Nowa Skoda Superb III

[blackpw]

Nie bardzo wiec rozumiem jakies spuszczanie sie nad tym, ze krytykuje to ze trzeba placic za lakier niemetalizowany. Wrecz przeraza mnie taka postawa - faktycznie jak producent by sobie poczytal te wypowiedzi, ktore slepo akceptuja kazda jego decyzje to powinien zrobic tez niedlugo doplate za kierownica, fotele i kola...

Jeśli za każdy rodzaj lakieru trzeba dopłacać, to ja się pytam co dostajemy w cenie auta?
Następna generacja będziew cenie podstawowej = 59900 zł, bez boczków, no bo komu goła blacha będzie przeszkadzać, jak to jest mało widoczna część boczna i w sumie jej nie dotykamy i bez lakieru, klient może sam sobie pomalować, no i na kołach dojazdowych, a dopłaty będą...
Dopłata do stalowych kół 16 cali - 2000zł
Dopłata do boczków twardych - 1000zł
Dopłata do boczków miękkich - 5000zł
Dopłata do podkładu lakieru - 2000zł
Dopłata do lakieru właściwego białego - 1000zł
Dopłata do lakieru właściwego xxxxxx - 3000zł

No i każdy byłby zadowolony, bo kupi to co mu pasuje

[irekk]

Jakby goły Superb był za 59900 a następnie należało by dopłacić do powyższych rzeczy te 10 tysi to jestem za

[marlej108]

Jakby goły Superb był za 59900 a następnie należało by dopłacić do powyższych rzeczy te 10 tysi to jestem za

Dobra, ale bez silnika... :P

[blackpw]

Dobra, ale bez silnika...

Nie no silnik będzie, ale "dojazdowy", taki na 5000km, o mocy 50KM i ze sznurkiem zamiast paska rozrządu (to, że w PL będzie dało się go przerobić na 80KM i wzmocnić na 30000 km, to już inna sprawa )
Dopłaty:
- silnik 0,8 TSI (100KM) = 12000zł
- silnik 1.0 TSI (125KM) = 20000zł
- silnik 1.2 TSI (150KM) = 30000zł

Dopłaty2:
- pasek rozrządu do silnika 0,8 TSI (100KM) = 2000 zł
- pasek rozrządu do silnika 1,0 TSI (100KM) = 4000 zł
...

[irekk]

Spoko, kupie na allegro 1.4 TSI za 6 tysi

[marlej108]

Nie no silnik będzie, ale "dojazdowy", taki na 5000km, o mocy 50KM i ze sznurkiem zamiast paska rozrządu (to, że w PL będzie dało się go przerobić na 80KM i wzmocnić na 30000 km, to już inna sprawa )

dokladnie

[ Dodano: Pią 06 Mar, 15 19:02 ]

Spoko, kupie na allegro 1.4 TSI za 6 tysi

tak, i to bedzie moj z mojego S2, bo sie rozpadnie (tfu, tfu, tfu oby nie!) bo 10.000 km - ale nie wymienia mi na gwarancji bo powiedza, ze nie umiem zapinac pasa... :diabelski_usmiech

i wtedy sprzedam w warsztacie pana Kazia, ktory go uzdrowi i wypchnie na allegro, a ja zamontuje w S2 mechanizm z roweru, zeby spelnic wymogi Euro 9... :diabelski_usmiech

ps. dobra, niech Skoda da juz te cenniki bo zaczynamy szalec :diabelski_usmiech

[perfex]

Nie bardzo wiec rozumiem jakies spuszczanie sie nad tym, ze krytykuje to ze trzeba placic za lakier niemetalizowany. Wrecz przeraza mnie taka postawa - faktycznie jak producent by sobie poczytal te wypowiedzi, ktore slepo akceptuja kazda jego decyzje to powinien zrobic tez niedlugo doplate za kierownica, fotele i kola... :diabelski_usmiech

Tylko, że producent nie "powinien zrobić dopłatę" ale już dawno zrobił! :szeroki_usmiech Choćby na przykładzie dobrze znanej Tobie S2: chcesz lepsze lampy- dopłacasz, chcesz nie plastikową kierownicę - dopłacasz, chcesz lepsze fotele - dopłacasz itd, itp....
Obecnie cennikowo S2 1.4tsi Active kosztuje 79.700 zł a S2 1.4tsi Platinum 110.250 zł. Dopłata za wyposażenie wynosi więc 30.550 zł! :lol: Słabo? :shock:

[OrsonTSI]

http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/skoda-edition-na-urodziny/8chgg

10 lat temu jak byłem w Genewie to mialem okazje ogladac wszystkie wersje Edition 100 i wtedy robiły wieksze warazenie a koles powinien czytac nasze forum przed wyjazdem bo wpadka z limitowana wersja o ktorej nic nie wie to jakis dramat !

[tadziak]

Witam szanownych forumowiczów,

Czy ktoś się orientuje, czy w nowym Superbie jest szansa na normalny ACC, czyli taki w pełnym zakresie prędkości, a nie tylko do 160 km/h (jak w Octavii)? Jak kupuje się taką limuzynę i chce jeździć po niemieckich autostradach to potrzebne jest przynajmniej te 170-180. A z tego co czytałem na forum nowego Passata to powyżej 160 km/h nie ma żadnego tempomatu, nawet zwykłego....

[bzyq_74]

tadziak, przy tych prędkościach odstęp od poprzedającego samochodu winien być na tyle duży (w metrach jako połowa v), że go tempomat nie łapie

[OrsonTSI]

[ Dodano: Sob 07 Mar, 15 13:52 ]

Witam szanownych forumowiczów,

Czy ktoś się orientuje, czy w nowym Superbie jest szansa na normalny ACC, czyli taki w pełnym zakresie prędkości, a nie tylko do 160 km/h (jak w Octavii)? Jak kupuje się taką limuzynę i chce jeździć po niemieckich autostradach to potrzebne jest przynajmniej te 170-180. A z tego co czytałem na forum nowego Passata to powyżej 160 km/h nie ma żadnego tempomatu, nawet zwykłego....

Premierę w nowej ©KODZIE Superb ma funkcja nadzoru odstępu, Front Assist, z funkcją hamowania awaryjnego w ruchu miejskim. Funkcja Front Assist ostrzega kierowcę w zakresie prędkości jazdy od 5 do 210 km/h o grożącej kolizji i w razie potrzeby automatycznie rozpoczyna hamowanie częściowe albo wspomaga hamowanie awaryjne. Funkcja hamowania awaryjnego w ruchu miejskim uzupełnia funkcję nadzoru odstępu podczas jazdy w ruchu miejskim, tzn. w zakresie prędkości jazdy między 5 a 34 km/h.

Front Assist do działania wykorzystuje czujnik radarowy umieszczony z przodu samochodu (w atrapie chłodnicy), by stale nadzorować odstęp od pojazdu jadącego z przodu. Gdy odstęp ten staje się zbyt mały albo gdy grozi kolizja, a kierowca nie reaguje, funkcja kilkustopniowo automatycznie wchodzi do działania. W pierwszym stopniu następuje przygotowanie hamulców przez wytworzenie wstępnego ciśnienia w układzie hamulcowym i zwiększenie czułości zadziałania hydraulicznego wspomagania hamowania awaryjnego. Zostaje także wysłane ostrzeżenie optyczne i akustyczne. Jeśli kierowca nadal nie reaguje, zostaje ponownie ostrzeżony, tym razem przez krótkie szarpnięcie hamulcami; wspomaganie nagłego hamowania jeszcze bardziej zmniejsza próg zadziałania. Gdy kierowca hamuje zbyt słabo, automatycznie jest zwiększane ciśnienie hamowania. Jeśli kierowca w dalszym ciągu nie reaguje, Front Assist automatycznie rozpoczyna hamowanie częściowe. Dzięki temu można uniknąć wypadku przez najechanie lub przynajmniej zmniejszyć energię zderzenia.

Funkcja hamowania awaryjnego w ruchu miejskim jest rozszerzeniem funkcji nadzoru odstępu Front Assist. Funkcja ta jest czynna w ruchu miejskim (w zakresie do 34 km/h), aby nadzorować ruch przed samochodem. Gdy zbliża się przeszkoda lub grozi zderzenie z jadącym z przodu pojazdem, funkcja niezwłocznie i automatycznie hamuje samochód.

Nowa ©KODA Superb może otrzymać na życzenie aktywny tempomat, Adaptive Cruise Control (ACC). Automatyczna regulacja odstępu i prędkości jazdy ACC utrzymuje zadaną prędkość jazdy z bezpiecznym odstępem od jadącego z przodu pojazdu. Gdy funkcja jest włączona, przyspieszanie lub zwalnianie odbywa się automatycznie przez ingerencję w sterowanie pracą silnika oraz przez samoczynne hamowanie.

Funkcja ACC wykorzystuje do swego działania czujnik radarowy we współpracy z klasycznym tempomatem i regulacją odstępu. Czujnik radarowy umieszczony w atrapie chłodnicy samochodu mierzy odległość. ACC w nowym Superbie działa w zakresie prędkości jazdy od 30 do 210 km/h. Funkcja ta zawsze występuje w połączeniu z funkcją nadzoru odstępu Front Assist.

[marlej108]

@OrsonTSI

ale ja to juz wklejalem (opis wersji dokladnie ten sam od Skody)... - jest na stronie 40 bodajze.

[tadziak]

Funkcja ACC wykorzystuje do swego działania czujnik radarowy we współpracy z klasycznym tempomatem i regulacją odstępu. Czujnik radarowy umieszczony w atrapie chłodnicy samochodu mierzy odległość. ACC w nowym Superbie działa w zakresie prędkości jazdy od 30 do 210 km/h. Funkcja ta zawsze występuje w połączeniu z funkcją nadzoru odstępu Front Assist.

Super, bardzo dziękuję - to świetna informacja! W Polsce w Passacie jest tylko uboższa wersja tego systemu i działa do prędkości 160 km/h. W obecnie użytkowanym Audi A6 mam ten system i jest on niezwykle przydatny, nie chciałbym z tego musieć rezygnować. Generalnie z testowanych przeze mnie różnych asystentów, najprzydatniejsze są:

1. ACC (wraz z asystentem jazdy w korkach)
2. Monitoring martwego pola (zapalają się diody w lusterkach)
3. Rozpoznawanie znaków drogowych (super jest mieć pewność, że nie przeoczyło się ograniczenia)
4. Asystent świateł (reguluje się wiązka w zależności od warunków na drodze, samochodów przede mną)
5. Lusterka boczne przeciwoślepiające

Przy okazji - wie ktoś może czy ten asystent świateł drogowych w Skodzie, będzie taki jak np. w Golfie i Passacie, tzn. że np. gdy jedzie coś z naprzeciwka to będzie strumień światła ograniczany tylko tak, aby nie oślepiać kierowcy, a pobocze będzie nadal w pełni oświetlone jak przy światłach długich? Bo w wielu samochodach jest to tylko prosty asystent świateł drogowych, czyli mamy albo krótkie albo długie i nic pomiędzy...

[marlej108]

Sluchajcie a ja mam pytanie tez w sumie - czy ktos wie jaki jest czynnik w klimatyzacji w nowym Passacie i sila rzeczy w nowym Superbie? czy to ten dotychczasowy czy to nowe drogie dziwactwo? Bo jakos najpierw straszyli tym nowym czynnikiem, a teraz ani widu, ani slychu o nim nie ma.

[irekk]

On będzie obowiązkowy od 2017 roku.

[marlej108]

On będzie obowiązkowy od 2017 roku.

czyli jednak przesuneli ten termin? I bardzo dobrze. Ufff.

[irekk]

Myślę że nie mieli wyjścia jak największe koncerny zaczęły się burzyć. A jeszcze jak im VW z Mercem zrobią psikusa i zrobią klimę na CO2 to chyba już spasują na dobre.

[Geralt]

On będzie obowiązkowy od 2017 roku.

czy jesteś tego pewien :?:
pytam ponieważ od zaprzyjaźnionego mechanika (który między innymi świadczy usługi serwisu klimatyzacji) słyszałem że niezła heca z nim wyszła: teoretycznie rzeczywiście jest minimalnie "bardziej ekologiczny" ale ponoć stosunkowo łatwo może dojść do zapłonu/eksplozji i związku z tym przynajmniej na razie z eksperymentu zrezygnowano (wyobraź sobie skalę odszkodowań)

[irekk]

Ciężko być pewnym czegoś co się przeczytało w internecie. Jednakże, zakładam że jednym z powodów jest to, że nie ogarnęli by jeszcze popytu zmuszając wszystkich producentów to przeskoku na nowy czynnik.

http://www.hvacr.pl/arkema-wybuduje-fabryke-r1234yf-1946

[Geralt]

chciałbym dostać 0,1% łapówki która poszła na przeforsowanie tego "wynalazku"... byłbym ustawiony do końca życia :roll:

swoją stroną ciekawe czy w klimatyzatorach stacjonarnych też wymuszą ten czynnik - jeśli tak to co z serwisowaniem już zainstalowanych urządzeń :?: (w sensie do kiedy będzie można używać R134A (pytam ponieważ w tym lub przyszłym roku będę chciał założyć klimę w domu)*

* sorki za off topic

[ Dodano: Nie 08 Mar, 15 00:54 ]
ta q..a bardzo bezpieczny - wyobraźcie sobie dzwona, opary benzyny i:

https://www.youtube.com/watch?v=FjP_uaxlhkA

=>

https://www.youtube.com/watch?v=vjoxedEmCeI

ogólnie "1234yf" wpisane w google czy youtube pokazuje jak bardzo dbają o nasze bezpieczeństwo

[Ironik]

W czwartek między Lipskiem a Dreznem wyprzedzał mnie nowy Superb. Był na jakiś dziwnych niemieckich tablicach. Kolor biały, duże felgi, tylne światła LED. Na żywo wyglądał świetnie

[marlej108]

W czwartek między Lipskiem a Dreznem wyprzedzał mnie nowy Superb. Był na jakiś dziwnych niemieckich tablicach. Kolor biały, duże felgi, tylne światła LED. Na żywo wyglądał świetnie

Pomylilo Ci sie. To byla Dacia Duster... :diabelski_usmiech

[Ironik]

W czwartek między Lipskiem a Dreznem wyprzedzał mnie nowy Superb. Był na jakiś dziwnych niemieckich tablicach. Kolor biały, duże felgi, tylne światła LED. Na żywo wyglądał świetnie

Pomylilo Ci sie. To byla Dacia Duster... :diabelski_usmiech

To ja chcę taką Dacię

[marlej108]

Koledzy, mozna juz wnetrze tez ogladac i zmieniac:

http://www.skoda-auto.pl/modele/nowy-superb/poznaj-model

ps. szkoda troche, ze praktycznie identyczne jak w O3.
Nie znaczy, ze brzydkie - bo wnetrze O3 jest ladne, tylko dla mnie za podobne po prostu do mniejszego modelu.

[Prim]

Jest juz na PL - ciekawe kiedy ceny...