Jaki olej do benzyniaka?

[PAOLO ESCO]

LL 5W30?

w uproszczeniu wszystkie oleje w specyfikacji VW 504.00/507.00 muszą spełniać szereg określonych parametrów w teście VW a dodatkowo ACEA C3 ... a tym samym ich parametry są bardzo zbliżone - pozostaje więc kwestia bazy olejowej i dodatków. Sprawa jest jasna że użyta lepsza baza i lepsze dodatki pozwolą zachować dłużej parametry "wyjściowe" itd ... UOA zapewne będzie pomocne w tej kwestii.

ruwado - nie mam nic przeciw Totalowi, ogromny koncern który posiada technologię i możliwości by stworzyć dobre produkty, no i Total ma dostęp do bazy PAO...
Na jednym z USA for przeczytałem jak to "user" nie może się doczekać dostawy kolejnej partii tego świetnego oleju Total z Europy ... daje do myślenia :roll:

[ Dodano: Sro 10 Cze, 15 22:00 ]
aaa bym zapomniał - dziś w silniku Lotosa 5W40 zastąpił Xado 5W50. W piątek z samego rana startuję do Włoch, więc sprawdzę go w trasie.

[prezes73]

Witam. Od dłuższego czasu śledzę ten wątek. Chciałbym się dowiedzieć jaki olej z normą 504 jest najlepszy pod względem parametrów, 502 wiem a 504 nie. Chce jednak zalewać 504 i wymieniać co 15kkm. Jazda spokojna czasami agresywna. Obecny przebieg 110kkm. Jazda 50/50 trasa /miasto. Wiem że oleje typu 0W40 są najlepsze ale niestety według mnie laika na temat olejów wysoka zawartość popiołów nie jest chyba dobra dla kata. 1.4TSI jest z normą EURO V (wiem producent dopuszcza 502) ale jednak wolę oleje eco. Obecnie M1 0w40 NL.

[algi]

Przyłączam się do pytania bo rzeczywiście VW502 został omówiony wzdłuż i wszerz a VW504 nie.

Ja analizując któryś Orlenowski 5W30 gdzieś widziałem TBN na poziomie >8. Wiem ze to nie VW502 i MB229.5 i TBN >10 ale i tak w miare wysoki w stosunku do wielu VW504 i TBN 5...6...

[KubaMpakiet]

Witam. Od dłuższego czasu śledzę ten wątek. Chciałbym się dowiedzieć jaki 504 jest najlepszy pod względem parametrów

:tuk: slabo sledzisz
moje typy:
mobil esp/statoil

[prezes73]

Dzięki za odpowiedz ale do 1.4 TSI widzę tylko 0W40 jako polecane, no ale się nie sprzeczam, możliwe że coś przeoczyłem. jakiego Mobila konkretnie oraz Statoil, bo jak Statoil Lazerway LL 5W30 to wydaje mi się że ma niską temperaturę zapłonu (turbinka ;-) ). No ale mogę się mylić.
Natomiast Mobil 1 ESP Formula 5W-30 wydaje mi się że wygląda lepiej (tylko te podróbki).

[KubaMpakiet]

jeste jeszcze esp 0w40 :roll:
raz chcesz tylko 504, zaraz marzysz o 0w40 :diabelski_usmiech
zalej jeden pozniej drugi i sam ocen

[prezes73]

jeste jeszcze esp 0w40 :roll:
raz chcesz tylko 504, zaraz marzysz o 0w40 :diabelski_usmiech
zalej jeden pozniej drugi i sam ocen

0W40 ESP ma 502 ( a pisałem że chcę 504 ;-) )
Nie "marzę" o 0W40, gdzie to wyczytałeś?
Poza tym obecnie mam M1 0W40 NL (502) a chcę olej 504

[KubaMpakiet]

0W40 ESP ma 502 ( a pisałem że chcę 504 ;-) )
Nie "marzę" o 0W40, gdzie to wyczytałeś?
Poza tym obecnie mam M1 0W40 NL (502) a chcę olej 504

masz dobry olej :wink:
0w40 ESP nie ma tak daleko do 504 :szeroki_usmiech

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=13254

[prezes73]

0W40 ESP ma 502 ( a pisałem że chcę 504 ;-) )
Nie "marzę" o 0W40, gdzie to wyczytałeś?
Poza tym obecnie mam M1 0W40 NL (502) a chcę olej 504

masz dobry olej :wink:
0w40 ESP nie ma tak daleko do 504 :szeroki_usmiech
http://www.oil-club.ru/forum/index.p...ttach_id=13254

Czytałem tu na forum że polecają M1 0W40 NL (jednak popioły na poziomie 1.3 :diabelski_usmiech ), a ta karta z ESP niestety mi nic nie mówi (nie znam się na tym aż tak) :wink:
Dalej omawiany jest olej 502 8)

[algi]

Dla VW504 i 5W30 (przyjmijmy to za stary/bazę/must have do dalszych rozważań) ten Orlen o którym wspominałem to Orlen Platinum MaxExpert V 5W30

TBN 8.0 .. jak na VW504 to chyba najlepiej jak się da bo gdzieś chyba widziałem zakres 6-8 dla tej normy
visc (100)=12.2. ..raczej ok
visc ind=159 ..tu mogłoby być chyba więcej
flow=-42 st.C. tu dobrze
ash=0.6% ..może być
Noack=9.9 ..tu mogłoby być mniej

[PAOLO ESCO]

moje typy:
mobil esp/statoil

polecają M1 0W40 NL (jednak popioły na poziomie 1.3

masz Mobil 1 ESP 0W40 - SAPS 0,8 ; HTHS 3,76

---> http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LC...esp-0w40.aspx#


[ Dodano: Czw 11 Cze, 15 22:03 ]

Lazerway LL 5W30 to wydaje mi się że ma niską temperaturę zapłonu

240 C to źle ? :roll:

[Mariow]

A takie pytanie do fachowców czemu w opisie Mobila1 OW pisze "olej w pełni syntetyczny" a na 5W już tylko "olej syntetyczny" Czy 5W to nie pełen syntetyk o co chodzi ?

[Maro1]

Dla VW504 i 5W30 (przyjmijmy to za stary/bazę/must have do dalszych rozważań) ten Orlen o którym wspominałem to Orlen Platinum MaxExpert V 5W30

TBN 8.0 .. jak na VW504 to chyba najlepiej jak się da bo gdzieś chyba widziałem zakres 6-8 dla tej normy
visc (100)=12.2. ..raczej ok
visc ind=159 ..tu mogłoby być chyba więcej
flow=-42 st.C. tu dobrze
ash=0.6% ..może być
Noack=9.9 ..tu mogłoby być mniej

Wg mnie Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 wymiata wszystkie 5W-30 i ma 504.00

API SN
ACEA C2/C3
Visc 100°C = 11.9
Visc 40°C = 58.7
Visc Index = 204
Visc CCS = 5800 (-35°C)
MRV (cP) = 18900 (-40°C)
Flash Point = 226°C
Pour Point = -51 °C
NOACK = 9.4
TBN = 8.7
HT/HS = 3.5
Sulf Ash = 0.86

Aprobaty:
VW 504.00/507.00
MB-229.52 229.51 229.31
Fiat 9.55535-GS1
Fiat 9.55535-DS1
Porsche C30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974-shell-helix-ultra-ect-0w-30-svezhee/

Jest jeszcze Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 VW 504.00/507.00 ale to chyba to samo:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15898-15898/

[paba]

nie będzie nic mocniejszego na papierze w normalnych pieniądzach niż GTL Shella w VW504/507

[prezes73]

240 C to źle ? :roll:

ops: fakt, pomyliłem chyba oleje :roll:

masz Mobil 1 ESP 0W40 - SAPS 0,8 ; HTHS 3,76

A jak ten olej wygląda w stosunku do obecnego (M1 NL 0W40)?
PAOLO ESCO, przeczytałem w tym wątku że dużo osób nie zalało by do TSI oleju z zawartością popiołów powyżej 1, wiec jakim cudem poprzedni właściciel zalewał ten olej do 1.4TSI, wiem że nie mam DPF-a i teoretycznie nie powinno być problemów z dużą zawartością popiołów, a katalizator? (wiem, wiem, ma normę 502 i producent dopuszcza) Czytałem też że problem nagaru występuje w 1.8TSI lub 2.0TFSI a jak to wygląda z 1,4 TSI?. Czy ten nagar ( i tu dwie sprzeczne informacje w tym wątku) jest winą bazy mineralnej oleju czy też oleju nie eco (502)
Jednym słowem za i przeciw między Mobil1 New Life 0W40 a Mobil1 ESP 0W40. Który do 1.4 TSI

[algi]

Motul Specific 504 507

Norma VW504 i 5W30

I niby pełny syntetyk

Viscosité à 40°C (104°F) 72.3
Viscosité à 100°C (212°F) 11.7
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) 3.5
Index de viscosité. 157
Point d'écoulement -39
Point éclair 242
Cendres sulfatées 0.6
TBN 7.2





Tutaj alfamaniacy porównali mnóstwo olejów

https://docs.google.com/spreadsheets/d/tR3RBSzhtf8cEfqD8T-blGQ/htmlview?pli=1#

[KubaMpakiet]

Nie "marzę" o 0W40, gdzie to wyczytałeś? chcę olej 504

:diabelski_usmiech
wez sobie ESP na probe i podziel sie wrazeniami :szeroki_usmiech

[prezes73]

Nie "marzę" o 0W40, gdzie to wyczytałeś? chcę olej 504

:diabelski_usmiech
wez sobie ESP na probe i podziel sie wrazeniami :szeroki_usmiech

He he nie mam zamiaru być królikiem doświadczalnym tylko zalewać odpowiedni olej do maszyny. Przecież są tu znawcy oliw do konkretnych furmanek na podstawie parametrów a nie z wraźeń :wink: Furmanka ma długo pojezdzić więc chcę o nią zadbać. Zalać odpowiedni (złoty :lol: )olej. Poprzedni właściciel zalewał M1 NL 0W40 i tak naprawdę nie wiem nadal czy jest to dobry olej pod względem parametrów do 1.4TSI z normą emisji spalin EURO V dla tego szukam oleju ECO. Wiem że te ECO są takie sobie pod względem ochrony silnika , i dla tego szukam jakiegoś kompromisu między olejami 502 a 504. Czy pozostać na tym M1 NL 0W40 czy zmienić jednak na taki z normą 504

[endryu]

Zalać odpowiedni (złoty :lol: )olej.

Statoil Lazerway LL 5W30 :idea: Ma bardzo ładny złoty kolor. :idea: U mnie sprawuje się bardzo dobrze
I nie bądź królikiem :szeroki_usmiech

[prezes73]

Zalać odpowiedni (złoty :lol: )olej.

Statoil Lazerway LL 5W30 :idea: Ma bardzo ładny złoty kolor. :idea: U mnie sprawuje się bardzo dobrze
I nie bądź królikiem :szeroki_usmiech

:lol: jedną ikonką
To mam faworyta ????
A co z tym M1 NL 0W40 co mam teraz. Poprzedni właściciel lał właściwy ( pomijając normę 502), jest to też super olej do mojej furmanki?

[KubaMpakiet]

He he nie mam zamiaru być królikiem doświadczalnym tylko zalewać odpowiedni olej do maszyny.

A powiedz ,ktory z mojej propozycji nie jest odpowiedni? 8)

[klarus]

prezes73, kolo, nie ma jednego słusznego, "złotego oleju", tak jak nie ma jednej słusznej drogi życiowej, jednej słusznej religii itd.
Jak silnik jest sprawny, to masz całą szeroką gamę olejów, byle zgodnych ze specyfikacją vw... tylko zadbaj o wymiany regularne, a i płukanki nie zaszkodzą...
A jak silnik nie w pełni sprawny, to i żaden złoty olej go trwale nie naprawi...

[prezes73]

A powiedz ,ktory z mojej propozycji nie jest odpowiedni?

Mobil ESP ze względu na duże prawdopodobieństwo trafienia podróki, ale jako olej jest ok ;-) Ze Statoill trafiłeś

nie ma jednego słusznego, "złotego oleju"

Jest, właściwie są, dla mnie " złoty olej" (jak zauważyłeś napisałem z " :lol: " ) to taki który nie zniszczy silnika. Problemem jest to aby nie zalewać olejów które mogą uszkodzić czy silnik, czy turbinkę czy też katalizator. Zobacz mimo tej samej specyfikacji VW np 502 zakres olei jest bardzo duży, i porównaj każdy pod względem parametrów, np temperatura palenia załóżmy od 200 stopni do 250stopni, to wiadomo że mimo że ma specyfikację VW 502 to tego oleju z 200 stopniami bym nie brał tylko szukał tego 250 ze względu między innymi na turbinę, czy tez ilości TBN, czy temperaturę płynięcia i innych ważnych parametrów, nie mówiąc o ogólnej pracy danego oleju w silniku.

Jak silnik jest sprawny, to masz całą szeroką gamę olejów, byle zgodnych ze specyfikacją vw... tylko zadbaj o wymiany regularne, a i płukanki nie zaszkodzą.

Silnik jest w super stanie, zero dolewek miedzy wymianami, wymieniam co 15kkm ( w obecnym będę to robił 1 raz) płukanki tez robię
Sumując nie szukam oleju by naprawić silnik, ale żeby go nie zepsuć :wink:

[Hołowczyc20]

Kolego chyba za dużo kombinujesz z tą oliwą :P :P jak nie chcesz Mobila to może Motul X-max 0W40 kolega Seed na nim jeździ dłuższy czas i jest mega zadowolony i też ma 1.4 TSI :wink:
Motul X-max
Ps:szukając czegoś ciekawego z 0W40 trafiłem na takie coś karta charakterystyki , karta danych technicznych wg.mnie wygląda dobrze szkoda tylko,że nie ma specyfikacji VW.

[KubaMpakiet]

Mobil ESP ze względu na duże prawdopodobieństwo trafienia podróki, ale jako olej jest ok ;-) Ze Statoill trafiłeś

Jakie prawdopodobienstwo? Nie ulegajmy paranoi :diabelski_usmiech
Na forum mamy sprawdzone zrodla