[O2] BXE, panewki korbowodowe, korbowód, korbowody

[zonk]

witam kolegów ponownie
jestem na etapie wymiany silnika

powiedzcie gdzie na bloku silnika szukać tego oznaczenia bxe, żeby handlarz nie ożenił mnie z czymś innym

czy gwarancja rozruchowa 30 dni to uczciwe podejście :?:

[piramida]

witam kolegów ponownie
jestem na etapie wymiany silnika

powiedzcie gdzie na bloku silnika szukać tego oznaczenia bxe, żeby handlarz nie ożenił mnie z czymś innym

czy gwarancja rozruchowa 30 dni to uczciwe podejście :?:

30 dni to już sporo jak na gwarancje rozruchową

[zonk]

facet wkłada silnik u siebie, ja mu zawożę auto, silnik jest z tourana

tylko gdzie na bloku znaleźć że to bxe :?: :?: :?:

czy to normalne że jest taki czysty czy umyli :?:

czy na cięgle przy gruszce od turbiny musi być farba :?:

[Maicroft]

Normalnie jest na obudowie rozrzadu, ale to zawsze mozna zamienic

[zonk]

obudowy rozrządu niestety nie ma :evil:

[DGW]

zonk, na bloku między kołem zamachowym a podstawą filtra oleju masz elektropisem wygrawerowany typ i numer silnika. Znajdź tam płaską powierzchnie -to tam.
Zrobiłbyś jakieś foto panewek z Twojego silnika

[natash]

witam kolegów ponownie
jestem na etapie wymiany silnika

powiedzcie gdzie na bloku silnika szukać tego oznaczenia bxe, żeby handlarz nie ożenił mnie z czymś innym

czy gwarancja rozruchowa 30 dni to uczciwe podejście :?:

Jaki przebieg miałeś w obecnym silniku trupie, jaki rocznik auta?

[zonk]

panewka poszła na 1 cylindrze, reszta ok, w porównaniu do nowej była sporo cieńsza :evil:

po wymianie po 10 km znowu ten sam efekt, straszny stuk silnika :evil:

pierwsze objawy to szarpanie przy przyspieszaniu z dolnych obrotów i telepanie całą budą na wolnych obrotach :?:

panewka poleciała przy ostrzejszym butowaniu, pisk i metaliczny dzwięk

najgorsze to jak tu mieć pewność że to co wstawię za kupę kasy będzie chodzić :cry:
:cry: :?: :?:


przebieg 190 tyś
2007 r.

podejrzewam że był wlany motodoktor :evil: :evil: :evil:
przy kupnie pojeździłem dosyć sporo i mocno i nic się nie działo
zrobiłem tylko 1500 km :evil: :evil:

[natash]

Jesteś z Bydgoszczy, gdzie robisz auto, może być PW, w Fordonie jest jeden gość co by to wydaje mi się ogarnął, nikogo lepszego w naszym województwie nie znalazłem dotychczas, sorki za OT.

[zonk]

silnik znalazłem w gniewkowie
ale to wszystko loteria :evil: :evil:

skąd wiedzieć że się też nie rozsypie zaraz:evil: :evil: :?:

[natash]

Ja bym to zlecil kompleksowo, niech mechanik da silnik lub go poszuka i wymienia Odezwij sie ma Pw.

[abstinent]

panewka poszła na 1 cylindrze, reszta ok, w porównaniu do nowej była sporo cieńsza :evil:

po wymianie po 10 km znowu ten sam efekt, straszny stuk silnika :evil:

pierwsze objawy to szarpanie przy przyspieszaniu z dolnych obrotów i telepanie całą budą na wolnych obrotach :?:

panewka poleciała przy ostrzejszym butowaniu, pisk i metaliczny dzwięk

najgorsze to jak tu mieć pewność że to co wstawię za kupę kasy będzie chodzić :cry:
:cry: :?: :?:


przebieg 190 tyś
2007 r.

podejrzewam że był wlany motodoktor :evil: :evil: :evil:
przy kupnie pojeździłem dosyć sporo i mocno i nic się nie działo
zrobiłem tylko 1500 km :evil: :evil:

czyli wymieniałeś już panewki czy co że po 10kkm znowu stukało :?:

[kowal 2002]

A moja OII już jeździ. Silnik podmieniony na używkę ( też BXE ) z Leona, z połową przebiegu ( 75 kkm vs 160 kkm ).

[konkon]

zonk, jak traktujesz auto na zimnym silniku ?
czy przy zmianie panewki, panewek było sprawdzane wyważenie wału ? korbowody proste ? gniazdo panewki było sprawdzane ? Wreszcie która panewka górna czy dolna ? jaki olej i co ile zmieniany ?
Objawy powróciły po 10 czy 10 000 km ?
Zobacz artykuły na ostatnich stronach albo wrzuć zdjęcia panewki to będzie można oszacować co było powodem awarii.

Aha i czy po zmianie panewki nie dawałeś w palnik przez powiedzmy 1000 km ? po zmianie panewek powinno się bez obciążenia (bieg jałowy) dotrzeć elementy przez kilka minut.

[natash]

A moja OII już jeździ. Silnik podmieniony na używkę ( też BXE ) z Leona, z połową przebiegu ( 75 kkm vs 160 kkm ).

Jaki koszt całościowy?

[kowal 2002]

natash, ok. 6500 pln ( ASO Seat ).

[zonk]

silnika nie będę robił, wspominałem już że prawdopodobnie poprzedni właściciel wlał jakiś syf do silnika :evil: :evil:

kowal 2002, masz może jakis namiar do kogoś kto ma przyzwoity silnik bxe :?:

[kowal 2002]

zonk, szukałem sam i się poddałem. Silnik znalazło mi zaprzyjaźnione ASO Seata. Spojrzę na fvat "dostawcy" od którego brali i podeślę Ci namiary, może coś trafisz...

[natash]

Zonk jak się rozwija twoja sprawa?

[zonk]

kupiłem silnik z alledrogo :?

zobaczymy co się będzie dziać w przyszłym tygodniu

[lilo]

zonk, A nie lepiej pokombinować z innym silnikiem , np. od RS'a :?:

[zonk]

nie chcę za dużo rzeźbić, nie stać mnie na to :cry: :cry:

modlę się tylko żeby wszystko pasowało(silnik z seata altea) i silnik dobrze chodził :cry: :cry:

teraz to żałuję :evil: że nie kupiłem nowego toura 1,6 + lpg, takie nowe auto można miec za 50 tyś :evil:

człowiek sie uczy na błędach :evil: :evil: :cry: :cry:

[Lelon]

wychodzi na kolejne (na przykład po głowicy w BKD, rozrządach w TSI, spręzynach w LPG itd. itp.) skurwysyńswo VW, szkoda, że za każdym razem mnie to trafia :lol:

No to trzeba przyznać, że musisz być fanem grupy VAG skoro po tym wszystkim jako kolejne auto kupujesz znowu VAGa

[Luk@s]

zonk to całkiem inne auta to jasne ale faktem jest, że diesel jest coraz mniej opłacalny, koszty serwisowe są po prostu wysokie, ale cóż trzeba kochać te autka

[natash]

nie chcę za dużo rzeźbić, nie stać mnie na to :cry: :cry:

modlę się tylko żeby wszystko pasowało(silnik z seata altea) i silnik dobrze chodził :cry: :cry:

teraz to żałuję :evil: że nie kupiłem nowego toura 1,6 + lpg, takie nowe auto można miec za 50 tyś :evil:

człowiek sie uczy na błędach :evil: :evil: :cry: :cry:

Jak się skończyła twoja sprawa?