[O2] podpórka maski

[TwoB]

fotkę profilu budowlanego (wyjściowego) czy efektu końcowego ??

jeśli profil budowlany mogę sobie wyobrazić, to Twojego rozwiązania już nie, więc zdecydowanie tak - chodzi mi o Twoje gotowe rozwiązanie - efekt końcowy. Z góry dziękuję.

[mattyah4x4]

jeśli profil budowlany mogę sobie wyobrazić, to Twojego rozwiązania już nie, więc zdecydowanie tak - chodzi mi o Twoje gotowe rozwiązanie - efekt końcowy. Z góry dziękuję.

bardzo proszę, oto profil budowlany (element mocowania belki drewnianej) który posłużył za dawcę, kosztował całe 7 PLN



oczywiście nie było to pierwszy lepszy profil, dużo czasu spędziłem z suwmiarka przy regale - chodziło o to, aby dobrać coś z właściwym rozmiarem i położeniem otworu względem płaszczyzny zgięcia (na zdjęciu widać taki większy otówr w otoczeniu mniejszych - właśnie w ten większy wchodzi trzpień gwintowany sworznia)

chwila pracy z fleksą, szybkie malowanie - i efekt wygląda tak:







tak jak pisałem, istotne jest to, aby kątownik wzmacniający przenosił siły na podstawę maski - a nie tylko pogrubiał istniejący element... owszem, mogłem to jeszcze trochę podoginać przed malowaniem i montażem - ale stwierdziłem, że to już będzie onanizm :lol:

teraz jaśniej ?

[RAFAŁKAMILSKI]

Witam,.

panowie ja założyłem ten siłownik 250N Krosno od maski Golfa V, i wszystko gitarra, elegancko się otwiera, oczywiście na początku trzeba pomóc, ale potem gładko sam otwiera, rzeczywiście maska jest wysoko na pion otwarta, ale to niczemu nie przeszkadza - DGW będzie miał lepsza widoczność - jeżeli to może w czymś pomóc. Ten zgrzany element na masce oczywiście się lekko ugina, ale wydaje mi się że zawsze będzie no chyba że go z każdej strony wzmocnimy, ja osobiście tak często maski nie podnoszę więc chyba tak zostawię, chyba że zaobserwuje jakieś nie pokojące zmiany.

pozdro
RAFAŁ

[pitersoonn]

siłownik

Ja tez zamontowałem siłownik maski. Mam łasny patent na to. Tokarz podorabiał mi z nierdzewki co trzeba + tulejki teflonowe i wszystko wyglada jak oryginał i działa bez problemu. Na dole maski przy reflektorach wkrecamy istniejacy element w dorobiony specjalnie do tego otwór. Blacha sie nie drapie i nie ma obawy o rdze. U góry tulejka jest złożona z 2 i schodzi sie w środku otworu.

[mattyah4x4]

Re: siłownik

Na dole maski przy reflektorach wkrecamy istniejacy element w dorobiony specjalnie do tego otwór.

w dorobiony ??? przecież ten otwór tam jest fabrycznie, nic nie trzeba dorabiać :lol: :lol:

[Wally]

Re: siłownik

Ja tez zamontowałem siłownik maski. Mam łasny patent na to. Tokarz podorabiał mi z nierdzewki co trzeba + tulejki teflonowe i wszystko wyglada jak oryginał i działa bez problemu. Na dole maski przy reflektorach wkrecamy istniejacy element w dorobiony specjalnie do tego otwór. Blacha sie nie drapie i nie ma obawy o rdze. U góry tulejka jest złożona z 2 i schodzi sie w środku otworu.

załóż z zewnętrznej strony siłownik u góry - mniej pracuje (wygina się) ori kątownik :szeroki_usmiech

[pitersoonn]

Re: siłownik

Na dole maski przy reflektorach wkrecamy istniejacy element w dorobiony specjalnie do tego otwór.

w dorobiony ??? przecież ten otwór tam jest fabrycznie, nic nie trzeba dorabiać :lol: :lol:

no jak sie przyjżysz to zobaczy o co chodzi :-) Ja trzpienia nie przykrecałem bezpśrednio do blachy tylko zrobiłem taki specjalny uchwyt..a dopiero do nigo wkreciłem trzpień od siłownika.

[ Dodano: Sro 23 Paź, 13 14:51 ]

Ja tez zamontowałem siłownik maski. Mam łasny patent na to. Tokarz podorabiał mi z nierdzewki co trzeba + tulejki teflonowe i wszystko wyglada jak oryginał i działa bez problemu. Na dole maski przy reflektorach wkrecamy istniejacy element w dorobiony specjalnie do tego otwór. Blacha sie nie drapie i nie ma obawy o rdze. U góry tulejka jest złożona z 2 i schodzi sie w środku otworu.

załóż z zewnętrznej strony siłownik u góry - mniej pracuje (wygina się) ori kątownik :szeroki_usmiech

Probowałem i z tej i z tej strony i wg mnie tak jest lepiej. Przy zastosowaniut tulejki teflonowej nie dotyka siłownik lakieru nigdzie wiec wg mnie jest ok ale dziekuje za opinie i uwage

[Wally]

Re: siłownik

Przy zastosowaniut tulejki teflonowej nie dotyka siłownik lakieru nigdzie wiec wg mnie jest ok ale dziekuje za opinie i uwage

nie chodzi o dotykanie siłownikiem lakieru czy innych elementów ale zwróć uwagę na kątownik jak pracuje (wygina sie) ten przy którym była zamocowana ori podpórka :szeroki_usmiech
w dużo mniejszym zakresie pracuje przy zew. montażu siłownika niż przy wew. :szeroki_usmiech

[andrzej1962]

no jak sie przyjżysz :roll: to zobaczy o co chodzi :-) :roll: Ja trzpienia nie przykrecałem bezpśrednio do blachy tylko zrobiłem taki specjalny uchwyt..a dopiero do nigo wkreciłem trzpień od siłownika.

No i nic z tego nie wiem. Widzę, że przykręciłeś trzpień do istniejącego otworu w pasie przednim. Pisząc Twoim językiem to mam pytanie" ja nie widzieć o co chodzi, specjalnego uchwytu też.

[mattyah4x4]

dokładnie :lol:

[piotrban]

Siłownik mam i ja

Ze swojej strony proponuję zastosować siłownik z zewnętrznej strony maski wraz ze wspornikiem i dodatkowo zastosowałem jeszcze podkładkę wypełniającą szczelinę pomiędzy wspornikiem a blachą maski. Dzięki temu uchwyt jest sztywny i wcale się nie ugina.

[mattyah4x4]

BRAWO !

wreszcie ktoś kto po męsku podszedł do sprawy i dał mądry (i ładny) wspornik/wzmocnienie - a nie twierdzi że "owszem, w sumie ugina się, ale rzadko otwieram więc nic nie robię"....

[Tabel]

Siłownik również zamontowałem. Ja zastosowałem takie wzmocnienie do maski i sądzę, że jest wystarczające. Bardziej mnie martwi jednak dolne mocowanie, bo ono też w znacznym stopniu pracuje i należałoby to wzmocnić, bo zgrzewy na blasze mogą z czasem popękać.

[bishop]

Dolne wzmocnienie... hmm. masz na myśli górne mocowanie do oryginalnego uchwytu, ...jeszcze nikt nie napisał że puściło, ale też głupio być pierwszym
Jak bym miał możliwość to położyłbym lekki spaw i malowanie.

[mattyah4x4]

Panowie

dolne mocowanie (to w pasie przednim) ??
przecież ono jest mocne jak Roma Bratny... :lol:
co tam się ma zepsuć?

ja dolny trzpien osadziłem na szerokich podkładkach i dwóch warstwach gumy (pod i nad blachą) - ale to tylko po to, aby nie pojawiła się tam rdza od mechanicznego dociągnięcia trzpienia...

[Tabel]

bishop mam na myśli otwór w pasie przednim auta.

mattyah4x4 zrobiłem tak jak Ty, tylko, że bez gumy. Zwróć uwagę, że jak opuszczasz maskę do dołu to w pierwszej fazie opuszczania blacha tam pracuje - konkretnie chodzi mi o pionowy "wspornik", który jest zgrzany z tym elementem co jest otwór. Widać to dobrze np po wyjęciu reflektora w wersji przed FL. Nie mówię, że to pęknie, ale zauważyłem, że pracuje przy opuszczaniu i będę myślał nad jakimś wzmocnieniem.

[mattyah4x4]

z ciekawości zerknę

[aronus]

A czy to czasem nie jest tak, że jak są oryginalnie założone siłowniki w aucie to są po dwóch stronach. Przynajmniej takie rozwiązaniem zauważyłem w Scenicu gdzie maska jest zdecydowanie mniejsza i lżejsza niż w Octavii.

[TwoB]

A czy to czasem nie jest tak, że jak są oryginalnie założone siłowniki w aucie to są po dwóch stronach. Przynajmniej takie rozwiązaniem zauważyłem w Scenicu gdzie maska jest zdecydowanie mniejsza i lżejsza niż w Octavii.

Nie ma reguły.
W Golfie IV miałem fabryczny tylko z jednej strony (1 szt.)

[mattyah4x4]

mattyah4x4 zrobiłem tak jak Ty, tylko, że bez gumy. Zwróć uwagę, że jak opuszczasz maskę do dołu to w pierwszej fazie opuszczania blacha tam pracuje

obejrzałem to wczoraj b. dokładnie, kilkunastokrotnie podnosząc i opuszczając maskę i... nie bardzo wiem o co Ci chodzi :roll:

tam nic nie pracuje - ba! nawet nie drgnie... to jest solidna, poprzetłaczana w wielu płaszczyznach kształtka :shock: :shock: :shock:

[LUKI]

A czy to czasem nie jest tak, że jak są oryginalnie założone siłowniki w aucie to są po dwóch stronach. Przynajmniej takie rozwiązaniem zauważyłem w Scenicu gdzie maska jest zdecydowanie mniejsza i lżejsza niż w Octavii.

Nie ma reguły.
W Golfie IV miałem fabryczny tylko z jednej strony (1 szt.)

golf 6 również tylko po jednej stronie (jeden)

[Tabel]

Dwa siłowniki nie są regułą. Jeden wystarczy.

mattyah4x4 to ja jeszcze się przyjrzę

[ Dodano: Pią 17 Sty, 14 00:07 ]
mattyah4x4 miałeś rację. Jest ok. mi się coś przewidział. Jedyne ci się rusza to sam słownik, jednak to normalne i to mnie zmylilo. Więc ja że swojego sposobu montażu jestem zadowolony. Jedynie wymienię nakrętkę samohamowna na zwykła z podkładka sprzyjająca, bo jakoś za małoweszła na gwint w sworzniu co widać na zdjęciu.

[krzygaj]

Koledzy który sworzeń z tej aukcji: http://allegro.pl/sworzen-kulowy-uch...957506724.html należałoby kupić żeby pasował w belkę oraz uchwyt w masce?
Chodzi mi o:
- czy gwint M6 czy M8?
- czy długość gwintu 10mm czy 15mm - tu zapewne lepiej dłuższy - w razie czego można przyciąć

Dzięki za pomoc

[TwoB]

W tym temacie Twój problem był już omówiony, proszę bardzo:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1112786#1112786

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1130411#1130411

oraz

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1130275#1130275

(odpowiedź: M8 15mm)

[krzygaj]

TwoB, super dzięki. A powiedz mi jeszcze, bo z tego co widziałem to przy uchwycie maski nie masz nic co by go wzmocniło, a w tym temacie było, ze pod wpływem siły siłownika potrafi to się odkształcać - jak jest u Ciebie?
Radzisz czymś go wzmocnić czy zostawić tak jak jest?