[O2] O2 FL 1.8TSI - zużycie oleju

[Tippo]

Tippo Daj znać jak będziesz coś więcej wiedział, chętnie piszę się na takiego moda.

Trzeba znaleźć tylko warsztat z doświadczeniem który przetrze szlak, być może już ktoś to montował.

Rozwiazania forge i cts sa dosc inwazyjne i moim zdaniem stanowczo za drogie, jestem na etapie konsultacji z pewna firma co do montazu 2 malych catch tankow na przelot, na 2 przewodach org odmy, czyli miedze odme a kolektor ssaci i miedzy odme a dolot nad zimna czescia turbo, cos w ten desen ja na obrazku.


Widze ze bardzo dobrze nadalyby sie tutaj filtry do sprezonego powietrza lub mechaniczne do wody.
"Filtr wstępny służy do zgrubnego oddzielenia cząstek stałych i partycji olejowych i wody"

[howard]

to powodzenia mirek_p11, kowal 2002, w dalszej jeździe oby to ostatni serwis tego typu w waszych autach . Najgorsze ze importer dalej nie poczuwa się do odpowiedzialności za całą sytuację

[mirek_p11]

500 km po remoncie i stan oleju ( max ) na bagnecie cały czas się utrzymuje

[klarus]

po ostatnich dolewkach zużycie 2l/1000 km... :shock:
idę na rekord :twisted:
termin rozpoczęcia zabiegu połączonego z "poszerzaniem rowka" :twisted: ustalony na 22.04.2015
klinika ta sama co u kolegi mirek_p11...
któremu to, za "załatwienie" kliniki i terminu - publiczne - dzięki... :szeroki_usmiech

[mirek_p11]

klarus,

zamieszczam jeszcze zdjęcia świecy w najgorszym stanie po rozbiórce silnika ( świece wymienione były przy przebiegu 65000 km )

[klarus]

masakra :shock: czyli tak wyglądała po ok 50 tys. km przebiegu...
a teoretycznie wymiana świec w tym silniku co 90 tys. km...
ja ostatnio, przy moim przepale oleju musiałem wymienić po 35 tys. km (zapłony wypadały)
prawdę mówiąc powinienem pojechać do aso z reklamacją i na bezpłatną wymianę... w końcu na sprzedawane i montowane przez siebie części udzielają 2-letniej gwarancji... a te nie wytrzymały ani 2 lat, ani zakładanych 90 tys. km :evil:

[amipio]

500 km po remoncie i stan oleju ( max ) na bagnecie cały czas się utrzymuje

Jak tam zużycie oleju ?? Jaki przebieg już zrobiłeś??

Mój szkodnik w trakcie rozbierania, mechanik podchodzi do niego nieco inaczej.
Jak skończymy napiszę jaki efekt.

Dla zainteresowanych link do zdjęć. Będę w miarę możliwości dorzucał nowe

https://drive.google.com/folderview?id=0B5OFQYRRac0LfjZWTG9YQWFpaWlZaWVSTFozbkN3OEVQMXVkUkRIYWwzQmtCRzJIVl9OclU&usp=sharing

[SS]

mechanik podchodzi do niego nieco inaczej.

:shock: co masz na myśli :?:

[amipio]

Nie zaczął jak opisywali koledzy od wyciągania silnika. Rozbiera go nie wyciągając.
Wydaje mi się to mniej inwazyjne podejście, co za tym koszty też będą mniejsze
W miarę możliwości będę dokładał zdjęć i po wszystkim opiszę jak o wyglądało i jak wyszło.

[Tippo]

Nie zaczął jak opisywali koledzy od wyciągania silnika. Rozbiera go nie wyciągając.

Wydaje mi się to mniej inwazyjne podejście, co za tym koszty też będą mniejsze

W miarę możliwości będę dokładał zdjęć i po wszystkim opiszę jak o wyglądało i jak wyszło.

Zaworki widze nie jakos strasznie usyfione a przynajmniej nie na tyle by zmniejszyc ilosc powietrza. Na jakim oleju jezdziles i co ile zmieniany ??

[amipio]

Tippo Dramatu jak na razie nie ma owszem. Wygląda to do tej pory lepiej niż sobie wyobrażałem przeglądając to forum. Nie zmienia to faktu iż ostatnia trasa 250 km na autostradzie z pełnym obciążeniem pochłonęła połowę stanu !! :shock:
od 2000 obr na pełnym otwarciu było już czuć falowanie momentu. (czym niższy bieg bardziej odczuwalne), nie zdążyłem jej zhamować teraz żałuję bo na wykresie było by czarno na białym widać
Pierwsze 10kkm na fabrycznym, potem wymiana co 15kkm Mobil 5W/30 ESP Formula.

[klarus]

amipio, w profilu masz silnik CDAB... Tak jest rzeczywiście, czy to pomyłka?
Bo z CDAA wszyscy mają problem ze zużyciem oleju, a z CDAB jeszcze nie słyszałem. Myślałem, że w tym silniku problem już nie występuje.

[amipio]

amipio, w profilu masz silnik CDAB... Tak jest rzeczywiście, czy to pomyłka?
Bo z CDAA wszyscy mają problem ze zużyciem oleju, a z CDAB jeszcze nie słyszałem. Myślałem, że w tym silniku problem już nie występuje.

1.8 TSI CDAA. Przy rejestracji podawałem na pałę

[klarus]

amipio, ok

[rezon]

teoretycznie wymiana świec w tym silniku co 90 tys. km...

ja wymieniałem ostatnio pierwszy raz przy 90kkm i wyglądały niemal idealnie. Na wygląd to można byłoby je z powrotem założyć na kolejne 90kkm Ale mój CDAB na razie nie pije

[mirek_p11]

amipio, brak zużycia oleju a 900 km już przejechałem

Widzę po fotkach, że jest zdecydowanie lepiej niż u nas.

Dzisiaj zakupiłem jeszcze jedną uszczelkę i mam nadzieję, że już ostatnią :evil: , bo niestety miałem delikatny wyciek oleju. Lepiej ją zamontować jak silnik jest wyjęty, bo póżniej strasznie opornie idzie montaż ( trudny dostęp i precyzyjnie trzeba nałożyć osłonę na wałek )

Chodzi o uszczelkę Vacuum Pompy 06H103121J ( zdj. kolegi ampio w zał. )

[kowal 2002]

U mnie zrobione już ok. 2000 km, stan oleju bez zmian ( nie ubyło nawet milimetr ). W czwartek wymiana oleju i filtra.

amipio, skrzynię i tak będzie trzeba zrzucić, bo nie ma dojścia do dwóch śrub pod dwumasą; a bez wyjęcia silnika, nie da się chyba zweryfikować stanu wałków wyrównoważających ( są na wysokości podłużnicy ).

[amipio]

U mnie zrobione już ok. 2000 km, stan oleju bez zmian ( nie ubyło nawet milimetr ). W czwartek wymiana oleju i filtra.

to świetnie.
Swoją drogą zdjęcia nie oddają tego co się widzi na własne oczy.
Nie wiem kto puścił taki pierścień do produkcji, ale pojęcia nie miał żadnego o tym co robi :cry:
Kilka fotek "solidnych" tłoków dorzucę dziś koło południa.

skrzynię i tak będzie trzeba zrzucić, bo nie ma dojścia do dwóch śrub pod dwumasą; a bez wyjęcia silnika, nie da się chyba zweryfikować stanu wałków wyrównoważających ( są na wysokości podłużnicy ).

Tak właśnie jest dla 2 śrub 4h rozkręcania. Ale już rozebrane, co do wałków podpytam, bo szczerze to się uczymy

[voytek]

Nie zaczął jak opisywali koledzy od wyciągania silnika. Rozbiera go nie wyciągając.

Kurde, a mój mechanik nie był w stanie zdjąć głowicy bez wyjmowania silnika, bo ponoć jest fatalny dostęp do śrub. Widać, że jednak się da :?
No ale grunt, że oleju nie bierze. Przez 2 tysiące km oleju nie ubyło nawet o milimetr.

[klarus]

voytek, liczy się efekt... i z tego się cieszmy

[amipio]

Tłoki już na miejscu.

Reszta fotek tu : https://drive.google.com/open?id=0B5...clU&authuser=0

[SS]

a u mnie po 1450km zaświeciła się kontrolka oleju z prośba o dolanie. Dolałem 500ml i czekam na kolejny komunikat. Wychodzi, że jakieś 280ml/1kkm spala mój silnik :|
amipio, trzymam kciuki za szybki koniec i informacje jak dalsza eksploatacja. Zdjęcia śledzę na bieżąco

[klarus]

SS, nie czekaj na kontrolkę... sprawdzaj regularnie... nie ma co ryzykować i jeździć na niskim stanie oleju

[mirek_p11]

amipio, powodzenia w końcowym etapie zmagań z 1.8 TSI :diabelski_usmiech

[SS]

klarus, pilnuję, pilnuję. Kontrolka to tylko moment odczytu km przejechanych od zalania nowej porcji oleju