Jaki olej do TDI - archiwum

[szkoda]

przespol, jezeli do tej pory jezdzil na 15w to balbym sie zmieniac z uwagi na mozliwosc wycieków...

[Sigma_74]

MOTUL

zapraszamy jutro na spota wszytko ci wyjasnimy
Korona godzina 19.00 parkin 1 poziom.

[przespol]

Dzięki za szybką reakcje
Co do propozycji spotkania w Koronie to bedzie problem gdyż przez kilka dni nie bedzie mnie we Wrocku :? Ale dzieki za zaproszenie! Dlatego byłbym wdzięczny za rozwiniecie tematu na forum o ile to możliwe. W zasadzie interesują mnie dwie kwestie pierwsza poruszona przez szkoda to ewentualna możliwość wycieków - na ile realne jest to zagrożenie. I druga kwestia czy po mineralnym przejść na full syntetyk czy półsyntetyk(do tego sie skłaniam). Ten Motul to pełny syntetyk, czy to czymś może skutkować(negatywnym) po przejściu z mineralnego.
pozdro i dzieki za odp.

[Dzida]

W zasadzie interesują mnie dwie kwestie pierwsza poruszona przez szkoda to ewentualna możliwość wycieków - na ile realne jest to zagrożenie. I druga kwestia czy po mineralnym przejść na full syntetyk czy półsyntetyk(do tego sie skłaniam). Ten Motul to pełny syntetyk, czy to czymś może skutkować(negatywnym) po przejściu z mineralnego.

1. Na tyle realne, że ja na Twoim miejscu bym tego nie robił.

2. Po mineralnym nie przechodź ani na synetetyk ani na półsyntetyk. A wlanie syntetycznego Motula to IMHO mało rozsądny pomysł. Tak może skutkować tym że rozczelnisz motor i olej będzie znikał, a wtedy to już pozostanie Ci tylko jedno.

[szkoda]

MOTUL

może cos więcej :?:

[cartel1]

wlej mineralny i wymieniaj go co 10kkm... bynajmniej ja tak robiłbym :P

[DGW]

wlej mineralny i wymieniaj go co 10kkm... bynajmniej ja tak robiłbym :P

a jaki ty tam olej kolego lejesz i czy spełnia normę przewidzianą dla silnika BKD :?:

[cartel1]

jak mineralny był lany to chyba nie przejdziesz na syntetyka...
a swój BKD dopiero zaleje olejem stosownym do danego silnika jak to w ASO mówią

[DGW]

jak mineralny był lany to chyba nie przejdziesz na syntetyka...

jeśli długo był lany to oczywiście że nie, natomiast na oleju mineralnym nie szalałbym za bardzo z gazem (ściganie się itp.) ze względu na gorsze właściwości takich oliw zarówno smarne jak i termiczne...

a swój BKD dopiero zaleje olejem stosownym do danego silnika jak to w ASO mówią

niestety nie rozumiem :niewiem
być może źle zrozumiałem Twój poprzedni post. Zamiast "robiłbym" przeczytałem "robie" ops:

[przespol]

Dzięki wszystkim za sugestie!
Teraz juz wiem ze zostane przy mineralnym. A tak przy okazji możecie polecić jakiś konkretną marke i produkt?

dzieki
przespol

[Sigma_74]

przespol, MOTUL 5W-40

[Maicroft]

Sigma_74, Kolejny Twoj post i kolejny raz na pytanie jaki olej pada MOTUL, zaczyna byc to nudne w dodatku to co napisales mija sie z zalozeniem kolegi powyzej. Tak wiec nie szalej :wink:

[Sigma_74]

Maicroft, 8100 x- cess synthetic

[ Dodano: Pią 24 Sie, 07 17:46 ]

ak mineralny był lany to chyba nie przejdziesz na syntetyka..

a czemu nie ?

[jaro4444]

Właśnie nabyłem Octavie 1.9 TDI (rok prod. 1999) i chce wymienić olej. Problem w tym ze auto pochodzi z Francji i jedyne co wiem o oleju to to ze silnik po sprowadzeniu do Polski był zalany Castrolem 15w-40 (chyba mineralnym lub półsyntetycznym). Skoda pojeździja jakies 10 tyś km po czym przeszła w moje ręce. Warto dodać ze przebieg auta to 190 kkm. I tu jest problem ze przy tym przebiegu nie wiem czy pozostać przy mineralnym czy półsyntetyk a moze jednak pełen syntetyk Jezeli chodzi o marke to preferuje Mobil1. Proszę o porade dotyczącą rodzaju oleju oraz jego lepkości. Z tego co znalazlem na forum to króluje 5w-40. Czy dla tego przypadku to równiez bedzie dobry wybór, biorąc pod uwage ze teraz chodzi na 15w-40?

Większość kolegów niestety troszkę rozmija się z prawdą.
Krytyczna przy stosowaniu olejów nie jest baza a pakiet dodatków. Jeśli olej, nawet mineralny, był wysokiej klasy jakości i miał dobry pakiet dodatków myjących, do tego było jeżdżone krótko, to mozna spokojnie przejść na syntetyk. Przy czym z doświadczenia nie polecam od razu przejścia na syntetyk, a po spuszczeniu minerała, zalać półsyntetykiem 10W40. Pojeździć ok 4-6 kkm i obserwować olej. Czy ubywa, czy silnik nie przykopca na niebiesko, czy nie dzieją się dziwne rzeczy. Jeśli wszytko będzie ok to można spuścić półsyntetyk i zalać pełnym syntetykiem. Polecam półsyntetyk - Motula 6100 plus 10W40, pełny syntetyk - Motula 8100 X-Cess 5w40. Dlaczego tak - ponieważ oleje jednego producenta mają najczęściej taki sam lub podobny pakiet dodatków i nie powinno być jaj przy zalaniu pełnego syntetyka, bo to co miało się rozpuścić to rozpuści pólsyntetyk. Bardzo dobrymi olejami do "płukania" silnika są oleje półsyntetyczne 10W40 dla samochodów dostawczych i ciężarowych z silnikami Diesla, ponieważ mają doskonały pakiet dodatków myjących i rezerwę alkaliczną rzędu 16-18 mg KOH/g, np. Mobil Delvac HXP Extra 10W40. Taki olej doskonale przemyje silnik i można po nim zalać już docelową oliwkę.
Można zrobić jeszcze jedną rzecz - na koniec użytkowania półsyntetyka można przepłukać motor środkiem Motula Motor Cleaner. Jednak to jest dość ryzykowna i szokowa terapia przy przebiegu 190 kkm. Jakbyś miał 100 kkm na syntetyku to można to zrobić, przy Twoim motorze wystarczy zalanie półsyntetykiem
Powodzenia

[marek_kr]

A ja cały czas leje Castrol magnatex 5W - 40 i jestem zadowolony oleju nie ubywa i silnik pracuje normalnie mimo że jest już na liczniku 165 tys (rocznik 2001)

[shado]

Co do ceny to widzieliście, że Motula można kupić za 200PLN/5l?

http://www.allegro.pl/item231264798_motul_specyfic_505_01_5w40_5l_f_ra.html

Z tego co pamiętam Motul był>250PLN. Coś się zmieniło w tym temacie?

[Andja]

Co do ceny to widzieliście, że Motula można kupić za 200PLN/5l?

http://www.allegro.pl/item231264798_motul_specyfic_505_01_5w40_5l_f_ra.html

Z tego co pamiętam Motul był>250PLN. Coś się zmieniło w tym temacie?

to jakas sprawdzona i solidna firma?

[shado]

Nie wiem czy solidna i sprawdzona, ale wygląda na to, że są ich dystrybutorami, a i ceny mają dość przystępne. No i jest to firma dająca FV, a nie jakiś pan Kazio nie mający żadnej siedziby.

[Nexus6]

wygląda na to, że są ich dystrybutorami

napewno nie, sprzedają towar "poza" polskim dystrybutorem

[Paweł T]

to polski dystrybutor narzuca wysoką marżę czy sam ją bierze?

[Nexus6]

Paweł T, myślę, że z tym pytaniem możesz się samodzielnie zwrócić do dystrybutora,
z racji miejsca zamieszkania masz blisko do niego :diabelski_usmiech

[endryu]

Co do ceny to widzieliście, że Motula można kupić za 200PLN/5l?

http://www.allegro.pl/item231264798_motul_specyfic_505_01_5w40_5l_f_ra.html

Z tego co pamiętam Motul był>250PLN. Coś się zmieniło w tym temacie?

to jakas sprawdzona i solidna firma?

Firma ta dział w struktórze i pod jednym dachem z dobrą firmą JETRONIK http://www.jetronik.pl/index.php?go=page&id=1 -oddział MASTERS TUNING http://www.tdi-tuning.pl/kontakt_wroclaw.htm
kupowałem u nich oliwę i korzystałem z usług warsztatowych. Wszystko fachowo i ok.

[VAZI]

WITAM!!
Mam pytanie nie dotyczące skody lecz czegoś bardzo podobnego z resztą to prawie ta sama firma. Posiadam VW t5 2.5 tdi R5. I nie wiem jaki olej do niego nalać.

POZDRAWIAM! wszystkich fanów skody, vw i audi i czekam na szybką odpowiedź

[Dzida]

Posiadam VW t5 2.5 tdi R5.

A co masz napisane w instrukcji?

[VAZI]

?? Chodzi ci o regulamin>?<