[O2] Octavia II - pytania przed zakupem

[eroberto1]

No to jej samochodu bym nie bral pod uwage, za kotami nie przepadam...

[ZYBI68]

po przekroczeniu 130km/h koleś dostaje z systemu monitorowania sms z ostrzeżeniem - 3 smsy = utrata premii.

Prędkość nic nie ma do dbania o stan autka chodzi mi o podstawowe czynności o których pisałem, nie powiesz mi, że każdy w twojej firmie studzi turbo po jeździe lub czeka aż olej osiągnie temperaturę :wink: ponadto wiadomo, iż silnik najwięcej dostaje w tyłek przy rozruchu a co się dzieje z autkami firmowymi :!:.
A mi nie chodzi o stan wizualny czy podzespołów tylko o motorownie, turbine, skrzynie, a wiadomo rok w firmie to kilka lat prywatnie oczywiście są wyjątki tylko mnie to nie przekonuje skoro auto ma kilku kierowców dziennie tak jest u mnie. Dlatego jak bym miał do wyboru samochód od kolegi z forum a firmowy to na pewno nie pchał bym się w ten drugi.

[eroberto1]

nie powiesz mi, że każdy w twojej firmie studzi turbo po jeździe

no tego nie powiem bo sam nie studziłem ale mój kumpel studzi ;D Jeżeli ktoś nie studzi turbo, nie czeka aż olej osiągnie temperature to jeszczelepiej bo byćmoże kupując auto z przebiegiem 120-150k jest już po wymianie turbo :twisted: Zawsze znajdą się przeciwnicy i zwolennicy kupowania aut poflotowych ja takich aut nie skreślam bo poki co mam takie doświadczenia które pozwalają stwierdzić że warto rozważyć, jak dotąd nie spotkałem się że autem jeździ kilka różnych osób dziennie. Pozatym flota w jednej firmie to zupełnie co innego niż flota w innej ale to już inny temat.

[ Dodano: Czw 13 Sty, 11 17:13 ]

Prędkość nic nie ma do dbania o stan autka

to tylko przykład że są firmy które bardzo dbają o flotę szczególnie te które zajmują się leasingiem i jednocześnie zarządzaniem flotami.

[ZYBI68]

nie czeka aż olej osiągnie temperature to jeszczelepiej

No i tu się mylisz, w tym przypadku nie tylko turbo ale jak pisałem najbardziej dostaje silnik ale podam Ci przykład fakt autentyczny, mam znajomego który ożenił się z dziewczyną która pracowała w agencji towarzyskiej bo była i jest ładna i zadbana. Dlatego każdy ma swoje zdanie na temat auta niektórym podoba się kombi a innym tylko HB , proponował bym zakończyć tą dyskusje bo i tak ani ja ani Ty nie zmienisz zdania a tu zrobi się niepotrzebny śmietnik :wink:

[Koczis81]

Witam.

Krótkie pytanie. Zastanawiam się nad zmianą auta. Obecnie mam Audi A4 2.0TDI model B7.
Co do audi to wiem co ją może boleć, jakich silników unikać, a jakie są "bezawaryjne", ale jak to jest z Octavią z rocznika 2008-, czyli poliftowych. Jaki silnik TDI jest w nich ok, a jaki do bani, chodzi o oznaczenie/kod silnika. Czy jak teraz jeździłem 140KM TDI, to 1.9 i 105KM będzie dużo słabsze jeśli chodzi o odczucia jazdy?
Dziękuję za pomoc.

[Dzida]

Czy jak teraz jeździłem 140KM TDI, to 1.9 i 105KM będzie dużo słabsze jeśli chodzi o odczucia jazdy

Tak będzie dużo słabsze, poza tym kultura pracy tego silnika w połączeniu z kiepskim wyciszeniem Skody może Cię mocno rozczarować. Poza tym, w ogóle zamiana B7 na O II to bardzo kiepski pomysł. :roll:

[Koczis81]

Dzida, możesz rozwinąć wypowiedź, czemu taka kiepska decyzja. Audi jest z 2005 roku, a Octavia byłaby z ok. 2008-2009 z niewielką dopłatą, bo moje autko jest w 100% pewne i z Polskiego salonu.

[BADYL]

Koczis81 Z ciekawości...jaki masz przebieg w swojej A4?

[Octa-vian]

w serwisowaniu Skoda przynajmniej w teorii będzie tańsza...

[Dzida]

Audi jest z 2005 roku, a Octavia byłaby z ok. 2008-2009 z niewielką dopłatą, bo moje autko jest w 100% pewne i z Polskiego salonu.

Ok no i co jest nie tak z Audi? Robiłeś głowicę albo napęd pompy oleju? Poza tym jeździłeś kiedyś Skodą?

[Koczis81]

Przebieg 163tyś km. Tak robiłem już napęd pompy oleju, ale zanim padł. Poleciał napinacz łańcucha i przy okazji wymieniłem i pozostałe elementy jak wszystko było na wierzchu . Z A4 nic się nie dzieje, ale pomyślałem nad nowszym autem i tylko Skoda mieści się cenowo.
Wcześniej była A3 1.9TDI, 2001 rok z silnikiem ASZ i była jak rakieta, bo bez chipa było na hamowni 141KM i 348Nm. A4 jest słabsza, ale też daje rade Pewnie najchętniej kupiłbym nowsze A4 lub Superba, ale są poza moimi możliwościami finansowymi, a OII FL można kupić za ok. 45-48tyś zł.

[Dzida]

Przebieg 163tyś km. Tak robiłem już napęd pompy oleju, ale zanim padł. Poleciał napinacz łańcucha i przy okazji wymieniłem i pozostałe elementy jak wszystko było na wierzchu . Z A4 nic się nie dzieje, ale pomyślałem nad nowszym autem i tylko Skoda mieści się cenowo.
Wcześniej była A3 1.9TDI, 2001 rok z silnikiem ASZ i była jak rakieta, bo bez chipa było na hamowni 141KM i 348Nm. A4 jest słabsza, ale też daje rade Pewnie najchętniej kupiłbym nowsze A4 lub Superba, ale są poza moimi możliwościami finansowymi, a OII FL można kupić za ok. 45-48tyś zł.

OK.
1. Przebieg masz żaden, więc nie wiem po co ta zmiana ale OK. Widzę że to co newralgiczne masz zrobione, wiec. . . :roll:
2. Porównując wyciszenie oraz materiały wewnątrz to te obydwa auta dzieli przepaść, więc możesz być mocno rozczarowany. Nowsze A4 to rozumiem.
3. MOżesz mi pokazać OII FL z TDI za 45 klocków? Mamy specjalny wątek na forum. Za 46 tysi poszła moja poprzednia Octa NIE FL z 1.9 TDI w wersji Mint czylio dosyć ubogiej, więc za 45 klocków to chyba będzie miało ze 350 kkm nalatane
4. IMHO bez sensu zamiana, ale jak to mówią " nie mój cyrk, nie moje małpy"

Przemyśl to jeszcze dobrze, bo za 45 tysi to nie wiem czy dostaniesz 1.4 TSI.

[Koczis81]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-1-9-tdi-klimatronik-ksenony-C20324361.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-i-wlasciciel-serwis-aso-C20435042.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-1-9tdigrudzien08rlift-pl-salon-C18654856.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-2-0-tdi-rs-18-xenon-serwis-C20512539.html

lub coś takiego, tylko rok młodszy, ale lepiej wyposażony:

http://otomoto.pl/skoda-octavia-salon-serwis-skora-xenon-C19906049.html

[ Dodano: Wto 06 Wrz, 11 23:46 ]

http://otomoto.pl/skoda-octavia-C20325522.html

http://otomoto.pl/skoda-octavia-salon-polska-ambiente-fak-vat-C19910613.html

http://moto.allegro.pl/skoda-octavia-ii-kombi-diesel-i1790069372.html

Ogólnie sporo tego i nie upieram się, że musi to być FL, ale bardziej mi się podoba już OI niż OII przed FL.

[ZYBI68]

Koczis81, :haha: dobry jesteś, bez obrazy ale dobranocka się skończyła, porozmawiaj z Pitiae jeździł po kraju oglądać okazje nie bite z pierwszej ręki jak zobaczył na własne oczy to włos się jeżył. Dodam, że też mu sprawdzałem i to w ASO Plichta, efekt z prawej strony błotnik się wstąpił :lol: szczelina ok 2 cm pozostałe autka po sprawdzeniu grubości lakieru 1. cały bok pryskany 2. przód 3. tylny lewy błotnik i wszystkie z przebiegiem nie przekraczającym 130 tys a w jednym kiera skóra wytarta na wylot. Dodam rok temu też szukałem także nie pokazuj takich ofert, bo jak sobie przypomnę ile kilosów zrobiłem aby zobaczyć autko nie bite od pierwszego właściciela to ......... ale z całego serca życzę abyś w takich pieniądzach znalazł rocznik 2008-2009

[Koczis81]

Wiem, że będzie ciężko, bo sam jak szukałem A4 to też zrobiłem ok. 1200km
Nową octavię można kupić w salonie za ok. 54tyś(golasa) więc myślę że 3 letnią powinno dać radę kupić w TDI do 50tyś choć wiadomo, że nie na drugi dzień, ale mi się nie spieszy ze sprzedażą, a jedynie się zastanawiam. A4 mam od 3 lat i poznałem już co może ją boleć, ale nie znam się na bolączkach w Octaviach. Poczytałem już trochę forum

[ZYBI68]

Koczis81, Tylko uważaj abyś nie trafił po powodziach bo i tych jest pełno.

[Koczis81]

Na razie się waham, bo audi bardzo dobrze mi się jeździ, ale ma już swoje lata.

[ZYBI68]

nie kombinuj bo przekombinujesz :szeroki_usmiech

[daneczek76]

Koczis81, dobry jesteś, bez obrazy ale dobranocka się skończyła

Bajki ? to są Baśnie tysiąca złomów i jednego Auta którego szukasz - bite pół roku w Polsce Szukałem i po następnych 3 m-c szukania u zachodnich sąsiadów znalazłem. Ja się nie dziwi że niektórzy sie zniechęcają i kupują nowe choć w tedy na-przykład inne aut niż szukali.

Na razie się waham, bo audi bardzo dobrze mi się jeździ, ale ma już swoje lata.

na-pewno bardziej komfortowo bo ma z przodu wielowachacz a w OII Mcperson .

[abstinent]

Koczis81, a może Exeo :idea:

[krzysn]

Dzida, z tą różnicą między komfortem audi A4 a octavią bym nie przesadzał. Parę dni temu jechałem A8 quatro 4,2 benzyna, jako pasażer. Pewnie że świetnie, dużo miejsca, diabelska moc. Ale uczucie jakbym był w muzeum (drewniana kierownica).

Może się dowartościowuję ale wielkiej przepaści między moją octavią a tym autem nie ma.

[BADYL]

Dzida, z tą różnicą między komfortem audi A4 a octavią bym nie przesadzał. Parę dni temu jechałem A8 quatro 4,2 benzyna, jako pasażer. Pewnie że świetnie, dużo miejsca, diabelska moc. Ale uczucie jakbym był w muzeum (drewniana kierownica).

Może się dowartościowuję ale wielkiej przepaści między moją octavią a tym autem nie ma.

no to teraz pojechałeś :!: :!: :!: :!: :!: :!: :shock: :shock: :shock: :shock: porównywać A8 do naszej Skodziny i pisząc że dużej różnicy nie ma? buhahaha :roll: :roll: :roll: Ty to masz fantazję :idea: :idea: :idea: :diabelski_usmiech

[Koczis81]

Exeo są za świeże i co za tym idzie ceny zaczynają się od ok. 60tyś.

[krzysn]

Moze nie fantazje tylko niezbyt duze wymagania :-)
A8 jest super autem, ale do jazdy dom-praca plus wakacyjny wypad auto klasy octavii w zupelnosci wystarczy. Cicho, wygodnie i pali okolo 10l w miescie, a ww a8 25l i wiecej... Mi skoda wystarczy.

Porownanie dotyczy octavi z a4, moim zdaniem roznica w komforcie jazdy nie bedzie duza. TSI sa bardzo ciche.

[Dzida]

A8 jest super autem, ale do jazdy dom-praca plus wakacyjny wypad auto klasy octavii w zupelnosci wystarczy. Cicho, wygodnie i pali okolo 10l w miescie, a ww a8 25l i wiecej... Mi skoda wystarczy.

w zupełności się z Tobą zgadzam.

TSI sa bardzo ciche.

również się z Tobą zgadzam. Ale zauważ że kolega chce zamienić A4 ze sprawdzonym przebiegiem, oraz wyeliminowanymi typowymi usterkami tychże pojazdów, na Octavię, o wątpliwym pochodzeniu, a tym bardziej przebiegu. Więc tego typu pomysł stanowczo mu odradzam/y. Ale to jego auto, jego portfel i zrobi to co uważa.

Poza tym pierwotnie pytał o silnik BXE w Octavii, który nie dość że jest jednak w serii sporo słabszy od BKD (a wiem co mówię bo moja poprzednia Octavia to BXE), to w porównaniu do 140-ki, jego kultura pracy pozostawia sporo do życzenia.