VCDS 10.6

[cysterniarz]

czyli podobnie jak prawe przeciwmgielne :?

vcds'em nie ma opcji rozumiem ?

[Enriquez]

VCDS - nie

[leonn]

Czy w fl można włączyć dodatkowe stopy w przeciwmgielnych ? (pełne ringi) ?

cysterniarz, czy o to Ci chodzi?

https://www.youtube.com/watch?v=90F0ot_xbbM

[Enriquez]

leonn, to jest do Octavii przed liftem. Po lifcie nie da rady VCDSem,

[Maly745]

Może ktoś z Was jest mi wstanie pomóc, wymieniłem CE na 087H przy instalacji halogenów w OIIFL przekopiowałem wszystko ze starego 085L wszystko działa ale pojawił się błąd

Regulator jasności oświetlenia przełączników i wskaźników (E20)
002-Dolna wartość skrajna przekroczona
ramka zamrożona
stan błędu: 01100010
priorytet błędu:5

[krzynol]

Maly745, spróbuj tę opcję zakodować/wykodować:
LC,20,6,Przyciemnianie wnetrza kontrolowane modulem BCM

[Maly745]

Maly745, spróbuj tę opcję zakodować/wykodować:
LC,20,6,Przyciemnianie wnetrza kontrolowane modulem BCM

Niestety zmiana nic nie dała błąd nadal ten sam Pomocy

[Enriquez]

Ale ten ściemniacz masz fizycznie założony, czy tylko regulator wysokości świateł?
Jak go nie ma, to normalne, że zgłasza błąd. Potencjometr wykodowuje się VASem w procedurze wymiany BCM.

[Maly745]

Ale ten ściemniacz masz fizycznie założony, czy tylko regulator wysokości świateł?
Jak go nie ma, to normalne, że zgłasza błąd. Potencjometr wykodowuje się VASem w procedurze wymiany BCM.

Ściemniacza nigdy nie było tylko regulacja wysokości, czyli VCDS nie da rady? a gutmann mega macs?
Sprawa rozwiązana wymieniłem przełącznik na ten z regulacją i wszystko gra ściemnia i błędu brak

[kuebk]

Spotkal sie ktos z was takim problemem przy adaptacji G85?

https://www.youtube.com/watch?v=Be3G6mgrPEo

Co bym nie robil to caly czas mam to samo.

[1 6 D]

Przy mk60ec1 robi się to raczej we wspomaganiu. Koledze w Eosie 2009 jak pamiętam tak robiłem.

[kuebk]

Wg Ross-Techa robi sie to w 03 ABS: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK60EC1)#Basic_Set ting, dopiero dla MK70 jest w 44 Steering Assist.

[Enriquez]

w 60 robi się we wspomaganiu, mk70 to już antyk, był wcześniej niż 60/61

ale w czym masz generalnie problem?

[kuebk]

Problem mam w tym ze robie wg procedury Ross-Techa i caly czas mam Adjustment not possible - wczoraj ze 2 godziny probowalem zrobic adaptacje, niestety bezskutecznie.

Cos pewnie robie zle, niestety nie potrafie wykminic co.

[Enriquez]

ale podstawowe pytanie, co robiłeś, że Ci ten błąd wyskoczył?

[kuebk]

Zrobilem pelna geometrie, wiec sie wzialem za adaptacje G85.

[Enriquez]

Ja to robię trochę inaczej niż na ross-techu.
Najpierw wpisuję access code, wchodzę w grupę 60 i dopiero teraz kręcę prawo-lewo i jadę prosto. W okienku grupy wyświetla się na bieżąco, czy adaptacja jest "Possible" czy "Not Possible". W odpowiednim momencie zatrzymuję się, klikam "OK" i po temacie.

[krzynol]

adaptacja jest też not possible, jak występują inne błędy

[kuebk]

Ja to robię trochę inaczej niż na ross-techu.
Najpierw wpisuję access code, wchodzę w grupę 60 i dopiero teraz kręcę prawo-lewo i jadę prosto. W okienku grupy wyświetla się na bieżąco, czy adaptacja jest "Possible" czy "Not Possible". W odpowiednim momencie zatrzymuję się, klikam "OK" i po temacie.

Dzieki.
Z pozycji 0*, robisz 360 w prawo a potem 360 w lewo czy z 0 robisz 360 w prawo, 720 w lewo i 360 w prawo?
Jaki dystans jedziesz na wprost?
U Ciebie w grupie 60 na pokazuja kat niezaleznie od tego czy adaptacja jest "Possible" czy tez "Not Possible"?

adaptacja jest też not possible, jak występują inne błędy

Nie wystepuja inne bledy.

[Enriquez]

jeden obrót w lewo, powrót do zera, jeden obrót w prawo, powrót do zera
dopóki G85 nie jest skalibrowany to nic nie pokazuje

[rafik11]

prośba o pomoc, w czasie dodawania gazu z niskich obrotów tzn. z takich na poziomie 1900-2000 obr/m zaczyna się delikatne wibrowanie silnika i dopiero po chwili jakby załączała się turbina i zaczyna dopiero normalnie "ciągnąć" silnik. Właściwie to nawet na wyższych obrotach też nie ma natychmiastowej reakcji na dodanie gazu, tylko po chwili zaczyna się normalne przyspieszanie, z tą tylko różnicą że przy wyższych obrotach jak dodaję gazu to nie efektu wiracji tylko jest to opóźnienie. Zrobiłem scan vcdsem i taki błą mi się pokazał, o co chodzi i co jest nie tak?

Address 01: Engine Labels: 06J-907-115-CDA.clb
Control Module Part Number: 1Z0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F
Component and/or Version: 1.8l R4/4V TFSI 0020
Software Coding: 0203000C18070160
Work Shop Code: WSC 20870 456 194906
VCID: 387B2CD33777
1 Fault Found:

001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 75360 km
Time Indication: 0
Date: 2126.14.06
Time: 11:25:30

Freeze Frame:
RPM: 841 /min
Load: 11.8 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 97.0°C
Temperature: 32.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.970 V


Readiness: 0000 0000

[georgg]

Poproszę o analizę poniższych błedów. Szczególnie interesują mnie błedy zapisane w sterowniku silnika. Czy coś się dzieje z cewką?

Monday,11,May,2015,13:52:24:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20130531



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 7N0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 69



01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CHG) Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No SW: 06A 906 033 MP HW: 06A 906 033 MP
Component: CHGA S71 1.6 2V 5302
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0064071
Shop #: WSC 21440 456 83147
VCID: 79F3F33D30C2731

5 Faults Found:
17757 - Ignition Coil Power Output Stage 2
P1349 - 000 - Open Circuit - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 2016 /min
Mass Air / Rev.: 387.0 mg/str
Lambda Factor: 0.883
Temperature: 84.0°C
Bin. Bits: 00001000
T.B. Angle: 51.2°

16687 - Cylinder 3
P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1888 /min
Mass Air / Rev.: 381.5 mg/str
Temperature: 82.5°C
Lambda: 0.0 %
5
(no units): 113.0

16686 - Cylinder 2
P0302 - 000 - Misfire Detected - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 1888 /min
Mass Air / Rev.: 381.5 mg/str
Temperature: 82.5°C
Lambda: 0.0 %
5
(no units): 113.0

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 000 - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 1888 /min
Mass Air / Rev.: 381.5 mg/str
(no units): 255.0
(no units): 113.0
Lambda Factor: 1.328
T.B. Angle: 48.4°

17620 - Cylinder Shut-Off; Bank 1
P1212 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1920 /min
Mass Air / Rev.: 381.5 mg/str
Temperature: 82.5°C
Lambda: 0.0 %
(no units): 255.0
(no units): 113.0

Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 BD HW: 1K0 907 379 BD
Component: ESP MK60EC1 H31 0108
Revision: 00H31001
Coding: 113B201C092400FE880E04EA90200040300000
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 75EBFF0DDCDA171

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 10
Reset counter: 61
Mileage: 75918 km
Time Indication: 0
Date: 2114.14.30
Time: 09:04:05

Freeze Frame:
Count: 0
Count: 32768
Count: 4608
Count: 8196
Count: 50177
Count: 65528
Count: 63488
Count: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J301) Labels: 3C8-907-336.lbl
Part No SW: 3T0 820 047 R HW: 3T0 820 047 R
Component: AC Manuell H16 0401
Revision: 00007001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 73430 790 00163
ASAM Dataset: EV_ACManueBHBVW36X A01010
ROD: EV_ACManueBHBVW36X_SK35.rod
VCID: 3E792021A16C949

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.lbl
Part No SW: 1K0 937 085 H HW: 1K0 937 085 H
Component: BCM PQ35 B+ 104 0615
Revision: 00104 AE
Coding: 46000AB8A00508B040100085150000A4450000AE524D89603C C440000040
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 346D020997204E9

Subsystem 1 - Part No: 1Z1 955 119 D Labels: 1KX-955-119.LBL
Component: Wischer 06111 26 0601
Coding: 00D7B7

2 Faults Found:
02395 - Parking Light Right Front (M3)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 12
Reset counter: 25
Mileage: 75518 km
Time Indication: 0
Date: 2114.14.23
Time: 16:01:56

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.30 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00985 - Right Tail Light (M2)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 43
Mileage: 76094 km
Time Indication: 0
Date: 2114.14.31
Time: 11:59:31

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.95 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 5J0-919-475.lbl
Part No SW: 5J0 919 475 A HW: 5J0 919 475 A
Component: PARKHILFE 4K H11 0005
Revision: --H11--- Serial number: 32991030901298
Coding: 00000E
Shop #: WSC 13765 790 00163
ASAM Dataset: EV_EPHVA14SKxxx0000 001001
ROD: EV_EPHVA14SKxxx0000_SK35.rod
VCID: 336F01159A2E491

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Component: Q2 AIRBAG VW8 020 2300
Revision: 05020000 Serial number: 0038PC227W5A
Coding: 0020786
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 3D7B272D646A8F1

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.lbl
Part No SW: 5K0 953 521 BJ HW: 5K0 953 569 C
Component: LENKS.MODUL 009 0136
Revision: FF010039 Serial number: 20101110100669
Coding: 5080040000
Shop #: WSC 73430 790 00163
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS_SK35.rod
VCID: 75EBFF0DD4DA171

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 1Z0 920 803 K HW: 1Z0 920 803 K
Component: KOMBI H05 0405
Serial number: 00000000000000
Coding: 110B00
Shop #: WSC 73430 031 00163
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 3C7D2A29B770869

1 Fault Found:
1416448 - Oil Level Thermal Sensor
B1041 29 [008] - Signal Implausible
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 41
Mileage: 76385 km
Date: 2051.14.01
Time: 11:16:44


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.lbl
Part No SW: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H37 0614
Revision: H37 Serial number: 071110F2001533
Coding: 351302
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 30650E196338729

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.lbl
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Component: IMMO H05 0405
Serial number: 00000000000000
Coding: 000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: EAD15C710D64489

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1T0 959 701 T HW: 1T0 959 701 T
Component: Tuer-SG 009 2119
Coding: 0000052
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 489546F93BA8DA9

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.lbl
Part No: 1K0 909 144 J
Component: EPS_ZFLS Kl. 67 3001
Revision: 00H17000
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 31630B1DA8327B1

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 R HW: 1T0 959 702 R
Component: Tuer-SG 009 2119
Coding: 0000052
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 479745C536B6D51

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.lbl
Part No SW: 1Z0 035 152 E HW: 1Z0 035 152 E
Component: Radio 007 0010
Revision: R0000000 Serial number: SKZAZ5K1518470
Coding: 000002000001
Shop #: WSC 73430 790 00163
VCID: 30650E196338729

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer (J345) Labels: 1K0-907-383-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 907 383 F HW: 1K0 907 383 F
Component: Anhaenger H07 0100
Revision: 3A001001 Serial number: 00000132720643
Coding: 0100000100000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 30650E196338729

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

[kuebk]

Ja to robię trochę inaczej niż na ross-techu.
Najpierw wpisuję access code, wchodzę w grupę 60 i dopiero teraz kręcę prawo-lewo i jadę prosto. W okienku grupy wyświetla się na bieżąco, czy adaptacja jest "Possible" czy "Not Possible". W odpowiednim momencie zatrzymuję się, klikam "OK" i po temacie.

Jakos udalo mi sie ogarnac ta adaptacje. Pokrecilem, troche do przodu i lipa, pokrecilem jeszcze troche w miejscu i sie jakos udalo.

Jak bylem w trybie adaptacji to kierownica na wprost dawala odczyt 0*, teraz kierownica na wprost daje odczyt -4,5. W trakcie jazdy trzeba minimalnie kontrowac - adaptacja do poprawienia?

[Maly745]

Panowie
Szukałem na forum i nie znalazłem
Jak aktywować w vcds aby na wyświetlaczu pokazywało temperaturę oleju? Proszę o wskazówkę

[micrusec]

Panowie
Szukałem na forum i nie znalazłem
Jak aktywować w vcds aby na wyświetlaczu pokazywało temperaturę oleju? Proszę o wskazówkę

Trzeba mieć licznik z MAXI-DOT'em czyli FULL FIS