[O2] O2 FL 1.8TSI - zużycie oleju

[mirek_p11]

amipio, zmiana oleju w tym przypadku nic nie da. W moim szkodniku wyprobowalem juz oleje 5w30, 5w40, 5w50 i poprawa byla przez pierwsze 1000 km, potem olej zostal rozrzedzony i ubywal w tempie ekspresowym. Oprocz stosowania roznych olejow, probowalem tez srodki Forte nwe i wyczyscilem cala magistrale olejowa. Niestety nic nie pomoglo. W naszym przypadku wymiana tlokow lub poprawienie fabryki w firmie ktora je przerabia to jedyne i zarazem niestety nadrozsze wyjscie.

[klarus]

Obawiam się, że przy tak dużym zużyciu, to już żadne zmiany stosowanego oleju nic nie pomogą. U mnie przynajmniej nic nie zmieniły na korzyść. Pobór jak rósł, tak rósł.

[ Dodano: Sro 18 Lut, 15 17:11 ]
mirek_p11, w sumie powieliłem twoją wypowiedź, ale nie było jej jeszcze, gdy pisałem swoją

[amipio]

amipio, zmiana oleju w tym przypadku nic nie da. W moim szkodniku wyprobowalem juz oleje 5w30, 5w40, 5w50 i poprawa byla przez pierwsze 1000 km, potem olej zostal rozrzedzony i ubywal w tempie ekspresowym. Oprocz stosowania roznych olejow, probowalem tez srodki Forte nwe i wyczyscilem cala magistrale olejowa. Niestety nic nie pomoglo. W naszym przypadku wymiana tlokow lub poprawienie fabryki w firmie ktora je przerabia to jedyne i zarazem niestety nadrozsze wyjscie.

OK. Dzięki za naświetlenie sytuacji Póki co będę się wspomagał rowerem aby wydłużyć czas życia mojego dwusuwa

Spróbuje jeszcze jednego działania. Podczas ost przeglądu ASO stwierdziło że to nic nadzwyczajnego ( takie zużycie oleju ) i auto jest w dobrym stanie technicznym.
Wybiorę się w najbliższym czasie do nich z chęcią kupna nowego auta i zostawieniu w rozliczeniu mojego Przecież od nich kupione, przez nich serwisowane, wg nich wszystko w normie. Dam znać na forum jak wycenią i jakie będą zastrzeżenia do stanu auta.

[Britos]

Panowie mam do was pytanie
Oprócz zwiększonego zużycia oleju zaobserwowaliscie cos niepokojącego jesli chodzi o jazde autem? Np spadek osiągów, głosniejsza praca itp itd. Czy tylko bądz co bądz duże zużycia oleju?

[klarus]

Britos, nie, tylko ten olej...

[amipio]

Panowie mam do was pytanie
Oprócz zwiększonego zużycia oleju zaobserwowaliscie cos niepokojącego jesli chodzi o jazde autem? Np spadek osiągów, głosniejsza praca itp itd. Czy tylko bądz co bądz duże zużycia oleju?

Jeśli chodzi o moje doświadczenie to nic absolutnie nic. Chodzi bez zastrzeżeń.
Mam 90kkm poza wymianą oleju z filtrami, kompletu opon letnich oraz klocków hamulcowych (przy przebiegu 89kkm !! w innych autach takiego wyniku nigdy nie udało mi się uzyskać ) nic do szkodnika nie dołożyłem.

[voytek]

Britos, nie, tylko ten olej...

Potwierdzam, nic szczególnego się nie dzieje, z czasem minimalnie gorsza kultura pracy, jakby trochę głośniej pracował i mniej chętnie wchodził na obroty. Ale różnica naprawdę niewielka. Na pewno toną nagaru w środku mu nie pomagała.

[ Dodano: Sro 18 Lut, 15 17:39 ]

voytek, jaki jest okres oczekiwania na zmodzone tłoki ? , bo rozumiem, że już je zawiozłeś do warsztatu. Czy oddaleś same tłoki czy razem z korbowodami ?

Tak, już zawiozłem. Same tłoki, tak chcieli. Ma to porwać kilka dni.

[arpo]

Niestety organoleptycznie tego nie sprawdzisz. Nie kopci i jeździ zupełnie normalnie, a nawet jeśli nie całkiem normalnie (nieznaczne pogorszenie kultury pracy, tak jak było u mnie), to nie masz szans tego wychwycić, jeśli nie masz porównania z innym egzemplarzem.

No tak nie do końca mógłbym się z tym zgodzić. U mnie były pewne znaki, które sygnalizowały problem. Zakopcić potrafił, tylko trzeba było dać mu odpowiednio w palnik. Przy nietrzymających pierścieniach i pełnym otwarciu przepustnicy zerwie i przepali większą dawkę, którą za którymś razem zobaczymy za autem. Trzeba tylko odpowiednio przygotować test drogowy, czyli silnik rozgrzany do normalnej temperatury roboczej (>90) i kilka razy redukcja i podłoga/kickdown. W tych momentach obserwujemy lusterko i wyczekujemy chmurki. U mnie działało Poza tym można dokładnie przyjrzeć się końcówce rury wydechowej. O ile nikt jej rutynowo ciągle nie pucuje, to będzie miała na zewnątrz zauważalny czarny nalot, który zgromadzony z dłuższego czasu nawet trudno usunąć.

Czyli z Twojego doświadczenia ile jeszcze zostało mi do osiągnięcia 1.5 l/1000km?

Jak widzę u każdego moment przesilenia następuje po innym przebiegu. U mnie do 150-160kkm był w miarę stabilny w zużyciu, później zużycie rosło już szybko, by przy 180kkm osiągnąć stan absurdu. A i tak w jednym z ASO usłyszałem, że to jeszcze nie moment do zmartwienia, bo 1l/1000km to jeszcze mieści się w granicach normy...

Czy zmiana oleju komuś pomogła?

Zdecydowanie, tak jak piszą inni, zapomnij o zmianach oleju. Musiałbyś zamiast niego wlać chyba jakiś lepik, żeby Ci się silnik uszczelnił.

Oprócz zwiększonego zużycia oleju zaobserwowaliscie cos niepokojącego jesli chodzi o jazde autem?

Ja nie.

[Rendi]

co do "felernych" modeli to ja akurat słyszałem że były produkowane do kwietnia 2010 roku, ja posiadam z października i jak na razie (odpukać !!) spala niecałą butelkę 1L oleju od wymiany do wymiany i oby tak już pozostało

[arpo]

W dwóch ASO usłyszałem, że wada fabryczna była produkowana do maja 2010. I wygląda na to, że włącznie, bo są tu majówkowicze, których ten problem dotknął.

[Soomood]

Mój samochód był robiony po maju 2010 (odbiór wrzesień 2010) i niestety pije olej. Więc ja bym w to co ASO mówi nie wierzył zbytnio.

[Rendi]

Mój samochód był robiony po maju 2010 (odbiór wrzesień 2010) i niestety pije olej. Więc ja bym w to co ASO mówi nie wierzył zbytnio.

a jaką masz datę na naklejce na silniku ?

[voytek]

Poczytałem sobie właśnie stare wpisy w wątku olejowym, takie sprzed kilku lat i aż się łezka w oku kręci. Kiedyś przejmowaliśmy się zużyciem oleju rzędu 0.3L/1000 km. Jakie to były piękne czasy :P

[klarus]

Kiedyś przejmowaliśmy się zużyciem oleju rzędu 0.3L/1000 km. Jakie to były piękne czasy :P

Taa... a ja w tamtych czasach naiwnie ufałem, że ten typ tak ma i nic się złego nie dzieje, bo tsi pije olej - jak mi wmawiano w ASO. A jak kumpel mnie straszył, że skoro silnik pije olej, to z czasem ten problem będzie się pogłębiał, to nie wierzyłem... :twisted:

[SS]

klarus, i jak, jest już decyzja w sprawie naprawy ?

[klarus]

zapadła... najpierw mirek_p11, potem ja...
w kolejności starszeństwa - ale nie wiekiem, tylko w OCP :diabelski_usmiech

[mirek_p11]

dzisiaj byłem w warsztacie i wstawiam szkodnika dopiero w przyszłym tygodniu ( kumpel jeszcze się nie uporał z silnikiem forda )

[SS]

czekam na informację z pierwszej ręki, no i kciuki za "rozwiązanie problemu"

[Northeusz]

mirek_p11, tak przy okazji spytam z ciekawości o tego Forda, jaki silnik i co w nim "ciekawego" się działo?

[mirek_p11]

Northeusz, ford focus 1.6 tdci ( przebieg ok.200000 km ) wymiana panewek, uszczelka głowicy, rozrząd, wymiana sprzęgła. Jednym slowem mały remoncik

[Northeusz]

mirek_p11, niedługo zaczniemy to nazywać pakietem serwisu okresowego

[howard]

Tak to właśnie będzie. Zaplanowane czynności serwisowe przy 200.000 km, wymiana silnika :-)

Chociaż może niedługo przy 100 :evil:

[jelly]

Panowie, ja choć u siebie nie zauważam jakiegoś nadmiernego zużycia oleju, to jednak po wcześniejszej lekturze tematu co jakiś czas kontroluję olej i dziś zaglądając pod maskę zauważyłem, że poci mi się olejem rura idąca z filtra powietrza przed turbiną. Fakt, że ostatnio auto trochę było przegonione po autostradzie, ale trochę martwi mnie ta sytuacja, czy to turbina puszcza olej czy jakaś inna przyczyna może być?

[SS]

jelly, ciężko powiedzieć bo tutaj raczej ludziska nie mają objawów pocenia, znaczy olej jest spalany. Ale jeśli masz olej po zimnej stronie turbiny to nie jest dobrze

[Tippo]

poci mi się olejem rura idąca z filtra powietrza przed turbiną. Fakt, że ostatnio auto trochę było przegonione po autostradzie, ale trochę martwi mnie ta sytuacja, czy to turbina puszcza olej czy jakaś inna przyczyna może być?

Standard

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1377491&sid=fbdb549c56358e5df20ac9464997653a