Jaki olej do TDI

[pedros]

HTHS?

minimum taki HTHS, jak określa ACEA dla oleju z C3 - 10 czyli nie mniej niż 3,5. http://www.acea.be/uploads/publicati..._Sequences.pdf

Race Pro

Silkolene Pro 5W30 i 5W40 to inna liga.

Race Pro S 5w40 HTHS ma grubo ponad 4. :diabelski_usmiech
doskonaly do upalania jak i do pyr pyr pyr pyr pyr ala eco :szeroki_usmiech

[navigator]

Race Pro S 5w40 HTHS ma grubo ponad 4.

AMSOIL DEO, Rdline 5w40 (Eoroline takżę) równiez powyżej 4...

A dla ciekawskich czy tam zainteresowanych pendrakiem.....próbka dla czarnego kamienia już gotowa....... :szeroki_usmiech

[pedros]

Race Pro S 5w40 HTHS ma grubo ponad 4.

AMSOIL DEO, Rdline 5w40 (Eoroline takżę) równiez powyżej 4...

A dla ciekawskich czy tam zainteresowanych pendrakiem.....próbka dla czarnego kamienia już gotowa....... :szeroki_usmiech

Nie kokietuj tylko wklejaj jak będziesz miał :diabelski_usmiech

[navigator]

Nie kokietuj tylko wklejaj jak będziesz miał :diabelski_usmiech

.... sie wie, ale żeby nie było nudno, będa 3 laby.....popastwimy sie nad nimi, ustalimy który wypadła najzacniej...to ujawnię co to za mazidło..... :szeroki_usmiech

[pedros]

Nie kokietuj tylko wklejaj jak będziesz miał :diabelski_usmiech

.... sie wie, ale żeby nie było nudno, będa 3 laby.....popastwimy sie nad nimi, ustalimy który wypadła najzacniej...to ujawnię co to za mazidło..... :szeroki_usmiech

Super :!: teraz juz jestem zmuszony "prenumerowac" wątek. :diabelski_usmiech

W przemyśle ciężkim badanie plynow to rutyna glownie hydraulika ale i w niewychladzanych silnika co robią kilka tysięcy motogodzin. Oszczednosci znaczne mozna w ten sposob wygenerować.

Jestem przekonany ze jakosc oleju degraduje się w zależności od rodzaju i stylu jazdy np 2 skrajne przypadki

1. Autostrada predkosci ok 130 km/h
2. Jazda miejska. Krótkie odcinki na wychlodzonym silniku


Gdzie przy 1. Z oleju odparuja wilgotne frakcje a i temperatura wzglednie nie generuje "węgla" i tutaj nawet slaby long life bez szkody przepracuje licznikowe 30 kkm

A le przy 2. Silnik niedogrzany. Mnostwo wilgoci i narazanie oleju na szybsze utlenianie oraz rozcienczsnie paliwem, które nie zdazy odparowac. Takimi warunkami najodporniejszego hydrokraka/Polialfaoleinowca można ubić przed interwalem 10 kkm.

Dlatego popieram testy żeby nie ulegac magii marketingu i naturalnie dobierac interwal w funkcju stylu i rodzaju jazdy.

[wojtaszekm]

Silkolene Pro 5W30 i 5W40 to inna liga.

Paolo, czy ten Pro 5w30 można zalać do 1.6 tdi cr z dpf??? Nie mogę znaleźć info o normach spełnianych przez ten olej

[PAOLO ESCO]

zy ten Pro 5w30 można zalać do 1.6 tdi cr z dpf???

NIE ! Ten olej ma ACEA B3 a Ty potrzebujesz oleju z ACEA C3 i specyfikacją VW 507.00

[ Dodano: Czw 22 Sty, 15 16:12 ]

jakosc oleju degraduje się w zależności od rodzaju i stylu jazdy

kiedyś wklejałem też taki wykres zależności ...

[jaro4444]

AV-L 0W-30 zakupiony, trafi do silnika razem z Archoilem AR9100 :diabelski_usmiech

Nexus łachudro wziąłeś moje 5l AV-L :lol:
Teraz bądź królikiem doświadczalnym :diabelski_usmiech

[pedros]

zy ten Pro 5w30 można zalać do 1.6 tdi cr z dpf???

NIE ! Ten olej ma ACEA B3 a Ty potrzebujesz oleju z ACEA C3 i specyfikacją VW 507.00

[ Dodano: Czw 22 Sty, 15 16:12 ]

jakosc oleju degraduje się w zależności od rodzaju i stylu jazdy

kiedyś wklejałem też taki wykres zależności ...

Szalenie istotna jest ilosc zimnych startów, ajesli jest to pora zimna to juz wogóle 30 kkm to poroniony pomysl pomimo ze VAG swoj algorytm i logike posiada to czesto na odcinkach 16km rano i ok 20 po pracy sugeruje :diabelski_usmiech inspekcję dopiero po 25 kkm a nawet punkt 30 kkm (O2, CAXA)

[gruto]

Przeczytajcie to proszę ! ?????

http://www.autocentrum.pl/awc/motoblogi/1548783808/olej-dwusuwowy-do-diesla-moze-dziwne-ale-7471/

[Nexus6]

AV-L 0W-30 zakupiony, trafi do silnika razem z Archoilem AR9100 :diabelski_usmiech

Nexus łachudro wziąłeś moje 5l AV-L :lol:
Teraz bądź królikiem doświadczalnym :diabelski_usmiech

nie było podpisane :twisted:

a za króliczka robi hotrain


i wziąłem tylko 4 l :szeroki_usmiech

[ksyniu22]

Przeczytajcie to

no i co, ja dolewam ravenola 2T i mi trochę ciszej zaczął chodzić silnik i minimalnie spadło spalanie

[xcracer]

Przeczytajcie to proszę ! ?????
http://www.autocentrum.pl/awc/motobl...iwne-ale-7471/

Słyszałem o tym wiele razy. Założyłem nawet taki temat na tym forum ale nie spotkał się z zainteresowaniem...

[ajoter]

Tak sie zastanawiam czy jest jakaś zależność pomiedzy olejami a absorbcją przez nie wilgoci?Chodzi mi np że dany olej bedzie tej wilgoci mniej pochłaniał a inny wiecej. hymm

[xcracer]

Przeczytajcie to proszę ! ?????
http://www.autocentrum.pl/awc/motobl...iwne-ale-7471/

Przeczytaj to:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2392644.html

[D2mian]

PAOLO ESCO, zapytam trochę z innej beczki ale też o olej...
co myślisz o dodaniu tych 200ml oleju 2T na 50 litrów ON?

Przewidujesz jakieś możliwe skutki uboczne?
Czy to w ogóle możliwe że to coś pomoże?
Jak to ma się do układów wtryskowych opartych na PD?

Wiem że to nie olej do silnika ale jednak olej, a tu mogą wypowiedzieć się specjaliści

Z góry dziękuję za opinie.

Damian

[dragster]

Tu macie rozkminiony na atomy temat dolewania oleju 2T do ropy:

http://avensis.info/viewtopic.php?f=69&t=11501&start=1590

http://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/76456-mixol_dlaczego_dolewamy_oleje_2t_do_ropy_pigulce-119.html

[D2mian]

dragster, tą lekturę już przyswoiłem...

Mi chodzi o opinię naszych speców z forum

[pedros]

Tak sie zastanawiam czy jest jakaś zależność pomiedzy olejami a absorbcją przez nie wilgoci?Chodzi mi np że dany olej bedzie tej wilgoci mniej pochłaniał a inny wiecej. hymm Obrazek

Estry sa higroskopijne więc idąc tym tropem, emulsja gwarantowana :diabelski_usmiech

[gruto]

pamiętam kuzyna ...jak lał mixol -nie wiem - chyba 100 ml na bak do rocznego golfa 2 rocznik '87 ....nie klekotał tak , silnik kulturalniej pracował ....muszę do niego podjechać i spytać jak to było

[ Dodano: Sob 24 Sty, 15 09:49 ]
aaa - golfa ma do dzisiaj - muszę go odwiedzić

[PAOLO ESCO]

co myślisz o dodaniu tych 200ml oleju 2T na 50 litrów ON?

w starych dieslach na pompie rotacyjnej może i miałoby to sens - paliwo lepiej smarne tym lepiej smarowana pompa. Nikt nie udowodnił, że to wpływa pozytywnie jako dodatek do paliwa na działanie układu wtryskowego, ale też nikt nie udowodnił, że wpływa negatywnie. Jeżeli ktoś chce używać olej 2T to tylko syntetyczny (koszty). W układach opartych na pompo wtryskiwaczach i system common raill a do tego jeszcze z filtrem cząstek stałych nie dodawałbym osobiście żadnego oleju do paliwa, od tego są specjalne dodatki przeznaczone do paliwa np taki jak na foto poniżej.

[gruto]

Przeczytajcie to proszę ! ?????
http://www.autocentrum.pl/awc/motobl...iwne-ale-7471/

Przeczytaj to:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2392644.html

czyli co ....na to wygląda aby jednak lać sok malinowy ! , i na drugim miejscu nasz rodzimy 2TOrlen ! . Tylko ile lać na bak ?? dobrze myślę że 25 ml ?

[ Dodano: Sob 24 Sty, 15 10:24 ]
PAOLO ESCO, Ropa ma zapłon około 60 st , a pełny syntetyk 2T 100 . zalecają pół syntetyk który ma 80 stopni zapłonu , gdzie polecają Orlena . Najlepszy byłby Miksol który ma zaplon okolo 60 st . ale po spaleniu ma dużo popiolu , wiedz w rachubę wchodzi półsyntetyk .
Panowie z forum Avensis potwierdzają wydłużenie częstotliwosci wypalania dpf o ok 900 km

[ Dodano: Sob 24 Sty, 15 10:26 ]
Zalety obiektywne (zmierzone i udokumentowane):
• Analiza spalin wykazuje mniejsze zadymienie.
• Zmniejszają się i wyrównują korekcje na wtryskach (dotyczy silników z CR)
Zalety subiektywne:
• Większa kultura pracy silnika (ładniejszy i cichszy dźwięk pracy silnika)
• Łatwiejsze zapalanie silnika
• Mniejsze zużycie paliwa –
• Pompy wysokiego ciśnienia ciszej i dłużej pracują
Wady
dodatkowe koszty (zakup oleju 2T )
klopotliwe dolewanie

[ Dodano: Sob 24 Sty, 15 10:32 ]
PAOLO ESCO, nam nie chodzi o czyszczenie układu paliwowego ....tylko lepszą kulturę pracy klekota , a przy tym może mniejsze może spalanie

[ Dodano: Sob 24 Sty, 15 10:40 ]
a to ?

http://www.kleenflo.pl/smar-do-silnik%C3%B3w-diesla

[PAOLO ESCO]

nam nie chodzi o czyszczenie układu paliwowego ....tylko lepszą kulturę pracy klekot

rozumiem Ciebie doskonale - LIQUI MOLY Systempflege (to tylko przykład produktu, są też dostępne środki innych producentów) "zapobiega korozji i zużyciu, zapewnia lepsze smarowanie przez co podwyższa niezawodność układu. "

http://www.kleenflo.pl/smar-do-silnik%C3%B3w-diesla w zasadzie to działa, jak dobry dodatek-uszlachetniacz-depresator do oleju napędowego - "obniża temperaturę płynności oleju napędowego, czyści układ paliwowy, obniża zadymienie spalin" Z tego co widać to oparty jest na pochodnych nafty + dodatki. Podobne właściwości ma Diesel Skydd - ten kupiłem ojcu do 1,9 AXR na zimę i co jakiś czas dolewa go do paliwa.

To mnie rozbawiło "środek bardzo dobrze miesza się z olejem opałowym, poprawia właściwości smarne oleju opałowego" już nawet w Kanadzie wiedzą co Polacy tankują" :roll: ...

[vokotibi]

A co powiedzie o oleju 10w40 do pompowtrysków?

[D2mian]

vokotibi, ale jako olej do silnika czy dodatek do ropy?
Jeśli jako olej do silnika to daruj sobie, szkoda "serca".

Jak dodatek to też był byś pierwszym który coś takiego by dolewał

Damian