Jakie tarcze kupic

[Sev]

Zwykłe ale następne będą nacinane. Nie polecam BREMBO może kogoś tym urażę ale kolega zmienił na takie i mu się zwichrowały. Osobiście nie miałem z nimi nic wspólnego ale wiele osób na nie narzeka.

Ale zwykłe, gładkie brembo czy MAXy - nacinane?

[celtics]

Zwykłe Brembo /gładkie/

[bliber]

kolega zmienił na takie i mu się zwichrowały.

generalnie przez pierwsze 20-50km nie powinno się ostro hamować, żeby klocki i tarcze się "spasowały"

ja założyłem ostatnio tarcze mikoda nacinane i klocki ferodo, i czuję wyraźną różnicę w hamowaniu, oczywiście na plus

pzdr

[maciejek]

No niestety muszę powiedzieć że ATE strasznie zaniża jakość swoich wyrobów zlecając ich produkcję coraz tańszym wykonawcom. O ile kiedyś produkowały dla ATE tarcze Brembo i Zimmermann to teraz jest to coraz większa zagadka. Mam już kilka reklamacji na te tarcze, więc coś jest na rzeczy. Ostatnio miałem lite ATE kupowane w jednej z większych hurtowni i na pudełku było napisane "Made in PRC". Ale magia marki robi swoje.

[ Dodano: Sro 31 Mar, 10 21:05 ]

W takim razie postawie na nacinane ATE z przodu oraz na ATE na tył tylko teraz jaki klocek do tego dobrac....

Zastanów się nad właściwym wyborem tarcz, jak napisałem ATE daje ciała

[endryu]

założyłem ostatnio tarcze mikoda nacinane i klocki ferodo, i czuję wyraźną różnicę w hamowaniu, oczywiście na plus

jak zrobisz kilkaset km lub więcej, pochwal się jak się zestaw sprawuje.

[panda79]

Ja 15kkm temu wymieniłem tarcze i klocki na bosch po perypetiach z tarczami ate i jurid oraz jakiegoś polskiego producenta w poprzednich autkach twierdze, że bosch sprawuje się idealnie. Kiedy z tarczami innych producentów problem z biciem przy hamowaniu pojawiał się po ok. 1kkm a w jurid przy dwóch kompletach od razu, bosch sprawuje się bez najmniejszego problemu polecam.

[koddi]

podziękował

[Bart_wawa]

Hmmm już zdębiałem. To co w takim razie zakładać??? Piszecie ze mikoda... A może bosch?

[Sev]

Brembo Max

[Zoltar]

To powodzenia przy 2-3 wymianie gwarancyjnej

[woma1]

Witam.

Po kilku tygodniach użytkowania nowych tarcz ATE (nacinane czyli power disk) w komplecie z klockami ATE mogę wszystkim polecić taki układ. Jestem zadowolony. Hamowanie bardzo dobre i równomierne. Hamulce dobrze reagują na siłę nacisku na pedał. Koła zimne nawet po większej liczbie hamowań i dłuższej trasie. Zobaczymy jak się będą dalej sprawowały.

DUDUS

[Maicroft]

Znalezione na forum Golfa. Tarcze Brembo po dwoch latach. Jak mysle, wiecej jak 50kkm to one nie zrobily :roll:

[Sev]

To na zdjęciu to nie są MAX-y.
Coś mi się o uszy obiło że swego czasu był wysyp podróbek, głównie na allegro za śmieszne pieniądze. Może to właśnie jedne z nich.

Maxy są nacinane itd. itp.

A gładkie to gładkie.

[Zoltar]

Maxy były fajne kilka lat temu jak szły z Włoch, teraz to szkoda zachodu na montaż

[rOBERTO795]

Maxy były fajne kilka lat temu jak szły z Włoch, teraz to szkoda zachodu na montaż

Dokładnie te produkowane w Pl- Dąbrowie Górniczej nie są warte żadnych pieniędzy.Mam tam kolege który pracuje na piecu i powiedzial żebym sobie odpuscil te które są w sklepach i na allegro. I że jak chce to może spróbować zalatwić tarcze te z pierwszego montażu-bo to zupelnie inna tarcza

[neox]

Polecam ATE Power Disc i klocki Ferrodo Premier lub ATE power pads , ale odradzam stosowania w/w tarcz z klockami EBC Green Stuff jak miałem okazję testować, pokrzywiły się , ten klocek jako klocek jest rewelacyjny ! ale nie do tych tarcz, jest po prostu zbyt twardy, do Green Stuff polecam np. EBC Turbo Grove.

[DGW]

To powodzenia przy 2-3 wymianie gwarancyjnej

mogę tylko potwierdzić choć nie zalecam tych tarcz już od bardzo długiego czasu (kilka lat) kiedy to praktycznie każde auto przyjeżdżało z reklamacją po zamontowaniu tego sieta

klockami EBC Green Stuff jak miałem okazję testować, pokrzywiły się , ten klocek jako klocek jest rewelacyjny !

tu akurat bym polemizował ponieważ ten klocek jest nieprzewidywalny
z doświadczenia własnego oraz ludzi którzy na tym jeździli mogę powiedzieć że nie wiadomo kiedy temu klockowi zechce się zahamować auto a kiedy nie.

bosch sprawuje się bez najmniejszego problemu polecam.

masz rację. zdarza się trafić naprawdę dobrej jakości produkty

klocki Ferrodo Premier

zajrzyj do nich za jakiś czas i sprawdź czy nie odkleja się okładzina od blechy :wink:

[leszekmw]

co do brembo maxów - zakupiłem je około 4 lat temu do O1 , do tego klocki ferodo , normalnie w hurtowni , po 1500km szlag je trafił na wewnętrznej stronie , tak jakby się jeżdziło bez okładziny na klocku , całe poszarpane, wyminili bez problemu , coś tam mówili ze jakas partia sie trafiła zła /pewnie podróbka w takim razie / następne założyłem i jeżdżą do dzisiaj , około 50 -60 tyś , rowki zaczynaja znikać ale jest ok . z tym że przy tych drugich założyłem jakiś inne locki , nie pamiętam jakie /ate , lukas/bo była hipoteza żę to za twarde te ferodo były :?

[Sev]

No to daliście mi do myślenia, chyba stanie ostatecznie na ATE PD + Ferodo DS Performance albo budżetowo (zobaczymy jeszcze) Premierach.

[pedro]

koddi, 280 mm

u mnie również przyszedł już czas na wymianę=problem z wyborem :cry:

czy do 1,9 AXR z 2006r. też idą 280mm?

[Maicroft]

Tak, obecnie tylko 1.8T ma 288, a 1.6 i 1.9TDI maja 280 jesli chodzi o Toura.

[pedro]

Microft
280-tki kupione i już założone :lol:

[kzkzk]

W sumie po przejrzeniu kilkudziesięciu tematów dalej sie waham, do finałowej rozgrywki przeszły:
tarcze:
boscha lub ebc turbo groove

klocki:
ferodo (no własnie, tylko które, performance, premium czy też premier) lub ebc greenstuff

Co się na coś zdecyduję, to zaraz napotkam opinię, że jest to gniot. I tak wracam wiecznie do punktu wyjścia ;/

[Nexus6]

kzkzk, jesli EBC to Ultimax'y, nie Turbo Groove'y - bo znowu będzie gadanie że tarcze biją;
a jeżeli EBC to i klocki, ale nie Green'y tylko Red Stuffy - a jak za drogo to Ultimate :diabelski_usmiech

[kzkzk]

Nexus6, Ultimax'y + RS to już trochę uderzy mnie po kieszeni, stąd pomysł z tarczami boscha + klocki ferodo premiera. Ciekawe tylko jak to razem by działało..