Polecam żarówki!!!

[bzik13]

Jakiś czas temu zmieniłem standardowe bańki zakładane przez Skodę na Osramy Night Breaker. Dla porównania zrobiłem zdjęcia przed i po. Jeśli nie widzisz różnicy (to po co przepłacać... nie, nie ) to ściągnij sobie obrazy na kompa i zapętl oglądanie obrazów np. na IrfanView. Osobiście jestem bardzo zadowolony.
W garażu jest dodatkowe źródło światła w postaci świetlówek, ale nie powinno to mieć większego znaczenia ponieważ parametry naświetlania są identyczne.

standardowe bańki


Osram NB

[lukaszp1981]

Ja wczoraj założyłem Tungsramy +90% i moje spostrzeżenia są takie, że świecą podobnie jak Osramy Night Breaker. Jechałem w deszczu i droga jest ładnie oświetlona. Osramy wypadły tragicznie jeżeli chodzi o trwałość (3m-ce), no i są 2x droższe. Zobaczymy ile poświecą Tungsramy.

[vw2008]

a mógłbyś napisać w kolejności, najlepsze - najsłabsze wg Ciebie z tych trzech ? bo na razie nie bardzo rozumiem wypowiedź - oczywiście chodzi mi o H7 - muszę coś na zimę kupić do auta żony, bo philips ecovision ma tylko 1 zaletę - długowieczność

Najgorsze Philips E-xtreme światło jak w zwykłych żarówkach, żółte

Średnie Philips Night Guide światło niby 3 kolorowe ale gołym okiem tego nie widać dalszy strumień światła niż w E-xtremach fajnie sprawowały się podczas deszczu , lecz ich barwa taka jak w zwykłych żarówkach

Najlepsze Osram NB+ najjaśniejsze światło [podobne barwą do Osram Cool Blue HB4 ktore mam na halogenach] najdłuższy strumień z tych wszystkich żarówek... następne na pewno będą NB+ ale zobaczymy za ile czasu

[miron75]

ok dzięki koledzy, czyli w długich jest H1
mam xenony i chciałem zrobić upgrade postojówek i długich, co by ładnie na biało świeciło.

[szkoda]

no ja się dzisiaj przeprosiłem z najtbrejkerami, tym razem w wersji +, jednak dają radę, zobaczymy tym razem jak długo, do tego zapodałem postojówki blue wiżon i jest git
wkładał ktoś NB do długich?
jak wrażenia?

[koddi]

panowie potrzebuje dobrych postojówek do xenona by ładnie ze sobą świeciły ale żeby się nie paliły jak co po nie które....co prawda znalazłem chińskie diody ale nie mam przekonania bo w mojej o1 postojówki sie paliły dość systematycznie a w wewnątrz jak na razie nie zmieniałem ......
a może ktoś z was miał do czynienia z led'ami ? które świecą mocniej o zwykłej diody ???

no i znalazł może ktoś pomysł na długie światełka tak żeby dobrze wyglądały razem z xsenonem ?

[szkoda]

zakupiłem H1 NB+, jak przyjdą i zamontuję to sam Wam powiem jak działają

[Set]

Światła w octavii 2fl są straszne [ nie mam kseonów ] :cry:

Jakie polecacie żarówki H8 - bo takowe posiadam ??
Dostałem fajne Tungsram H4 ULTRA +90% ale są H4 :cry:

Głównie chodzi mi o poprawę widoczności na drodze, nie tyle doświetlenie pobocza co większy promień światła [ widoczność na obecnych masakryczna, jedzie się prawie na ślepo ] - potem dopiero o estetykę.


Przeczytałem poniższe wiadomości, ale nie zawsze podajecie o jakich żarówkach jest mowa, często jest mowa o samej firmie i powiem szczerze - pogubiłem się.

Osobiście uważam, że temat powinno się podzielić na kseony oraz pozostałe ...

[szkoda]

Światła w octavii 2fl są straszne [ nie mam kseonów ] :cry:

Jakie polecacie żarówki H8 - bo takowe posiadam ??
Dostałem fajne Tungsram H4 ULTRA +90% ale są H4 :cry:

Głównie chodzi mi o poprawę widoczności na drodze, nie tyle doświetlenie pobocza co większy promień światła [ widoczność na obecnych masakryczna, jedzie się prawie na ślepo ] - potem dopiero o estetykę.


Przeczytałem poniższe wiadomości, ale nie zawsze podajecie o jakich żarówkach jest mowa, często jest mowa o samej firmie i powiem szczerze - pogubiłem się.

Osobiście uważam, że temat powinno się podzielić na kseony oraz pozostałe ...

to jest temat o żarówkach nie palnikach ksenonowych więc nie ma co dzielić.

ogólnie może zajmij się na początek ustawieniem świateł, bo chyba jednak nie jest tak, że O2 czy przed czy też po lifcie ma AŻ tak kiepskie światła, a jak już ustawisz, do daj nowe te "lepsze" żarówki typu NB czy też któreś z philipsów i nic tu więcej się nie da wymyślić oprócz zapodania ksenonów...

[mirek_p11]

ogólnie może zajmij się na początek ustawieniem świateł, bo chyba jednak nie jest tak, że O2 czy przed czy też po lifcie ma AŻ tak kiepskie światła, a jak już ustawisz, do daj nowe te "lepsze" żarówki typu NB czy też któreś z philipsów i nic tu więcej się nie da wymyślić oprócz zapodania ksenonów...

potwierdzam słowa kolegi szkoda i radzę podjechać do stacji obsługi pojazdów na regulacje świateł bo chyba jest coś nie tak z ich ustawieniem.

[bzyq_74]

w którymś już samochodzie mam założony komplet Osrama cool blue jestem zaskoczony trwałością i jakością światła

Tez je mam od roku od kiedy mi sie spaliły ori bańki i jestem zadowolony.

[Andys]

Światła w O2 FL kiepsko świecą, nawet te poprawnie wyregulowane. Wystarczy spojrzeć na linię światłocienia rysowaną na ścianie przez wiązkę światła, aby zrozumieć czemu tak jest
- w skrócie IMHO przesłona w halogenowych reflektorach projekcyjnych O2FL, tworzy linię światłocienia typową dla ksenonów, czyli "poziom, wznios, poziom". Typowa linia halogenowa to "poziom, wznios".

Żeby nie było, że zupełnie nie w temacie, od lipca jeżdżę na Tungsram MEGALIGHT 90% i wreszcie coś widać w porównaniu z fabrycznymi żarówkami. Co do trwałości się nie wypowiem, gdyż większość czasu jeżdżę na dziennych.

[Set]

a są Tungsram MEGALIGHT 90% H8 ??

Ja się na żarówkach nie znam - jeszcze jakieś inne pasują ??
H8 odczytałem z żarówki w reflektorze - instrukcja krąży po Anglii w innym autku i dotrze do mnie w listopadzie ... tak jest jak się coś pożycza komuś ...

[Jacek Wo.]

Światła w O2 FL kiepsko świecą, nawet te poprawnie wyregulowane. Wystarczy spojrzeć na linię światłocienia rysowaną na ścianie przez wiązkę światła, aby zrozumieć czemu tak jest
- w skrócie IMHO przesłona w halogenowych reflektorach projekcyjnych O2FL, tworzy linię światłocienia typową dla ksenonów, czyli "poziom, wznios, poziom". Typowa linia halogenowa to "poziom, wznios".
Obrazek

Kolego - to jest linia światłocienia typowa dla reflektorów projekcyjnych, czasem zwanych soczewkowymi - i to niezależnie jaki rodzaj źródła światła w nich jest - czy to palnik ksenonowy, czy "zwykła" żarówka H1, H3 czy H7.
Ta linia ma wpływ na prawidłowe kształtowanie wiązki i łączy się z koniecznością prawidłowej (nie za wysokiej) regulacji reflektora ...

W jednym z moich poprzednich aut (Fiat Brava) w ramach znaczącej poprawy oświetlenia drogi, montowałem właśnie "soczewki" zamiast reflektorów "tradycyjnych". Niektórzy przerabiali je nawet na ksenony, ale ich pierwotne zastosowanie nic wspólnego z ksenonami nie miało ...

[ Dodano: Wto 26 Paź, 10 22:55 ]

Światła w octavii 2fl są straszne [ nie mam kseonów ] :cry:

Jakie polecacie żarówki H8 - bo takowe posiadam ??
Dostałem fajne Tungsram H4 ULTRA +90% ale są H4 :cry:

Kolego, a H8 to przypadkiem nie są tylko do przeciwmgielnych???

[szkoda]

W jednym z moich poprzednich aut (Fiat Brava) w ramach znaczącej poprawy oświetlenia drogi, montowałem właśnie "soczewki" zamiast
reflektorów "tradycyjnych".

podobnie w O2, koledzy, którzy wymienili zwykłe lampy na soczewki zachwycają się ich świeceniem, więc nie rozumiem, dlaczego tego typu reflektory miałyby świecić słabiej

[Andys]

Kolego - to jest linia światłocienia typowa dla reflektorów projekcyjnych, czasem zwanych soczewkowymi - i to niezależnie jaki rodzaj źródła światła w nich jest - czy to palnik ksenonowy, czy "zwykła" żarówka H1, H3 czy H7.
Ta linia ma wpływ na prawidłowe kształtowanie wiązki i łączy się z koniecznością prawidłowej (nie za wysokiej) regulacji reflektora ...

Nie wiem kolego, czy jest typowa, w poprzednim aucie również miałem reflektory projekcyjne (fabryczne, nie dokładane, oryginalne lampy HELLA) i tam kształt przesłony był regulowany. Można było ustawić oba przedstawione na moim rysunku kształty, co za tym idzie, uzyskać linię światłocienia. Oprócz tego, upewniam się w swoim przekonaniu faktem, że niektóre auta z zamontowanymi HIDami i reflektorami projekcyjnymi, oślepiają jak sto !@#$%, inne zaś - nie.

[Set]

Kolego, a H8 to przypadkiem nie są tylko do przeciwmgielnych???

Poszukałem trochę w necie i wychodzi, że masz rację ...

Rozbiorę reflektor jeszcze raz ... i sprawdzę co tam siedzi w nim bo już zwątpiłem czy dobrze odczytałem - jest możliwe, że jak przeglądałem zapasowe żarówki to się pogubiłem w opisach ... pamięć jest zawodna i podatna na sugestie.

[Andys]

Rozbiorę reflektor jeszcze raz ... i sprawdzę co tam siedzi w nim bo już zwątpiłem czy dobrze odczytałem - jest możliwe, że jak przeglądałem zapasowe żarówki to się pogubiłem w opisach ... pamięć jest zawodna i podatna na sugestie.

Nie rozbieraj, w O2FL, mijania to H7, drogowe - H1

[marbab]

czy ktos sie orientuje jakie sa zarowki w przeciw mgielnych w Scoucie/RS przed FL w instrukcji nie ma o tym wzmianki :?: Obawiam sie ze po FL maja inne zarowy.

Jak najlatwiej je wymienic przed FL, po FL wiem jak to zrobic bo jest opis w instrukcji

[Jacek Wo.]

Nie wiem kolego, czy jest typowa, w poprzednim aucie również miałem reflektory projekcyjne (fabryczne, nie dokładane, oryginalne lampy HELLA) i tam kształt przesłony był regulowany. Można było ustawić oba przedstawione na moim rysunku kształty, co za tym idzie, uzyskać linię światłocienia. Oprócz tego, upewniam się w swoim przekonaniu faktem, że niektóre auta z zamontowanymi HIDami i reflektorami projekcyjnymi, oślepiają jak sto !@#$%, inne zaś - nie.

1) Moje też były fabryczne, oryginalne FIAT by Valeo, tylko że montowane standardowo jedynie do Fiata Marea w wersji HLX ...

2) Napisałem wyżej - soczewki muszą być dobrze ustawione, nie wolno ich "podregulowywać" za bardzo do góry ...

3) To, że auto ma HID, to nie znaczy, że fabryczny ani że dobrze ustawiony ...
Dlatego przepisy wymagają od aut z ksenonami urządzenia zapewniającego:
a) samopoziomowanie
b) oczyszczanie reflektora - wycieraczki lub spryskiwacze - z tych względów dokładanie nawet "fabrycznych" ksenonów jest najczęściej nielegalne ... ops:

[misiek^wro]

marbab, sam chetnie chce sie dowiedziec, bo chce jakies bardziej xenowe zarowki dopasowac

[Jacek Wo.]

zakupiłem H1 NB+, jak przyjdą i zamontuję to sam Wam powiem jak działają

Zainspirowałeś mnie :diabelski_usmiech
Zobaczyłem dziś w MM duo-pack H4 NB+, no to kupiłem ...

Efekt - na razie za wiele nie wiem:

1) po montażu 1 żarówki - dużo "bielsze" światło na ścianie w garażu, jest wyraźnie jaśniejsze - w porówaniu do "standardowej" H4 Osram, która nagle "zrobiła się żółta"

2) po montażu obu żarówek i jeździe próbnej "koło komina"
- na mijania światło białe, mam wrażenie że dużo lepiej oświetlone prawe pobocze i w sumie dużo lepiej oświetlona jezdnia

- na "długich" kolor ewidentnie zmienia się na niebieskawy, nie jechałem wystarczająco daleko, żeby lepiej ocenić, ale efekt jakoś trochę dziwny ... :?: :roll:

[szkoda]

- na "długich" kolor ewidentnie zmienia się na niebieskawy, nie jechałem wystarczająco daleko, żeby lepiej ocenić, ale efekt jakoś trochę dziwny ... :?: :roll:

ale to zapodałeś od razu długie?

[Jacek Wo.]

- na "długich" kolor ewidentnie zmienia się na niebieskawy, nie jechałem wystarczająco daleko, żeby lepiej ocenić, ale efekt jakoś trochę dziwny ... :?: :roll:

ale to zapodałeś od razu długie?

Zobaczyłem dziś w MM duo-pack H4 NB+, no to kupiłem ...

Eh, ja mam O1 - niestety w reflektorach są żarówki H4, czyli 60/55 W - dwuwłóknowe -na mijania i drogowe.
Choć w reklamie napisaliby "2 w 1", to zdecydowanie wolałbym miec osobne żarówki na "krótkie" i "długie" ops:

[szkoda]

Eh, ja mam O1 - niestety w reflektorach są żarówki H4, czyli 60/55 W - dwuwłóknowe -na mijania i drogowe.

aaaaa, no tak.