Jaki olej do benzyniaka?

[ejko]

Witam Was.

Od dłuższego czasu czytam dokładnie ten temat, gdyż staram się zawsze kształcić. Ale ból głowy mam masakryczny. :/
Przebieg mojego auta na chwilę obecną to 93kkm.
Za niecałe 2kkm mam wymianę oleju. Obecnie jeżdżę na Liqui Moly 5W40 TopTec 4100. Na odcinku 13kkm dolałem praktycznie litr oleju. Jeżdżę troszkę autostradami, głównie na Speedway po Polsce.

Jest to wg mnie dużo a czytam że jest to akceptowalne :| . Poproszę o sugestię konkretną co leją użytkownicy Octavii z silnikiem BSE.

Zostać przy LiquiMoly czy np. kupić Neste 5W50.
Przeczytałem wiele postów i widzę każdy ma inne zdanie. Ja po prostu chcę kupić, wlać i podzielić się spostrzeżeniami. Nie chciałbym kupować oleju dodatkowo tzn ponad litra dolewki.

Dodam że w garażu mam babcię Corollę e11 1.4 z gazem i jeździ na Castrol Magnatec 10W40, przebieg 280kkm i zero pobierania oleju. Żona mi to zabrała a ja próbuję od ponad roku poznać Octavię.

Proszę pomóżcie.

[Wojtas_Poznań]

ejko, zalewaj tak jak napisał PAOLO kilka postów wyżej :P pozwoliłem sobie skopiować najistotniejszy fragment

0W40 z wysokim TBN będzie dobrym wyborem - oczywiście producent oleju wg. Twojego uznania

[PAOLO ESCO]

co leją użytkownicy Octavii z silnikiem BSE.

na pewno nie TT 4100 który przewidziany jest do silników diesla na pompowtryskiwaczach i ma ACEA C-3 a Ty potrzebujesz olej z ACEA A-3 i wysokim TBN ... jeżeli już to Synthoil 5W40.

kupić Neste 5W50

może być ale jak masz 93 tys km najechane to dlaczego nie lejesz 0W40 ?

Nie chciałbym kupować oleju dodatkowo tzn ponad litra dolewki.

tego to Tobie nikt nie zagwarantuje, bo nikt nie wie w jakim stanie masz silnik ...

[leonn]

Poproszę o sugestię konkretną co leją użytkownicy Octavii z silnikiem BSE.

Liqui Moly 0W-40

[KubaMpakiet]

leonn
gadaj lepiej jak Meguin wypada :szeroki_usmiech

[gomar]

No to kupuję tego 5w50 z Neste i zaleje do mojego Pastucha zobaczymy jak mu posmakuje. Do tej pory miałem Motula 10w40 i jadł jakieś 300 na 1000 co ciekawe na konsumpcję oleju tylko w minimalnym stopniu wpływa styl jazdy.
PS. Czy warto iść vabank i zalać odrazu LIQUI MOLY CERATEC?
Pozdrawiam

[ejko]

na pewno nie TT 4100 który przewidziany jest do silników diesla na pompowtryskiwaczach i ma ACEA C-3 a Ty potrzebujesz olej z ACEA A-3 i wysokim TBN ... jeżeli już to Synthoil 5W40.

Widzisz kolego, człowiek czyta i nie wie jakie wnioski wyciągnąć. Z kumplem w pracy dużo rozmawiam i sprawdziliśmy wówczas że ma specyfikację do VW, czyli do tego co ja mam. Ale nic więcej nie poczytaliśmy tak jak tu trwa dyskusja.

Odnośnie tego dlaczego nie leję 0W40? Już mówię. Był lany ten jak sprawdziłem w serwisie co ASO lało. Wychodziłem z założenia że jak oni to leją to ok tak już musi być. Odnośnie 0W40 - sądziłem że tylko nowe auta np do 30 - 50 kkm leją ten olej. Ale widzę jestem w mega błędzie. Boję się zalać 0W40. Czy spróbować ?

tego to Tobie nikt nie zagwarantuje, bo nikt nie wie w jakim stanie masz silnik ...

Tego się boję. Poprzedni właściciel był debilem. Nie pojechał na wymianę sprężyn w ramach gwarancji , wjechał do garażu że muszę zrobić prawe drzwi bo obtarł się i parę innych kwestii. Ale czego się spodziewać po dziadku 65 lat :/

Takie kwiatki wychodzą teraz, jak człowiek próbuje dojść do ładu z autem.

[KubaMpakiet]

Odnośnie 0W40 - sądziłem że tylko nowe auta np do 30 - 50 kkm leją ten olej. Ale widzę jestem w mega błędzie.

Zle sadzisz, moj ma ponad 284kkm(dodam ze org) i smiga az milo na 0w40 :wink:
rok temu na 0w30 :szeroki_usmiech

[leonn]

KubaMpakiet, Meguin czeka jeszcze w kolejce, najpierw 5W-50 :wink:

[jmors44]

Ja już zakupiłem ( dzięki Konkon za oliwkę i punktualną dostawę ) Millersa XF LL 5W40 i właśnie go zalałem, a ponieważ mam nadzieję, że pojadę na wakacje nad morze ( nasze ) to od razu sprawdzę jak będzie się sprawował

[obrus]

Mój BSE na oleju Neste 5w40 (miał być 0W40 :evil: ) dość sporo go potrzebuje. Oczywiście mówię tu o aotostradach, choć prędkości były przepisowe. O ile od wymiany przez ok. 1500 zwykłej jazdy nic nie ubyło, o tyle na kolejne 3200 km na ustostrady do Włoch i z powrotem potrzebował litra dolewki.
poprzednio 0w40 nie musiałem dolewać przez ostatnie 12 tys km, ale autostrad nie było, za to wcześniej na 0w40 - rok temu owszem, była.
Jedynym plusem było to, że o ile wcześniejsze oleje grzały sie do 140 st, ten rzadko przekraczał 120, pomimo upału 34-36 stopni.
Masełka na korku nie ma, choć pewnie się pokaże po powrocie do normalności.

[leonn]

poprzednio 0w40

Jakiej marki był ten poprzedni?

[Kulsi]

Fuchs

koledzy szukam szukam ale muszę zapytać kto z BSEsiarzy śmiga na Fuchs'u? mam teraz Millersa 0w40 ale myślę o Fuchs'u, dzięki za info.

[Sebastian_M26]

Ja katuje Fuchs 0W-30 w 1.6T.

[Kulsi]

Ja katuje Fuchs 0W-30 w 1.6T.

zadowolony jesteś?

[Sebastian_M26]

Znakomity, za rok idzie w TSI.

[pedros]

W kontekscie 0w30 dodam, że

W BFQ mialem Xlite'a 0w30 oraz Lotos Quazar 0w30....( oba mocno full SAPS i wysoki TBN)

Mialem je nawet latem przy upalach.
Oceniam bardzo wysoko pomijam zimę, gdzie nie wyobrażam sobie innej lepkosci

Błyskawicznie nabiera temperatury roboczej ale nie przegrzewa się (w Skodzie nie mam czujnika temperatury oleju dlatego pośrednio przekladam na temperaturę cieczy chłodzącej bo w koncu w tym silniku jest jakas korelacja zw wzgledu na chłodnice oleju)

Czuc mocno lekki, niczym niezmulony bieg silnika
Spalanie minimalnie niższe
Poczucie lepszych baz użytych do produkcji oleju dawało wieksza satysfakcję i poczucie ochrony.

O dziwo wbrew mitom (dla mnie nie o dziwo :diabelski_usmiech ) spalanie oleju w totalnej mojej normie czyli nic jak nie gonie auta pół litra na 10kkm po autostradach)

Ja mocno polecam szczegolnie jak 6 stopni raano jest podczas naszego pieknego lata

[obrus]

poprzednio 0w40

Jakiej marki był ten poprzedni?

2x Neste

[skipper.u]

Ja wczoraj zalałem Fuchs Titan Supersyn 0w40
mimo, że nie ma normy 502, ASO się nie czepiało...

[Kulsi]

re

chyba poszukam LIQUI MOLY 0w40 z pewnego źródła, na Millersie w zimę i okresie chłodnych poranków cykały popychacze...:/

[sw29l]

Ja wczoraj zalałem Fuchs Titan Supersyn 0w40
mimo, że nie ma normy 502, ASO się nie czepiało...

Nie mieli do czego : Specyfikacja : ACEA A3/B4

[TwoB]

Wczoraj zalałem do mojego BSE olej Fuchs Titan SuperSyn 5w40. Zrobiłem ~200km, ale w odniesieniu do poprzedniego Shell Helix Ultra 5W40, mam wrażenie, że silnik ciszej pracuje.
Shella na dystansie ~13tys. dolałem 200ml po wakacyjnych autostradach.
Zobaczymy co będzie dalej z Fuchsem.

[PAOLO ESCO]

w odniesieniu do poprzedniego Shell Helix Ultra 5W40, mam wrażenie, że silnik ciszej pracuje.

świeży olej to normalne, daj znać za kilka tys kilometrów.

[luckd]

Shella na dystansie ~13tys. dolałem 200ml

Czyli tyle co nic, przed shellem co miałeś i ile brał?

[pedros]

Shella na dystansie ~13tys. dolałem 200ml

Czyli tyle co nic, przed shellem co miałeś i ile brał?

Dodam od się ie ze w BFQ od stanu max do połowy miarki jest pół litra oleju. Ponad połowę stanu Skoda spala zdecydowanie szybciej niż poniżej połowę stanu. Zejście o dodatkowe 400 ml to już prawie litr oleju (trochę mniej niż 1/4 stanu).

Ja zawsze staram się mieć delikatnie poniżej max ale nigdy nie mniej niż 1/4 stanu chyba ze świadomie "robie miejsce na płukankę.

Stosując ta metodę określania dolewek nie goniąc po autostradach nic nie dolewam


PS. Jeśli w BFQ nie ubywa oleju to koniecznie należy zweryfikować ilość paliwa w oleju :diabelski_usmiech

Norma dla zdrowego silnika BFQ to 0.5-0.7 litra dolewek przy czym styl jazdy mocno determinuje ubytki (prędkości powyżej 160 to odrębną historia )


0.2 litra w BSE bdb wynik tak trzymać!