardzo łatwe odpalanie bardzo krótka słyszalność szklanek co do LM to jakby w cieplejsze dni bardziej wygłuszał silnik czyli zimą może dłużej dochodzić do szklanek przez co silnik może być głośniejszy chyba dobrze to rozumuje. Nie wiem jak ma się do tych oliw zwykły Fuchs ale chyba nie będę ryzykował i poczekam na 5 W 40 XTL. A tak nawiasem to który co do parametrów do 2.0 TDI bez DPF oczywiście bez Quazar ale to tylko przez słabą dostępność.

[przemek88]

czy mogę swojego AGR-a zalać Diesel Synthoil 5W-40 Liqui Moly. Skoro nie ma normy 505.01?

[Nexus6]

przemek88, do AGR wystarczy Ci 505.00

[ZYBI68]

przemek88, Możesz, ma też aprobatę 505.00, 502.00. Wyższy zawsze można wlać, gorzej odwrotnie :wink:

[Pidziek]

Fuchs ale chyba nie będę ryzykował i poczekam na 5 W 40 XT

Nie bedzie na razie 5W-40 XTL jest olej niczemu nie ustepujący jakościa do aut bez DPF (XTL jest bardziej pod DPF).

[Artiks]

zy mogę swojego AGR-a zalać Diesel Synthoil 5W-40 Liqui Moly. Skoro nie ma normy 505.01?

A mnie męczy, czy można go zalać do PD-ka, bo jakby nie było na papierze lepiej wypada niż TT4100 :roll: Póki co komplet Knechta kupiony, TT4100 też , teraz tylko znaleźć wolną chwilę i będę miał porównanie z Motulem Specific :twisted: Płukać czy nie płukać ? Motul Engine Clean wala się po garażu :|

[konkon]

Płukać czy nie płukać ? Motul Engine Clean wala się po garażu

Jeśli to Ci pomoże- lej

[oktawer]

LM śni mi się po nocach

bez przesady LM to też nie super cudo - choć porządny olej. Już pisałem nie raz że cena pewnych produktów LM jest zawyżona w stosunku do iinych marek które posiadają odpowiedniki produktów LM... masz @ ---- > :wink:

Nie znalazłem tańszych olejów w tej klasie - chyba, że masz na myśli Meguina niedostępnego specjalnie w PL. Oczywiście nie u oficjalnego dystrybutora tylko u jakiegoś niezależnego importera.

LM TopTec 4100 kosztuje
aż 139 zł za 5 litrów.

Synthoil kosztuje 185

Co masz w lepszej cenie w tej klasie?


Ciekaw jestem co tam propagujesz po cichu )[

[szmoła]

No właśnie: co lepszego w tej klasie...?? Uważam, że nic !! Valvoline na którym śmigam - ostatnio płaciłem 162 PLN za 5L więc czy to mało, dużo... - nie wiem, nie ważne...!! Jeśli komuś zależy na b.dobrym oleju to uważam, że to nie problem wydać te ok. 150 PLN. bo jak widać oleje godne naszych aut :lol: to wydatek 130-200 ziko.

A co dobrego do 1,9 TDi ASV+ 240kkm....... ??

Płukankę już mam.... :lol:

[PAOLO ESCO]

A co dobrego do 1,9 TDi ASV+ 240kkm....... ??

jak silnik w dobrej kondycji to nie znajdziesz chyba nic lepszego http://www.oliwiarka.pl/wszystkie-pr...-5w-40-5l.html jedynie Amsoil 5W/40 , MOTUL 8100 X-max 5W40 albo coś z Fuchsa http://sklep-oleje.pl/Oleje_syntetyc...--default.html , Valvoline jest Ok ...choć mi osobiście nie podpasowało ... ew coś z Totala ( w sumie produkty Elf przecież pochodzą z Totala) z Lotosa to jedynie Lotos Trafic Pro 505.01 5W/40 ... jescze kilka innch marek i produktów by się znalazło - ASV nie jest pod względem dziwnych norm VW wymagające - 505.00 spełnia ponad 90% olejów ... jak nie więcej.

[Pidziek]

Najlepsze oleje pełno estrowe to wydatek nawet 240zł/5L ale to oleje które są zalewane do bezkompromisowych zastosowan.

Zgadza sie cena jest adekwatna do jakości a że niekiedy na allegro coś można kupić w cenie dziwnej bo bywa podejrzane....

[konkon]

z Lotosa to jedynie Lotos Trafic Pro 505.01 5W/40

A co z Syntetic / Traffic ? Parametry niczego sobie ale wiadomo papier przyjmie wszystko.. ciekawe jak w praktyce w porównaniu z Fuchsem, LM, Motulem.. Kuzyn zalał Syntetica do Corsy 1.0, ciężko jednak o objektywizm po przejściu z półsyntetyka ale silniczek na postoju ledwo słyszalny. Za niecałe 120 zł / 5L myślę, że rozsądna propozycja.

[PAOLO ESCO]

Konkon ciekawe... Lotos Trafic Pro ma na papierze chyba najlepsze parametry ( prócz Quazara) a i cena jest bardzo atrakcyjna.
ZYBI68 chwali Quazara choć podobno z dostępnością jest słabiej...
Faktycznie z chęcią bym porównał te oleje z innymi ale tak przeskakiwać z jednej marki na drugą co chwilę mi się nie uśmiecha. Na zimę zaleję ojcu Fuchsa XTL ...zobaczymy jak jego tdi będzie chodziło a u mnie chyba jakiś LM wyladuje jak zwykle.

[BADYL]

Z góry przepraszam nie czytałem całego wątku niemniej jednak mam pytanie....czy ktoś używał tego http://www.lotos.pl/konsumencki/prod...hermal_control oleju? Jakieś wasze opinie na jego temat?

pozdrawiam co złego to nie ja :helm

[Pidziek]

Co do Lotosa przedstawionego dobra relacja ceny do jakości.

[Seed]

Motul - chyba po aferze z podróbkami - wprowadza nowe etykiety:

[PAOLO ESCO]

Seed - muszę powiedzieć , że bardzo fajnie zrobili te nowe etykiety. Są czytelne i dobrze informują o specyfikacji danego oleju. Chyba zamknięcie butelek też zmienili...? Ciekawe czy pod korkiem jest zaklejony "sreberkiem" wlew do butelki?
Duży + dla Motula to teraz kupując nowy olej będziemy mieli jasność czy olej jest świeży.

[Seed]

No więc wlasnie nie jestm pewien co do korka. Butelka wyglada na tą samą.
Ale co mnie uderzylo - stweirdzili chybe, ze ludzie sa juz na tyle wyedukowani - ze wyszczegolnic nalezy normy, a nie lepkosc oleju.

[Pidziek]

Chyba zamknięcie butelek też zmienili...?

Wiem że 2 lata temu testowałem kilka zamknięć butelek i baniaczków i w przykładowym Motulu Synergie 10W-40 udało mi się zdjąć mocnym pociągnięciem do góry całą plombe

Motul - chyba po aferze z podróbkami - wprowadza nowe etykiety:

A czy to afera...byłbym ostrożny może faktycznie było rozróżnienie na oleje dedykowane na blok wschodni i kraje zaliczane własnie do tego regionu z Polską włącznie co jest normalnym procederem w przypadku wielu produktów.
nie wykluczone że tak nie było a teraz ujednolicą wszystko i nikt nie bedzie wiedział co jest co i gdzie dedykowane .
To taka koncepcja i nie wiem czy nie ma w tym jakiejś logiki.
I nie wiem czy sam dystrybutor wogóle cos w tym temacie bedzie wiedział.
Bo jesli nie ma rozrgraniczenia na docelowy rynek to nie ma tematu.

Brakuje mi jeszcze na butelce informacji gdzie szukać numeru partii i daty, warto to sprawdzić.

Inna sprawa że nikt nie da gwarancji czy olej nie był lezakowany w temp. np. 0st.C przez 2-3 lata lub dłużej , lub nastawiony na działanie mocnych promieni słonecznych.

Ale generalnie uwazam ten krok za jak najbardziej dobry , taka zmiana na pewno zweryfikuje jakieś dziwne "rozlewnie" :-)

Pozdrawiam

[elemenateur]

Seed napisał/a:
Motul - chyba po aferze z podróbkami - wprowadza nowe etykiety:


A czy to afera...byłbym ostrożny może faktycznie było rozróżnienie na oleje dedykowane na blok wschodni i kraje zaliczane własnie do tego regionu z Polską włącznie co jest normalnym procederem w przypadku wielu produktów.
nie wykluczone że tak nie było a teraz ujednolicą wszystko i nikt nie bedzie wiedział co jest co i gdzie dedykowane .
To taka koncepcja i nie wiem czy nie ma w tym jakiejś logiki.
I nie wiem czy sam dystrybutor wogóle cos w tym temacie bedzie wiedział.
Bo jesli nie ma rozrgraniczenia na docelowy rynek to nie ma tematu.

Brakuje mi jeszcze na butelce informacji gdzie szukać numeru partii i daty, warto to sprawdzić.

Inna sprawa że nikt nie da gwarancji czy olej nie był lezakowany w temp. np. 0st.C przez 2-3 lata lub dłużej , lub nastawiony na działanie mocnych promieni słonecznych.

Ale generalnie uwazam ten krok za jak najbardziej dobry , taka zmiana na pewno zweryfikuje jakieś dziwne "rozlewnie" :-)

Pozdrawiam

rozgraniczenie to może nie do końca, zauważyć jednak można że oleje na rynek niemiecki, który jest bodajże największym rynkiem motula mają etykiety tylko w języku niemieckim. Patrz produkt eco-nergy, x-cess. Na pozostałe rynki idzie produkt z etykietą w wielu językach. Na allegro można odnaleźć informacje o tym że produkt na rynek niemiecki czy francuski ma wyższe parametry od tych które idą na rynek europy wschodniej, w szczególności aktualny target motula czyli rynki polski grecji i turcji... co jest dla mnie :diabelski_usmiech

nie wykluczone że tak nie było a teraz ujednolicą wszystko i nikt nie bedzie wiedział co jest co i gdzie dedykowane .
To taka koncepcja i nie wiem czy nie ma w tym jakiejś logiki.

co masz na myśli ? super w nowych etykietach jest klarowność gdzie i kiedy można stosować konkretny produkt, bez owijania w bawełnę.

Brakuje mi jeszcze na butelce informacji gdzie szukać numeru partii i daty, warto to sprawdzić.

na każdym opakowaniu motula masz zakodowany numer szarży, po nim w razie problemów chociażby z podróbkami dojdziesz do ABSOLUTNIE wszystkiego.

Inna sprawa że nikt nie da gwarancji czy olej nie był lezakowany w temp. np. 0st.C przez 2-3 lata lub dłużej , lub nastawiony na działanie mocnych promieni słonecznych

masz datę produkcji, kupujesz świeży olej - to da Ci gwarancję. Wiadomo że pewności nigdy nie ma, tak samo jak czy jogurt który spożywasz na śniadanie to nie jogurt do którego ktoś coś dodał w fazie produkcji

[Pidziek]

Na allegro można odnaleźć informacje o tym że produkt na rynek niemiecki czy francuski ma wyższe parametry od tych które idą na rynek europy wschodniej, w szczególności aktualny target motula czyli rynki polski grecji i turcji... co jest dla mnie :diabelski_usmiech

Dla mnie też jest to trochę mało prawdopodobne ale taki element tez zakładałem.
Jesli jedna linia dla Polski Ukrainy czy Niemiec i Francji jest taka sama i nie różni się kompletnie niczym to nie ma tematu.

na każdym opakowaniu motula masz zakodowany numer szarży, po nim w razie problemów chociażby z podróbkami dojdziesz do ABSOLUTNIE wszystkiego.

Tak zgadza się.
Czy masz jaieś informacje na temat motuli które od jakiegoś czasu zalały Polskę i których etykiety i różnice w ich wydruku pojawiały się w necie ?
Czy wiesz coś na ten temat z czystej ciekawości ?

[shok]

Jesli jedna linia dla Polski Ukrainy czy Niemiec i Francji jest taka sama i nie różni się kompletnie niczym to nie ma tematu.

z tym to różnie bywa. Ostatnio jak otwarłem krem na noc Nivea kupiony nie w Polsce stwierdzam ,że jest bardziej tłusty i gesty. Czy lepszy nie wiem ale na pewno inny!!!

[Pidziek]

Ostatnio jak otwarłem krem na noc Nivea kupiony nie w Polsce stwierdzam ,że jest bardziej tłusty i gesty. Czy lepszy nie wiem ale na pewno inny!!!

To samo z .... Mobilem.
Kolega kiedyś kupił butelkę 10W-40 i powiedział mi że olej jest nieco inny jakiś bardziej lepki i klejący :idea:

Znajomy lał do 2.0 Cariny E przed kilkoma laty M1 5W-50 i wszystko było OK.
Szwagier mu przywiózł pewnego dnia 2-3 lata temu tego samego Mobila z Francji który wypłukał mu silnik, silnik zaczął żłopac olej , zalano do niego Shell-a 10W-40 który pomógł ale bardzo niewiele ....

[ Dodano: Nie 05 Cze, 11 23:58 ]

Na allegro można odnaleźć informacje o tym że produkt na rynek niemiecki czy francuski ma wyższe parametry od tych które idą na rynek europy wschodniej, w szczególności aktualny target motula czyli rynki polski grecji i turcji... co jest dla mnie :diabelski_usmiech

No pewnie obaj wiemy o jakie ogłoszenie chodziło.
Motul podjął jak widać krok wymiany etykiet na swoich olejach co uważam za słuszny krok i jak widać była to szybka reakcja na dziwne partie olejów które pojawiły się na zdjęciach na wielu serwisach olejowych.

Motul ma tylko blendownie w e Francji czy gdzieś jeszcze w europie ?

[elemenateur]

Pidziek

Cytat:
na każdym opakowaniu motula masz zakodowany numer szarży, po nim w razie problemów chociażby z podróbkami dojdziesz do ABSOLUTNIE wszystkiego.


Tak zgadza się.
Czy masz jaieś informacje na temat motuli które od jakiegoś czasu zalały Polskę i których etykiety i różnice w ich wydruku pojawiały się w necie ?
Czy wiesz coś na ten temat z czystej ciekawości ?

Wiem sporo ale to nie temat na forum dyskusyjne. Sprawa na pewno będzie rozwiązana. W każdym razie po szarży jak pisałem dojdziesz do wszystkiego.

Motul ma tylko blendownie w e Francji czy gdzieś jeszcze w europie ?

tak 1 miejsce w ojropie . Stąd niezmienna - najwyższa jakość. No chyba że ktoś porównuje do polskiego motula z allegro