Jaki olej do benzyniaka?

[pedros]

PAOLO ESCO, Quazar 0w30 .... PAO, estry, konwencjonalny poziom SAPS, wysoki TBN .... jeszcze można go dostać. .. ja mu daje 9/10 ( 10 tka jest zarezerwowana dla innego, którym się podnieca em nie raz ) :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

Wkrótce go zlewam ... i zastępuje elitarnym środkiem smarnym - Aveno full synth 5w40.

[mych]

Zamierzam przejść na stałe okresy obsługowe, autko idzie na pierwszy obowiązkowy gwarancyjny serwis ma 22 tys km.zamierzam sam kupić filtry i olej. raczej zdecyduje się na Motul tylko mam problem z wyborem lepkości. Ma to być olej całoroczny tak jak pisałem wymiana co rok albo 15 tyś, jazda w miarę spokojna, raczej krótkie dystanse do 10km po mieście.

[PAOLO ESCO]

raczej zdecyduje się na Motul tylko mam problem z wyborem lepkości

hmmm a ja rozmawiałem z naszym forumowym sprzedawcą i stwierdził, że niektórzy są lekko zawiedzeni co do Motula (chodzi o kulturę pracy, co nie znaczy że ten olej źle chroni silnik).

Do 1,2 TSI przy jeździe po mieście kup coś z SAE 0W40 - str. 193 http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...803fc7c7623f25

wymiana co rok albo 15 tyś

+ za dobre podejście do tematu.
Jazda po mieście to "ciężkie warunki eksploatacji" warto zmienić olej nawet "ciut" przed 15 tys km.

[Pidziek]

A czy jest ktoś na forum kto ma już min. 200 000km i jeździł na okresie wymian 30 000km/ 2 lata lub coś podobnego ?

[pedros]

A czy jest ktoś na forum kto ma już min. 200 000km i jeździł na okresie wymian 30 000km/ 2 lata lub coś podobnego ?

O1 BFQ 010. 186 k km niedawno kupiony jako okazja all.
Panewki do robienia. Stwierdzone na podstawie rzezenia po odjeciu gazu.
Ceramizer nie pomógł.
Po krotkim wykładzie na temat olejow kolega nawrocony i leje Full Synt co 15. Oryginalne wpisy jasno pokazuja tryb "ten co tak dlugo się nie wymienia oleju" :diabelski_usmiech

Pozostałe parametry silnika raczej ok. LPG od nowosci.

[PAOLO ESCO]

Mobil 1 New Life 0W40
Neste 5W50
LOTOS SYNTHETIC PLUS z Formułą Thermal Control 5W/40
Shell Helix Ultra 5W40
Shell Helix Ultra ECT 5W30

jeżeli kogoś to interesuje to zamówiłem Mobil1 0W40 i...za namową KubaMpakiet

nie chce namawiać ale jak miałes SSO to czas na SSL

a dzięki uprzejmości Krisss_28 który udostępni mi zamówiony dla siebie olej w silniku wyląduje Mobil1 0W40 jak i Ravenol SSL 0W-40 http://www.ravenol.de/en/products/us...sae-0w-40.html a który i w jakiej kolejności to dam znać. (Jeżeli Ravenol dojedzie na czas to sprawdzę go w trasie PL-Włochy-PL a jak nie to do sprawdzenia pójdzie Mobil1 0W40).
Będzie porównanie Neste 0W40 do Mobil1 0W40 i Ravenola 0W40. Ciekawe na którym najlepiej będzie silnik pracował...

[endryu]

jeżeli kogoś to interesuje to zamówiłem Mobil1 0W40

A zawartość popiołu siarczanowego nie będzie miało tu znaczenia :?: (str.193)
Chyba, że do TSI ma to właśnie duże znaczenie a w Twoim silniku jest lajtowo :szeroki_usmiech :idea:
No ale ma i do TSI VW 502 00/505 00

[ Dodano: Pon 21 Lip, 14 23:51 ]

Będzie porównanie Neste 0W40 do Mobil1 0W40 i Ravenola 0W40. Ciekawe na którym najlepiej będzie silnik pracował...

Czekamy na fachową opinię :szeroki_usmiech

[REXAX]

jeżeli kogoś to interesuje to zamówiłem Mobil1 0W40

- mnie to interesuje i to nawet bardzo czekam z niecierpliwością na wieści o doznaniach :diabelski_usmiech

[PAOLO ESCO]

czekam z niecierpliwością na wieści o doznaniach

info najszybciej będzie 1 września po powrocie z Włoch, teraz czekam na dostawę olejów :wink:

[Adam-Ski]

W swej służbowej FII 1.4 16V LPG miałem okazję się "spotkać" i pojeździć ok. 15kkm na Mobil 1 0w40 (nalewany w ASO) - moje wnioski, może trochę subiektywne - było słuchać 'klekotanie' zaworów. Sam olej, jego konsystencja prawie jak woda a kolor w porównaniu do ówcześnie użytego shella dosłownie ciemny...
Potem używałem LM Synthoil 5w40 - zawory się uspokoiły, olej jasny (od wymiany do wymiany) i a samo zużycie LPG przy moim stylu jazdy spadło o ok. 0,7l/100km

Aktualnie od 3 wymian silnik mam zalany Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 XTL i nie narzekam

Przy okazji tym w/w gazolotem robię ok. 45kkm/rok

[zsolpyw]

Adam-Ski, moze zalali z beczki. I to swiezo otwartej,olej na gorze naczynia przeciez najrzadszy :lol:

[Adam-Ski]

zsolpyw, właśnie z beczki nalewali i dalej nalewają.... też już właśnie i w ten sposób myślałem, że po prostu zanim zalali to go w beczce nie pomieszali...

... tylko, ze pozostałe firmowe auta są w podobnej konfiguracji i odnoszę wrażenie, że słychać zaworów klekotanie (dodam, że przy zasilaniu na benzynie - przy włączonej instalacji LPG to już istna klakofonia)....

[PAOLO ESCO]

Sam olej, jego konsystencja prawie jak woda a kolor w porównaniu do ówcześnie użytego shella dosłownie ciemny

sprawdzę.

(nalewany w ASO)

ale coś mi się zdaje, że tutaj jest "odpowiedź" :wink:

[zsolpyw]

Adam-Ski, z tym zadkim olejem na gorze to byl joke :szeroki_usmiech
Ciekawe co z tymi zaworami niekktorzy ,maja, na jednym oleju klepie, innym na gazie klepie.
U mnie nic nie klepie, jaki by olej nie byl, praca na lpg objawia sie tylko pyknieciem przy przelaczaniu :P

[Pidziek]

Pidziek napisał/a:
A czy jest ktoś na forum kto ma już min. 200 000km i jeździł na okresie wymian 30 000km/ 2 lata lub coś podobnego ?



O1 BFQ 010. 186 k km niedawno kupiony jako okazja all.
Panewki do robienia. Stwierdzone na podstawie rzezenia po odjeciu gazu.
Ceramizer nie pomógł.

Kurde myślałem że znajdę chociaż jedną osobę
Na 0W30 506.01 znam ale na 504.00/507.00 nie mam szczęścia takowego szczęśliwca znaleźć :-)

PAOLO: co ty w koncu lejesz ?
Miałeś RACE PRO S 5W30 już go wylałeś ?

[PAOLO ESCO]

Miałeś RACE PRO S 5W30 już go wylałeś ?

tak zmieniłem...ROK temu :bajer na przełomie czerca/lipca po powrocie z Włoch a przed drugim wyjazdem do Włoch w sierpniu gdzie zalałem Ravenola SSO 0W30.

Silkolene Pro S 5W30 - świetny olej. Jeden z 3 najlepszych na których jeździłem.

Teraz mam zamówionego Mobila1 0W40 oraz Ravenola 0W40. Dlatego wybór padł na oleje z SAE 0W40, żeby można było je porównać do poprzedników z 0W30 i 0W40 (obecnie zalany Neste 0W40).

[Pidziek]

A teraz Mobila 1 0W40 dobrze doczytałem ?

[PAOLO ESCO]

Tak zaleję na trasę - Mobila 1 0W40 lub Ravenola 0W40 - zależy czy Ravenol dojedzie przed wyjazdem do Włoch (dzięki uprzejmości Krisss_28 który zamóiwł partię tego oleju będę miał możliwość sprawdzenia tego "oleum" - świeżego z nowym API SN/SM.

[zsolpyw]

PAOLO ESCO, czy Ty do wrzesnie zamierzasz objezdzic 3 oleje ? 45tys km zrobisz ? :diabelski_usmiech

[Maicroft]

Jedni uzupelniaja 4l oleju na 4kkm, a Paolo nie certoli sie tylko wymienia go po 4kkm :twisted:

[KubaMpakiet]

zależy czy Ravenol dojedzie przed wyjazdem do Włoch.

Zdazy :wink:
od Niedzieli w motorowni siedzi SSL, wzgledem poprzednika SSO ciszej na wysokich obrotach, ale moze dlatego ze swiezy olej, spalanie na pewnym odcinku spadlo o 0,1L :chytry

[PAOLO ESCO]

do wrzesnie zamierzasz objezdzic 3 oleje ? 45tys km zrobisz

teraz na Neste mam nalatane jakieś 6 tys km więc do 20 sierpnia spokojnie ze 2 tys dołożę, tym bardziej że będę do pracy jeździł codziennie swoim autem. Więc myślę że na Neste zrobię z +- 8/9 tys km. Potem zmiana przed wyjazdem na M1 lub Ravenol. Zrobię 2 500 po trasie PL-Włochy-PL "dołożę" coś km po powrocie do Polski ... i zmiana :wink:

SSL, wzgledem poprzednika SSO ciszej na wysokich obrotach

no własnie do SSO miałem zastrzeżenia co do pracy na "wyższych" obrotach. Na trasie SSO 0W30 spisywał się b.dobrze. Spalanie było jak na LazerWay V 0W30.
Bardziej mnie Mobil1 0W40 interesuje... ciekawe jak silnik na nim będzie się sprawował.

[Adam-Ski]

Adam-Ski, z tym zadkim olejem na gorze to byl joke :szeroki_usmiech

jak jest z jakością olejów 'beczkowych' a 'bankowych' już różne opinie słyszałem.
Znam jedno ASO gdzie z powodów jakościowych lejów beczkowych trzymają na stanie tylko oleje w bańkach. Już piernik jeden wie o co tu biega :?:

[crom.de]

Ktoś ma za sobą przejście z 10W40 na 5W40 lub nawet później na 0W40?

[Wojtas_Poznań]

Ktoś ma za sobą przejście z 10W40 na 5W40

ja tak zrobiłem swego czasu w felicji pacjentka przeżyła i do dzisiaj czuje się dobrze :lol: