Jaki olej do benzyniaka?

[PAOLO ESCO]

zakupiłem astrę 1.4 turbo

http://astraklub.pl/viewtopic.php?t=811315

[leonn]

barteq, napisz do RobertM, on ma opla 1.4T i przetestował w nim już wiele oliw :wink:

[RobertM]

Barteq jak chcesz jakieś info odnośnie oliwy do oplowskiego 1.4T to pisz na pw. Trochę km zrobiłem i kilka wymian było, więc mogę coś podpowiedzieć.

[mbar]

W 1.4T używam Fuchs Titan Supersyn 0W40 -- w miarę tani i dobry.

[primanus]

Gdyby kogoś interesowało:

silnik 1,8 TSI CDAA (rocznik 2013 - niby poprawiony), olej Silkolene RACE PRO S 5W30 :

na plus:
bardzo kulturalne odpalanie na dużym nawet mrozie. Przy -17 terkotanie łąńcuszka rozrządu (zanim zapracuje hydrauliczny napinacz łąńcucha rozrządu) trwa max 10 sek.

W takich samych temperaturach olej 5W30 LL (np. Statoil oraz fabryczny - chyba Castrol) lub oleje 0W40 (ze str.193: Shell, Mobil1) - terkotanie trwa około 45 sek. Dla mnie nie ma różnic pod tym względem pomiędzy 5W30 LL i 0W40

obojętne:
temperatury oleju podczas pracy: nie widzę różnic w stosunku do innych olejów, ale obserwacja tego parametru jest trudna. Ten sam styl jazdy można odwzorować, ale warunki pogodowe które mają wpływ na skuteczność chłodzenia przez chłodnicę, już gorzej (nie tylko temperatura, ale też np. siła i kierunek wiatru).

na minus:
ten olej jest pewnie świetny, ale szybko się degraduje. Ja przejechałem na nim 8 tys.
Po 8 tys. wyglądał tak, jak 0W40 po 12 tys. i jak LL po 15 tys. przebiegu.
Dla mnie optymalna wymiana tego oleju jest po 6 tys. Maks 8 tys.

Także zabawa z tym olejem - to przyjemne odczucia słuchowe i w sumie dość spore koszty.


Ja dla mojego silnika dobrałem takie, optymalne moim zdaniem, rozwiązanie:

na zimę: Statoil Lazerway 0W30
na lato: Neste City 0w40

[xcracer]

Ciekawe spostrzeżenia. Mógłbyś napisać na jakiej podstawie stwierdziłeś, że degraduje po tak niewielkim przebiegu?

[Pidziek]

barteq, napisz do RobertM, on ma opla 1.4T i przetestował w nim już wiele oliw :wink:

Kiedyś mi mówił że w Oplu ( chyba jego) 0W40 z Fuchs-a spoisuje się doskonale.

[robertowicz]

Przeciez degradacje da sie sprawdzic jedynie na badaniu oleju po danym przebiegu, to jak trzyma parametry.

[xcracer]

Przeciez degradacje da sie sprawdzic jedynie na badaniu oleju po danym przebiegu, to jak trzyma parametry.

Dlatego zadałem takie pytanie.

[paba]

Przeciez degradacje da sie sprawdzic jedynie na badaniu oleju po danym przebiegu, to jak trzyma parametry.

nie tylko, już jako taki pogląd daje tzw. "spot test"

http://www.machinerylubrication.com/Read/499/blotter-spot-method

do najprymitywniejszych wystarczy bibuła dobrej czystości

[pedros]

Ja również stwierdzam po ok 8kkm inna prace silnika na Silkolenach.
Nie ma to przełożenia na kondycję oleju w mojej opinii a jedyny czynnik sklaniajacy mnie do wymiany tego oleju wcześniej to jego higroskopojnosc. W mojej Skodzie często występuje w BMW nigdy.

Wykluczam tutaj skracanie interwalu ze względu na trudne warunki bo to jest dogmat i każdy uważny czytelnik tego forum wie ze jeśli eksploatacja nie sprzyja to skracamy



Silkolene ma estry i one najszybciej ulegają zużyciu. Ale spoko pozostaje jeszcze znaczny udział PAO i wówczas dźwięk staje się inny bardziej metaliczny ale nadal działa i to dobrze :diabelski_usmiech

W praktyce natomiast nic nie zastąpi analizy instrumentalnej.

[xcracer]

Słyszałem o tej metodzie ale taki test niestety nie daje tak miarodajnych wyników jak badanie laboratoryjne.

[paba]

nie pisałem, że daje takie rezultaty
polemizuję jedynie ze stwierdzeniem kolegi, że degradację można określić jedynie przez UOA

[pedros]

nie pisałem, że daje takie rezultaty
polemizuję jedynie ze stwierdzeniem kolegi, że degradację można określić jedynie przez UOA

Nie chwaląc się bo to jest dla mnie oczywiste, każde sprawdzenie stanu oleju to aromatyczne sprawdzenie

- zapachu
- koloru
- wyniku chromatografii ... raz miałem przypadek ze miałem benzynę w w oleju plus majonez (ktorkie odcinki, kompetencje brak trasy i zasilanie tylko na benzynie bo listwę LPG ASO wzięła do ekspertyzy) wymieniłem olej po 9 kkm.


Sączki filtracyjne po terminie przydatności są bdb do oceny :diabelski_usmiech

[robertowicz]

Chodziło mi bardziej o degradacje parametrow techniczny takich jak lepkosc,tbn itd.

[pedros]

Chodziło mi bardziej o degradacje parametrow techniczny takich jak lepkosc,tbn itd.

.... dlatego nie bawiąc się w badania za 200 pln wymiana częściej to dobry pomysł

[prezes73]

na minus:
ten olej jest pewnie świetny, ale szybko się degraduje. Ja przejechałem na nim 8 tys.
Po 8 tys. wyglądał tak, jak 0W40 po 12 tys. i jak LL po 15 tys. przebiegu.
Dla mnie optymalna wymiana tego oleju jest po 6 tys. Maks 8 tys.

Obecnie na silikone mam 11kkm, owszem olej jest czarny ale nie świadczy to o tym, że olej jest już do d..., moim zdaniem ma super właściwości czyszczące, nie zostawia syfu w silniku lecz go "wypłukuje", to chyba jest zaleta. Wole zlać olej z syfem niż ten syf miałby pozostawać w silniku. Obecnie jak na ten przebieg co mam na nim, to nie zauważyłem aby silnik gorzej pracował, wymieniam za 2-3tygodnie.

na zimę: Statoil Lazerway 0W30
na lato: Neste City 0w40

Obecnie chce zalać (wypróbować) NESTE 0W40, nie nadaje się na zimę do TSI?

[pedros]

owszem olej jest czarny ale nie świadczy to o tym, że olej jest już do

Dokładnie!

Kiedyś obiło mi się o uszy ze TBN jest na poziomie 10 co jest bdb ale należy pamiętać ze to jest olej full saps stąd oddziaływanie dodatków przeciwzuzyciowych negatywnie oddziałuje na potencjam neutralizujacy po długich interwalach.


Myślę, że 15 kkm max to dobry czas na zmianę :diabelski_usmiech

[prezes73]

Myślę, że 15 kkm max to dobry czas na zmianę

jak będę wymieniał za 2-3 tyg to będzie 12kkm ;-)
Jak z tym NESTE? Na zimę warto go zalewać?

[PAOLO ESCO]

Jak z tym NESTE? Na zimę warto go zalewać?

śmiało możesz zalać - Neste 0W40 już jest sprawdzony na forum.
Jest jeszcze Neste 0W30 http://allegro.pl/listing/listing.ph...m-uni-1-2-0118 nie ma specyfikacji VW ale... jeżeli masz auto po gwarancji to osobiście mogę ten olej polecić, tak samo Liqui Moly Synthoil 0W30 i 0W40 - nie LM Special TEC.

[prezes73]

Jak z tym NESTE? Na zimę warto go zalewać?

śmiało możesz zalać - Neste 0W40 już jest sprawdzony na forum.
Jest jeszcze Neste 0W30 http://allegro.pl/listing/listing.ph...m-uni-1-2-0118 nie ma specyfikacji VW ale... jeżeli masz auto po gwarancji to osobiście mogę ten olej polecić, tak samo Liqui Moly Synthoil 0W30 i 0W40 - nie LM Special TEC.

Za 2-3 tyg idzie NESTE 0W40 ;-)
Silikone polecam, super oliwa.

[cytrynowiec]

Już parę postów wcześniej pisałem, że ten Neste 0w40 to 100% syntetyk oparty na PAO.

[PAOLO ESCO]

ten Neste to 100% syntetyk oparty na PAO.

taa a skąd wiesz :chytry

[paba]

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=35859

[PAOLO ESCO]

paba ja to wiem od dawna :wink: strona 179 http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...a86dff104b3117 , swoją drogą ruskie robią dobrą robotę ! Już nie jeden "super, hiper" olej poległ przy takim badaniu :szeroki_usmiech