OPONY zimowe - temat zbiorczy

[kubasek11]

U mnie już na aucie BFGoodrich G-Force Winter 225/45 R17 91 zobaczymy jak się spiszą w II sezonie, pierwszy bez zastrzeżeń u mnie jak i u brata na "szalonej" Fieście S

Powtórzę pytanie trochę nie na temat bo chodzi o ceny opon letnich.

Czy opłaca się teraz kupować opony letnie czy czekać na wiosnę, pomijając oczywiście datę produkcji.

Opony nietypowe bo 195/45/16.
Może macie jakieś doświadczenie lub ktoś przerabiał ten temat.

[Jacek Wo.]

Jeżeli chodzi o opony Bridgestone Blizzak LM25,to potwierdzam zdanie Moich Przedmówców. Nie są jakoś szczególnie wyjątkowe,sa dobre ale bez przesady.

Koledzy - te opony były w podlinkowanym teście jako opony 4x4 (opony do SUV).
Ja odniosłem się tylko do ich własności terenowych, pisząc "że może i są bardzo dobre, ale na pewno nie w teren ... i pierwsze co zrobiłem, to zmieniłem je na opony zdecydowanie bardziej nadające się do zimowej jazdy terenowej.
Tylko tyle :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pią 29 Paź, 10 17:26 ]

Powtórzę pytanie trochę nie na temat bo chodzi o ceny opon letnich.

Czy opłaca się teraz kupować opony letnie czy czekać na wiosnę, pomijając oczywiście datę produkcji.

Jeśli będzie rzeczywiście dobra cena, a masz wolne środki płatnicze, to zawsze się opłaca korzystać - np. z jakiejś wyprzedaży

[loyd]

No i gdzie ta zima ??

Opony zmienione a za oknem "lato" i 15 stopni. Czuję się zrobiony na szaro przez oponiarzy, którzy namawiali na zmianę.

Bardzo się niszczą zimówki w takich warunkach ?

[tryton]

Bardzo się niszczą zimówki w takich warunkach ?

jak będziesz kręcił bączki na wstecznym to szybko ale jak pojeżdzisz przez tydzień to chyba opony to wytrzymają

[Jacek Wo.]

No i gdzie ta zima ??

Opony zmienione a za oknem "lato" i 15 stopni. Czuję się zrobiony na szaro przez oponiarzy, którzy namawiali na zmianę.

U mnie w nocy +2, w dzień max. +10
Opony powinno się zmieniać gdy średnia dobowa spadnie do ca. +7 st. C.

A zmieniać trzeba, nie wtedy kiedy oponiarze każą, tylko wtedy, kiedy czuje się taką potrzebę ...
Ja taka potrzebę odczułem prawie miesiąc temu, jak w czasie jazdy termometr pokazywał minus 5

Bardzo się niszczą zimówki w takich warunkach ?

Bez przesady - ile chcesz na nich jeździć?
Znam ludzi, którzy na zimówkach przejeździli kilka całych lat (nie sezonów) - w Polsce, żeby nie było wątpliwości.

Dzisiejsze zimówki to w gruncie rzeczy odpowiednik zwykłych (całorocznych) opon z czasów PRL-u, kiedy pojęcie zimówki nie istniało. Tak naprawdę, nowością były nie zimówki, tylko opony typowo letnie o dużo twardszej mieszance, mające lepsze parametry na lato i większa żywotność.

[Ayu]

Dzisiejsze zimówki to w gruncie rzeczy odpowiednik zwykłych (całorocznych) opon z czasów PRL-u, kiedy pojęcie zimówki nie istniało.

:roll: :!: :roll:

[Jacek Wo.]

Dzisiejsze zimówki to w gruncie rzeczy odpowiednik zwykłych (całorocznych) opon z czasów PRL-u, kiedy pojęcie zimówki nie istniało.

:roll: :!: :roll:

Poszukaj gdzieś w necie, może znajdziesz fotki jakichś jeszcze starszych wzorów, ale tu masz próbkę:

http://www.debica.com.pl/opony/_3

Za PRL-u opony miały bieżniki z dużymi klockami i bardzo miękką mieszankę - maksymalne przebiegi opon ca. 20-25 tys. km były normą, wyjątkowo komus udało sie pojeździc dłużej. Kierowcy w firmach dostawali nawet specjalne premie za przedłużony przebieg opon ...

[szkoda]

Poszukaj gdzieś w necie, może znajdziesz fotki jakichś jeszcze starszych wzorów, ale tu masz próbkę:
http://www.debica.com.pl/opony/_3

nie ma co szukać, D-124 to opona kultowa, zresztą... innych nie było :lol:
w syrence pamiętam jeszcze jak ojciec stosował jakieś diagonalne stomile

[Pawel11]

loyd, nie masz się co przejmować z tymi temperaturami, przecież kiedyś te opony trzeba zmienić, ja niezależnie od prognoz zmieniałem zazwyczaj w ostatnim tygodniu października, w tym roku będzie to przyszły tydzień, niezależnie od prognoz i temperatury.

nie ma co szukać, D-124 to opona kultowa, zresztą... innych nie było

No, były jeszcze D-90 i D-121 ale oczywiście D-124 była najlepsza.

Cytat: D-124 miała o 11 % lepsze właściwości od D-121. Ogumienie w niczym nie ustępuje nawet tak renomowanym firmom jak Pirelli czy Michelin.

[t271828]

U mnie w nocy +2, w dzień max. +10
Opony powinno się zmieniać gdy średnia dobowa spadnie do ca. +7 st. C.

Marketing firm oponiarskich. Opony nalezy zmieniac tak zeby nie wyladowac na sniegu w letnich gumach - wiele zalezy od tego czy mamy dwa komplety (wtedy mozna zmienic w kazdej chwili).

Cytuje z pamieci za AŚ: niezalezne testy wykazuja ze na asfalcie opona letnia sprawuje sie lepiej niz zimowa nawet przy kilkustopniowym mrozie

[Jacek Wo.]

Cytuje z pamieci za AŚ: niezalezne testy wykazuja ze na asfalcie opona letnia sprawuje sie lepiej niz zimowa nawet przy kilkustopniowym mrozie

Cytuję z pamięci za innym AŚ:niezalezne [he he he he he he] testy wykazuja ze na asfalcie najlepsza opona letnia sprawuje sie gorzej niz przeciętna zimowa już przy kilkustopniowym mrozie

[t271828]

Cytuje z pamieci za AŚ: niezalezne testy wykazuja ze na asfalcie opona letnia sprawuje sie lepiej niz zimowa nawet przy kilkustopniowym mrozie

Cytuję z pamięci za innym AŚ:niezalezne [he he he he he he] testy wykazuja ze na asfalcie najlepsza opona letnia sprawuje sie gorzej niz przeciętna zimowa już przy kilkustopniowym mrozie

skan?

i dla przestrogi jeszcze jedno:

http://www.auto-swiat.pl/sites/www.auto-swiat.pl/files/image/test%20opon%20zimowych/hamowanie%20na%20suchym.jpg

to zebysmy sobie nie mysleli ze zimowki to same zalety i im wczesniej zmieniac tym lepiej

[Jonasz]

loyd,
No, były jeszcze D-90 i D-121 ale oczywiście D-124 była najlepsza.

Takie D-124 świetnie się spisywały w moim maluchu przy "terenowej jeździe".
Teraz też taki bieżnik by się mi przydał do lasu...

[Jacek Wo.]

Cytuje z pamieci za AŚ: niezalezne testy wykazuja ze na asfalcie opona letnia sprawuje sie lepiej niz zimowa nawet przy kilkustopniowym mrozie

Cytuję z pamięci za innym AŚ:niezalezne [he he he he he he] testy wykazuja ze na asfalcie najlepsza opona letnia sprawuje sie gorzej niz przeciętna zimowa już przy kilkustopniowym mrozie

skan?

i dla przestrogi jeszcze jedno:

http://www.auto-swiat.pl/sites/www.auto-swiat.pl/files/image/test%20opon%20zimowych/hamowanie%20na%20suchym.jpg

to zebysmy sobie nie mysleli ze zimowki to same zalety i im wczesniej zmieniac tym lepiej

Tylko szkoda, że nie podają:
1) w jakiej temperaturze robili swoje tzw. pomiary
2) czy pomiary były robione w tej samej temperaturze, na tym samym torze i na takim samym samochodzie

Generalnie - testy AS :kciukminus niestety ops:

Ale chyba trochę zbaaczamy z tematu, dlatego w kwestii wyższości opon letnich nad zimowymi i odwrotnie - z mojej strony EOT.

[t271828]

Tylko szkoda, że nie podają:
1) w jakiej temperaturze robili swoje tzw. pomiary
2) czy pomiary były robione w tej samej temperaturze, na tym samym torze i na takim samym samochodzie

Generalnie - testy AS :kciukminus niestety ops:

Ale chyba trochę zbaaczamy z tematu, dlatego w kwestii wyższości opon letnich nad zimowymi i odwrotnie - z mojej strony EOT.

Wiem ze te testy nie sa idealne, ale po pierwsze w pelnym artykule jest wiecej informacji - w tym wspomniana przeze mnie na temat wyzszosci opon letnich nad zimowymi na nawierzchni bez sniegu - OIDP letnie gumy mialy profil 205

A po drugie lepsze takie informacje - sa ta jakies dane ktore mozna przemyslec niz wyssana z palca temp 7 stopni jako graniczna dla zmiany opon. Polecam pogooglac np za testami stern-tv z OIDP 2005 (sic!) roku gdzie testowano zachowanie samochodu na letnich i zimowych opnach w temperaturach ponizej 7 stopni

[leszekmw]

jak dobrze pamiętam michelin lub ktoś taki robił testy 2 lata temu i wyszło że opony letnie do minus (chyba) 7st spisuja się dużo lepiej od zimówek obojętnie w jakich warunkach , pomijając oczywiście lód i śnieg.

[Bis]

czy można w octaviII 1,9 105kM założyć opony zimowe z indeksem T? mam takie od innego auta 195/65/15R

[abstinent]

Bis, jak nie masz AC, i nie jeździsz szybciej niż 190 to można. Z tym AC to chodzi o to żeby jak by co, to się nikt nie przyczepił że złe opony masz

[Hipolita]

Bis, jak nie masz AC, i nie jeździsz szybciej niż 190 to można. Z tym AC to chodzi o to żeby jak by co, to się nikt nie przyczepił że złe opony masz

czegoś nie rozumiem skoro na dzień dzisiejszy mamy ogranczenie prędkośći do 130 na autostradach to co do tego ma AC skoro opona jest przystosowana do jazdy 190 km/h więc powinno byc ok, ponieważ nie ma miejsca w Polsce, poza torem wyścigowym na jazdę z taką prędkością. :roll:

[AdamB]

Hipolita, ja jeżdżę na indeksie T w oponie 195/65R15

[DANIEL1987]

Pirelli Winter Carving-co powiecie o tych oponkach??? cena przystępna około 200zł czy jednak dolozyc do 230zl i kupic continentale czy goodyeary???

[abstinent]

Hipolita, i co z tego że mamy ograniczenie :shock: :?: Nie pojedziesz szybciej?
jak udowodnisz że nie jechałeś szybciej niż dozwolona prędkość
Na słowo maja uwierzyć :?:

Wracając do tematu to zastanawiam się czy nie wjechać do garażu i nie zmienić opon na letnie :lol:
W czwartek albo piątek jadę do Bydgoszczy i było by fajnie na letnich jeszcze śmignąć :diabelski_usmiech

[szkoda]

Wracając do tematu to zastanawiam się czy nie wjechać do garażu i nie zmienić opon na letnie :lol:

dzisiaj 16 stopni, płyyyyyyyną jak szlag

[abstinent]

tylko tak je pięknie wyczyściłem i zakonserwowałem na zimę że mi żal ruszać, ale chyba się zdecyduje. Popatrzę jak z pogodą ma być :twisted:

[szkoda]

tylko tak je pięknie wyczyściłem i zakonserwowałem na zimę że mi żal ruszać, ale chyba się zdecyduje. Popatrzę jak z pogodą ma być :twisted:

nie ma sensu, 2 tygodnie w te czy we wte to bez znaczenia, ma się ochłodzić po 10. listopada.