[O2] BXE, panewki korbowodowe, korbowód, korbowody

[zonk]

auto dostało nowy silnik z altei

po wstawieniu, pomierzone ciśnienie na cylindrach, jest dobrze

turbo dmucha elegancko,

oby tylko nie zapeszyć, nadal się modlę żeby wszystko chodziło
zastanawiam się czy na wszelki wypadek zdjąć miskę, obejrzeć panewki, może je wymienić? :?:

koszt operacji 5800 zł :evil:

coś może odzyskam sprzedając elementy z rozwalonego silnika

myślę też nad nowym cruze 2.0 diesel 163 km :?:

[natash]

koszt operacji 5800 zł :evil:

Kupiłeś nowy silnik czy używkę?

Gdzie to finalnie robiłeś?

Może być PW.

[zonk]

silnik używka

robiłem u mechanika który obsługuje moją niezniszczalną :shock: fabię axr, firmową

[natash]

A motor z allegro, gdzie masz tego mechanika, bo ja jeżdżę tam gdzie Ci pisałem, a może bym zmienił miejsce, skoro w twoim przypadku przy takiej robocie wybór padł gdzie indziej.

[zonk]

motor z allegro
mechanik pod grudziądzem, warsztat wygląda podle, ale opanowuje chłopak wszystkie nasze służbowe auta, a praktycznie codziennie coś stoi u niego, jak nie fabie octavie to berlingo, jumper

gościu którego podałes mi z wyzwolenia, całkiem sensowny też, zreszta on mi dał namiar z allegro na ten silnik który ostatecznie kupiłem

[natash]

Co składa się na kwotę 5800, bo motor pewnie ok. 2000... co trzeba było jeszcze zrobić?

[zonk]

motor kupiłem kompletny za 4500 zł, żeby za duzo nie rzeźbić

goły słupek kosztuje 2500

głowica i pompowtryski w moim starym była ok, turbo lekko gwizdało

to co jest w dobrym stanie ze starego silnika spróbuję sprzedać

pojeździłem trochę i pojawił się pierwszy problem, zrobiłem ok 200 km i wszystko było ok

czasami ginie mi chyba sprzęgło, nie mogę wrzucić żadnego biegu, ani na luz,
zgaszę chwile poczekam, odpalę auto i wszystko ładnie chodzi

gdzie szukać przyczyny?

[kowal 2002]

Wczoraj miałem chwilę, żeby rozłożyć padnięte BXE ( o którym pisałem trochę wcześniej ).

Panewki wyglądają tak ( ustawione tak jak są w silniku )...

[soszek81]

Tylko jedno w temacie

:shock: :shock: :shock:

[natash]

A jak stukają panewki, szklanki i bóg wie co tam jeszcze może hałasować, dotyczące tego tematu . Może jakia wizualno-dźwiękowa prezentacja? Obstawiam, że dźwięk jest raczej metaliczny ? Dźwięk się nasila na ciepłym motorze czy odwrotnie?

[zonk]

u mnie wyglądało to podobnie :evil:

hałas nasilał się wraz z dodawaniem gazu

[boogoo]

Ciekawe,o poniedziałkowym AUTO ŚWIECIE wyczytałem,że podobne problemy mają passaty z silnikami 2.0tdi....
Wygląda,że problem jest znany vw i ogólny dla diesla.

[AdamB]

boogoo, w pasatach 2.0TDI jak i w Audi A4, A6 jest inny problem, te silniki są "wzbogacone" o wałki wyrównoważające i niestety wadliwym napędzie przez jeden z nich nich pompy oleju.

[boogoo]

W gazecie piszą o wycierających się wałkach rozrządu i hydropopychaczach-kwalifikują się do wymiany po około 100tys.A dodatkowo zalecają wymianę panewek.
Na pewno jest to inna konstrukcja silnika,jednak tego samego producenta i wspólnym mianownikiem jest problematyka.

[AdamB]

boogoo, to im się coś pomieszało, pewnie chodziło o 1.9TDI 105KM

[ Dodano: Sro 01 Sie, 12 23:18 ]
z tego poniedziałku jest ten Auto Świat?

[endryu]

http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/d...hp?co=1&id=457 Tak może troszkę odbiegając od tematu związanego z BXE kilka ciekawostek ogólnie o panewkach. A ostatni akapit o panewkach w 1,9 TDI.

[navigator]

boogoo, to im się coś pomieszało, pewnie chodziło o 1.9TDI 105KM

..hmm nie czytałem rzeczonego periodyku ale....będąc na posterydowym strojeniu srebrnej u Wojtka obejrzałem sobie rozbebeszone Audi A4 2.0 TDI (jaki konkretnie silnik to nie wiem) pod kątem panewek wałka rozrządu i panewek korbowodowych....
bo właśnie operacja ich wymiany sie odbywała.......zjechane az miło.... :szeroki_usmiech

[AdamB]

navigator, coś nowego 2.0TDI też???? Właśnie przeczytałem AŚ i faktycznie piszą o 2.0TDI i szklankach z panewkami. Aż dziw bierze, że 1.9TDI przemilczeli.

Co ciekawe w innym artykule dotyczącym możliwości sprawdzenia historii po VIN Audi i VW nie udzielają informacji na temat historii auta - wstydzą się ujawnienia awarii swoich silników w autach serwisowanych i zalewanych ich olejem (mam tu na myśli wałki, popychacze,korbowody itd. ?

[navigator]

Co ciekawe w innym artykule dotyczącym możliwości sprawdzenia historii po VIN Audi i VW nie udzielają informacji na temat historii auta - wstydzą się ujawnienia awarii swoich silników w autach serwisowanych i zalewanych ich olejem (mam tu na myśli wałki, popychacze,korbowody itd. ?

być może....choć - jakiekolwiek bym miał zdanie o olejach, mimo wszystko z normą VW, stosowanych przez oficjalnych serwisantów tychże - sądzę - na podstawie mojego silnika, wspomnianego audi i innych sztrucli które nie przeżyły oraz tych, co po przeszczepie - że zastosowano tam podzespoły nie przystające do sił jakie na nie oddziałują i tego - jak raz - należy się wstydzić... :szeroki_usmiech

[Luk@s]

ja widziałem na własne oczy Paska 2.0 TDI tego 8V niby pancerniak, jak nie miał wałka rozrządu (dosłownie) ergo szklanki też ducha wyzionęły przebieg podobno pewny circle about 150 tys.

[WABAS]

obudowy rozrządu niestety nie ma :evil:

Witam
Trochę nie na temat ale może ktoś wyjaśnić czemu handlarze zdejmują obudowy rozrządu z silników wystawionych do sprzedaży
Może próbują coś tym ukryć

[piotrek_os]

obudowy rozrządu niestety nie ma :evil:

Witam
Trochę nie na temat ale może ktoś wyjaśnić czemu handlarze zdejmują obudowy rozrządu z silników wystawionych do sprzedaży
Może próbują coś tym ukryć

jeszcze się z tym nie spotkałem zeby na rozrzadzie obudowy nie było przy wystawionym na sprzedaz aucie

[abstinent]

piotrek_os

handlarze zdejmują obudowy rozrządu z silników wystawionych do sprzedaży

z silników, nie samochodów

WABAS, poniekąd co może być na rzeczy :idea:
albo obudowy sprzedają osobno :diabelski_usmiech

[shok]

obudowy rozrządu niestety nie ma :evil:

Witam
Trochę nie na temat ale może ktoś wyjaśnić czemu handlarze zdejmują obudowy rozrządu z silników wystawionych do sprzedaży
Może próbują coś tym ukryć

Jak się kupuje to się mówi sprzedającemu ,że obudowa ma wrócić na swoje miejsce i tyle. No ale jak się znalazło igiełkęz przebiegiem do 170tyś to się szybko pieniądze wpłaca no bo jeszcze ktoś ją przed nami kupi :lol:

[boogoo]

Zastanawia mnie jeszcze takie zdanie,w którym piszą,że należy uważać na przedostający się olej napędowy do oleju silnikowego, poprzez wybijające się uszczelniacze pompowtryskiwaczy....a z czego możemy wnioskować rozrzedzenie oleju i późniejsze słabe smarowanie. 8)
A co za tym idzie-lepiej jak poziom na miarce się obniża i trzeba dolewać. :banan