zagazowanie 1,4 TSI

[loru]

przynajmniej 1,6 z LPG

no i tu jest problem bo fakt 1,6 + LPG było/jest dobra alternatywą dla TDI ale czy TSI + LPG też tak będzie to możemy sobie gdybać.

[krzysiek83wpr]

przynajmniej 1,6 z LPG

no i tu jest problem bo fakt 1,6 + LPG było/jest dobra alternatywą dla TDI ale czy TSI + LPG też tak będzie to możemy sobie gdybać.

Szczerze to jak bym miał kupić 1.4tsi + gaz przy cenie 6200 to wolał bym 1.9tdi, ciut tylko droższe... tak że dla mnie za drogo!!
Co innego gdyby instalcja kosztowała max 3500-4. Ale o czym mowa.. Przy przebiegach 15-20tys rocznie precz z gazem!!! psuje tylko osprzęt

[vince123]

psuje tylko osprzęt

a swistak siedzi .... niewlasciwy montaz,uzytkowanie moze ku temu poprowadzic..mam 2auta z lpg na ktorych jest nakrecone ponad 100 000tys km i jak do tej pory nic sie nie popsulo... :idea:

[krzysiek83wpr]

To nie jest moja opinia, tylko opinia 90% mechaników, 10% uważa inaczej. Nik nie broni TObie być w mniejszości ; ). Pozatym 100tys to w sumie nie dużo. Jak lpg ma się zwrócić i jeszze dużo zaoszczędzić to rocznie trzebra robić zapewne od 30tys w zwyż albo lepiej.
Nie uważam jednak że 1.6mpi + gaz to bez sensu rozwiązanie, jest oki. ale nikt mi nie powie, że na gazie kóry po prostu jest dużo uboższym paliwem niż benzyna jest to bez znaczenia dla silnika itg

COś za coś.

[Jac_ek]

krzysiek83wpr, gaz jest lepszy niż benzyna - ale wymaga znacznie większego ciśnienia podania żeby było lepiej, jedynie robienie takiego twinpower wypacza prawdziwą moc gazu.

mam 2auta z lpg na ktorych jest nakrecone ponad 100 000tys km

i żadne z nich to nie TSI.

Ja bym się jednak nie zdecydował na TSI z gazem, jeśli miał bym b dużo jeździć to wolał bym sprawdzone technologie w postaci TDI niż eksperyment gazowo paliwowy.

Zawsze jest gwarancja, a auto można też sprzedać

chyba Ci się coś pomyliło !!, chciałbym ci przypomnieć że mieszkasz w POLSCE!!
pooglądaj sobie TURBO Kamerę a dowiesz się jak wiele ludzi musi udowadniać że nie jest wielbłądami i ciągać się po sądach w celu wyegzekwowania gwarancji w sprawach OCZYWISTYCH

[Pawel11]

tylko opinia 90% mechaników, 10% uważa inaczej.

Możesz podać źródło tych danych.

ale nikt mi nie powie, że na gazie kóry po prostu jest dużo uboższym paliwem niż benzyna jest to bez znaczenia dla silnika

To co powiesz na to Renault Clio 1.2 (czyli samochód na "F") gaz II generacji założony przy przebiegu 117 kkm, czynności eksploatacyjne wykonywane były, tak jakby samochód jeździł tylko na benzynie. Luz zaworowy sprawdzany pierwszy raz po 80 kkm, od założenia instalacji, wykazał minimalne odchyłki tylko na dwóch zaworach. Samochód sprzedałem z przebiegiem 272 kkm. Silnik nie brał oleju i nie miał żadnych wycieków.


Natomiast jeśli chodzi o zaproponowaną przez LR instalację do TSI to podzielam zdanie sceptyków co do sensu jej montażu, a przede wszystkim co do jego niezawodności i możliwych oszczędności (co czwarty cykl wtrysku benzyna, bieg jałowy benzyna).

[vince123]

i żadne z nich to nie TSI.

tak to prawda..Jac_ek, odniosłem się do ogolnej wypowiedzi kolegi..

Nik nie broni TObie być w mniejszości ; )

ta 'mniejszosc ' jest jednak zauwazalna nawet na naszym forum 8) co do ankiet ...to przeczytaj sobie ten temat ...
Ps. w przyszlosci chce jednak sobie kupic diesla..ot tak na sprobowanie czegos innego

[Maicroft]

psuje tylko osprzęt

a swistak siedzi .... niewlasciwy montaz,uzytkowanie moze ku temu poprowadzic..mam 2auta z lpg na ktorych jest nakrecone ponad 100 000tys km i jak do tej pory nic sie nie popsulo... :idea:

Masz dwa proste auta z prostym silnikiem. 20 lat temu gazownicy nie ogarniali Polonezow czy Fiatow 125p na gazniku, a dzis kazdy by to zrobil Silnik TSI to nie silnik MPI

[vince123]

Silnik TSI to nie silnik MPI

nawet nie smialbym porownywac MPI do TSI :roll: bardziej chodzilo mi o te ogolne zdanie:

Przy przebiegach 15-20tys rocznie precz z gazem!!! psuje tylko osprzęt

dlatego odnioslem te zdanie do swoich aut zeby pokazac, ze lpg to nie takie awaryjne cudo :wink: ...

[krzysiek83wpr]

DObra... Każdy gada co chce, no i o to chodzi :P gdyby były jedne opinie było by nudnawo : p

[epokjac]

Witam,
Swoją droga to b. dziwi mnie brnięcie Skody w ślepą uliczkę jaka jest wtrysk gazu w fazie lotnej do TSI. Skoro na koniec 2009 Vialle przedstawiło instalację LPDI (bezpośredni wtryska gazu w fazie ciekłej) http://www.vialle.nl/producten/lpdi.html?L=1, która wykorzystuje oryginalne wtryskiwacze benzynowe do wtrysku gazu! Problemem jest jedynie koszt - tak instalacja w Reichu to ok. 2500EUR. W tym rozwiązaniu nie wystepuje problem dodatkowego zużycia benzyny na biegi jałowym. A auto nawet odpala na gazie!

[Pawel11]

Swoją droga to b. dziwi mnie brnięcie Skody w ślepą uliczkę jaka jest wtrysk gazu w fazie lotnej do TSI.

Nie tyle Skoda co LandiRenzo, które nie opracowało jeszcze dobrego systemu i próbuje "drutować". Tak samo jak osoby które wstawiały gaz drugiej generacji do silników z wielopunktowym wtryskiem i plastikowym kolektorem.

Niestety w mojej ocenie na razie dla TSI nie ma sensownego rozwiązania LPG. Rozwiązanie firmy Vialle za drogie, a rozwiązanie LandiRenzo nie ekonomiczne w użytkowaniu i prawdopodobnie awaryjne.

[maciek.sz]

o ekonomice jazdy na LPG chyba nie warto dyskutować. Jeździłem do tej pory fabią która spalała średnio 7 litrów gazu na 100 km, instalacja kosztowała 2,5 tys. Zrobiłem 150 tys, problemów żadnych. w tej chwili to wychodzi jakieś 15-16 zł na 100 km - w jakim dieslu to osiągnięcie, uwzględniając dodatkowo wyższy koszt zakupu silnika?. Dla mnie informacja o pojawieniu się możliwości przerobienia 1.4 TSI na gaz jest super. Zmieniam właśnie auto na Octavie (pierwotnie miało być 1.2 TSI, ale ponieważ w Skodzie powiedzieli że prędzej na gaz da się przerobić 1.4 - zmieniłem na 1.4). Koszt założenia ok 6.300 w skodzie- zobaczymy co powiedzą inni. Na 100 km ma podobno spalać 8l gazu i 1l beznzyny - chyba do zaakceptowania.

[Maicroft]

Na 100 km ma podobno spalać 8l gazu i 1l beznzyny - chyba do zaakceptowania.

No wlasnie podobno, tu ludziom 1.4TSI pala tyle co 1.8TSI i 2.0TSI czyli po miescie okolice 10l.


Czekam, bardzo czekam na pierwsze TSI z LPG na forum, ktore ma juz oficjalnie oferowac Skoda, a nie jakies tam prototypy

[szkoda]

No wlasnie podobno, tu ludziom 1.4TSI pala tyle co 1.8TSI i 2.0TSI czyli po miescie okolice 10l.

sam znam tylko jeden 2.0TSI, wprawdzie w większym passacie, którym zdarza mi się jeździć głównie jako pasażer i mam swoją opinię na temat spalania, ale nie chcę sam rozpętywać takiej dyskusji, którą będę musiał zakończyć :lol:

w każdym razie naszym chłopakom gratuluję wyników, tym napędzanym ON też :lol:

[AdamB]

w każdym razie naszym chłopakom gratuluję wyników, tym napędzanym ON też :lol:

którym chłopakom :roll: :szeroki_usmiech

[szkoda]

w każdym razie naszym chłopakom gratuluję wyników, tym napędzanym ON też :lol:

którym chłopakom :roll: :szeroki_usmiech

a w ogóle wszystkim :!:

[Jac_ek]

o ekonomice jazdy na LPG chyba nie warto dyskutować.

No właśnie tylko ekonomia - bo gaz ma sens jak się dużo jeździ, inaczej to ideologia - choć nie każdemu zależy na jak najtańszym pokonaniu trasy z pkt. A do pkt. B.

którym chłopakom :roll: :szeroki_usmiech

tym, co, uderz w stół a oni się sami odezwą :szeroki_usmiech

[AdamB]

Jac_ek, szkoda, :szeroki_usmiech

[OctaviaFLKrak]

Zagazowanie tak udanego i zaawansowanego technicznie silnika i co najwazniejsze bardzo ekonomicznego silnika uwzam za całkowite bezzasadne i nie uzasadnione ekonomicznie.

Jesli przez kilkuletni okres wystepowania tego silnika na rynku jescze zadna firma nie dedykuje instalacji tzn ze nie jest to takie proste lub koszty znacząco przewyzszają jaki kolwiek rachunek oplacalnosci.

Zadając sobie pytanie przy zakładaniu gazu do 1.4 TSI , proponuję napierw zadac sobie pytanie czy aby napewno stac mnie na utrzymanie tego samochodu?

[loyd]

Zadając sobie pytanie przy zakładaniu gazu do 1.4 TSI , proponuję napierw zadac sobie pytanie czy aby napewno stac mnie na utrzymanie tego samochodu?

Kwestia kalkulacji. Ktoś kto jeździ rocznie > 30 kkm pewnie się skusi i wyjdzie na swoje (niezaleźnie od tego, iż wg. mnie na gaz to są kuchenki i zapalniczki :wink: ).

[winni77]

Kwestia kalkulacji. Ktoś kto jeździ rocznie > 30 kkm pewnie się skusi i wyjdzie na swoje

Jeśli to kwestia kalkulacji, to powinien zawczasu przekalkulować, że bardziej opłacałoby się brać diesla.

[loyd]

Jeśli to kwestia kalkulacji, to powinien zawczasu przekalkulować, że bardziej opłacałoby się brać diesla.

Nie wiem - nie liczyłem. Trzeba by excella uruchomić i wprowadzić kilka zmiennych. Tak tylko założyłem, że skoro jest taka mozliwość to pewnie ktoś z tego korzysta i pewnie jakoś to policzył ....

[Damian19840]

Wiecie mam panowie diesla i chętnie bym się skusił, na opcje gazu i tsi. Klekot klekotem ale cisza jest fajna 8) . W UK jeszcze nie widziałem TSI na gaz, ani nie czytałem takich informacji. Ale nie dziwie się tu 80% samochodów to Diesle (przykład Skody 1 silnik Tsi 15 diesla na sprzedaż) . Nie będę tu mówił o fabii itp. z mniejszymi jednostkami.

[Maicroft]

Na dzis ktos kupuje to auto jako nowe. Za dwa-trzy lata bedzie to auto uzywane, np 5 letnie, bo juz 2 lata mamy te TSI pod maskami i wtedy to auto bedzie kosztowac nie 60tys , a 25tys - tak wiec jak kogos stac na auto za 25 tys, a nie za 60 to mozliwe ze chce oszczedzac - pytanie czy bedzie to zauwazalna oszczednosc :idea: :?: