OPONY zimowe - temat zbiorczy

[AdamB]

Kupuje zawsze polskie pompki Start (cena rzedu 50-60 zli) i jestem zadowolony z jakosci.

Ta pompka jest najlepszą jaką miałem w rękach. Bardzo trwała i wydajna.

[Sev]

A ja wożę manometr, mały wskazówkowy za 25zł z homologacją (! rzadkość !) który sprawdziłem z legalizowanym manometrem i wskazania są identyczne. Więc jadę na stację paliw, pompuję na oko (przeważnie okolice 2,8) i odpuszczam do 2,4 - 2,5, na takim ciśnieniu jeżdżę na codzień.

[locaj85]

A ja wożę manometr, mały wskazówkowy za 25zł z homologacją (! rzadkość !) który sprawdziłem z legalizowanym manometrem i wskazania są identyczne. Więc jadę na stację paliw, pompuję na oko (przeważnie okolice 2,8) i odpuszczam do 2,4 - 2,5, na takim ciśnieniu jeżdżę na codzień.

a możesz mi wyjaśnić dlaczego akurat takie ciśnienie??

jakie masz ogumienie ( wymiary)

[Sev]

locaj85, opony mam Potenzy RE050A 205/55R16, takie ciśnienie tylko dlatego że mam lepsze czucie auta, a jak pewne testy pokazały cieśninie na poziomie 2,4-2,5 czyli o ok. 0,2 wyższym niż zalecane (akurat to było bodajże w AR 159) skutkowało lepszym prowadzeniem, krótszą droga hamowania itd.

Inna zaleta to przy moim sposobie jazdy opona nie wykłada się (re050ai tak mało się kładzie) przy szybszym pokonywaniu zakrętów (dużo szybszym - na granicy przyczepności).

Na tor pompuję potenzy nawet na 2,8.

Ciśnienie uzależniam od warunków w jakich będę jeździł

[LUKI]

a ja dziś założyłem nówki Nokian'y WR G2 205/55/16

podobno bardzo dobre oponki zimowe!

ps.
a ciśnienie zawsze mam 2.5

[locaj85]

Sev mimo wszystko nie do końca zgadzam się z tą teorią, przy większym nabiciu z 205 robi Ci się 195 ( szacuję czysto hipotetycznie), mam na myśli, że robi się delikatne jajko, założę się, że oponę na środku masz bardziej wytartą niż po brzegach. Opona ma mieć takie ciśnienie żeby nacisk odbywał się równomiernie na całej powierzchni przeznaczonej do styku z nawierzchnią, tym samym za wysokie ciśnienie skutkuje efektem jajka, za niskie tym że środek nie przylega tak jak powinien.

Osobną kwestią pozostaje odkształcenie wynikające z prędkości, w zasadzie sugerowane ciśnienie nie jest określone pod kątem prędkości, a jeśli się nie mylę to przy większym speedzie wyższe ciśnienie jest wskazane.

[mecholl]

a ja dziś założyłem nówki Nokian'y WR G2 205/55/16

podobno bardzo dobre oponki zimowe!

ja na nich latam od półtora miesiąca. jak na razie nie mam im nic do zarzucenia choć czekam na jakieś ekstremalne warunki. na razie mamy -10 i każdego dnia pada śnieg ale do tego co było w tamtym roku to jeszcze brakuje

[szakunec]

A ja wożę manometr, mały wskazówkowy za 25zł z homologacją ...

pochwal się co to za manometr, producent/model/gdzie kupiłeś/poglądowe zdjęcie;

[LUKI]

a ja dziś założyłem nówki Nokian'y WR G2 205/55/16

podobno bardzo dobre oponki zimowe!

ja na nich latam od półtora miesiąca. jak na razie nie mam im nic do zarzucenia choć czekam na jakieś ekstremalne warunki. na razie mamy -10 i każdego dnia pada śnieg ale do tego co było w tamtym roku to jeszcze brakuje

to jak będziesz miał jakieś opinie to podrzuć!

[Motorbiker]

na nokianach jeżdzę od 3 lat, za rozsądne pieniądze naprawdę bardzo dobra oponka, polecam, poza tym Finowie mają poligon chyba dobry do testowania tych opon :wink: więc opony muszą być dobre (nokian fiński....są też fabryki w Rosji ale jakosć ta sama )

[Sev]

Sev mimo wszystko nie do końca zgadzam się z tą teorią, przy większym nabiciu z 205 robi Ci się 195 ( szacuję czysto hipotetycznie), mam na myśli, że robi się delikatne jajko, założę się, że oponę na środku masz bardziej wytartą niż po brzegach. Opona ma mieć takie ciśnienie żeby nacisk odbywał się równomiernie na całej powierzchni przeznaczonej do styku z nawierzchnią, tym samym za wysokie ciśnienie skutkuje efektem jajka, za niskie tym że środek nie przylega tak jak powinien.

Osobną kwestią pozostaje odkształcenie wynikające z prędkości, w zasadzie sugerowane ciśnienie nie jest określone pod kątem prędkości, a jeśli się nie mylę to przy większym speedzie wyższe ciśnienie jest wskazane.

Przy pewnych oponach to zjawisko nie wystepuje, zwykla budżetowa opona jest miękka jak masło a opony klasy UHP są dużo sztywniejsze. Kilka kompletów tak zjeździłem i nie zużywały się jak opisujesz (wiem, w podręcznikach w samochodówce takich rzeczy mnie też uczyli), moje opony zużywają cię równomiernie, no raczej więcej od zewnętrznych krawędzi . Letnie mam Potenzy RE050A.

pochwal się co to za manometr, producent/model/gdzie kupiłeś/poglądowe zdjęcie;

Cyknę jutro zdjęcie i wrzucę.

[noswer]

dziś trochę poślizgałem się na moich tegorocznych dunlopach winter sport 3d - opony to 195-tki - i powiem wam że szału nie ma - wyjeżdżałem pod stromy podjazd i wyjechałem dopiero za trzecim podejsciem
- poza tym pomimo rozważnego pokonywania ostrych zakrętów pod górkę (drugi bieg poniżej 30km/h) zauważyłem że auto dość znacznie zarzuca tyłem (w bagażniku butla gazowa i jakieś 25kg bagażu)

[Sev]

Zgodnie z obietnicą. Manometr to Kufieta RP T 01 197, kupiony jakieś 6-8 lat temu chyba w Auchan. Nie pamiętam dokładnie za ile ale coś około 20-30zł, teraz podobne widziałem po ok 25zł ale nie homologowane.



Sprawdzone wskazania z takim manometrem:
METABO RF 200

[cycek]

W nowym aucie zdecydowałem się na Goodyeary G7+.

[locaj85]

wybacznie OT

Sev, i jak oceniasz potenzy? zastanawiam się na kolejny sezon nad yokohamą advan sport, albo conti sportem 3,

w zeszłym sezonie jeździłem na turanzach, w tym na toyo cf1, i generalnie toyo są dużo bardziej komfortowe, ale granicę przyczepności przekracza szybciej niż Bridgestone, z resztą bridge był dużo twardszy, toyo są bardziej maślane :P

[Sev]

[OT]
locaj85, określę je tak: Potenza Rulez :twisted:
Jak te zajadę, na co dzień kupię je znowu ale do upalania raczej przejdę na rajdowy slick albo semi slick z homologacja drogową (ale żadnych nalewek).
[EOT]

[locaj85]

ak te zajadę, na co dzień kupię je znowu ale do upalania raczej przejdę na rajdowy slick albo semi slick z homologacja drogową (ale żadnych nalewek).

czyli pewnie ajkieś kumho co ??

[DANIEL1987]

koledzy jak oceniacie klebery krisalpy hp2?? bo goodyear ug7+ w dwóch warsztatach oponiarskich mi nie polecano ...ze scieraja sie...ze ząbkują

[adamusek]

Zgodnie z obietnicą. Manometr to Kufieta RP T 01 197, kupiony jakieś 6-8 lat temu chyba w Auchan. Nie pamiętam dokładnie za ile ale coś około 20-30zł, teraz podobne widziałem po ok 25zł ale nie homologowane

Mam identyczny i polecam !!

[Mihau]

UG7+ idą jak przecinaki przez sypki śnieg, cieszę się, że poszedłem monotematycznie i postawiłem na sprawdzone oponki k lekko gazu i idą ale jak patrzę na innych co dodają gazu, że skali brakuje na obrotomierzu to :zastrzelic

[mirek_p11]

UG7+ idą jak przecinaki przez sypki śnieg, cieszę się, że poszedłem monotematycznie i postawiłem na sprawdzone oponki k lekko gazu i idą ale jak patrzę na innych co dodają gazu, że skali brakuje na obrotomierzu to :zastrzelic

podzielam opinię są super :szeroki_usmiech i nie straszne im są kiepskie warunki pogodowe

[ahge]

UG7+ idą jak przecinaki przez sypki śnieg, cieszę się, że poszedłem monotematycznie i postawiłem na sprawdzone oponki k lekko gazu i idą ale jak patrzę na innych co dodają gazu, że skali brakuje na obrotomierzu to :zastrzelic

podzielam opinię są super :szeroki_usmiech i nie straszne im są kiepskie warunki pogodowe

Potwierdzam opinie, dzisiaj bez większych problemów wyjechałem ze sporej zaspy, jaką zastałem rano przed samochodem.

[cycek]

Na mnie też dziwnie się patrzą kiedy odjeżdzam z pod świateł i wyprzedam.
UG7+ RULEZZZ

[radekgw]

a co myslicie ze lepiej sie sprawdzi UG7+ czy frigo 2 w sniegu ?

[loyd]

W śniegu to frigo 2 (przynajmniej frigo 1 jest w śniego za......e).