OPONY zimowe - temat zbiorczy

[dzul]

Jeździłem do tej pory tylko na frigo 2 (tyle, że w innych rozmiarach niż te niżej), ogólnie szukam czegoś do mamowozu (punto 2012)co będzie trzymało na śniegu tak jak ta dębica, na mokrym specjalnie mi nie przeszkadzają, a poruszam się dynamicznie.

co z tych dwóch byście wybrali

conti ts850 185/65/r15
nokian wr d3 175/65/r15

opony będą użytkowane głównie w mieście, są też podjazdy pod pare stromych górek więc dobrze, żeby dawały radę w śniegu, będzie też okazjonalnie czyt. raz w roku, wyjazd w góry, jeśli chodzi o głośność to mnie to nie interesuje/nie zwracam na to uwagi również średnio mnie interesują opory toczenia, na pierwszym miejscu jest trakcja.
a jeszcze jakieś różnice na lodzie mogą być między tymi trzema oponami?

[PIECIANR]

PIECIANR, za 850 kupisz Continental TS850 mocno tutaj polecane Zobacz na allegro

hmm...ciekawa propozycja...tym bardziej,że wyjątkowo skupiłem się na oponeo.pl i podobnych stronach, a jakoś allegro przeszło bez echa...do teraz...

[kabanos]

PIECIANR, częściej wpadaj na forum, a nieraz się zaskoczysz :wink:

[Qgar]

Qgar napisał/a:
. Ktoś ma opony z takim pierścieniem i może się wypowiedzieć czy to wogóle zdaje egzamin i rzeczywiście chroni felgę?
zależy z jaką prędkością dojedziesz i jak wysoki jest krawężnik zasadniczo zdaje egzamin. rant jest schowany i nie ociera o krawężnik. A są w ogóle TS850 bez tego?

17" być może nie ma bez FR, ale 205/55R16 FR to jakoś nie mogę znaleźć z rocznika 2014 w sklepach internetowych. Może już nie robią? Na stronie Continentala w zestawieniu nie ma FR dla 205/55R16.
Continental Polska

[himi]

Doradźcie - czy do fabii II - 2010 r zamiast 195/55/15 mogę założyć 195/65/15?
Nie wiem czy profil 65 nada się do fabii przy 15 stkach, może ktoś ma doświadczenie w tym zakresie?
Ceny Conti TS850 są - nie wiem dlaczego - znacząco różne dla tych dwóch profili. Niespełna 900 zł (profil 65) vs 1400-1500 (profil 55)

[mirek_p11]

himi, opony będą niezgodne z homologacją a średnica będzie za duża. Licznik będzie zawyżał prędkość i nie wiadomo czy się taka oponka zmieści.

195/55/15 595.5 mm 0 mm 0 %
195/65/15 634.5 mm 39 mm 6.15 %

[PieTrzaK]

A ktoś coś może ciekawego powie o Alpinach A5? :wink: Warto się interesować, nie warto?

[himi]

Czyli słabo Polecicie jakieś przyzwoite zimówki 195/55/15 zamiast TS850? ( bo 1500 za ten rozmiar to spooro)
Obecnie żona ma Dębice...Choć zdrowe to jednak nic nie warte.

[gusiak11]

nie wiem dlaczego - znacząco różne dla tych dwóch profili.

bo 195/65/15 nazwijmy jest to profil typowy a 195/55/15 uznaje się już za nie typowy (bardziej po polsku pierwszych sprzedaje sie znacznie więcej niż drugich) i producent musi odbić sobie koszty produkcji, transportu itd...

Jakiś czas temu miałem to samo 215/50/17 kosztowało za dwie prawie tyle co 225/45/17 za 4

[zepter00]

himi, opony będą niezgodne z homologacją a średnica będzie za duża. Licznik będzie zawyżał prędkość i nie wiadomo czy się taka oponka zmieści.

195/55/15 595.5 mm 0 mm 0 %
195/65/15 634.5 mm 39 mm 6.15 %

Nie wiadomo czy się zmieści - to prawda ale licznik będzie zaniżał predkosć

[himi]

Licznik to akurat dla mnie problem marginalny. Może jest ktoś, kto próbował, albo ma możliwość sprawdzenia, czy 195/65/15 wjedzie w nadkole Fabii kombi II?

[zepter00]

kolego... to czy wejdzie nie znaczy jeszcze, że da się z tym jeździć... bo koło ma też się zmieścić ( i nie mieć kolizji z elementami zawieszenia i nadwozia) pod max obciążeniem i kiedy przejedziesz przez próg spowalniający.

[Maicroft]

Do Fabii daj 185/60/15 opony kosztuja w okolicach 200-250zl/szt - jest to przeciez rozmiar dopuszczony przez producenta auta.

195/65/15 kosztuja praktycznie tyle samo moze 80zl mniej na komplecie.

[himi]

Maicroft - dzięki za merytoryczną podpowiedź. Rzucam się w wir poszukiwania.

[adaś]

Ja dzisiaj zamówiłem do Lupo Dunlopy SP Winter Response 2 (175/65/14). Dunlop przekonał mnie modelem SP Winter Sport 3D, które to miałem w O1, i to było to. Mam nadzieję na podobną efektywność, szczególnie w śniegu. Obecnie w O2 mam Klebery Krisalp HP2 i chociaż na mokrym i suchym są ok, to w śniegu zdecydowanie się męczą i z tego względu w przyszłości Kleberów raczej już nie kupię.

[elektrykprosty]

Ma ktoś doświadczenia z oponami XL (extra load) czyli wzmocnionymi.
Komfort jazdy po naszych dziurawych drogach faktycznie jest gorszy?
Teoretycznie powinien być, ale ciekaw jestem doświadczeń użytkowników.

[vesatis]

Ma ktoś doświadczenia z oponami XL (extra load) czyli wzmocnionymi.
Komfort jazdy po naszych dziurawych drogach faktycznie jest gorszy?
Teoretycznie powinien być, ale ciekaw jestem doświadczeń użytkowników.

ja mam, kupiłem letnie Dunlopy Blueresponse XL głownie z powodu możliwości uszkodzeń o krawężniki, w porównaniu z poprzednimi (Conti 3) XLe są bardziej konfortowe, tak czy siak jak ktoś jeździ po dziurawym mieście, miewa załadowane auto to warto dopłacić te 20 zł na sztuce i mieć spokój

teraz kupuję WinterResponse 2 i też będą XL

[rezon]

Ma ktoś doświadczenia z oponami XL (extra load) czyli wzmocnionymi.

patrz nie na XL czy brak ale na nośność opony. Opona bez XL może mieć większą nośność niż inna z XL. Jeśli takie same to miałem okazję reklamować kiedyś Micheline Alpine XL i później miałem identyczne bez XL . XL'e były wyraźnie twardsze i mniej komfortowe.

[mirek_p11]

to prawda ale licznik będzie zaniżał predkosć

jeżeli oponą wzorcową w Fabii jest 195/55/15 to po założeniu 195/65/15 licznik będzie zawyżał prędkość. Co innego jakbyś założył do Octavii 195/55/15 prędkość byłaby wtedy zaniżona :wink:

[zepter00]

bulshit Nie rozumiesz mechaniki za grosz albo masz kłopoty w logicznym rozumowaniu. :wink: Czy ty w ogóle wiesz co to jest prędkość licznikowa (bo własnie o takiej prędkości cały czas mówimy) i jaki wpływ na nią mają inee rozmiary kół? :wink:

Większe koła - prędkość licznikowa będzie zaniżona w stosunku do prędkości rzeczywistej
Mniejsze koła - predkość licznikowa będzie zawyżona w stosunku do rzeczywistej

PS: Mam w Octavii mniejsze koła zimowe tzn 185/65 R15 i prędkość licznikowa jest sporo zawyżona w stosunku do rzeczywistej - prawie 20 km/h

[xtremesystems]

niestety musze sie z zepterem zgodzić choc zazwyczaj sie nie zgadzamy..


za male koła kola. prędkość bedzie na liczniku zawyzona w stosunku do realnej
mam tak w fabii ba kolach 205/50 15

prędkość jest liczona z obotow kół. jeśli kola sa mniejsze niz homologowane musza obrócić sie więcej razy niż kola homologowane by pokonać tę samą odległość. komputer z kolei myslac ze kola sa homologowane wiecej obrotów interpretuje jako wyzsza prędkość

mniejsze kola predkosc zawyzona na liczniku
wieksze kola predkosc zanizona na liczniku

[mirek_p11]

Nie rozumiesz mechaniki za grosz albo masz kłopoty w logicznym rozumowaniu

następnym razem grzeczniej proszę i bez zaczepek :twisted:

oki wyliczyłem dzisiaj i popełniłem jednak błąd ops:

[xtremesystems]

dobrze bo juz mialem ci tlumaczyc na przykladzie kola od roweru i od wrotki

ale polew bylby na cale forum

[adaś]

Prosta sprawa: przy tej samej predkości auta, które koło będzie się kręciło szybciej, większe czy mniejsze? Odpowiedź rozwiewa wątpliwości.

Innymi słowy, jest tak jak pisał mirek, tylko odwrotnie :szeroki_usmiech

[Basik_]

Ja dzisiaj zamówiłem uniroyal-ms-plus 77 po przeczytaniu testów i opinii innych stwierdziłem że nie warto dokładać ponad 100pln do TS 850. Z poprzednich byłem zadowolony więc mam nadzieję, że teraz będzie podobnie.