Jaki olej do benzyniaka?

[obrus]

Mój silniczek zjadł sporo oleju Neste 0-W40. Trasa Nowy Targ - Praga - Nowy Targ, około 800 km autostradami i ekspresówkami kosztowało ok. 1/3 bagnetu. Prędkości nie były duże. Sporadycznie 160, ale najczęściej 120-130, gdyż ta czeska autostrada D1 jest w kiepskim stanie i pełno ograniczeń, a z powrotem to lało jak z cebra, więc i prędkość do 120 km/h. Za to temperatura raczej nie przekraczała 120 stopni.

[rOBERTO795]

Opel Corsa 1,4

a na jakim oleju serwisowym jeździ ? Chyba nie na tym o którym myślę... :roll:

Oj niestety dobrze myślisz- to służbowe auto więc.....

[PAOLO ESCO]

no tak, to współczuję...

[Maly745]

Olej

Panowie doradźcie jaki olej do OII 1.6mpi bse, olej longlife, tylko jak wiadomo w silniku występuje zimowa pora masło pod korkiem tak wiec ktory olej zakupić, dziękuje za radę i pozdrawiam
Zastanawiam sie nad Millers XF longlife 0W40

[obrus]

U mnie masło jest na każdym oleju.

[Maly745]

U mnie masło jest na każdym oleju.

Jaki olej stosujesz, filtr ?

[obrus]

mann

[Tippo]

Oczywiście wpakowałem ręce do oleju a potem pod gorącą wodę z płynem do naczyń i tak:

- Mobil1 0W40 - tłusty ale szybko można dłonie domyć, mocno czuć detergenty/chemię (dwa razy sprawdzałem)

- Neste 0W40 - bardziej tłusty niż Mobil ale nie czuć detergentów

W obu w/w przypadkach warstwa olejowa była grubsza i bardziej wyczuwalna.

- Neste 0W20 - "cienki" i wg mnie delikatniejsza warstwa olejowa, szybko można ją zmyć, choć też czuć że "jest tłusta". Czuć też zapach detergentów jak w przypadku Mobil1 0W40.

Jak patrzę teraz na ręce to są raczej suche...no może po Neste 0W40 pozostała jeszcze cienka świecąca warstwa. Przy Lazerway V 0W30 po umyciu i wytarciu dłoni jeszcze długo było czuć że dłonie pozostały "tłuste".

Paolo cos sie lenisz ostatnio, brakuje jeszcze testu Mobila jak lubrykantu analnego

Ja nadal poluje na motrexa 0w40 :P
Ktos wrzucil karte fuchsa 0w40, tez niezly ale nie widze tam TBN i temp. plyniecia??

[PAOLO ESCO]

brakuje jeszcze testu Mobila jak lubrykantu analnego

... jak "lubisz" to podeślę Tobie Mobila (ja się na takie "imprezy" nie piszę) :lol

cos sie lenisz ostatnio

nie mam czasu na pierdoły, jutro robię trasę PL-Włochy. :drive:

Dziś dojechał też Ravenol 0W40, odbieram go wieczorkiem dzięki uprzejmości kolegi Krisss_28

wrzucil karte fuchsa 0w40, tez niezly ale nie widze tam TBN i temp. plyniecia??

Fuchs ma MB 229.5 więc musi mieć TBN na poziomie min. 10.

[slawciol]

Koledzy pomóżcie:
A co polecacie do 1.4TSI caxa 122ps 2009r 90000km przejechane.Obecnie zalany Castrolem 5W30. Ze względu na złe doświadczenia z Castrolem ( w passacie b4 rdzawy nalot na popychaczach) w poprzednim autku chce zmienić na inny. Co polecacie? Myślałem o Motulu Specyfic 5w30

[Ayu]

Hotrain - jak pracuje silnik na Lotosie po takim przebiegu? Słychać "zawory" przy wkręcaniu się na wysokie obroty czy jest cicho ? Jesteś zadowolony z Lotosa, zalejesz go ponownie? Ty masz 5W40 czy 5W30 zalany?

IMO trochę słychać, generalnie rano jest zawsze jakby dygotanie, szarpania silnika ale to raczej wina całości niż oleju. Tak jestem zadowolony bo to pierwsza dolewka i pewnie gdyby nie to, że lubię zmiany zalałbym ponownie przy wymianie za jakieś 5 k km ale pewnie przetestuję Eneos. Mam zalane 5W40.

[Krisss_28]

Co do Shella, to w necie wisi chyba jeszcze stara karta od 0W-40, jak ktoś będzie miał namiar na nową, to poproszę

[PAOLO ESCO]

o do Shella, to w necie wisi chyba jeszcze stara karta od 0W-40, jak ktoś będzie miał namiar na nową, to poproszę

tutaj jest karta z 19 maja 2014 http://www.epc.shell.com/docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_0W-40_(SN_CF_A3_B4)_(en)_TDS.pdf i MSDS z grudnia 2013r. http://www.epc.shell.com/docs/GSAP_msds_00651406.PDF

[Krisss_28]

Dzięki Paolo Temperaturę płynięcia ma gorszą od 5W-40, ale resztę parametrów ma faktycznie lepsze No jestem ciekaw, jak się sprawdzi u ludzi

[Sebastian_M26]

I tak Shell z swoją bazą gtl+ jest o krok do przodu z konkurencją typu castrol, mobil, oraz lokalni lotos/orlen, gdzie prawie 100% to lepsze lub gorsze minerały HC.

[KubaMpakiet]

A co do 1.4TSI

Zima tuz tuz, moge Ci polecic sprawdzonego Ravenola SSO napewno bedziesz zadowolony
Chyba ze chcesz jako pierwszy zalac Gulfa Formula G :hmm dostepny w GD

[slawciol]

Myślałem o Motulu Specyfic 5w30.

[degenerat]

Koledzy pomóżcie:
A co polecacie do 1.4TSI caxa 122ps 2009r 90000km przejechane.Obecnie zalany Castrolem 5W30. Ze względu na złe doświadczenia z Castrolem ( w passacie b4 rdzawy nalot na popychaczach) w poprzednim autku chce zmienić na inny. Co polecacie? Myślałem o Motulu Specyfic 5w30

FUCHS 0W30 TITAN SUPERSYN LONGLIFE - leję go do CAVD 160ps i jest bardzo ok.
Gęstość w 15 oC DIN 51757...............................0,843 g/ml
Lepkość dynamiczna w -35st.C DIN 51398............5100 mPas
Lepkość kinematyczna w 100 st.C DIN 51562-1.....12,1 mm2/s
Lepkość kinematyczna w 40 st.C DIN 51562-1.......67,6 mm2/s
Temperatura zapłonu, CoC DIN ISO 2592..............234 st.C
Lepkość dynamiczna DIN ISO 2909.......................178

[Tippo]

Dzięki Paolo Temperaturę płynięcia ma gorszą od 5W-40, ale resztę parametrów ma faktycznie lepsze No jestem ciekaw, jak się sprawdzi u ludzi

Nie dziekuj i popatrz kilka stron wczesniej :P

Poza tym olej ciekawy, ma 229.5 porsche a40, to cos bardzo zblizonego do x-maxa. Poza tym brakuje mi w karcie hths i tbn, bo wg tego co mowi Paolo bedzie min 10 albo max 10:P
Dla uzytkowinkow 2.0 lub 1.8 tsi powinno byc zachecajce to zdanie:

"Low-evaporation formulation
Low oil consumption for less frequent top-up"

Jak nie dorwe motorexa, to przy nastepnej wymianie wleci ten shell.

[Krisss_28]

Tippo, dziękowałem za to, że podał link do nowej karty. Wcześniej widziałem wstawioną tabelkę z danymi, ale nie mogłem znależć ich potwierdzenia w kartach, ponieważ znalazłem tylko stary pdf A taką tabeleczkę co tam była, to bym mógł w paincie na poczekaniu zrobić i wpisać w nią cuda z kosmosu

[uli07]

Fuchs

FUCHS 0W30 TITAN SUPERSYN LONGLIFE - leję go do CAVD 160ps i jest bardzo ok.
Gęstość w 15 oC DIN 51757...............................0,843 g/ml
Lepkość dynamiczna w -35st.C DIN 51398............5100 mPas
Lepkość kinematyczna w 100 st.C DIN 51562-1.....12,1 mm2/s
Lepkość kinematyczna w 40 st.C DIN 51562-1.......67,6 mm2/s
Temperatura zapłonu, CoC DIN ISO 2592..............234 st.C
Lepkość dynamiczna DIN ISO 2909.......................178

Zalewam go do 1.4 Tsi Caxa. Za jakis czas bedzie juz trzecia wymiana na tego Fuchsa. Wydaje mi sie, ze calkiem niezly jest. W kazdym razie nie dolewam miedzy wymianami i nie widze zeby go ubywalo. Najwyzsza zanotowana temp. to okolo 104-105 st. C.

[slawciol]

Proponujecie przejść na 0w30?

[endryu]

Proponujecie przejść na 0w30?

lub 0W40 :!:

Np taki, który ostatnio miał w silniku PAOLO ESCO, i bardzo pozytywnie go oceniał :idea: :idea: :idea:

[filip_auto]

Ruscy przetestowali shela 0w40 ten olej i po teście jako świeżynka wypadł lepiej niż na papierze.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6716-shell-helix-ultra-0w-40-svezhee/

[REXAX]

A taką tabeleczkę co tam była, to bym mógł w paincie na poczekaniu zrobić i wpisać w nią cuda z kosmosu

- oooo Panie w życiu bym sobie nie pozwolił na taki numer w tym wątku - przecież by mnie rozszarpano na strzępy :szeroki_usmiech

Ruscy przetestowali shela 0w40 ten olej i po teście jako świeżynka wypadł lepiej niż na papierze

- też patrzyłem na tą analizę ale jest ona dla poprzedniej wersji api SM przypuszczam że w obecnej będzie niższy NOACK ale też bardziej wykastrowane ZDDP :wink: