Zawieszenie

[Bogol]

jak zajrzałem pod podwozie to dziwłem się ile tam jest wolnej przestrzeni , może brakuje czegoś heh he i stąd to tłuczenie .


polecam też sprawdzić ciśnienie po odbiorze auta, ja kolejny raz(dwa wcześniej odebrane auta też) miałem napchane do transportu 2.8

[Maicroft]

Coz za dzwina konstrukcja. Belka przymocowana do nadwozia, a resoruje jakis element z boku, cos jak zawieszenie w przyczepie.

To nie bedzie akamitnie delikatne :twisted:

[Sebastian_M26]

Widocznie, taniej już się chyba nie da.
Z nieoficjalnych informacji wynika, że w O4 zawieszenie będzie takie:

[Bomber]

LOL - przyczepa predomowska - zdjęcia szpiegowskie.

[kylo76]

Ludzie opanujcie emocje, kupując auto z belką trzeba mieć świadomość tego jaki będzie dyskomfort i ograniczenia, zero pałowania po dziurach i zakrętach, bo to nie to auto. Serwis mnie delikatnie olał - wszystko OK z zawieszeniem. Poprawili za to drzwi - woda ma się nie zbierać. Ale planuję ich odwiedzac przy każdej okazji. Bo jak coś rezonowało w prawych drzwiach tak dalej rezonuje.

[marlej108]

sluchajcie a dupa (tyl) Wam w O3 troche nie zaczyna przysiadac, jak spora czesc w O2? Pytam bo wczoraj widzialem biala O3 w wesji active i ewidentnie byla dotknieta problemem "pedzacej motorowki" czyli przod do gory, dupa do dolu... no chyba ze w bagazniku byl worek cementu zeby tyl nie podskakiwal i halasowal... :P

[neoXs]

sluchajcie a dupa (tyl) Wam w O3 troche nie zaczyna przysiadac, jak spora czesc w O2? Pytam bo wczoraj widzialem biala O3 w wesji active i ewidentnie byla dotknieta problemem "pedzacej motorowki" czyli przod do gory, dupa do dolu... no chyba ze w bagazniku byl worek cementu zeby tyl nie podskakiwal i halasowal... :P

U mnie dupsko trzyma się prosto, nawet przy mocnym załadowaniu bagażnika trzymał się ok (był ugięty ale nie siedział "na kołach"). Tak czy siak lubię się przyglądać swojej O3 więc jak coś by się działo to dam znać :P

kylo76 - to opisz proszę co dokładniej zrobiono, bo ten problem z wodą w drzwiach dotyczy chyba wszystkich posiadaczy O3.

[kylo76]

Regulacja drzwi od strony kierowcy. Jak zwykle na halę wstępu nie ma. Czekam na deszcz :wink: ale jadę na południe Europy więc mam nadzieję że szybko tego nie sprawdze.

[roney03]

Porównanie zawieszenia na przykładzie G7

[Maicroft]

Elektryczny zacisk z tylu ??

Cos mi tu nie pasuje. Jak na zdjeciu z O3 widac jak belka jest na sztywno przykrecona do budy, to tu w Golfie widac normalne mocowanie po bokach i jak cos by bylo przykrecone na srodku, to ruchy belki bylyby zatrzymywane przez te uchwyty.

Nie pasuje mi tu cos na tych dwoch zdjeciach, po co te wspomagacze skrecone do nadwozia na tym zdjeciu O3 :?:

Nie ogarniam tego. tu zdjecie z etki, tam nie ma zadnych spornikow na srodku jak na tym zdjeciu z O3

[ukuk]

^^mam dokladnie te same watpliwosci co do tamtego obrazka.
Ale przeciez nie mozliwe, zeby belka byla na stale przykrecona do podwozia... tym bardziej takimi cienkimi wspornikami...

Tak mysle, ze moze jest to swego rodzaju półka, na ktorej belka spoczywa gdy samochod nie jest obciazony... Tylko, ze to jest mocno naginana teoria, bo przeciez na tamtym obrazku samochod stoi na ziemi, a nie wisi na podnosniku z odciazonymi kolami.

[roney03]

Bo to na zdjeciu Bogola to nie jest belka tylko jakiś wspornik przypuszczam (nie widzialem) elementow oslon
Kawałeczek belki widac w dalszym planie w glebi

Maicroft
Tak, w G7 hamulec pomocniczy jest obslugiwany elektrycznie

[polrob]

Mi się wydaje że te wsporniki to są zaczepy od osłony która osłania belkę

[ukuk]

^^To chyba jedyne logiczne wyjasnienie.

A co do belki samej w sobie... nie podobaja mi sie tlumaczenia typu: "Ma belke wiec logiczne, ze tlucze".

To nie jest prawda - polecam sie przejechac C4-ka czy Corolla. Tam tego typu zawieszenia dzialaja bardzo cywilizowanie.

[Tony065]

^^To chyba jedyne logiczne wyjasnienie.

A co do belki samej w sobie... nie podobaja mi sie tlumaczenia typu: "Ma belke wiec logiczne, ze tlucze".

To nie jest prawda - polecam sie przejechac C4-ka czy Corolla. Tam tego typu zawieszenia dzialaja bardzo cywilizowanie.

polecam przejechać się starą, dobrą OI :diabelski_usmiech jest belka, ale nie tłucze... btw, skoda robiła akcje serwisowe, ale na pompki w TDI CR. o tym, że to zawieszenie to będzie porażka wiadomo było od początki i na tym forum dużo się o tym pisało. jest parę wersji pozbawionych tej wady, ale po co komu 4x4 lub 1.8TSI czy RS :?: dajcie już spokój, tylko trzeba pierwszego odważnego, kto na własną rękę wyciszy tył auta i zda relację z tego moda

[matompra]

moim zdaniem belka to rozwiązanie najgorsze jakie moze być, tu sie liczą koszty. Komfort na drugim miejscu, O2 jest ok zawieszenie no ale przecież wagowo O3 odchudzili o ponad 100kg wiec gdzieś to musieli zaoszczędzić. Druga sprawa to cena zakupu auta, dlaczego w porównaniu do O2 wzrosła? Coś mi się wydaje że to ruch z góry zaplanowany, bo zbyt dobrze sie sprzedawało octavia a VW lezał.

[NC]

Czy dodanie opcji 'sportowe zawieszenie' (obniżone 15 mm - sprężyny, charakterystyka amortyzatorów z wersji RS) dostępnej za 500zl bardziej pomoże czy zaszkodzi belce jeśli chodzi o hałas z tyłu?

[Przem78]

dostępnej za 500zl bardziej pomoże czy zaszkodzi belce jeśli chodzi o hałas z tyłu?

Kolega Bogol pisze, że u niego tłucze niemiłosiernie (ma ori sportowe) ja uważam, że działa w miarę cywilizowanie (mam ori) więc chyba tylko jazda testowa (długodystansowa) może dać odpowiedź co jest z głośnością :P co nie zmienia faktu, że mam w planach jakieś -35-40 z niezależnych firm :diabelski_usmiech

[rezon]

ale po co komu 4x4 lub 1.8TSI czy RS

zazwyczaj służą do jazdy. Czasami aby oko nacieszyć.

[Tony065]

ale po co komu 4x4 lub 1.8TSI czy RS

zazwyczaj służą do jazdy. Czasami aby oko nacieszyć.

a ja połączę to w jedno :arrow: radość z jazdy :diabelski_usmiech

[Bomber]

ale po co komu 4x4 lub 1.8TSI czy RS

zazwyczaj służą do jazdy. Czasami aby oko nacieszyć.

a ja połączę to w jedno :arrow: radość z jazdy :diabelski_usmiech

Radośc z jazdy to hasło BMW i tam pasuje :-)

[Przem78]

Radośc z jazdy to hasło BMW i tam pasuje :-)

Taaaaa szczególnie w M5 gdzie można upajać się gangiem silnika od rana do wieczora nawet w domu :P bo podczas jazdy odtwarzana jest jotpedwójka z "rykiem silnika"

[Bomber]

Pomijam te wynalazki typu nagrany silnik bo to słabe . Ale czy prowadziłeś/miałeś kiedyś BMW w miarę nowe - nie 10 letniego trupa? Ja miałem przez ostatnie 10 lat beemki (nie starsze niż 2- lata) więc wiem ,że hasło akurat tam pasuje. . Niestety wizerunek marki psują wszelkiego rodzaju karki , dresy w ponad 10 letnich padlinach , które powinny dawno na złomie wylądować a nie jeździć po drogach. Ale trudno - jak kraj , tacy bandyci

PS. Prywatnie bez wątpienia wrócę do marki z Bawarii

[Przem78]

Ale czy prowadziłeś/miałeś kiedyś BMW

Niestety jakoś nie było okazji to raz, dwa jestem fanem MB i tymi ujeżdżam często, do tego mam wuja w salonie MB więc dostaje auto do jazd próbnych na weekendy, podobnie jak mój Padre. Polecam jazdę nowym CLS Shortbreak po prostu auto wymiata a nie było to AMG tylko 3.5 V6. Tak że wiem doskonale o czym piszesz, bo różnica pomiędzy BMW MB czy Audi będzie tylko kosmetyczna w normalnej eksploatacji praktycznie nie do zauważenia.

[Tony065]

ja mam do "fanów" marek premium pytanie. po jaką cholerę kopiliście skodę :?: aż tak bardzo kryzys Wam się do dobrał :?: rozwiązanie problemu z tego tematu jest bardzo proste, tylko trzeba mieć do niego trochę jaj i być tym "pierwszym" przy profi robocie, wątpię, że "spece" z ASO coś znajdą.