1,8 TSI nie chce odpalic

[kasper64]

Prawie wszystkie posty dotyczą 1.8 TSI, post dotyczący etki informuje że w 1.4 TSI jest inny napinacz niż w 1.8, inny post twierdzi że etka informuje tylko o tym co powinno być zamontowane a nie to co jest dlatego moje wątpliwości.

[koski]

youtube i odgłosy padającego napinacza :-/

Dla mających mocne nerwy - na youtube jest kilka filmów z odgłosami padających napinaczy, objawia się to stukaniem od razu po odpaleniu samochodu. Co ciekawe, to są 1,4 TSI 122km w większości Golfy.

chyba najlepszy filmik :

http://www.youtube.com/watch?v=_T7Po2jwF-U&feature=related

i opis też adekwatny.


Swoją droga, napisałem do AutoŚwiata, żeby zainteresować ich sprawą, może napiszę też do UOKiK, zobaczymy co powiedzą.

Z Waszej strony, proszę o przesłanie mi na PW wszystkich informacji o osobach, którym wysypały się te napinacze. Przy jakim przebiegu to było, co na to skoda i jak się skończyło.

Będę potrzebował tych info do UOKiK.

Pozdrawiam!

PS.

A tutaj visual :

http://www.reesphotos.com/VW/

[Raderius]

Re: koledzy - czytajcie temat obok...

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=43392&postdays=0&postorder=asc&sta rt=90

moim zdaniem trzeba zacząć coś w tym temacie robić, bo zostaniemy z przysłowiową "ręką w nocniku".

koski

Witam
W mojej firmie padły 4 Skody 1.8 TSI kupione w styczniu 2009 (4 z 4) dwie na gwarancji (jedna naprawa silnika, druga wymiana silnika) i dwie po gwarancji jedna tydzień temu druga wczoraj. Przebiegi: 35k, 70k, 65k, 60k - wszystkie miały zwalony rozrząd.
Osobiście jeżdżę 1.8 TSI z 2010, autko odebrane w maju,40k przebiegu, razem mamy w firmie 10 takich furek, jak się zaczną wszystkie wysypywać to masakra.

Pozdro

[Tichy]

Sytuacja przypomina tą z początków 2.0 TDI. A całkiem niedawno słyszałem od pracownika Skody, że TSI to zupełnie inna bajka - nie ma w nim miejsca na tzw. choroby wieku dziecięcego bo jest oparty na sprawdzonych rozwiązaniach

[loyd]

Witam
W mojej firmie padły 4 Skody 1.8 TSI kupione w styczniu 2009 (4 z 4) dwie na gwarancji (jedna naprawa silnika, druga wymiana silnika) i dwie po gwarancji jedna tydzień temu druga wczoraj. Przebiegi: 35k, 70k, 65k, 60k - wszystkie miały zwalony rozrząd.
Osobiście jeżdżę 1.8 TSI z 2010, autko odebrane w maju,40k przebiegu, razem mamy w firmie 10 takich furek, jak się zaczną wszystkie wysypywać to masakra.

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

[TO_MEK]

raderius przedstaw może jaki jest finał tych spraw. gwarancja rozumiem a co u tych po gwarancji. gdzie w serwisie się pokazujecie

[Maicroft]

Raderius, Moze czas za wczasu w tych pozostalych wymienic wadliwy element

[Raderius]

raderius przedstaw może jaki jest finał tych spraw. gwarancja rozumiem a co u tych po gwarancji. gdzie w serwisie się pokazujecie

Ostatnia padła w Koszalinie i tam ma być leczona, na nowy rozrząd trzeba czekać min. 14 dni - to jakaś paranoja, sam pracuję w serwisie (nie samochodowym) i części do maszyn które nie są tak popularne jak octawka przysyłają mi z drugiego końca europy na drugi dzień !.
Przedostatnia padła gdzieś na południu Polski nie wiem dokładnie gdzie, podobno SAP ma wyłożyć 80%, ale nie wiem czy za całość naprawy czy tylko za części.
Może z powodu "dużej chodliwości rozrządu do TSI " czas oczekiwania jest taki długi

[ Dodano: Nie 30 Sty, 11 12:44 ]

raderius przedstaw może jaki jest finał tych spraw. gwarancja rozumiem a co u tych po gwarancji. gdzie w serwisie się pokazujecie

Osobiście na pierwszym przeglądzie byłem w Mińsku Maz, powiedziałem im że paruje mi xenon przy długiej jeździe w deszczu - odpowiedź: laliśmy go wodą i nic nie widać, poinformowałem ich o jakimś dziwnym dźwięku z tyłu przy prędkości powyżej 140 km/h - odpowiedź: w Polsce tyle nie można jeździć, mówię że jeżdżę też do Niemiec - odpowiedź: to może mamy do Niemiec jechać na testy? itp. - Raczej nie polecam tego serwisu.

[JOY]

Panowie, a może by tak:

Przed końcem gwarancji zgłaszamy usterkę:

Hałas silnika - podejrzewam napinacz łańcucha.

ASO stwierdza że nic nie słyszą (jak zwykle) i oddala sprawę, ale mu mamy wpis że sprawę zgłosiliśmy na gw. -jakby co jest podkładka że zaczęło się już na gwarancji ułatwiająca walkę z ASO. Poza tym trzeba nasłuchiwać i w razie zmiany dźwięku silnika od razu gnać na wymianę napinacza.

Równocześnie dobrzeby było gdy ktoś z nas faktycznie wystosował pisemko z podpisami nas wszystkich do rzecznika i może SAP.

[kross12]

JOY, Mimo że mam dobry (nowy) napinacz chętnie się podpiszę pod takim pismem. Podobne pisemko można by napisać w sprawie pakietu Sport Dynamic - tu można jeszcze kopie wysłać do UOKiKu bo nie wiadomo jak zachowa się poduszka w czasie kolizji.

[szkoda]

Przed końcem gwarancji zgłaszamy usterkę:
Hałas silnika - podejrzewam napinacz łańcucha.
ASO stwierdza że nic nie słyszą (jak zwykle) i oddala sprawę

na tej zasadzie to można byłoby zgłosić dokładnie wszystko co podlega pod gwarancję
kombinuj dalej

[loyd]

szkoda, jakby tak kilka dni po zgłoszeniu rzeczywiście wystąpiła usterka, to można by z ASO powalczyć.

W innych przypadkach wg. mnie nie.

[padero]

Ja juz po akcji naprawczej, auto robione w AutoBarcelona na Malowniczej w Warszawie, finał- wymiana całego silnika, bez osprzętu, bo okazało się, że dół tez jest walnięty, cała akcja na gwarancji, czas-około dwóch tygodni, tak więc generalnie jestem bardzo zadowolony, serwis in plus, informacja na bieżąco ze strony serwisu o statusie naprawy i co najważniejsze pod maską wszystko wygląda tak jak dawniej, oprócz tego, że spod osłony przebija nowiutkie czyściutkie serducho. W jezdzie też nie ma różnicy. Tak więc śmiało mogę polecić ten serwis.

[paweł2]

No i piknie

[abstinent]

padero, licznika przy okazji nie cofnęli :?: :lol:

[padero]

No niestety :cry: jest tylko info w ksiazce, przy jakim przebiegu była wymiana

[AdamB]

No niestety :cry: jest tylko info w ksiazce, przy jakim przebiegu była wymiana

Nie ma się czego wstydzić, duży plus, bo przynajmniej nowy silnik z rozrządem :szeroki_usmiech

[szkoda]

Ja juz po akcji naprawczej, auto robione w AutoBarcelona na Malowniczej w Warszawie, finał- wymiana całego silnika, bez osprzętu, bo okazało się, że dół tez jest walnięty, cała akcja na gwarancji, czas-około dwóch tygodni, tak więc generalnie jestem bardzo zadowolony, serwis in plus, informacja na bieżąco ze strony serwisu o statusie naprawy i co najważniejsze pod maską wszystko wygląda tak jak dawniej, oprócz tego, że spod osłony przebija nowiutkie czyściutkie serducho. W jezdzie też nie ma różnicy. Tak więc śmiało mogę polecić ten serwis.

super

ale też wynika z tego, że po gwarancji to byłaby masakra, jeżeli należało wymienić cały silnik :?

[padero]

Ja juz po akcji naprawczej, auto robione w AutoBarcelona na Malowniczej w Warszawie, finał- wymiana całego silnika, bez osprzętu, bo okazało się, że dół tez jest walnięty, cała akcja na gwarancji, czas-około dwóch tygodni, tak więc generalnie jestem bardzo zadowolony, serwis in plus, informacja na bieżąco ze strony serwisu o statusie naprawy i co najważniejsze pod maską wszystko wygląda tak jak dawniej, oprócz tego, że spod osłony przebija nowiutkie czyściutkie serducho. W jezdzie też nie ma różnicy. Tak więc śmiało mogę polecić ten serwis.

super

ale też wynika z tego, że po gwarancji to byłaby masakra, jeżeli należało wymienić cały silnik :?

no nawet wole nie myslec, a tak swoją drogą to ciekawe ile moze kosztowac taki nowy silniczek?

[abstinent]

padero, aledrogo 3.800 10tyś przebiegu, bez turbo :P

[padero]

chodzi mi o nowke z serwisu

[abstinent]

pewno nie maja w ofercie, tylko na specjalne zamówienie
obstawiam na 12koła

[padero]

pewno nie maja w ofercie, tylko na specjalne zamówienie
obstawiam na 12koła

to napewno, ja na swoj też czekałem

[paweł2]

Ale to taniej te12k niz remont.

[kowal 2002]

pewno nie maja w ofercie, tylko na specjalne zamówienie
obstawiam na 12koła

Pudło . Silnik bez osprzętu ( 06J 100 033 C - 1,8 CDAA ) ok. 7000 Eur. :diabelski_usmiech