[O2FL] TPMS przez MAXI-DOT (bez przycisku!) 2011+

[kowaltom99]

zadziałało :-)

Wczoraj wymieniłem licznik.
Teraz mam zestaw
ABS 1K0 907 379 BE
instruments: 1Z0 920 843 S

Menu się pojawiło i gada po polsku.
Przycisk do wyrzucenia ;-)

[sawic]

Mam maxidota, ale nie wiem czy mam możliwość (a jeżeli tak to jak to zrobić) wejścia do do ustawień.
Rodzice mają Yeti i kierownicę multifunkcyjną i tam normalnie jest przycisk do wejścia do ustawień samochodu. Ja mam maxidota sterowanego z prawej manetki. Na manetce jest tylko jeden przycisk. Naciśnięcie go przeskakuje między wskazaniem dziennym a stałym, długie naciśnięcie kasuje wybrane wskazanie.

O2FL 2011r
ABS: 1K0 907 379 BE
instruments: 1Z0 920 843 M

Po podłączeniu VCDSa mam możliwość włączenia TPMS w bajcie 16 i TPMS via instruments cluster w bajcie 17.
Nic jeszcze nie włączałem. Nie wiem jak wejść do ustawień maxidota.

Pzdr

[kowaltom99]

Na prawej manetce masz 3 przyciski - z boku góra/ dół i przycisk pod manetką.
Naciśnij i przytrzymaj dłużej przycisk z boku manetki "góra" - powinno pojawić się menu MAXI DOT

Ta pompa BE na 100% obsługuje TPMS przez MAXI DOT -. Ale nie wiadomo czy zegary obsługują. Musisz wejść VCDS-em najpierw w zegary i zakodować bit odpowiedzialny za menu TPMS. (jest w podpowiedziach)
Jak da się zakodować zegary to potem tylko kodowanie pompy i masz TPMS-a.

Mam maxidota, ale nie wiem czy mam możliwość (a jeżeli tak to jak to zrobić) wejścia do do ustawień.
Rodzice mają Yeti i kierownicę multifunkcyjną i tam normalnie jest przycisk do wejścia do ustawień samochodu. Ja mam maxidota sterowanego z prawej manetki. Na manetce jest tylko jeden przycisk. Naciśnięcie go przeskakuje między wskazaniem dziennym a stałym, długie naciśnięcie kasuje wybrane wskazanie.

O2FL 2011r
ABS: 1K0 907 379 BE
instruments: 1Z0 920 843 M

Po podłączeniu VCDSa mam możliwość włączenia TPMS w bajcie 16 i TPMS via instruments cluster w bajcie 17.
Nic jeszcze nie włączałem. Nie wiem jak wejść do ustawień maxidota.

Pzdr

[sawic]

Nie wiedziałem, że tak można wejść do ustawień

W każdym razie - poustawiałem wszystko zgodnie z opisem z pierwszego posta. Jedynie nie włączałem bitu 1 w bajcie 16-tym, bo z tego co wyczytałem dalej to nie jest to konieczne a skoro niewiadomo co to to lepiej nie ruszać, i ...
... nie działa.
Nie mam pozycji kasowania czujnika ciśnienia w oponach z poziomu menu maxidota. Nawet przywróciłem wszystkie ustawienia do fabrycznych i dalej nic.
W takim razie pozostaje dokupienie przycisku i odpowiednie go podłączenie.

Pzdr

[leonn]

... nie działa.

A zauważyłeś tytuł tematu?--->

[O2FL] TPMS przez MAXI-DOT (bez przycisku!) 2011+

[sawic]

sawic napisał/a:
... nie działa.
A zauważyłeś tytuł tematu?--->

A czytałeś ze zrozumieniem ?

Napisałem, że zrobiłem wszystko jak w pierwszym poście i w mojej konfiguracji samochodu nie da się uruchomić kasowania TPMS z maxidota. Czyli, skoro pompa ABS obsługuje TPMS, pozostaje mi załatwienie tego poprzez założenie dedykowanego do tego celu przycisku.

Czego nie rozumiesz w tym co napisałem ? I w jaki sposób nie jest to powiązane z tematem tej dyskusji ?

[krzynol]

sawic, dalej nie kumasz, temat dotyczy O2FL

[sawic]

sawic, dalej nie kumasz, temat dotyczy O2FL

O2FL 2011r
ABS: 1K0 907 379 BE
instruments: 1Z0 920 843 M

Kumam kumam.

Nie wypełniałem tylko info o sobie, ale wcześniej napisałem wyraźnie o jakim samochodzie rozmawiam.
Mam O1 1.9 AGR 4x4, O2 1.9 BXE, O2FL 2.0 CFHC 4x4
Jak widzisz lubuje sie w Octaviach ...

Pzdr

[ Dodano: Pią 16 Sty, 15 13:49 ]

Jak to zrobić:
-w gateway -> installation list -> zaznaczamy moduł 4C Tire Pressure II
-w Instruments musimy mieć Byte 2 bit 0 ustawiony na 1
-w module ABS Byte 16 bit 1 i bit 2 ustawione na 1 (uwaga, bit 1 nie jest nigdzie opisany, bit 2 to standardowe włączenie tpms)
- w module ABS Byte 17 bit 2 - włączenie TPMS via instrument cluster

Właśnie się bawiłem VCDSem i znalazłem jeszcze w module 09 - Cent. Elect. w bajcie 8 bit 7 taką pozycję: "Tire Presure Monitoring (TPMS - PR7K3/7K4/7K5) installed/active".

Opis z pierwszego postu o tym nie wspominał, więc tego nie włączałem jak kombinowałem z TPMS. Mój (zabytkowy) VCDS nie ma możliwości włączenia modułu 4C w gateway -> instalation list, więc nie mam chwilowo możliwości sprawdzić co będzie jak uaktywnię w/w bit.
Kombinował już ktoś z tym może ?

Pozdrawiam

[joter06]

Mam pytanie: czy te opisy włączania obsługi TMPS poprzez maxidota dotyczą samochodów które już mają tą opcję sterowaną przyciskiem, czy też można ją również włączyć w egzemplarzach, które nie miały w ogóle tej opcji (czyli bez przycisku)?
Pozdrawiam

[kazek103]

Które nie miały tej opcji.

[studzin]

Sterownik ABS nie chce przyjąć, a bardziej VCDS nie chce zapisać w bajcie 16 bitu 1. Nie mam wyświetlonej labelki z tą opcją. Czy jeżeli VCDS ciągnie labelki z pliku 1K0-907-379-60EC1F.clb to czy mogę go jakoś zmusić do współpracy?

[Enriquez]

labelka nic ci nie da, jak sterownik nie chce przyjąć

[studzin]

Trochę mnie to dziwi bo nie kojarzę, aby przy pierwszym kodowaniu wyrzucał jakiś błąd. Czy ewentualnie inna wersja VCDS coś pomoże, czy nie tracić czasu?

Problematyczny sterownik to 1k0 907 379 BE

[kowaltom99]

Trochę mnie to dziwi bo nie kojarzę, aby przy pierwszym kodowaniu wyrzucał jakiś błąd. Czy ewentualnie inna wersja VCDS coś pomoże, czy nie tracić czasu?

Problematyczny sterownik to 1k0 907 379 BE

BE ma na 100% kasowanie przez MAXI DOT.
W podpowiedziach clb nie ma tego bitu opisanego. Trzeba kodowanie tego bitu zrobić "z ręki" - może coś źle dodajesz w LC?
Wrzuć aktualne kodowanie pompy ABS.
Ja u siebie dla ABS przerobiłem plik podpowiedzi na lbl i dodałem trochę bitów - mogę plik podesłać na maila.

[studzin]

Poproszę, mail przez PM.
Jutro z rana zaatakuję VCDS 12.12.0(wcześniej był 12.12.3a) na innym kompie i zobaczę. Wpisywania z palca się nie boję i raczej nie widzę przyczyny.

Porobię zrzuty po kolei.

[kowaltom99]

Odgrzewam trochę temat.
U mnie kasowanie TPMS z MAXI DOT działa, mam menu, mogę resetować.
Ale cos nie do końca jest OK.
Dziś zapaliła mi się kontrolka na zegarach oraz komunikat na MAXI DOT "Sprawdź ciśnienie w oponach"
Wszedłem w menu "Status samochodu" - a tam brak ionformacji o tym, które koło należy sprawdzić.
Pompa z końcówką BE, licznik już z polskim menu -końcówka "S".
Coś jeszcze trzeba zakodować aby pokazywał które koło sprawdzić ???
Czy to wina softu?

Pozdrawiam

[Enriquez]

Pokazuje bodajże tylko chwilę po włączeniu zapłonu...

[georgg]

i u mnie obsługa TPMS przez MAXI DOT uruchomiona.

[kiloscar]

dobra niech ktoś zrobi może foto poradę jak to ma wyglądać gdzie kodować itp ...jak widać nie wszyscy znają dobrze VCDS-a i jak to zrobić

[georgg]

kiloscar, jak przeczytasz ten temat od początku to Ci się rozjaśni. :evil:

[kiloscar]

georgg Soreczka u mnie coś się źle foty wyświetlały i nie mogłem sobie z tym poradzić, po za tym zły dzień itp.... what ever ..Po sprawdzeniu w mojej O2 2009 nie działa niestety

[leonn]

Dziś zapaliła mi się kontrolka na zegarach oraz komunikat na MAXI DOT "Sprawdź ciśnienie w oponach"
Wszedłem w menu "Status samochodu" - a tam brak ionformacji o tym, które koło należy sprawdzić.

U mnie ostatnio TPMS przez maxidot zdał egzamin, w nocy na autostradzie zaświeciła się informacja "sprawdź ciśnienie w oponie; tył prawa strona", dobrze że miałem stacje niedaleko, ciśnienie spadło do 1,5bar, a auto było załadowane i trasa 1000km.

Coś jeszcze trzeba zakodować aby pokazywał które koło sprawdzić ???
Czy to wina softu?

kowaltom99, a sprawdzałeś ciśnienie we wszystkich kołach? Moim zdaniem miałeś różnicę w np dwóch kołach, a wtedy nie pokazuję w którym to konkretnie.

[rafiki]

Trochę odgrzeję temat, bo mam jedno pytanie formalne. 2011 tyczy się rocznika produkcji czy modelowego? Bardziej skłaniam się do pierwszej opcji, bo próbując u siebie (produkcja grudzień 2010) jedyne co udało mi się osiągnąć to komunikat "ESP ERROR" na maxi-docie

[naver]

Pytanie za dychę: ten rocznik dotyczy samego samochodu (różnice w pompach abs) czy Maxidota?

[spacewalker]

Wydaje mi się ze kazdy maxidot Fl-owy ma opcje zakodowania TPMS via Instrument cluster, ale napewno nie kazdy ABS potrafi wygenerowac wirtualny sterownik 4C