Jaki olej do benzyniaka?

[mati8201]

a jak sie do tego ma motul bo cenowo wyszedł by podobnie

[rOBERTO795]

Parametrami urywa j...ja chętnie go spróbuje jeśli cena będzie dobrze skalkulowana.

Roberto do Ciebie to raczej to:
http://www.amsoil.com/shop/by-produc...?code=AMRQT-EA

A po co mi taki lepik?

Cały czas szukam jakiegoś "lepszego " od CFS 5w40 i 5w40NT iiii


i ciężko jest.

[jaro4444]

Cały czas szukam jakiegoś "lepszego " od CFS 5w40 i 5w40NT iiii

i ciężko jest.

A próbowałeś tego?:

http://olejefuchs.pl/titan-race-pro-s-5w40.html

http://www.gulfoil.ie/assets/Uploads/AttachedFiles/Testing/Gulf-Competition.pdf

[rOBERTO795]

Cały czas szukam jakiegoś "lepszego " od CFS 5w40 i 5w40NT iiii

i ciężko jest.

A próbowałeś tego?:

http://olejefuchs.pl/titan-race-pro-s-5w40.html

http://www.gulfoil.ie/assets/Uploads...ompetition.pdf

Dzięki ale nie wleje fuchs-a bo go nie lubię i mnie nikt nie namówi i wiem że to Silicone je produkuje.

[leonn]

a jak sie do tego ma motul

0W40 jak najbardziej.

nie wleje fuchs-a bo go nie lubię i mnie nikt nie namówi

Też tak miałem kiedyś z rudymi i blondynkami dzisiaj jednak mam już inne zdanie :wink:

[mati8201]

kurde poczytałem troche i jestem głupszy niż byłem :evil: już kurde sam niewiem czy brać do każdego samochodu inny czy jeden do dwóch czy powiedzcie jeszcze czy jak miałem 5w30 to przy 0w40 silnik nie bedzie miał wiekszych oporów
Czytałem tekst udostępniony przez Paolo Esco ze oleje Lotosu są dobre
Nie przypuszczałem ze wybór oleju to taki trudny wybór
Jeśli to mialby być ten Mobil 1 to brać ESP czy lepiej NEW LIFE



Jutro mam kupić olej do frytkownicy czy tam tez jest taki trudny wybór ops:

[PAOLO ESCO]

instrukcja nic nie mówi o gazie widocznie nie przewidzieli

to dlaczego wbrew instrukcji założyłeś gaz... :twisted:

VW 502 00 ( robie rocznie do 10 tyś km) czy trzymać sie tych zmiennych

kup 0W40 do obu silników, zmieniaj raz w roku (najlepiej przed zimą) i będzie OK.

NEW LIFE

tak, ten.

[ Dodano: Pon 02 Lut, 15 20:49 ]

nie wleje fuchs-a bo go nie lubię i mnie nikt nie namówi i wiem że to Silicone je produkuje

szczerze, to tak naprawdę oleje Fuchs a Silkolene to zupełnie inna bajka... no ale każdy leje to co lubi :wink:

[mati8201]

to dlaczego wbrew instrukcji założyłeś gaz... :twisted:

Żeby na stacji benzynowej śmiać sie z cen

przy mojej jezdzie Bravo paliło ok 8,5 benzyny dlatego założyłem Gaz

jeszcze jedna pytanie czy będą jakieś odczuwalne zmiany po zalaniu Mobile 1

[PAOLO ESCO]

Żeby na stacji benzynowej śmiać sie z cen

domyślam się ... tylko w takim razie po co przy wyborze oleju podpierasz się Instrukcją... skoro nie brałeś jej pod uwagę przy montażu LPG :diabelski_usmiech
... a tak na poważnie zalej do obydwu silników 0W40 z wysokim TBN i wysoką temperaturą palenia. Ten Mobil1 New Life 0W40 - http://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe...cyfikacje#tabs - będzie odpowiedni ew. zerknij na stronę 193 tego wątku.

[rOBERTO795]

szczerze, to tak naprawdę oleje Fuchs a Silkolene to zupełnie inna bajka... no ale każdy leje to co lubi :wink:

Wiem wiem wiem

[mati8201]

Dzięki Paolo Esco za pomoc kupie 8 litrów tego 0w40 i bede testował
to forum jest niesamowite w każdym temacie jest osoba posiadająca ogromną wiedzę którą się dzieli.

We Fiacie na 10tyś muszę robić dolewkę ok 1 litr czy po zmianie oleju coś sie moze zmienić na lepsze :wink:

[Kris86]

Szukając testów różnych olejów na forum BMW znalazłem taki wątek http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.ph...fbc95271598663
W wątku tym podali link do stronki http://bmwservice.livejournal.com/, gdzie przeprowadzono testy wielu olejów polegające na podgrzewaniu ich do 300 stopni Celsjusza przez kilka godzin, co podobno odpowiada pracy oleju, którą wykonuje na dystansie ponad 10 tys km. Wyniki są co najmniej zadziwiające w przypadku niektórych marek zwłaszcza Castrola Edge Professional LL-III 5W30 czy też Mobil 1 ESP 5W30
Tutaj link:

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?thread=1271347

PAOLO ESCO mam pytanie czy dalej polecasz polską myśl technologiczną (np. Lotos Quazar i Orlen Platinum MaxExpert 5W30)? Pytam, bo czytając chyba ten wątek, trafiłem na post, w którym kiedyś mówiłeś, że te oleje są dobre

[ Dodano: Pon 02 Lut, 15 22:09 ]
Bardzo dobrze wypadł też FUCHS TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W30. Szkoda tylko, że nie przebadali wersji XTL polecaną przez forumowiczów

[leonn]

znalazłem taki wątek

Znamy temat, :wink: przez godzine smaży się oliwe w 400 °C

https://www.youtube.com/watch?v=dW227-Bj4wQ

Bardzo dobrze wypadł też FUCHS TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W30.

A Total QUARTZ 7000 10W40 ? :shock:

[PAOLO ESCO]

czy po zmianie oleju coś sie moze zmienić na lepsze

nie napisałeś na oleju jakiej lepkości/SAE jeździłeś wcześniej.
Zwróć uwagę na jedno olej z SAE 5W30 ma niższe lepkości w 40 i 100C niż olej 0W40, który ma te parametry wyższe a dodatkowo jest bardziej płynny w niskich temperaturach ( nie zależy tylko i wyłącznie od SAE ale też od dodatków, lepsza pompowalność na zimno CCS / lepkość strukturalna itd...) ...więc "mówienie" że obawiam się zalać 0W40 bo "mi się rozszczelni silnik" jest po prostu błędne. Olej 0W40 pod względami lepkości "odpowiada 5W40" z tym, że temperatura płynięciajest jeszcze bardziej obniżona. Zachowuje podobną lepkość w temperaturze roboczej 100 C ale 0W40 zapewni łatwiejszy, lżejszy rozruch i szybciej dotrze do węzłów tarcia. Jest olejem jak najbardziej odpowiednim dla naszego klimatu oraz dla większości silników z wyjątkiem niektórych nowoczesnych jednostek wyposażonych w eco wynalazki- to tak łopatologicznie :wink:

[mati8201]

No właśnie wczesniej nie śmiałem zapytać ale co sądzicie o olejach GM kiedyś we wczesniejszym samochodzie mechanik polecał mi 5w30 ale myślałem ze to jakies dziadostwo typu no name

[PAOLO ESCO]

przeprowadzono testy wielu olejów polegające na podgrzewaniu ich do 300 stopni Celsjusza przez kilka godzin, co podobno odpowiada pracy oleju, którą wykonuje na dystansie ponad 10 tys km

ten link już był na forum i pisaliśmy w tym temacie - poszukaj. Swoją drogą ... co ten "test" miał wykazać tak naprawdę, bo z zachowaniem się oleju w silniku to raczej miał delikatnie mówiąc nie dużo ...

[ Dodano: Pon 02 Lut, 15 22:32 ]

mówiłeś, że te oleje są dobre

bo są często lepsze niż przereklamowane zagraniczne produkty.

[mati8201]

czy po zmianie oleju coś sie moze zmienić na lepsze

nie napisałeś na oleju jakiej lepkości/SAE jeździłeś wcześniej.
Zwróć uwagę na jedno olej z SAE 5W30 ma niższe lepkości w 40 i 100C niż olej 0W40, który ma te parametry wyższe a dodatkowo jest bardziej płynny w niskich temperaturach ( nie zależy tylko i wyłącznie od SAE ale też od dodatków, lepsza pompowalność na zimno CCS / lepkość strukturalna itd...) ...więc "mówienie" że obawiam się zalać 0W40 bo "mi się rozszczelni silnik" jest po prostu błędne. Olej 0W40 pod względami lepkości "odpowiada 5W40" z tym, że temperatura płynięciajest jeszcze bardziej obniżona. Zachowuje podobną lepkość w temperaturze roboczej 100 C ale 0W40 zapewni łatwiejszy, lżejszy rozruch i szybciej dotrze do węzłów tarcia. Jest olejem jak najbardziej odpowiednim dla naszego klimatu oraz dla większości silników z wyjątkiem niektórych nowoczesnych jednostek wyposażonych w eco wynalazki- to tak łopatologicznie :wink:

napisane jak do chłopa zrozumiale i o to chodzi
wczesniej był 5w30

[PAOLO ESCO]

co sądzicie o olejach GM

Prista Oil ... :roll:

z neta " Prista Oil to koncern produkujący bazy olejowe oraz wysokiej klasy oleje dla TEXACO, VALVOLINE I GENERAL MOTORS...Głównym udziałowcem koncernu jest TEXACO CHEVRON GROUP."

Jak bym w to nie wszedł...wolał bym rodzimego Lotosa lub Platinum Max Expert

Prista Oil to koncern produkujący bazy olejowe oraz wysokiej klasy oleje dla TEXACO, VALVOLINE i GENERAL MOTORS czyli kupując Valvoline czy Texaco nie kupujemy tak naprawdę tego oleju...tylko jakiś Prista...nawet mnie to już nie dziwi k....wa

[dzul]

PAOLO a jak się odniesiesz do tych cytatów:

Zmiana z 10W na 5W jeśli producent zaleca oleje 10W nie ma większego wpływu na choćby ciśnienie oleju w silniku.

Zmiana z 5W na 0W jeśli producent zaleca 5W ma już pewne konsekwencje nawet jeśli chodzi o ciśnienie oleju w układzie.

Tak więc jeśli Niemcy zalecają do tego silnika 5W to szukaj w tej lepkości.

0W jednak zmienia nieco ciśnienie oleju w różnych temperaturach w stosunku do zalecanego 5W.

To, że jest jednak "rzadszy" dopóki się nie rozgrzeje, a więc i ciśnienie oleju może się różnić dość znacznie.

Na tej zasadzie większość 5W chroni lepiej silnik przy zimnym rozruchu niż 10W - zgodnie z klasyfikacją SAE J300 te oleje różnią się parametrami zimowymi świadczącymi o lepkości dynamicznej / pompowalności w temp rzędu -30*C a wymogi w temp pracy 100*C dla tych olejów są dokładnie takie same - zarówno lepkość kinematyczna jak i HTHS.
Z 0W jest już nieco inaczej - obrazowo przedstawiając różnica między nimi a 5W jest dużo większa w każdej temperaturze niż między 10W a 5W.

Wszystkimi wcześniejszymi wypowiedziami zwracam uwagę, że o ile zastępowanie oleju 10W40 olejem 5W40 nie ma ŻADNYCH konsekwencji (a wręcz jest naturalną zmiana podążającą za postępowaniem producentów) o tyle zastąpienie oleju 5W40 olejem 0W40 już takie "bez następstw" nie jest.

Prosty test - wlejcie oba te oleje do szklanki i sprawdźcie konsystencję. Potem zastanówcie się jak może zmienić to ciśnienie oleju w silniku. Jednemu to nie zaszkodzi - inne są na to bardzo czułe.

Są silniki, które w niskich, zimowych temperaturach zmienionym ciśnieniem oleju zabijesz.
I tylko o to chodzi !

W takim Twin Spark 16V dla przykładu gdzie 5W40 w dużej mierze leczy "problemy panekowe" 0W40 go zabija właśnie ciśnieniem oleju.

Tzn. że w tym przypadku olej o niewystarczającej temperaturze za szybko spływa do miski i silnikowi aplikowane są częściej "suche" starty oraz że w trakcie pracy na nie dogrzanym silniku ciśnienie oleju jest wyższe niż wymagane.

[jaro4444]

dzul

Szczerze mówiąc to jakiś bełkot. 0w40 będzie zawsze lepszy od 5w40 pod warunkiem, że utrzyma swoje parametry przez cały okres eksploatacji.

[mati8201]

Al np SKODA nie narzuca oleju ma spełniać normy VW

[PAOLO ESCO]

jak się odniesiesz do tych cytatów

nie odniosę bo nie ma do czego, bo tak jak jaro4444 napisał :roll: "poplątanie" to mało powiedziane w przypadku tych cytatów. Skąd Ty to wziąłeś :roll: Inna sprawa, że nie widzę w nich niczego o czym nie było by już pisane na forum (soryyy ale nie będę marnował mojego czasu na pisanie o czymś co już było) - masz w starym, zamkniętym wątku olej do TDI sporo wiadomości o ciśnieniu i lepkości oleju ...

[aronus]

dzul

Szczerze mówiąc to jakiś bełkot. 0w40 będzie zawsze lepszy od 5w40 pod warunkiem, że utrzyma swoje parametry przez cały okres eksploatacji.

Zastanawia mnie dlaczego producenci olejów w swoich wyszukiwarkach w 95% zalecają do silnika 1.6 MPI olej 5w zamiast 0w skoro jest lepszy? Od niedawna zalecają 5w30, gdzie wcześniej zalecali 5w40 :shock:

[mati8201]

Przeglądam dziś oferty olejów Mobil 1
i pytania duża różnica będzie pomiędzy
Mobil Super 3000 X1 5W40
a
Mobil 1 NEW LIFE 0W40

bo w cenie dla 2 samochodów to ok 100 zł

[Pidziek]

mati: To półsyntetyk jak wiele innych .
Trzeba się dopytać czy 3000 X1 nie robią obecnie w Trzebini pod Krakowem albo w jakiejś rafinerii Polskiej.
Marka bardzo znana ale proponuję kupić taki olej który bedzie wiadomo gdzie jest wytworzony konkretnie.