Wada fabryczna Octavii 3?

[Chris11]

w 2-jce plastik nikomu się nie przecinał

Kolejna pomyłka - ktoś już powyżej pisał, że ma podobny problem w II. Przypadek Tourana również pokazuje, że nie jest to problem znany od dziś.

Szukacie dziury w całym... Element jest źle zaprojektowany, ale nie szukajcie problemu w jakości plastiku. Ponownie napiszę - NIE MA TWORZYWA SZTUCZNEGO, które wygra w takiej styczności z pasem bezpieczeństwa.

[rodaczek]

ktoś już powyżej pisał, że ma podobny problem w II

Ja pisałem. W O II FL. 15 marca. Ósma strona wątku, jest zdjęcie.

[Hipolita]

ktoś już powyżej pisał, że ma podobny problem w II

Ja pisałem. W O II FL. 15 marca. Ósma strona wątku, jest zdjęcie.

To miałeś chyba wybitnego pecha bo nie słyszałem aby ktoś inny miał coś takiego w 2-jce,
osobiście miałem Seicento/Fabie no i Octavie 2 nigdzie nie miałem tego problemu w poprzedniej octavii po 7 latach 5 lat mojego użytkowania nie miałem tego problemu jak również w innych samochodach.

Chris11 nie uznam twierdzenia że to tylko źle skonstruowany element który po kilkudziesięciu zapięciach pasa się ściera jest to ewidentnie kiepskiej jakości materiał, takie moje zdanie i Skoda nie ma tutaj nic na swoje usprawiedliwienie auto po cenie katalogowej 85 tyś PLN i się ścierają plastiki przy pasach :idea: coś nie tak, tutaj zdania nie zmienię.
Więcej nie będę pisał bo dostanę czerwoną kartkę za spam :roll: , jak będę miał chwile to podjadę do salonu i zaprezentuje to Panom w Skodzie i zobaczymy czy też usłyszę "sorry ten typ tak ma" :P

[marpol]

Szukacie dziury w całym...

Nie trzeba jej szukać, ona sama dla siebie miejsce znajdzie w słupku B.

[Chris11]

To miałeś chyba wybitnego pecha bo nie słyszałem aby ktoś inny miał coś takiego w 2-jce,

Równie dobrze mogę napisać to o OIII, ale o czym to świadczy? Kompletnie o niczym, biorąc pod uwagę, że podałem przykład Tourana, który też ma ten problem.

osobiście miałem Seicento/Fabie

Proponuję przyjrzeć się, jak w tych autach wygląda wyprowadzenie pasa, a dopiero później zabierać się za formułowanie opinii.

jest to ewidentnie kiepskiej jakości materiał, takie moje zdanie

Poproszę więc o handlową nazwę tworzywa sztucznego, które nie ulegnie uszkodzeniu podczas piłowania.

[marpol]

Poproszę więc o handlową nazwę tworzywa sztucznego, które nie ulegnie uszkodzeniu podczas piłowania.

Nie ma takiego tworzywa, którego nie można by przepiłować, więc każde poszukiwania kończą się fiaskiem. Ale nad twardym tworzywem sztucznym nauk9wcy nieustannie pracują:

http://wiadomosci.dziennik.pl/nauka/artykuly/121394,plastik-twardy-jak-stal.html

[Chris11]

Nie ma takiego tworzywa, którego nie można by przepiłowaćl

I tyle w tym temacie... Dziękuję!

[kylo76]

To już 15 - ta strona tej dyskusji? Jakieś konkrety oprócz TTTM? Ileś stron temu pisałem, że u mnie nic się nie przeciera na słupku. I dzisiaj znów się przyjrzałem (akurat nie w związku z tą dyskusją) i poskrobałem paznokciem i się nic nie przeciera, jest przybrudzone, ale tylko tyle.
Może te z 2013 r. miały inaczej ukształtowane plastiki? A później coś się zadziało? Niech się wypowiedzą użytkownicy aut z początku produkcji.

[polrob]

Szkoda że tematu nie było wcześniej bo sprzedałem swoją O3 z kwietnia 2013 i nie mam pojęcia czy tam też się zrobiło wcięcie, a auto miało 19 tyś km. Nigdy nie patrzyłem na ten słupek.
W obecnej O3 kombi widać że delikatnie jest ślad od pasa.

[Grad77]

Hipolita napisał/a:
osobiście miałem Seicento/Fabie


Proponuję przyjrzeć się, jak w tych autach wygląda wyprowadzenie pasa, a dopiero później zabierać się za formułowanie opinii.

[ Dodano: Pią 17 Kwi, 15 21:48 ]

a użytkownicy, żeby się zapiąć, wyciągają pas aż po szybę czołową.

Proponuję Ci, Chris11, abyś zgodnie z własną radą zastanowił się przez chwilę, zanim znów zabierzesz się za formułowanie takich opinii, jak powyżej.

Ja i nie tylko ja siedzę blisko kierownicy, ponieważ nie mam innego wyjścia. Pas "rżnie" osłonę nawet wtedy, kiedy zapięty w pas pochylam się do schowka, nawigacji itp. Twoim zdaniem powinienem pewnie wtedy rozpinać pas?
Posadź u siebie np. pasażera, który załóżmy że lubi mieć fotel przesunięty mocno do przodu albo musi mieć przesunięty mocno do przodu, bo akurat z tyłu za nim usiadł ktoś wysoki i potrzebuje miejsca na kolana. Popatrz sobie wtedy, jak pięknie pas jeździ po osłonie i ją "rżnie".

[ Dodano: Pią 17 Kwi, 15 22:06 ]

Jakieś konkrety oprócz TTTM?

Przypominam jeden z konkretów:
Uwaga, bardzo ważne!
Sprawą poważnie zainteresował się Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Bardzo proszę zgłaszajcie koniecznie swoje przypadki (krótki opis sprawy, zdjęcia itd.) jak najszybciej na adres:
[email protected]
W tytule wiadomości wpisujcie proszę: Osłony słupka B Skoda Octavia III
Im więcej osób zgłosi, tym lepiej i tym większe szanse na pozytywne załatwienie sprawy.

Sprawą zajmuje się również odpowiednia komórka w Czeskim Ministerstwie Transportu:
Dear Mr. xxx,
I would like to inform that I remit your email to Mr. xxx from the Ministry of
Transport ( [email protected] ).
Kind regards,
Piszcie więc też na adres: [email protected] najlepiej po angielsku, ewentualnie po niemiecku, no chyba że ktoś umie po czesku

[kali]

przetarcie od pasa na słupku

U mnie niestety to samo niespełna po przejechaniu 4800 km.
Ale coś takiego wkurza. :evil: :evil:
wysłałem info na podanego @ zobaczymy co z tego wyniknie?

[ruwado]

kali, u mnie jest podobnie, jeszcze może jak bym wiedział, że tak już zostanie i dalej nie będzie szło bo pas już w tym położeniu wytarł co miał wytrzeć, to bym sobie odpuścił. Ale jak będzie dalej?

[HansHawk]

Gdyby nie ten wątek - pewnie nie zwróciłbym na to uwagi. Tymczasem w mojej Octavii również się to dzieje, po zaledwie 5 tys. km przebiegu... Poszedł list do

[email protected]

A u mnie wygląda to tak:

[neoXs]

O ile w mojej O3 tak jak pisałem wcześniej nic się nie przeciera i jest ok. Tak w piątek dostałem zastępczego Rapida Spaceback z 2014 roku i tam też są takie otarcia jak na przesyłanych przez Was zdjęciach.

[kali]

kali, u mnie jest podobnie, jeszcze może jak bym wiedział, że tak już zostanie i dalej nie będzie szło bo pas już w tym położeniu wytarł co miał wytrzeć, to bym sobie odpuścił. Ale jak będzie dalej?

Zostanie czy nie ma prawa bytu takie coś :evil:
w O II nic powyższego się nie działo, a autem jeździła żona która ma 158 cm wzrostu, fotel na maxa do góry i do przodu i zero przetarć.
Ja też sporo jeździłem w różnych konfiguracjach fotela, bo nieraz nie chciało mi się po żonce przestawiać za bardzo i nic.
No czas pokarze jakie będą efekty tych obcierek.

W służbowej KIA CEED przypatrzyłem się i tam jest to dużo lepiej rozwiązane, jeśli mam być szczery

[Rogerro]

u mnie przy 9,5 tyś. jest przetarte:/

Jednak mi się wydaje że większy wpływ na to przetarcie ma nie tyle pozycja siedzenia i wzrost ale samo wysuwanie pasa. Ja siedząc w fotelu z zapiętym pasem nie ocieram o to miejsce, a jednak się pojawiło...

[Hipolita]

Również wysłałem info do UOKiK-u i czekam na info zwrotne.

[Grad77]

Również wysłałem info do UOKiK-u i czekam na info zwrotne.

Bardzo dobrze, dzięki. Im więcej osób zgłosi, tym lepiej.
Musicie się jednak uzbroić w cierpliwość. Nie zniechęcajcie się też brakiem informacji zwrotnych. Zapewniam, że UOKiK zbiera informacje i prowadzi odpowiednie działania. Tu się jednak nic nie zdarzy z dnia na dzień, potrzeba na to sporo czasu.

[Infoludek]

Czy ktos spotkał sie z takim defektem w rsie? Ja mam 20k i po pierwsze nie widzę takiej usterki a po drugie zeby sie takie coś pojawiało to musiał bym zapinać pasy z wyprostowaną ręka w łokciu zeby trżec pasem o plastik. Wydaje mi sie ze inaczej rozwiązane jest to konstrukcyjnie...

[ruwado]

Dzisiaj jeździłem w robocie z kierowcą służbową O III - też ma przetarty plastik. Ale jemu to wisi, bo to nie jego tylko firmowa. On ma tak przetarte, że już poszedł cały plastik i poszarpana jest tapicerka słupka (ta miękka). Po stronie pasażera też jest wycięcie w osłonie pasa. Czyli dużo ludzi nie umie zapinać pasów :evil:

[Enriquez]

To niech się w końcu nauczą :diabelski_usmiech

[dj1978]

Czy ktos spotkał sie z takim defektem w rsie? Ja mam 20k i po pierwsze nie widzę takiej usterki a po drugie zeby sie takie coś pojawiało to musiał bym zapinać pasy z wyprostowaną ręka w łokciu zeby trżec pasem o plastik. Wydaje mi sie ze inaczej rozwiązane jest to konstrukcyjnie...

Mam przebieg 49 kkm i przetarcia nie mam. Jestem wysoki, ale zapinają pas biorą dość znaczny zamach, jednak śladu na tworzywie nie ma żadnego.

[spj]

W wątku Zmiany OIII MY2016 exood napisał

Flexible support belt

Ciekawe czy to coś związane z osłoną słupka B?!

[Maicroft]

Cytat:
Flexible support belt

Ciekawe czy to coś związane z osłoną słupka B?!

Tez na to zwrocilem uwage. Moze caly ten element zostal jednak przeprojektowany i bedzie inny.

[kylo76]

Bardzo proszę zgłaszajcie koniecznie swoje przypadki

To ja się jeszcze raz bardzo uważnie przyjrzę i napiszę, bo może komuś to pomoże, a VAG dostanie pstryczka w nos :wink: O ile chlupanie w zbiorniku paliwa jest rzeczą denerwującą, o tyle przetarcia w miejscu wyjścia pasa bezpieczeństwa mogą być potencjalnie groźne w skutkach.