Informacje o silniku 1.4 tsi 140KM

[Przem78]

chyba że to zależy też od obciążenia mocniejszym chłodzeniem ;>

Zdecydowanie, ja nie dopisałem ale ogólnie klimy używam bardzo intensywnie (lubię mieć chłodno w aucie podczas jazdy 17-18 *C temp zwiększam dopiero przed wyjściem z auta coby szoku nie było)

[Maicroft]

Ten nowy 1.4TSI bedzie palil 1l wiecej od 1.6TDI - tak wychodzi z wielu statystyk.

[polrob]

Prekompilator,

No własnie i na tym polega problem (ledy) - nie podobają mi się "zwykłe" lampy.
BTW - "zwykła" lampa ma dzienne w głównym kloszu? czy przy przeciwmgielnych?

Też mam takie odczucie że zwykła lampa wygląda nieciekawie w O3 szkoda że zabrali soczewkę tak jak to było w O2fl.
Światła do jazdy dziennej w są umiejscowione w głównej lampie

[Prim]

ławto Ci mówić

[Prekompilator]

@Prim
Dzienne są razem z drogowymi.
Przewaga ledów polega na tym, że nie obciążają akumulatora przy rozruchu tak jak żarówki. Niestety, zarówno dzienne, jak i mijania (a jak masz AUTO, to w nocy się włączą), zapalają się nie po uruchomieniu silnika, lecz po włączeniu zapłonu.

Co do wersji: ja wybrałem 1.4 ambition + pakiet + pierdoły za może 500 pln. Elegance jest wg mnie bez sensu, tym bardziej gdy na drugiej szali masz silnik. W końcu samochodem masz jeździć, a nie na niego patrzeć i wzdychać (tzn. to ew. też, ale nie na pierwszym miejscu :P ).
W Elegance to co mnie najbardziej kusi, to drugi haczyk w bagażniku, ale przecież nie dopłacę 4 tys. do haczyka.
Kwestie typu felgi 17" wręcz mnie zniechęcają - prawdopodobnie u siebie będę zamieniał 16" na 15, niestety na własną rękę, bo zamówić 1.4 na 15" się nie da.

[Bomber]

W Elegance to co mnie najbardziej kusi, to drugi haczyk w bagażniku, ale przecież nie dopłacę 4 tys. do haczyka.
Kwestie typu felgi 17" wręcz mnie zniechęcają - prawdopodobnie u siebie będę zamieniał 16" na 15, niestety na własną rękę, bo zamówić 1.4 na 15" się nie da.

Hehehe haczyk kompletny ze śrubami oryginał Skoda kosztuje w salonie 29 PLN

A felgi 17" są ok przynajmniej po przejechaniu paru tys. km (w drugim aucie mam 19" i 18") i nie ma problemu z dziurami. Opony na 17" są dość wysokie.

[Wojtas_Poznań]

prawdopodobnie u siebie będę zamieniał 16" na 15

ops: :shock: zostaw 16" skoro 17" jest dla ciebie za dużo..... bo na 15" O3 będzie wyglądać komicznie :lol

[roney03]

Szukam samochodu uniwersalnego dla rodziny 2+niemowlę , ekonomicznego, przestronnego (mam 193 cm wzrostu). Początkowo myślałem o superb-ie ale finansowo w grę wchodził jedynie 1.4 tsi i przy gabarytach oraz wadze tego auta ciężko nazwać go ekonomicznym.

Przy odrobinie gimnastyki znajdziesz Superba 1.8 i to w wersji Combi za ok 70tys.
Ceny transakcyjne Superbow sa porownywalne (a śmiem twierdzić że czesto niższe) niż O3

[Prekompilator]

Hehehe haczyk kompletny ze śrubami oryginał Skoda kosztuje w salonie 29 PLN

A co z montażem? Jest to przewidziane czy trzeba wiercić? Co z gwarancją?
Bo chętnie z 8 takich haczyków bym zamontował.

A felgi 17" są ok przynajmniej po przejechaniu paru tys. km (w drugim aucie mam 19" i 18") i nie ma problemu z dziurami. Opony na 17" są dość wysokie.

Nie dla mnie. Jechałem i stwierdzam że problem z dziurami i nierównościami jest, również na 16". Poza tym mam taki dziwny gust, że wolę grubą oponę niż wielką felgę z nawleczonymi kilkoma molekułami gumy.

[Bomber]

Hehehe haczyk kompletny ze śrubami oryginał Skoda kosztuje w salonie 29 PLN

A co z montażem? Jest to przewidziane czy trzeba wiercić? Co z gwarancją?
Bo chętnie z 8 takich haczyków bym zamontował.

Są dziury pod oba haczyki - tam są gwintowane otwory. Co ma to wspólnego z gwarancją? Wkładasz w otwory fabryczne (no chyba,ze chcesz 8 haczyków). Ja u siebie miałem 1 haczyk mimo ,że elegance bo mam Cantona i nad tym nie przewidują haczyka (pewnie ze względu na ew. zalanie/obijanie się zakupów o suba itp.) . Zamontowałem jednak 2 haczyk w fabrycznym miejscu. Trzeba zaślepkę tylko w tapicerce wyjąć. 3 min roboty.

[Prekompilator]

Jeżeli otwory są, to pytanie o gwarancję jest nieaktualne, bo nie trzeba nic wiercić. Dzięki za informację, jak dla mnie jest naprawdę przydatna. Dwa haczyki jakoś powinny wystarczyć, to i tak o 100% więcej niż na początku

[rezon]

Czy realnie przyczynia się do spadku spalania... rozumiem w korku?

Tak. Jeździłem trochę Fiatem z SS. Nie ma za wiele doświadczeń z innymi skutkami tego systemu - akumulator, rozrusznik, wieniec zębaty. Za krótko jeżdżą popularne samochody z SS aby ocenić pełny wpływ SS na ekonomię eksploatacji, a nie tylko paliwo.

[ryjeks]

Prim

Zdecydowanie wziąłbym 1.4, różnica w dynamice będzie znaczna, a w spalaniu marginalna.

Jeździłem chwilę na jeździe próbnej z włączonym S&S i w sumie pozytywnie mnie zaskoczyło.
Wyłącza się niezauważalnie i dość szybko i załącza się też bardzo poprawnie, bez drgań i innych dziwnych objawów.
Obserwując wskaźnik spalania, wydaje mi się, że te 0,5l oszczedności w mieście jest realne.
Przy bardzo dużych korkach może i więcej być nawet.

A tak w ogóle to proponuję zacisnąć pasa i dozbierać na DSG

Poza tym polecam zainteresować się tą dodatkową gwarancją fabryczną na 4 lata i do wyboru 60 lub 120 kkm.
Myślę, że w erze plastikowych aut to jest priorytet, bo cena jest przyzwoita jak za 2 lata dodatkowego spokoju.

[krzy111]

No to ja doradzam dozbierać na 1.8 i wielowahacz doznania w porównaniu do 1.4 bezcenne.
Oczywiście żartuje. Jak ktoś zastanawia się nad 1.2 manualem to doradzanie mu 1.4 dsg to bez sensu.
1.8 jest leepsze od 1.4, a 1.4 od 1.2.

[Prim]

ryjeks, dzięki - każda wskazówka ważna

[Przem78]

Jeździłem chwilę na jeździe próbnej z włączonym S&S i w sumie pozytywnie mnie zaskoczyło.
Wyłącza się niezauważalnie i dość szybko i załącza się też bardzo poprawnie,

Nie wiem czy to jest prawda ale gdzieś czytałem, że podczas uruchamiania auta ze start/stop rozrusznik nie działa na 100% a wspomagany jest poprzez wtrysk bezpośredni w momencie rozruchu IMO lepiej mieć SS i wzmocnione komponenty z których się nie korzysta (przy wyłączeniu SS) niż mieć standard, jest szansa, że rozrusznik dłużej pożyje, tak samo aku itp.

[Prekompilator]

1.8 jest leepsze od 1.4, a 1.4 od 1.2.

Ale chyba dopiero powyżej 4500 rpm?

[roney03]

Nie wiem czy to jest prawda ale gdzieś czytałem, że podczas uruchamiania auta ze start/stop rozrusznik nie działa na 100% a wspomagany jest poprzez wtrysk bezpośredni w momencie rozruchu IMO lepiej mieć SS i wzmocnione komponenty z których się nie korzysta (przy wyłączeniu SS) niż mieć standard, jest szansa, że rozrusznik dłużej pożyje, tak samo aku itp.

To polprawda - "wzmocniony" jest akumulator, rozrusznik i inaczej zaprogramowany alternator. Ogolnie podsumowujac system S/S ma sens jedynie w tych krajach w ktorych emisja co2 przeklada sie na wysokosc podatkow . W Polsce to zbedny i generujacy mozliwosc klopotow dodatek .

[BiDi01]

W Polsce to zbedny i generujacy mozliwosc klopotow dodatek .

jetem tego samego zdania. Start/stop w Polsce nie ma żadnej logiki i uzasadnienia.

[Przem78]

jetem tego samego zdania. Start/stop w Polsce nie ma żadnej logiki i uzasadnienia.

Ale ja ma dokładnie takie samo zdanie - IMO chodziło mi o to że przy S/S mam wzmocnione komponenty (których de facto) nie wykorzystuje (ponad normę) na co dzień (S/S wyłączany zaraz po uruchomieniu auta) IMO to jest za Free bo wliczone w cenę auta !!!

[lukaszc2]

prawa tylna lampa odstaje mocniej niż lewa, jest wyczuwalny skok pomiędzy kloszem a karoserią

Z przednimi jest tak samo jedna głębiej od drugiej (w pierwszej chwili myślałem że coś było uderzone ale nie.....)

[ Dodano: Sob 13 Lip, 13 22:44 ]

lukaszc2 napisz proszę jakie opony masz w swojej oktavii. Chodzi mi głównie o indeks obciążenia. Ja zamówiłem już 1,2 tsi wraz z zapasowymi alufelgami i chcę się rozejrzeć za oponami zimowymi, a nie wiem jakie muszę brać pod uwagę.

Sprawdzę jutro dokładnie ale jak się nie mylę 205/55/r16 91V

[Prekompilator]

przy S/S mam wzmocnione komponenty (których de facto) nie wykorzystuje (ponad normę) na co dzień (S/S wyłączany zaraz po uruchomieniu auta) IMO to jest za Free bo wliczone w cenę auta !!!

Żeby jeszcze dało się ustawić automatyczne wyłączanie zaraz po uruchomieniu silnika ...

[Przem78]

Żeby jeszcze dało się ustawić automatyczne wyłączanie zaraz po uruchomieniu silnika ...

Nie wiem czy to prawda ale podobno w pakiecie Grenntec SS można wyłączyć na stałe lub domyślnie będzie na OFF info z 2 salonów i dla tego rozbieżności ale może w końcu uda się coś softem zdziałać.

[michalek1912]

Tak z ciekawości, co wchodzi w skład pakietu Greentec bo poza ceną nic nie znalazłem.

[Maicroft]

Ktos to mial w O2FL i byl jakis inny rozrusznik/alternator akumulator i cos tam jeszcze. Wlasnie ze wzgledu na SS