Jaki olej do TDI

[Nexus6]

może zaszkodzić DPF'owi

[jaro4444]

Nexus nie przesadzał bym. C3 to poziom SAPS rzędu 0.8%. 507.00 spełniają oliwy z SAPS rzędu 0,68-0,7% Jak nie żłopie oleju litrami to nic się nie stanie.

P.S. Zalałeś AV-L? Jak wrażenia?

[looker]

No właśnie Nexus mnie zaskoczył swoim stanowczym sadem :-) A olej polecił jeden z forumowych "dealerów" do auta kolegi.
Czyli co ? Brać ?

[jaro4444]

Looker domyślam się, że ten gość z okienka w piwnicy :diabelski_usmiech

[looker]

Ja wysyłkowo biorę więc nie wiem z jakiego okienka wydają towar :-)

[Pidziek]

No właśnie Nexus mnie zaskoczył swoim stanowczym sadem :-) A olej polecił jeden z forumowych "dealerów" do auta kolegi.

Jakim stanowczym sądem o co chodzi ?
Który olej jest zły czy nieprawidłowo zalecany ?
Czy to chodzi o moja osobę w sklep http://www.zmienolej.pl/ bo mam takie odczucie ?
(Odnośnie okienka)

[looker]

Pidziek, spokojnie Nie chodzi o to kto, tylko czy olej Penrite Enviro +5W40 można spokojnie lać do OII RS FL (CEGA) ?
Nexus napisał, że można w ten sposób zaszkodzić DPF-owi. Stąd ta mała dyskusja.

[PAOLO ESCO]

czy olej Penrite Enviro +5W40 można spokojnie lać do OII RS FL (CEGA)

litości ...przecież ten olej ma C-3 i MB 229.51 i BMW LL04 o Dexos@ nie wspomnę - nie zaszkodzi silnikowi z DPF-em, bo oleje OEM dla VW wymagają MidSaps ...

[Nexus6]

oleje OEM dla VW wymagają MidSaps

:twisted:

[Pidziek]

PAOLO: z całym szacunkiem podajesz specyfikacje ACEA ale nie mamy pewnej informacji z jakiego roku specyfikacja C3 obowiązuje produkty Penrite.
Poziom ochrony C3 z 2010 jest wyższy niż w lat ubiegłych i to może wprowadzić czytelnika w błąd

Pozdrawiam

[looker]

Czyli konkluzja jest taka, że ... ? :roll:

[Nexus6]

niech leje i sie zobaczy ... :twisted:

[dzul]

Główny dystrybutor na Polskę jakoś w październiku odpisał mi, że Enviro+ 5w40 w obecnej chwili spełnia normę C3-10.

[PAOLO ESCO]

Enviro+ 5w40 w obecnej chwili spełnia normę C3-10.

a jak myślisz dlaczego wkleiłem ACEA z 2010 roku. :wink: Karta tego produktu tez jest zaktualizowana - http://www.penriteoil.com.au/product...id_products=13

"Used in the following Fuel Types:
Petrol / E10
Diesel
Diesel with DPF"

nie mamy pewnej informacji z jakiego roku specyfikacja C3 obowiązuje produkty Penrit

to już wiadomo.

Poziom ochrony C3 z 2010 jest wyższy niż w lat ubiegłych

to wkleję C-3 z 2008 ... "widać różnicę" :wink:
... jak widać, olej z C-3 nie zaszkodzi silnikowi VW wyposażonemu w DPF-a.

[looker]

Podziękował w takim razie za fachową analizę

[jaro4444]

Od 30 kkm jeżdżę na olejach C3/2010. Nic się złego nie dzieje z DPF. Poza tym mam dość mocny program jak na ten motor...

[Pidziek]

No a ile jest olejów które nie wiadomo czy spełniaja C3 z tego czy tamtego roku wiesz jak jest ...

[PAOLO ESCO]

nie wiadomo czy spełniaja C3 z tego czy tamtego roku wiesz jak jest ...

ad: jak jest...nooo kuFaaa jest tak jak dla olejów z ACEA C-3 ! Weź sprawdź ACEA C-3 z lat od 2004 po chwilę obecną. Żadna z tych sekwencji nie jest niebezpieczna dla DPF-a bo każda z nich ma taki sam poziom SAPS ... więc plisss "nie ryj bani chłopakom" bo ACEA C-3 to ograniczona zawartość popiołu siarczanowego (=<0,8%), fosforu (0,07 - 0,09%) i siarki (=<0,3%) i ma te same poziomy popiołu siarczanowego (SA), fosforu (P) i siarki (S).

[dzul]

Ale niby jest różnica w ochronie silnika, że od C3-10 dopiero ma być taka sama lub wyższa jak A3/B4.

[PAOLO ESCO]

dzul - chyba pisaliśmy o ochronie DPF-a i wpływu na niego oleju z C-3 a dokładnie o oleju Penrite Enviro+ 5w40.
Padło pytanie czy ten olej nie zaszkodzi układowi DPF. Nie zaszkodzi, bo prócz wystarczającego dla silników VW ACEA C-3 posiada też (aktualną do listopada 2015 roku) specyfikację MB 229.51 odpowiednią dla samochodu z filtrem cząstek stałych ...

[dzul]

Ale ja i Pidziek nie piszemy o dpfie tylko o wnętrzu silnika, a o co dokładnie chodzi tego już nie wiem. Kiedyś się właśnie na to natknąłem, że dopiero 10 zapewnia ochronę taką jak A3, a starsze normy jak 08, itd słabszą.

[dragster]

Statoil Lazerway 5W40 - silnik bardzo powoli się na nim nagrzewa, czyli chyba małe tarcie. Ubywa też mało. Pompowalność trochę lepsza niż na Lotosie i Orlenie 5W40.

[PAOLO ESCO]

Lazerway 5W40

a jak pracuje na nim silnik wg. Ciebie w odniesieniu do Lotosa i Orlenu ?

[dragster]

Na moje ucho (na które to nadepnął słoń) lepiej, tzn. rozrząd ciszej i po 10 tys. km. silnik nie wyje na wyższych obrotach (3/4 jazdy autostrada).

[k-pax]

Statoil Lazerway 5W40

Używam tego oleju w benzynie + LPG. Nie jest tak dobrze jak na poprzednim Neste City Pro 0W40 (oczywiście nie ten przedział cenowy) ale naprawdę oliwa daje radę (do tej pory zrobiłem ok. 6 tys km). Przy odpalaniu w miarę łagodnie,nie słychać żadnego klepania. Co do nagrzewania się silnika to faktycznie powoli się nagrzewa ale podobnie było przy Neste. Mogę go jeszcze porównać do M1 esp 5W30 i moim subiektywnym zdaniem Lazerway wypada lepiej.
Pozdrawiam