Jaki olej do TDI - archiwum

[rado77]

ok dzięki

[PAOLO ESCO]

porównując nierozsądnie, tylko nie bijcie, lepiej mi się jeździło na motulu, ale nie wiem dlaczego
równie dobrze dlatego, że przyzwyczaiłem się do niższych obrotów jałowego i na pewno nieco innego dźwięku silnika przed wymianą szklanek a teraz jest "inaczej",

skoda to tak samo jak ja za jasny gwin nie mogę się przyzwyczaić do nowej OII BXE i cały czas powtarzam, że mi się lepiej jezdziło O1 a silnik AXR lepiej w niej pracował :lol:

suma sumarum moje wrażenia można sobie wsadzić

pojezdzisz i jak się przyzwyczaisz to napiszesz swoje odczucia ale już wcześniej pisałem, że akurat o obiektywne porównanie pracy w Twoim silniku z poprzednim i obecnym olejem będzie ze względu na zmiany trochę trudno.
Porównując Specyfika z Top Tec 4100 nadal jednak twierdzę, że LM jest lepszy a jeśli już zmiana na Motula to ew może na MOTUL 8100 X-clean SAE 5W-40 z VW 505.01 http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/synthetic-engine-oil/8100_X-clean_5W40_TDS_(GB).pdf
Oczywiście każdy może mieć własne zdanie.
Może ktoś się jeszcze wypowie jak się sprawuje silnik po zmianie oleju? Bo ostatni chyba trochę osób zmieniło.

A czy ktoś zalewa do TDI syntetycznego AGIPA ?
I miał z tymi olejami jakieś doświadczenia? Np.: AGIPA 7007. http://www.sklepzolejami.pl/AGIP_7007_0W30_1L-25.html

AMSOIL - nareszcie pojawił się w Polsce http://allegro.pl/amsoil-afl-5w-40-c...432863459.html

http://www.amsoil.com/storefront/afl.aspx

Jeśli ktoś ma ochotę kupić 100% syntetyk to polecam
Amsoil AFL 5W-40 C3 SM/CF z normą VW 505.01
NOACK na poziomie 8.7 i HTHS 3.7 mówią same za siebie.

[piramida]

Dzisiaj kupie tego amsoila i zobaczymy co sie bedzie działo po motulu specyfiku :roll:

[p690]

1,9 TDI - BXE, bez filtra cząstek stałych (przebieg 58 kkm)

ok ale jaki system zmian masz? co 15 tys km czy wg wskazań kompa?
Z Fuchsem jakiś cholerny problem jest (wcześniejszy sklep z neta chwilowo nie działa) jedynie allegro http://allegro.pl/listing.php/search...0&string=fuchs coś niecoś pokazuje.
Zamiast Fuchsa możesz LM, Valvoline, Statoil Lazerway lub Castrola Edge zastosować - jak widać edge nie jest najgorszy no i Lotos Quazar ---bije dużooo renomowanych marek na głowę :shock: naprawdę!
Ew jak coś to na PW - pisz.

No więc:
1. Zakupiłem Liqui Moly Top Tec 4100 5W/40
2. Przeszedłem na QG2

Jutro wymiana i ... zobaczymy. :drive:

Podziękował za Pomoc w wyborze oliwki

[PAOLO ESCO]

Dzisiaj kupie tego amsoila i zobaczymy co sie bedzie działo po motulu specyfiku

Amsoil to klasa światowa...nie ma co przyrównywać go do Specyfic'a. (oczywiście proszę nie myśleć, że Motul robi złe oleje ale akurat te dwa produkty nie ma co porównywać :P )
Bardzo ciekawy jestem jak się sprawdzi w silniku. Z tego co wiem produkty tej firmy to najwyższa światowa półka. Z doskonałą bazą olejową ( mimo, że Amsoil nie posiada własnych szybów a bazy kupuje - najprawdopodbniej pochodzą one z pensylwańskiej ropy a to wielka zaleta, gdyż jest to jedne z najlepszych jakościowo źródeł na świecie).
W porównaniu do Royal Purple (52zł za 1 l)...jak widać reklamowanego swoim czasem nachalnie także na naszym forum - Amsoil proponuje rozsądną cenę 190 zł za 5l.
Mam nadzieję,że produkty tej firmy na stałe zagoszczą w Polsce - a dla nas użytkowników jest to bardzo dobra wiadomość - im większy wybór i konkurencja tym lepiej

[ Dodano: Pią 28 Sty, 11 15:46 ]

Jutro wymiana i ... zobaczymy.

to poproszę o Twoje opinie - albo po wymianie albo po jakimś czasie bo wiadomo, że na świeżym oleju każdy silnik będzie pracował ładnie.

[piramida]

Olej własnie zakupiony, we wtorek zalewamy :P

[endryu]

Ile oleju wchodzi do octavii 1,9 tdi 110 ps 2002 rok ?

już chyba na pewno doczytałeś, że ok. 4,5 l.

[czyzyk64]

PAOLO ESCO, czy pojawił sie juz w sklepach do kupienia olej
Fuchs TITAN GT1 SAE 5W-40 w technologi XTL ? czy ktos juz widział go w sklepie?

[PAOLO ESCO]

czy pojawił sie juz w sklepach do kupienia olej
Fuchs TITAN GT1 SAE 5W-40 w technologi XTL

podejrzewam, że z technologią XTL tych olejów jeszcze nie ma w Polsce
jest Fuchs GT1 ale z tym dopiskiem XTL nie widziałem...jak widać na zdjęciu coś w tym XTL jest :P wygląda na to , że Fuchs wypuścił na rynek bardzo dobrej jakości olej. :

http://www.fuchs-europe.de/uploads/media/TITAN_XTL_Motorenoele_Folder_D_09-2010.pdf

W wolnym tłumaczeniu k
„ Nowy ™ XTL – to oleje bazowe FUCHS z wysokm wskaźnikiem lepkości i wybitną odpornością na starzenie. Zapewnia znacznie krótszy czas dotarcia oleju do węzłów tarcia i znacznie poprawia zabezpieczenie przed zużyciem silnika.

Oleje silnikowe z XTL ™ technology nawet w ekstremalnych warunkach szybciej i łatwiej docerają do wszystkich punktów w silniku gdzie tworzą ochronną warstwę oleju silnikowego. Zapewniają stałą stabilność oleju do czasu między wymianami oleju.
Łatwiejszy start, ponadto w przypadku olejuó Fuchs zużycie oleju jest znacznie niższe niż w przypadku konwencjonalnych SAE 5W-30 oleje.

Dokładne badania silnika udowodniły:
wyższe rezerwy mocy w przypadku zastosowania oleju w technologii XTL ™
tylko łatwiejszy start, wyższa lepkość, mniejsze zużycie i większa niezawodnośćsilnika
zużycia paliwa spada znacznie niższe o dodatkowe 1,7% w porównaniu do konwencjonalnych olejów silnikowy w klasie lepkości SAE 5W-30
Gładkość tej nowej technologii.


Oznacza to, znacznie wyższy poziomu ochrony przy dłuższym okresie czasu eksploatacji.”

[asum]

Kurcze czytałem ten wątek chyba 3 godziny wczoraj. I czym bardziej go czytałem tym mniej wiedziałem.

Więc pytanie:
Octavia ALH 2003r. 240k km na osi.
Ostatnie dwa razy zalewane Shellem 5W40, nie wiem jakim bo przy przeglądzie zalewali z beczki.
Przez te 15k oleju ubyło od maksimum do minimum, nie dolewałem jeszcze.

Jaki olej wlać? Zostać przy tym Shellu czy wlać coś lepszego/innego ?

[endryu]

nie myśl za dużo. Zalej zgodny z normą. A powyżej PAOLO ESCO, opisuje jako bardzo dobre np. te: Liqui Moly Top Tec 4100 5W/40, Fuchs TITAN GT1 SAE 5W-40, Fuchs TITAN GT1 SAE 5W-40 w technologi XTL jeżli jest już u nas do kupienia i za ile, Statoil Lazerway 5W/40, Lotos Quaza 5W/40 czy znany MOTUL 8100 X-CESS 5W40 lub Schell, na którym jeździsz. Każdy z nich będzie odpowiedni. Forumowicze zalewają różnymi z nich do różnych silników 1,9 TDI i opisują swoje uwagi na temat pracy silnika na tych olejach. Chyba nie znajdziesz "złotego środka".

[PAOLO ESCO]

Octavia ALH 2003r. 240k km na osi.

masz normę oleju VW 505.00 - więc wybór masz faktycznie wielki.

240k km na osi

i

oleju ubyło od maksimum do minimum

jak na ten przebieg to dobrze.
Skoro uważasz, że Shell jako olej sprawdził się w silniku i jesteś z niego zadowolony to nie zmieniaj ew. przy następnej zmianie oleju zrób płukankę (np Engine Flush LIQUI MOLY - jest naprawdę bardzo dobra) i śmigaj dalej. Bezawaryjnej jazdy życzę.
Ew jeśli chcesz zmienić na inna markę to możemy pomyśleć (szkoda że nie wiesz jakim olejem faktycznie zalali silnik...a pod maską nie ma karteczki z wymiany oleju ?) :roll:

[ Dodano: Pią 28 Sty, 11 21:23 ]

nie myśl za dużo. Zalej zgodny z normą.

Chyba nie znajdziesz "złotego środka".

trafnie ujęte
jednym użytkownikom dane oleje pasują a innym nie :P
Każdy może mieć własne zdanie na temat różnych marek.

[Orbit]

Dzisiaj rozmawiałem z kolega ktory jezdzi BMW 730 , na Mobilu i Castrolu słyszał klepiace szklanki .. Po zalaniu Millersa stwierdził iż silnik chodził jak bzyczenie pszczół był bardzo zadowolony , obecnie z ciekawosci zalał L.Moly 4200 ,uważa iz podobny efekt jak po Millersie , miekka praca silnika .

[dragster]

PAOLO ESCO, koledzy, pls o opinię odnośnie oryginalności oleju.
W sklepie jest Mobil1 0W40 TD w cenie 37 zł/l. Opakowanie 4 l jest po ok. 135 zł. Panowie twierdzą, że sprowadzają go bezpośrednio z Niemiec... Jest to sklep w centrum miasta, dosyć duży, sprzedający części do VAG i cieszący się dobrą opinią.

Zastanowił mnie na opakowaniu kod EAN. trzy pierwsze cyfry: 505. Nie znalazłem takiego kodu dla żadnego z krajów. Może ktoś z Was coś więcej wie w tym temacie?

[lisek1981]

AMSOIL - nareszcie pojawił się w Polsce http://allegro.pl/amsoil-afl-5w-40-c...432863459.html

http://www.amsoil.com/storefront/afl.aspx

koledzy i kolezanki z forum Corolli ciesza sie tym olejem juz ponad rok. Moze ktos, kto ma czas i mozliwosci podjalby sie organizacji podobnej akcji u nas ?

Jeśli ktoś ma ochotę kupić 100% syntetyk to polecam
Amsoil AFL 5W-40 C3 SM/CF z normą VW 505.01
NOACK na poziomie 8.7 i HTHS 3.7 mówią same za siebie.

ja bym z checia kupil, ale z tego co wertowalem po linkach z forum corolli - zaden olej nie ma normy VW 507.00, a taka mnie interesuje.

I tak tylulem PS - patrzac na API olejow XLF, XLO (pierwszy raz widze SN), to niedlugo SL bedzie zabytkiem, a SM standardem

[kiniu_tar]

> dragster

500-509 Wielka Brytania.

Też zalałem w piątek tym olejem tylko benzyniaka. Ja zapłaciłem za olej 120 pln. Mój zakup wyglądał tak:
Wizyta na stronie mobil-exxon w celu odnalezienia autoryzowanych dystrybutorów w okolicy, następnie telefon do dystrybutora czy sprzedają w detalu. Niestety nie.

Pytanie do kogo dostarczają w moim mieście - podali info bez problemu łącznie z telefonem.

Dzwonie pytam od kogo biorą > podają prawdziwą nazwę dystrybutora. Pytam o cenę 120.

Zrobiłem co mogłem aby ograniczyć ryzyko.

Olej masz jeszcze z poprzedniej serii. Ja też taki kupiłem.

PS. Po analizie tematu na następną zmianę kupię olej Statoil'a i przy takim zostanę. Parametry papierowe ok. Popularność w Polsce mała więc ryzyko podróbek niewielkie. Olej z tego co czytałem butelkowany jest Skandynawi (nie pamiętam teraz kraju). Dostępność bez problemu na stacjach lub u autoryzowanych dystrybutorów. Róznica między stacją a dystrybutorem to 160-170 pln do 120-130. czyli cena podobna do mobila1.

Pozdrawiam


EDIT: Sprawdziłem na swojej bańce. Początek kody jest taki sam: 5055107 i dalej 456187

[Orbit]

koledzy, pls o opinię odnośnie oryginalności oleju.

Tutaj jest cos na temat Mobil1
zobacz TUtaj
jest takze gdzies strona na ktorej pokazane jest jak rozpoznac samą bańke , lecz nie moge teraz tego odszukać.

[tryton]

Zastanowił mnie na opakowaniu kod EAN. trzy pierwsze cyfry: 505. Nie znalazłem takiego kodu dla żadnego z krajów. Może ktoś z Was coś więcej wie w tym temacie?

www.gepir.de/v31_client/gtin.aspx

[szkoda]

czy motul serii 300V spełnia wymogi VW odnośnie PD bo nigdzie takiej informacji nie mogę znaleźć :roll:

[octawia 2.0]

Witam
obecnie w swojej niuni mam wlany olej Mobil 1 ESP Formula 5w30 syntetyk i zbliża się termin wymiany. I chciałem wymienić na Motul jaki proponujecie??

[Dzida]

czy motul serii 300V spełnia wymogi VW odnośnie PD bo nigdzie takiej informacji nie mogę znaleźć :roll:

nie

[PAOLO ESCO]

jaki proponujecie

olej z normą 505.01 ...kilka stron do tyłu i będziesz orientował się w temacie.

Nie przesadzajcie z tym Motulem - olej dobrze rozleklamowany na forach. Szczególnie w czasach kiedy wybór środków smarnych był jeszcze ograniczony a konkurencją był wówczas Mobil i Castrol często zresztą podrabiane.
Owszem jest-był dobry ale nie w każym ze swoich produktów (choć kilka jest dosyć ciekawych - Motul 300V POWER RACING 0w-20 :P ).
Konkurencja też nie próżnuje i wypuszcza środki smarne w nowszej technologii.
Tyle w temacie bo mógł bym napisać więcej niechcący i zdenerwować szanowne grono użytkowników :P przyrównując niektóre z jego produktów do wyrobów Lotosa...ale Panowie z Firmy Lotos mogliby się poczuć pokrzywdzeni :wink:

[dragster]

Ufff... uspokoiło mnie trochę z tym kodem co napisaliście. Dzięki

Tak dziś pojeździłem po okolycy i widziałem Lotoa Quazar 4l za 205 zł :shock: na stacji Lotos, a później Castrol Edge TD 4l (ten z normą do pompowtryskiwaczy) za 135 zł w Tesco.

[PAOLO ESCO]

widziałem Lotoa Quazar 4l za 205 zł na stacji Lotos

olej bardzo dobry ....a i cenie dziwić się nie ma co ... :lol: Panowie z PAN + chemicy musieli swoją kasę wziąć a dodatkowo "Wszechstronne testy przeprowadzone przez międzynarodowy zespół specjalistów" swoje też kosztowały...+ reklama w TV + za coś trzeba utrzymać te stacje i personel w nich pracujący...ale taka cena ok 140-150zł był by całkiem do przyjęcia

[Orbit]

NA dodatek sie nie sprzedaje , wiec koszta ida cały czas do góry ... gdyby ten olej sprzedawał sie w duzych ilosciach cena by spadła , a tak nie ma jak .