Jakie tarcze kupic

[michal_op]

Może się komuś przyda moja opinia. 2 miesiące temu założyłem tarcze przód z firmy JURID i po dwóch miesiąca na jednej tarczy pojawiło się bicie. Mechanik mówił że dużo ich ost idzie na reklamacje i moja też poszła. Teraz założyłem troche droższe TRW i mam nadzieje że już trochę pojezdza.

[Arek_pl]

Dziś rozebrałem hamulce na tyle, myślałem że oczyszczę i przesmaruję bo mi trochę koła blokowało na podnośniku. No i posypały się klocki i tarcze raczej nie nadają się do przetoczenia. Myślę o klockach FERODO i tarczach TRW, co sądzicie? W poprzednim aucie miałem taki zestaw i nie narzekałem... Poradźcie bo auto na kobyłkach a jutro jadę po części i składam bo trzeba wracać do domku.

[Lewian]

Dziś rozebrałem hamulce na tyle, myślałem że oczyszczę i przesmaruję bo mi trochę koła blokowało na podnośniku. No i posypały się klocki i tarcze raczej nie nadają się do przetoczenia. Myślę o klockach FERODO i tarczach TRW, co sądzicie? W poprzednim aucie miałem taki zestaw i nie narzekałem... Poradźcie bo auto na kobyłkach a jutro jadę po części i składam bo trzeba wracać do domku.

Taki zestaw będzie OK także bierz śmiało. Tarcze TRW z klockami TRW też nie będziesz narzekał. Przyłóż się tylko do montażu, oczyść porządnie piasty (miejsce styku z tarczą) na tzw. lusterko, sworznie od zacisków, jarzmo i cały suwak po którym chodzi klocek żeby wszystko ładnie, płynnie chodziło i wtedy na pewno nie będziesz narzekał


Pozdrawiam

[Arek_pl]

Już wszystko dokładnie oczyszczone, czeka na nowe graty, tylko mam problem z śrubami od jarzma, nie chcą puścić... Starą tarczę zdjąłem bez problemu, pytanie czy nowa grubsza też wejdzie.

[Lewian]

Już wszystko dokładnie oczyszczone, czeka na nowe graty, tylko mam problem z śrubami od jarzma, nie chcą puścić... Starą tarczę zdjąłem bez problemu, pytanie czy nowa grubsza też wejdzie.

Z tego co mi podpowiada kolega z warsztatu wynika, że może być dość ciężko. Ale poleca podgrzać śruby i muszą iść


Pozdrawiam

[Arek_pl]

Niestety nie udało mi się kupić tego co chciałem, trw + freodo dopiero na jutro, a ja nie mam czasu. Zadowoliłem się zestawem brembo tarcze i klocki, to było od ręki, dałem 220zł. Innego wyjścia nie było.

Co do tarczy weszły pod skosem nawet z delikatnym luzem bez odkręcania jarzma. Oszczędność czasu a i w moim wypadku nie mam palnika by podgrzać :x

[Lewian]

Niestety nie udało mi się kupić tego co chciałem, trw + freodo dopiero na jutro, a ja nie mam czasu. Zadowoliłem się zestawem brembo tarcze i klocki, to było od ręki, dałem 220zł. Innego wyjścia nie było.

Co do tarczy weszły pod skosem nawet z delikatnym luzem bez odkręcania jarzma. Oszczędność czasu a i w moim wypadku nie mam palnika by podgrzać :x

Jak dobrze wszystko zamontowałeś i nie przegrzejesz na pierwszych kilometrach to narzekać raczej nie będziesz Niech służą jak najdłużej


Pozdrawiam

[skalar]

tarcze zakupione od kolegi z forum
teraz klocki hmm tarcza 288 zacisk fn-3
tresc zapytania do owego sprzedawcy;
Treść wiadomości
witam czy te klocki beda pasowac do skody octavi I 1.8t AUM 2001r tarcza 288mm??
pozdrawiam.
zapytałem o te klocki: http://allegro.pl/show_item.php?item=3348947253
odpowiedz;

witam, te nie, ale te już tak:

http://allegro.pl/nowe-org-klocki-hamulcowe-przod-audi-a1-a3-vw-golf-i3354444545.html

wydaje mi sie ze gosc cos pomylił.
chyba że też podejdą :shock:

[endryu]

wydaje mi sie ze gosc cos pomylił.

Pomylił. Te, o które pytałeś są do tarczy 288mm. Te drugie z odpowiedzi do 280mm.

[bzyq_74]

Za Waszą poradą też kupiłem komplet na przód (tarcze + klocki) Zimmermanna.
Koszt 390 zeta.

[parasite]

Ja wybrałem zestaw Ferodo tarcze + klocki Ferodo Premier + płyn ATE 200 i jestem mega zadowolony. Do standardowej jazdy są bardzo dobre i cena też niezła.

[namo]

Kupiłem dokładnie rok temu komplet Brembo, gładkie tarcze i klocki na wszystkie koła. PO roku przednia tarcza zaczęła bić. Jak Wam się sprawuje Brembo?

Sprzedawca i zakładacz chce je wysłać na 2 tyg na rozpatrzenie gwarancji a ja mam sobie kupić nowe i czekać na ich decyzję. To normalne jest?

[Lewian]

Kupiłem dokładnie rok temu komplet Brembo, gładkie tarcze i klocki na wszystkie koła. PO roku przednia tarcza zaczęła bić. Jak Wam się sprawuje Brembo?

Sprzedawca i zakładacz chce je wysłać na 2 tyg na rozpatrzenie gwarancji a ja mam sobie kupić nowe i czekać na ich decyzję. To normalne jest?

Tarcze i klocki jako elementy z grupy eksploatacyjnych objęte są gwarancją na zasadzie rękojmi, do 1000 km przebiegu. Spodziewam się, że w ciągu roku zrobiłeś trochę więcej także raczej już Twoich tarcz nie obejmuje gwarancja Jeśli jest wada materiału to ujawnia się ona w przeciągu pierwszego tysiąca kilometrów, reszta zależy już od montażu i eksploatacji.

Pozdrawiam

[namo]

Czyli nie opłaca się kupować tych części z górnej półki. Jak widać Brembo potrafią zwichrować się jak chińska tandeta.

Przetoczenie może coś naprawić? Bo szkoda wyrzucać zestaw za 500 zł sam przód.

[LUKI]

Przetoczenie może coś naprawić?

nie no super pomysł

powodzenia

[namo]

powodzenia

czyli kosz?

[LUKI]

namo,

nie baw się w takie rzeczy

[namo]

Czytam po forach że czasem piasta psuje tarcze. Pamiętam końcówkę poprzednich tarcz, też drgały. Więc może piasta jest krzywa i pasowało by wymienić? Jak już to obie, zamiennik po 100 zł a org Skody 300 zł sick.

Wie ktoś może co potrzeba do swapa na 288 lub 312? Podobno zacisków nie trzeba wymienić tylko te prowadnice i coś tam jeszcze. Wie ktoś coś?

[Sebastian_M26]

Mechanika to nie jest czarna magia i/lub zgadywanka, czy "wymieniacz" nie ma urządzenia do pomiaru bicia tarcz i piast? Czy tarczę sam zniszczyłeś? Bo ja się zawsze przyznaje, że sam niszczę tarcze.

[namo]

Sebastian_M26, własnie że nie ma, do diagnosty ze mną pojechali. Co radzisz?

[Sebastian_M26]

Sprawdzenie bicia tarcz i piast.
Tarczę najprecyzyjniej można sprawdzić stacjonarnie np. http://urzadzenia.inter-team.com.pl/...390&Itemid=221
lecz pomiar piasty przenośnym urządzeniem http://www.bremboacademy.com/index.p...onent&type=raw

Może poszukaj w centrach ATE: http://www.intercars.com.pl/?id=105&lang=PL&

Oczywiście wymiana uszkodzonych elementów, przy okazji pomiarów.

[rezon]

Przetoczenie może coś naprawić? Bo szkoda wyrzucać zestaw za 500 zł sam przód.

zależy jaką masz grubość. Poszukaj ile jest min. dla twojego rozmiaru i spokojnie możesz przetoczyć jeśli grubość pozwoli. Wystarczy zahamować ze 1xx do zera i wjechać w kałużę . Nie ma tarczy aby jej nie pokrzywiło

[namo]

rezon, mogę też mieć krzywą piastę. Taka piasta skrzywi każdą tarczę jaką założę. Muszę jechać gdzieś gdzie mają sprzęt do mierzenia tarcz i piast.

[Lewian]

Czyli nie opłaca się kupować tych części z górnej półki. Jak widać Brembo potrafią zwichrować się jak chińska tandeta.

Przetoczenie może coś naprawić?

Brembo nie należy akurat do tarcz super jakości, raczej oscyluje gdzieś w okolicach średniej półki lub nawet nieco niżej. Ale nie zmienia to faktu, że nie uwierzę w to, że winne są tarcze.

Toczenie zdecydowanie odpuść, to już nie te czasy. Jeśli ktoś Ci je dobrze wykona to będzie efekt ale krótkotrwały a potem bicie powróci i to ze zdwojoną siłą.

Czytam po forach że czasem piasta psuje tarcze. Pamiętam końcówkę poprzednich tarcz, też drgały. Więc może piasta jest krzywa i pasowało by wymienić? Jak już to obie, zamiennik po 100 zł a org Skody 300 zł sick.

Oczywiście jeżeli piasta jest krzywa to i tarcze dostaną "po dupie", dopuszczalna odchyłka to ok. 0,1 na tarczach, więc wystarczy nawet mały opiłek lub trochę niedoczyszczonej rdzy na piaście i już po tarczach. Dziwie się, że w ogóle zabrał się Twój mechanik za wymianę tarcz uprzednio nie mierząc bicia piast oraz nowych tarcz po założeniu.
Piast nie musisz wymienić obu, wystarczy znaleźć problem, zmierzyć, która jest walnięta i wymienić jedną. Org też nie warto kupować bo przecież skoda sama tego nie produkuje, po prostu dobrej firmy znaleźć i po kłopocie.

Sebastian_M26, własnie że nie ma, do diagnosty ze mną pojechali. Co radzisz?

Zdecydowania zmianę mechanika, urządzenie do pomiaru bicia tarcz oraz piast kosztuje groszę, nie rozumiem warsztatów, które oferują wykonanie takiej usługi nie mając podstawowych narzędzi.


W każdym razie nie podejmuj decyzji pochopnie, na spokojnie znajdź przyczynę i ją wyeliminuj a dopiero wtedy jeśli będzie taka konieczność wymień tarcze oraz klocki.


Pozdrawiam

[LUKI]

Wie ktoś może co potrzeba do swapa na 288 lub 312? Podobno zacisków nie trzeba wymienić tylko te prowadnice i coś tam jeszcze. Wie ktoś coś?

tylko jarzmo no i nowa tarcza 312 bo klocek ten sam co 288