RS TDI vs. RS TSI - wasze opinie co lepsze i dlaczego

[kolba_leon]

trochę się bałem tego koloru, ale nie chciałem białego (mimo, że auto ładnie się prezentuje) czarne samochody miałem całe życie. Na żywo wygląda ten kolor mega dobrze.

[SS]

Na żywo wygląda ten kolor mega dobrze.

kolega się ucieszy
A może się spotkanie w Jaworznie na spocie. Będziesz miał deja vu

[metrotest]

kolba_leon, gratki auta. Coś mi się zdaje, że ten kolor już ktoś mi pokazywał dla RS'a

A jaki to kolor?

[SS]

A jaki to kolor?

nie wiem bo nie zamawiałem auta :wink:
W naszym wątku jest kolega który odbiera auto w coś koło 20 stycznia, looknij tutaj

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=10253&postdays=0&postorder=asc&start=4775

[kolba_leon]

szary steel niemetalizowany (jak w myśliwcach ) kolor na żywo naprawdę elegancko a i jestem pod wrażeniem DSG zobaczymy jak długo to pożyje

[metrotest]

No to jeszcze proponuje test autostradowy . 160 na licznikprzez pewien czas i jakie spalanie. Dsg pracuje jakkierowca chce? Jak auto sie zatrzyma to trzeba trzymać nogę na hamulcu :? No i jak działa kick down?

[wojcian]

No właśnie tak 140/160 sam jestem ciekaw jak to pali.

[szplukasz]

Przy 130 km/h od 7, 3 do 7, 9, a przy 150 od od 8, 5 do 8, 9. Dane od dwóch kolegów którzy wypowiedzieli się we wcześniejszych postach.

[kolba_leon]

przy 200 pali 12,7 katowanie na autostradzie, więcej mi nie pokazalo

i polecam tempomat atywny, świetna sprawa.

[ Dodano: Nie 22 Gru, 13 15:44 ]

Dsg pracuje jakkierowca chce? Jak auto sie zatrzyma to trzeba trzymać nogę na hamulcu :? No i jak działa kick down?

wcześniej jeździłem automatem w hondzie accorde 2.4 200KM i strasznie się zraziłem do automatów, DSG to przepaść w trybie S jest naprawdę szybka, muszę poczekać też jak będzie sucho i założę letnie gumy bo póki co walczę z trakcją... 4x4 i ten samochód byłby naprawdę dobry

[leszekmw]

Jak auto sie zatrzyma to trzeba trzymać nogę na hamulcu

trzeba.

[awfmat]

Kontynuując wątek spalania - po zmianie kół z letnich 18'tek na zimowe 17'tki, średnie spalanie w RS TSI z miejsca spadło o około litr, wychodzi teraz w okolicach 9.5 / 100. Szerokość opon ta sama (225), opory toczenia raczej zbliżone, zimówki (Conti TS850) mają klasę oporów E, klasy letnich (Conti SportContact) nie znam ale wątpię by była gorsza.
Podejrzewam że główną rolę odgrywa masa koła - na wadze nie kładłem, ale trzymane w rękach koło na 18'tkach było wyraźnie cięższe od zimowej 17'tki.

[SS]

18'tkach było wyraźnie cięższe od zimowej 17'tki.

potwierdzam. u mnie 16" zima i 17" lato, różnica odczuwalna i spalanie też podobnie spada

[SilentEmpire]

po zmianie kół z letnich 18'tek na zimowe 17'tki, średnie spalanie w RS TSI z miejsca spadło o około litr

Podejrzewam że główną rolę odgrywa masa koła

Panowie, ale to trochę absurdalne jest. Ile % masy spada przy zmianie kół?
Chyba Was trochę wyobraźnia poniosła... Może po prostu w zimie jeździcie wolniej

[SS]

Może po prostu w zimie jeździcie wolniej

na 100% to koła. Zimowa mają bardziej ekonomiczny bieżnik :diabelski_usmiech :wink:
A tak serio to na pewno jeździ się ostrożniej. Po co cisnąć gaz jak ASR miga na blacie i przełożenia na przyspieszenia nie ma, a w baku widać efekt :szeroki_usmiech

[Basik_]

jak zamawiałem nie wiem czemu nie było możliwości na opcje z dachem szklanym a teraz widzę, że już ktoś tam pozamawiał

Po pierwsze gratki auta, czekamy na prezentację w showroom.
ZTCW to mieli jakieś problemy z panoramą w kombi na początku produkcji, teraz uporali się z nimi i już da się zamówić, ja jak zamawiałem w październiku to tez nie było takiej opcji, ale czekałem na pakiet challenge i jak on się pojawił to udało się też zamówić panoramę.

[awfmat]

Co do przyczyn mniejszego spalania, podejrzewam że masa koła (którą trzeba rozkręcać do dużej prędkości obrotowej) ma inny wpływ niż masa auta, którą "tylko" przesuwamy w poziomie.
Styl jazdy w moim przypadku jest identyczny, te same prędkości, te same trasy (codziennie obwodnica Krakowa do pracy, okazjonalnie też przez miasto), a czasem nawet ostrzej bo mniej wskazania zużycia straszą. ;-)

[szplukasz]

awfmat, w Twoim przypadku to myślę że albo nauczyłeś się RS ekonomiczniej jeździć albo się po prostu dopiero dotarł. Jako jedyny miałeś znacznie większe spalanie niż inni i jako jedyny narzekałeś

[lemoncjo]

ostre gniecenie po autostradzie, czyli non stop 200+ i trzymanie się praktycznie cały czas w widełkach 210-220 to spalanie ok. 14l. po 310km pojawia się rezerwa :wink:

[SilentEmpire]

ostre gniecenie po autostradzie, czyli non stop 200+ i trzymanie się praktycznie cały czas w widełkach 210-220 to spalanie ok. 14l. po 310km pojawia się rezerwa :wink:

Pomysłodawcę, który przeforsował projekt wielkości baku, powinni jakoś ukarać...

[SS]

po 310km pojawia się rezerwa :wink:

a ja narzekam na swoje 56l :szeroki_usmiech

[metrotest]

To co mnie chwilowo irytuje to dźwięk „silnika” z głośnika – czasami chciałbym to wyłączyć i usłyszeć jak silnik pracuje naprawdę.

Generator dźwięku można wyłączyć:
1/ wyciągając fizycznie wtyczkę od urządzenia /jest pod maską w okolicy wycieraczek/,
2/ dezaktywując w VCDS /opis w linku dla Seata i po niemiecku, ale mechanizm powinien być ten sam/
Opis tu

[kolba_leon]

Uploaded with ImageShack.us

czy ktoś ma podobny problem z domykaniem dysz spryskiwaczy reflektorów? Nie za bardzo wiem co z tym zrobić a do serwisu jeszcze nie chce jechać

[mac_aaron]

Obrazek

Uploaded with ImageShack.us

czy ktoś ma podobny problem z domykaniem dysz spryskiwaczy reflektorów? Nie za bardzo wiem co z tym zrobić a do serwisu jeszcze nie chce jechać

Problem znany, jedź do serwisu.

[wojcian]

Co do spryskiwaczy ,u mnie wystarczyło troszke prysnąć sylikonem i problem zginoł.

[bubuDE]

Rowniez zauwazylem niechowanie sie spryskiwaczy, gdybym o tym nie przeczytal, nie zwrocilbym na to uwagi.
Mirek