[O2] [O2FL] montaż MFA (komputer pokładowy) w Classic/Mint

[heretyk]

ja pare razy pisalem. Wymienalem modul w kilku samochodach. W jednym musiaelm zrobic chyba blisko 50km zeby wspomagnaie zaczelo dzialac. Pomimo prawdidlowych adaptacji.

[krzysztofka]

Czy zegary 1Z0-920-800-D beda wyswietlac dane komputera pokladowego?
Tempomat uruchomiony, dziala ale nie ma kontrolki.
skreen z zegarow (17-instruments) nie wrozy niczego dobrego

http://fotozrzut.pl/zdjecia/ca0c7e4a2e.jpg

Jesli ktos ma zegary pasujace do mojego rocznika (2005) moga byc z 1/2 FIS - moze komus zostaly po zmianie na MaxiDot-a to jestem zainteresowany - pisac na PRIV

Numery zegarow z ETKA 1Z0-920-812-D, 1Z0-920-822-D i Maxi DOT 1Z0-920-842-D

[rygiel81]

Witam serdecznie - Proszę o pomoc - postanowiłem założyć tempomat i komputer pokładowy do O2 FL Mint 1.6MPI z 04.2009r - zamontowałem moduł 1K0 953 549CM; moje zegary to dokładnie 1Z0920803B - tempomat chodzi super i wyświetla się symbol na zegarach - zakodowali na 00034 (mówią, że trzeba wymienić zegary bo te co mam nie są zakodowane pod manetkę - oczywiście im nie wierzę, bo nawet jak robił test zegarów to nawet łopatki od automatu pokazało) - co mam powiedzieć czarodziejom w aso żeby to dobrze ustawili

[Enriquez]

rygiel81,

W zegarach musisz zakodować że jest multi function display i tyle. Bodajze bajt 00 bit 3, ale masz opis w vcds.

[ Dodano: Sro 13 Cze, 12 20:40 ]
No i nie jedź do ASO tylko do kolegi z Torunia (kowaltom99)

[rygiel81]

a ma ktoś namiar na kolegę kowaltom99

[ Dodano: Sro 13 Cze, 12 22:37 ]
Gdyby nie udało się skontaktować z kolegą z torunia to czy mógłbyś podać procedurę w sposób łopatologiczny na wypadek ponownej wizyty u magików w aso - dziękuję bardzo i pozdariam

[obrus]

Czy przy włączonym tempomacie powinien się świecić symbol na wyświetlaczu komputera (nie - maxidot)? Jest on dostępny w teście wyświetlacza, ale w czasie jazdy wyświetla się zielona lampka na zestawie wskaźników. Nie znalazłem w VCDS tej opcji.

[bob the builder]

Pacjent: Octavia II fl kombi rocznik 2010
Operacja: doposażenie w komputer i tempomat
Lekarz prowadzący: kolega kropeck.

Przebieg leczenia:
1.Wymiana manetki 1K0 953 519 A - dla komputera (O.K.)
2.Wymiana manetki dla tempomatu powinna być 1K0 953 513 G, a sprzedawca wcisnął mi
1K0 953 513 A, więc ponowny demontaż - wymiana u sprzedawcy - montaż poprawnej.
3.Wymiana modułu pod kierownicą (był 1K0 953 549 DA) na zakupiony na allegro 1K0 953 549 CP (zaczął wywalać błąd poduszki), kolejny od tego samego sprzedawcy 1K0 953 549 CQ wcale nie miał zamiaru się odezwać. Trzeci w kolejności ( też 1K0 953 549 CQ ) zakupiony od forumowicza, któremu został po założeniu kierownicy multifunkcyjnej, zachował się bez zarzutu.
Tak więc pomimo trudnego przebiegu leczenia efekt .
Podsumowanie:
trzeba uważać przy zakupie używanych modułów które pomimo tych samych oznaczeń różniły się umiejscowieniem pinów. Najlepiej kupować te które wymontowano ze skody
( moje nieudane zakupy - moduły podobno pochodziły z golfa V).
I na koniec najważniejsze:
Wielkie podziękowania dla kolegi kropeck za:
- profesjonalizm,
- poświęcony (zmarnowany) czas,
- cierpliwość w odpowiadaniu na niemerytotyczne (powiedzmy szczerze głupie) pytania oraz tolerowanie permanentnego wgapiania się na ręce podczas pracy.
- wykonania gratisów (wyłączenie brzęczyka niezapiętych pasów, uruchomienie pokazu zegarów).

Tak więc jeśli tego typu usługa, to tylko poza ASO.

[rygiel81]

Witam wszystkich - chciałbym bardzo podziękować koledze kowaltom99 z Torunia za bezbłędne zakodowanie wskaźników vcds-em - pełen profes - teraz mam i tempomat i komputer pokładowy - wielkie dzięki - szkoda tylko, że nie chciał ani grosza - mam nadzieję, że będe miał okazję się zrewanżować - pozdrawiam

[TomekRs]

rygiel81, trzeba bylo brac dobra flache albo 4-8 pak piwa

[rygiel81]

Był 7 pak z Bońkiem ale to itak nie proporcionalne do zasług

[oki0302]

Witam

Czy w Octavii 2 przed liftem jest inne kodowanie tempomatu i komputera jak w Octavii po lifcie??

[Enriquez]

to zależy od konkretnego modułu pod kierownicą
w O2 przed liftem i wczesne FL z manetkami nie zespolonymi mają kodowanie krótkie
te z manetkami zespolonymi czyli produkcja po 31.05.2012 mają kodowanie długie

[oki0302]

To jest 2007 rok marzec, manetka nie jest zespolona.

[misiek^wro]

moduł pod kierownicą 1KO 953 549 CN - allegro 349 PLZ

Jezoo, jaka cena! :shock:

http://allegro.pl/czujnik-skretu-vw-touran-caddy-golf-1ko-953-549-cn-i2813305439.html

[oki0302]

Brać

[bodzioh]

Czy jest może ktoś z woj. Łodzkiego któ mógłby mi pomóc w tej całej operacji? (główie chodzi o podpięcie i modyfikacje kompa O2FL2008)

[icer]

Witam,
Panowie przygotowuję się do montażu MFA+Tempomat do O2FL MINT.

Pacjentem jest O2FL 2009r MINT.
Zakupiona manetka 1K0 953 519 J oraz 1K0 953 513 G.
Zakupiony sterownik 1K0 953 549 CP(obecnie jest 1K0 953 549 DA).

Pomimo, iż przeleciałem przez wszystkie strony tego wątku mam kilka wątpliwości.

Czy w/w sterowniki po zmianie pokażą mi błędy związane ze wspomaganiem. Pytam, gdyż sterownik DA i CP są wg ross-tech bez czujnika G85 przy kierownicy?

Czy manetka 1K0 953 519 J jest odpowiednia aby obsługiwała MFA z w/w modułem w tym aucie?

W sumie to mam jeszcze pytanie czy jest ktoś chętny na pomoc przy kodowaniu w sobotę 9 marca w Krk? Jak polegnę przy ewentualnych błędach Steering Angle to przydała by się pomoc. Oczywiście mam potrzebny kabel do kodowania

[lacoste]

icer Będę czekał z niecierpliwością na rezultaty jeśli Ci wyjdzie to też będę zmieniał. Pisz co i jak. trzymam kciuki :szeroki_usmiech

[ Dodano: Wto 09 Kwi, 13 21:05 ]
czym się różni 1K0 953 549 CH lub 1K0 953 549 CD

[ Dodano: Wto 09 Kwi, 13 21:06 ]
1K0 953 549 CH od 1K0 953 549 CD

[kris17009]

Podpowiedzcie bo czytam i czytam i nie mam pewności. Jak sprawdzić żeby mieć 100% pewność jaki przełącznik czy pojedynczy czy zespolony i czy tylko to potrzebuję aby w swoim O2T zamontować i aktywować tempomat. Bo nawet cenowo za ten przełącznik to spora różnica.
Jak potrzeba to mogę wkleić AutoScan z VCDS.

[misiek^wro]

kris17009, wklej co masz w kanele 16

[Wojtenio]

Jak sprawdzić żeby mieć 100% pewność jaki przełącznik czy pojedynczy czy zespolony i czy tylko to potrzebuję aby w swoim O2T zamontować i aktywować tempomat.

Zdejmij górną osłonę kolumny kierowniczej , nie ma tam śrubek tylko zatrzaski i masz już wszystko jak na dłoni .

[kris17009]

Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 BJ HW: 5K0 953 569 C
Component: LENKS.MODUL 014 0140
Revision: FF010041 Serial number: 20120524800100
Coding: 5080040000
Shop #: WSC 73430 790 00075
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWSXS_SK35.rod
VCID: 75EB9070D4DA296

Rozumiem że w moim przypadku jak mam MFA to tylko ten przełącznik zespolony VCDS i wsio ?

[Wojtenio]

Rozumiem że w moim przypadku jak mam MFA to tylko ten przełącznik zespolony VCDS i wsio ?

Tak , albo wersja dla ubogich http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=62420&start=0 ale też działa .

[mikko1]

Witam.

Chciałbym rozbudować mojego Classica o komputer pokładowy. Na razie blokuje mnie brak funduszy, ale jak fundusze się znajdą, czy znajdzie się na forum dobra dusza z okolic Jaworzna (Katowice, Sosnowiec), która znalazłaby trochę czasu i ochoty na pomoc, a właściwie zrobienie większej części, bo nie ukrywam, że nieco przerasta mnie to.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Miłosz.

[Enriquez]

poszukaj kolegi kropeck