[O2] O2 FL 1.8TSI - zużycie oleju

[SS]

dłużej go raczej trzymać nie będę to nie żona...

nie wiadomo czy nie jest odwrotnie :wink: Ja swoim 100kkm nie zrobię raczej, znaczy będzie następca... :szeroki_usmiech

[klarus]

znaczy będzie następca... :szeroki_usmiech

Skoda, niewątpliwie :diabelski_usmiech
Czy masz dość myśli technologicznej VAG-a? :wink:

[SS]

klarus, nic nie przesądzam. Poprzednio mało nie kupiłem Megane ale ze względu na odliczenie VAT odpuściłem. Teraz "przyglądam" się Megane GT Grandtour :twisted:

[Krzychudab]

To bardzo dobra wiadomość dla wszystkich, którzy zrobili remont metodą (jak to określił Auto Świat) "na partyzanta"
Niby dlaczego na tych z Warszawy miałoby być gorzej?

Ja usłyszałem w autoryzacji tę samą śpiewkę - tym razem z określeniem że to "cepelia". Oni oczywiście wykręcili się informacją że akcji żadnych nie było w tym kierunku, ponieważ to się tak rzadko zdarza... ale jak już się zdarza to robimy to, to i to.

Tak na marginesie chciałem się Was poradzić w kwestii oleju. Przed operacją na silniku przeszedłem na Amsoil European Car Formula 5W40 z Medium SAPS i teraz zastanawiam się co polecacie zalać bo naprawie. To jest dobry olej ale trudnodostępny, więc rozważam zmianę. A co Wy zalaliście?

[klarus]

Krzychudab, ja na razie zaleję coś z 5w30 bo najbliższą wymianę oleju zrobię w ASO (choć to zło :diabelski_usmiech ) i zależy mi na zachowaniu zmiennych okresów międzyprzeglądowych, choć nigdy ich nie przestrzegałem, robiąc dodatkową wymianę oleju w połowie cyklu poza ASO . Nęci mnie Statoil Lazerway LL 5w30... a potem się zastanowię...

[ Dodano: Pią 22 Maj, 15 16:32 ]

Ja usłyszałem w autoryzacji tę samą śpiewkę - tym razem z określeniem że to "cepelia".

"Cepelia" :haha: też ładnie

[voltar]

No to coś pozytywnego : mnie nic oleju nie bierze ...
Raz jak 2000 km przejechałem po autostradach w systemie zero jedynkowym to coś tam na bagnecie drgnęło (czyli dokładnie przeciwnie do stanowiska VW że pali olej w mieście przy krótkich odcinkach)

[rezon]

czyli dokładnie przeciwnie do stanowiska VW że pali olej w mieście przy krótkich odcinkach)

na ponad 200kkm przejechanych Octaviami 1,6 i 155kkm TDI też było dokładnie odwrotnie do tego stanowiska >120 zaczynały wciągać olej. 1,8TSI to mój pierwszy silnik niewrażliwy na prędkości. Nawet te duże

[klarus]

Posiadacze silników 1,8 tsi BZB i CDAB raczej nie mają powodów do zmartwień z tytułu nadmiernego zużycia oleju. To głównie CDAA z okresu 2009-2011 za sprawą spartolonych pierścieni żłopie olej. O najnowszych jednostkach też nie słychać, aby miały zwiększony apetyt.

[SS]

klarus, dobrze, że się nauczyli. Szkoda, że naszym kosztem

[Rendi]

witać temat coraz głośniejszy

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/silniki-tsi-biora-olej-problemy-naszych-czytelnikow/zkn4lf

jeżeli wada fabryczna i jak widać masowa, to może pozew zbiorowy miał by sens ?

[SS]

Rendi, tylko trzeba to jakoś ogarnąć a ludziska mają dość kontaktów z "kompetentnym" ASO i SAP

[amipio]

witać temat coraz głośniejszy

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/silniki-tsi-biora-olej-problemy-naszych-czytelnikow/zkn4lf

jeżeli wada fabryczna i jak widać masowa, to może pozew zbiorowy miał by sens ?

Po naprawie czarno widzę udział w pozwie
Jedynie ludziska którzy się nie pospieszyli mogą coś ugrać.

[voytek]

Chyba tak nie musi być. Jeśli jest udokumentowana odmowa naprawy z dobrej woli przez SAP, to jest jakaś podstawa do dochodzenia zwrotu kosztów naprawy wykonanej we własnym zakresie, czy to w ASO, czy też poza, wg posiadanych faktur. Tu musieliby się prawnicy wypowiedzieć.

[amipio]

Tu musieliby się prawnicy wypowiedzieć.

I tylko oni coś ugrają dla siebie znając życie :wink:

[andrzej111]

A ja uważam, że warto walczyć o swoje. Jeśli nadal będziemy mieli taką mentalność to będą nas r..chać bez wazeliny w każdy możliwy otwór.

Wątek jest już na wykopie

[jmors44]

witam, mam prośbę w kontekście pomiaru zużycia oleju przez silnik 1.8 tsi
chodzi o wskazania ilości oleju na naszych bagnetach na poszczególnych polach i tak ile jest oleju :
1/ od min ( początek załamania bagnetu ) do początku powierzchni zakropkowanej, 2/ powierzchnia kropkowana
3/ od końca powierzchni kropkowanej do załamania przy max
to tak na początek abym mógł w miarę dokładnie określać zużycie oleju, jak macie inne uwagi czy propozycje dotyczące pomiaru to proszę o sugestie

[voytek]

Od dolnego do górnego zagięcia bagnetu to około 800 ml oleju. Żeby zmierzyć zużycie musisz zalać olej na max, potem przejechać określony dystans, np. 500 czy 1000 km (w zależności od tego, jak szybko oleju Ci ubywa). Potem znowu zalewasz na max i wiedząc ile dolałeś i jaki starasz pokonałeś możesz już obliczyć zużycie w przeliczeniu na 1000 km.

[jmors44]

voytek, dzięki za info to jest proste ale czy ktoś sprawdzał ile jest oleju pomiędzy poszczególnymi polami ? tak dla ułatwienia sprawdzania ilości oleju

[amipio]

voytek, dzięki za info to jest proste ale czy ktoś sprawdzał ile jest oleju pomiędzy poszczególnymi polami ? tak dla ułatwienia sprawdzania ilości oleju

To bez znaczenia przy takim apetycie. Od zapalenia kontrolki 1l lejesz bez spoglądania ma miarkę i jest max. I teraz zależy od 500km do w najlepszym przypadku do kilku tys masz spokój Jak skończyłem na dolewaniu przy tankowaniu 1l ( ok 600km ) i po kilku tankowaniach oddałem dwusuwa do naprawy.

[SS]

robię jak koledzy napisali. Patrzę na licznik kilometrów dolewam i przy następnym dolaniu odejmuję kilometry.

[jmors44]

przeczytałem wszystkie 33 strony od dechy do dechy i aż mi ciarki po plecach chodzą, obecne zużycie to 200ml/1000km i będę jak zawsze je obserwował, sprawdziłem datę na obudowie 14.10.10 - oby silnik miał już odpowiednie pierścienie,

[SS]

jmors44, nie wiem czy dobrze pamiętam ale data dotyczyła napinacza rozrządu, pierścienie w CDAA są takie same niezależnie od roku produkcji

[jmors44]

SS, ok jeszcze raz zadam pytanie czy po nr vin jestem w stanie wiedzieć czy pierścienie są zmienione ?

[Mihau]

Skoro nie potrafią sprawdzić czy masz napinacz dobry to tym bardziej nie sprawdzisz pierścieni.

[SS]

jmors44, możesz sprawdzić tylko oznaczenie silnika. Jeśli masz cdaa to najprawdopodobniej masz wadliwe pierścienie, a ze pisales, ze spala 200ml wiec masz wadliwe ....