Jaki olej do TDI - archiwum

[PAOLO ESCO]

Nic kolega naczytał się bzdur w internecie i teraz pisze bzdety, choć nie przejechał na tym oleju ani kilometra. Zgodnie z zasadą (dosyć powszechną) iż najwięcej do powiedzenia mają ci którzy nie mieli styczności z danym tematem.

:?: ...Dzida daj luzzz. Chyba już każdy wie że seria Magnatec'a była bardzo..powiedzmy kontrowersyjna, żeby nie powiedzieć nie udana. Wystarczy spytać mechaników, wklepać w google a jeśli ktoś miał Magnateca to mógł zaobserwować, że popychacze i szklanki stękały.
Wiadmo już, że Castrol Edge nie wspominając o Magnatecu to nie jest syntetyczny/ w pełnisyntetyczny olej ... a jesli już to są to oleje wykonane w technologii syntetycznej ew można co niektóre produkty zaliczyć do III wzmonionej grupy. Szkoda, że Castrol traktuje nas-klientów jak idiotów, sprzedając swoje produkty w chwili obecnej głównie dzięki sprawnej reklamie i starym przyzwyczajeniom, kiedy to kupowało się Castrola ponieważ nie było praktycznie na rynku polskim wyboru. Na szczęście teraz jest inaczej, możemy wybierać a nie rzetelnym producentom będzie coraz trudniej zrobić z klienta wała.

Magnatec Diesel nie spełnia normy 502.00

-spełnia

Magnatec Diesel
Dopuszczenia i specyfikacje
• ACEA A3/B3, A3/B4,C3
• API CF
• MB-Approval 229.31
• VW 502.00 / 505.00

Castrol Magnatec
Dopuszczenia i specyfikacje
• ACEA A3/B3, A3/B4,C3
• API SM/CF
• MB-Approval 229.31
• VW 502.00/ 505.00

Mobil jak i Castrol w chwili obecnej nie ma żadnego rewelacyjnego oleju, zwykła masówka, za jak najniższą cenę, jedynie seria Edg'a jeszcze wmiare trzyma jakość. A z Castrola mogę jedynie polecić Castrol RS 10W-60 (dawniej Formula Racing)
gęstość 15 st.C: 0,852
temp. płynięcia: -57
lepkość w 100 st. C: 22,5
lepkość w 40 st. C: 154,5
TBN: 10,1

To tyle w tym temacie ponieważ szkoda mi czasu.

[maariaan]

Dziękuję za szybkę reakcje i odpowiedź na moje pytanie.
Co do oleju to już od kilku autek polegam na moim mechaniku i niech tak zostanie.
Pozdrawiam,
Marek

[Dzida]

-spełnia

Magnatec Diesel
Dopuszczenia i specyfikacje
• ACEA A3/B3, A3/B4,C3
• API CF
• MB-Approval 229.31
• VW 502.00 / 505.00

Castrol Magnatec
Dopuszczenia i specyfikacje
• ACEA A3/B3, A3/B4,C3
• API SM/CF
• MB-Approval 229.31
• VW 502.00/ 505.00

Chyba jednak niekoniecznie. Nie wiem skąd wziąłeś te dane, ale oficjalna strona Castrola nie potwierdzą że Magnatec Diesel spełnia normę 502.00 przeznaczonego do benzyny.

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010702&contentId=7021501

...Dzida daj luzzz. Chyba już każdy wie że seria Magnatec'a była bardzo..powiedzmy kontrowersyjna, żeby nie powiedzieć nie udana. Wystarczy spytać mechaników, wklepać w google a jeśli ktoś miał Magnateca to mógł zaobserwować, że popychacze i szklanki stękały.

No i nie można tak od razu

[PAOLO ESCO]

Nie wiem skąd wziąłeś te dane

z oficjalnej strony Castrola

http://magnatec.castrol.com/pl/product-range/product-detail/DIESEL-5W-40-B4/

http://magnatec.castrol.com/pl/product-range/product-detail/5W-40-C3/

dla zainteresowanych podaję fajny link do wszelkich produktów Castrola-karty charakterystyki produktów:

http://cempol.pl/msds/doku.php?id=castrol

[PZ13]

JA mam przejechane 95 000 km i od 45 tys używam Castrol Edge 5W40 z norma 505.01 (lilnik ASv bez pompowtrysków, 110 KM)

Dobry, czy lepiej na Kujawskim?

[PAOLO ESCO]

Dobry

do ASV przy zmianach co 15 tys km z powodzeniem wystarczy - odpowiednia dla Ciebie norma to 505.00 a tutaj wybór jest dużo większy.

Castrol Edge 5W40 z norma 505.01

-oczywiście kupujesz go świadomy, że to nie syntetyk :wink: a jedynie dobry olej HC...upssss chyba że trafiła sie Tobie buteleczka z napisem fullsyntetyk.... a to sobie chłopcy z Castrola zażartowali :haha:
ps...to miał być żart oczywiście...ale ku-zwa czemu "naszym" kosztem...nie lubię jak się z klienta robi wała.. :evil: - "serdeczne" pozdrowienia dla Panów z firmy Castrol ...też Was Kocham...

[czyzyk64]

PAOLO ESCO, a masz moze gdzies w swoich zbiorach link do karty charakterystyki produktów olejów Fuchsa ? konkretnie chodzi mi o ten Titan GT1 5W40.

[Dzida]

Mobil robi to samo. Ja mam butelkę Mobil 1 5W30 504.00/507.00 z napisem fully synt. a na allegro można kupić ten sam olej z napisem HC.

Taki lajf niestety.

Ciekawe, każdy z nas ma rację podpierając się oficjalną stroną Castrola:

Dzida.

Castrol Magnatec Diesel nie spełnia normy 502.00

http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010702&contentId=7021501

PAOLO ESCO:

Castrol Magnatec Diesel spełnia normę 502.00

http://magnatec.castrol.com/pl/product-range/product-detail/DIESEL-5W-40-B4/

Wychodzi na to że Magnatec Diesel i Magnatec Diesel B4 to 2 zupełnie inne oleje.

[pio_wwa]

Witam.
Mam takie pytanie. otóż pojawiła się mi dziś kontrola mało oleju.
Samochód ma przejechane nie całe 8k czy to normalne że się kontrola pojawiła?
Trochę mi się to dziwne wydaje ? czy może to być usterka?
1.9 bxe 105 km na gwarancji.

Jakiego użyć do dolania? (fabrycznie chyba był CASTROL EDGE 5w30 LONG LIFE ten chyba zalecany do vw)

[PAOLO ESCO]

masz moze gdzies w swoich zbiorach link do karty charakterystyki produktów olejów Fuchsa ?

nie :cry: .wiem że są konkretne ale nie szukałem dokładnie, jeszcze.

[ Dodano: Pią 12 Lis, 10 18:24 ]

Samochód ma przejechane nie całe 8k czy to normalne że się kontrola pojawiła?

możliwe, zależy od stylu jazdy...choć faktycznie zdeko za szybko się zapaliła. :roll: ale chodzi Tobie o informację serwisową wyświetlaną na wyświetlaczu? (bo faktycznie jesli woła o wymianę oleju ...to coś ciut za szybko jednak) czy też o świecącą się kontrolkę od oleju?

czy może to być usterka?

miejmy nadzieję , że woła tylko o dolewkę oleju(lub jest to komunikat do wymiany serwisowej oleju ) uzupełnij na 3/4 poziomu wymaganego na bagnecie- może być Castrol Edge tak jak VW obecnie zalewa te silniki. Kontrolka musi zgasnąć po uzupełnieniu oleju i odpaleniu silnika inaczej będzie nie ciekawie :? - czytaj laweta i kierunek ASO (czego nie życzę).

[PZ13]

Nie bardzo rozumiem, czy sa rużne Edge 5W40? Na stacji benzynowej 68 za litr w hurtowni po znajomości 28... jeszcze mniej rozumiem...

Dajcie cynk co i jak...

Pozdrówka

PZ

[pio_wwa]

chodzi o to że zapaliła się kontrola niski poziom oleju. (wygląda tak samo jak od oleju tylko jest żółta i ma coś tam pod spodem)

jak sprawdzam ile mi zostało do przęglądu to jakieś 17k.
Wiec nie chodzi o wymianę bardziej o dolanie.

W instrukcji jest napisane że może zużywać 0.5 l oleju na 1000 km i może schodzić więcej przez pierwsze 5k.

Na razie dolałem castrol slx 5w30

Tylko czy to normalne że trzeba dolać po 8k? czy inni też tak mają?

[loru]

Tylko czy to normalne że trzeba dolać po 8k? czy inni też tak mają?

standard, też dolewałem co około 7-8kkm teraz profilaktycznie robię dolewkę co 5kkm i kontrolka mnie nie denerwuje.

[PZ13]

Dwójki na pompowtrysku tak maja (jeżdżę słuzbową) 7 litrów oleju na 15 000 km, a takze 6,5 l ON na 100 km...

Masakra, po co te pompowtryski....

[Jasiek]

Dwójki na pompowtrysku tak maja (jeżdżę słuzbową) 7 litrów oleju na 15 000 km, a takze 6,5 l ON na 100 km...

W mojej OII TDI 0,5litra oleju na 15tys. km ,a także 5l/100km ON. .Wszystko zależy od stylu jazdy. 8)

[loru]

7 litrów oleju na 15 000 km,

strasznie dużo :!: , rozumiem, że na wymianę oleju już nie jeździsz nią bo i po co, a tak swoją drogą to proponuje wizytę u mechaniora bo to stanowczo za dużo.

[konkon]

7 litrów oleju na 15 000 km

Może olej nie spełnia norm, albo zajeżdżony motor, jak to w służbowych.

[BANDIT]

Witam
Dorwałem taki olej
MIDLAND 10w-40
VW 501.01/505.00 - bedzie dobry do 1,9 TDI BJB ?
Brat go leje do benzyniaka z tego co widze to ta powyższa specyfikacja jest oki

Czemu tak ? - bo tanio - brat beczkę kupił , to wyszło po 12 zeta za litr

pozdr
Krzysiek

[PAOLO ESCO]

nie spełnia normy tak jak napisał Dzida a ja przegapiłem

[BANDIT]

VW 501.01/505.00 - bedzie dobry do 1,9 TDI BJB ?

normę spełnia więc Ok do 1,9 Tdi - wymiana wg normy max co 15 tys km ( w zasadzie jak półsyntetyk to nawet szybciej) ale dlaczego półsyntetyk? 10W/40...masz już tak dużo najechane?...

najechane 95kkm wiec nie za duzo
brat taki kupił bo on ma juz w swoim omega 2.2 najechane 300 kkm

wiec i przy okazji ja skorzystam

[PAOLO ESCO]

95kkm wiec nie za duzo

nie żartuj...95 tys km i chcesz wlać półsyntetyk? pewnie bedziesz jednym z nielicznych którzy wlewają półsyntetyk przy takim przebiegu...no może gdybyś miał 195 tys km to tak ale przy tak małym przebiegu, nawet przy atrakcyjnej cenie, lanie takiego oleju to jednak krzywda dla silnika...pomyśl jak dajmy na to przy mrozie nawet -20/-25 silnik będzie odpalał na takim dosyć gęstym oleju, pierwsze minuty to bedzie jednak męczarnia dla niego i dla turbiny. Mimo wszystko kupił bym jakiś 5W/40 nawet wyk w technologi syntetycznej/HC .... pomyśl ile zaoszczędzisz a ile możesz stracić (po czasie). Twoje auto - Twój wybór ale silniczka jednak szkoda.

[Dzida]

VW 501.01/505.00 - bedzie dobry do 1,9 TDI BJB ?

normę spełnia więc Ok do 1,9 Tdi - wymiana wg normy max co 15 tys km ( w zasadzie jak półsyntetyk to nawet szybciej) ale dlaczego półsyntetyk? 10W/40...masz już tak dużo najechane?...

No gdziesz spełnia normę. :roll: Kolega już nie pije dzisiaj więcej.
Nie wlewaj tego oleju do PD-ka, najprowdowopodoniej to jest "czystej maści" dobry szwajcarski półsyntetetyk, a po drugie nie spełnia normy do silnika z pompkami.

Masz lać olej z normą 505.01 jeżeli zmieniasz oliwę co 15 kkm, lub olej z normą 506.01/507.00 jeżeli zmieniasz olej wtedy kiedy szafa da znać.

[PAOLO ESCO]

ops: upsss sorrry.....już poprawiłem :P chyba pora spać bo oczopląsu dostałem :lol: już mi się te 111111 i 5555 popierniczyły - dzięki Dzida

[Orbit]

i tu kolego co do castrola słyszałem taką historyję że w niemczech ten olej jest dopuszczony do sprzedaży przez ok jeden rok po czym opuszcza półki sklepowe i trafia do nas w super promocjach....czy ma to związek z jakością tego oleju że tak powiem "przeterminowanego" ? nie mam pojęcia to tylko historia jak jedna z wielu.....ale warto ją rozpatrzeć skoro widać różnicę...

Witam wszystkich
... dzisiaj natknąłem się na to forum , i chociaż nie jestem posiadaczem Skody a Opla to zainteresowała mnie wasza dyskusja .Prawie na każdym forum samochodowym można znaleźć tematy dotyczące oleju, jaki kiedy itd. sam mam podobny dylemat ...
lecz wracając do sprawy dotyczącej sprzedaży wycofanych olei z Niemiec. Sam się właśnie na taki natknąłem, otóż na Allegro jest firma z warszawy która nomen omen jest dystrybutorem Castrola , w swojej ofercie ma cały asortyment tej firmy w bardzo promocyjnych cenach , Jednak oleje jakie sprzedaje są z początku 2008 roku , w Maju kupiłem taki olej , był to Castrol Edge 5w-30 , w sumie nie zwróciłem uwagi na datę produkcji az do miesiąc temu kiedy to chciałem pozbyć się zawaliska jakim była bańka po tym oleju , przyglądając się opakowaniu zobaczyłem datę produkcji 02.2008 , przyznam ze krew mnie zalała, dalej w specyfikacji niema oznaczenia C3 do silników z DPF ( chociaż od 2010 Castrol Edge posiada takową a ze miałem juz przejechane 9tys Km na Castrolu wiec wymieniłem olej na DEXOS2 nowy wynalazek od GM
TUTAJ LINKA
W ASO opla mówią ze to Pełny SYNTETYK.. w co nie chce mi sie wierzyć , kosztuje około 100 zł na Allegro można dostać nawet za 80 zł
ale nie wtym problem ... Problem w tym ze samochód zaczął chodzić jak STARY JELCZ rano klepie jak u kowala ... na razie przejechałem około 2000 km na tym oleju i chce go zmienić, zal mi silnika zwłaszcza ze to jest roczny samochód na gwarancji ,
Szukam wiec czegoś co będzie miało specyfikacje GM jednocześnie przynajmniej Mid saps czyli C3 do DPF
Jest Motul który nazywa się DEXOS2 jeszcze mało popularny nowość , jest także , LM Top Tec 4600 5W-30 i tutaj pytanie do kolegów co byście polecili, może jest jeszcze coś na co warto zwrócić uwagę ... ... oczywiście zdaje sobie sprawę ze Skoda posiada zupełnie inne specyfikacje niż Opel , ale zawsze pytac sie można ... dziękuję pozdrawiam

[PAOLO ESCO]

orbit witaj.

W ASO opla mówią ze to Pełny SYNTETYK.. w co nie chce mi sie wierzyć , kosztuje około 100 zł na Allegro można dostać nawet za 80 zł

:lol:
"Rozważ tylko jedno pytanie: czy GM sprzedaje chociaż jedną część prawie 2 razy taniej niż jej OEM-owy dostawca? Niestety nie znam takiego przykładu. Pewnie z olejami jest inaczej i dopłacają do nich, aby klienci byli zadowoleni i kochali GM :haha: " gdyby to był pełen syntetyk (a oczywiście jest olejem HC/syntetycznej technologii) to w takiej cenie nie nastarczyli by jego produkować...albo by splajtowali po pół roku gdyż wykonanie oleju na pełnej syntetycznej bazie jednak trochę kosztuje.
LM Top Tec 4600 to olej w nowoczesnej technologi syntetycznej (też istnieje co najmniej kilka metod pozyskania takich olejów). Olej pewny jakościowo. LM 4600 to jeden z najnowszych produktów tego koncernu dedykowany specjalnie do Opla.
Specyfikacje:
API SM/CF
ACEA A3-04/B4-04/C3-04
Top Tec 4600 5W-30 posiada aprobaty producentów samochodów w tym min.:
Opel Dexos 2 - czy trzeba szukać więcej...
LM to bardzo solidna i sprawdzona firma więc mogę ją polecić gdyż osobiście mam jeden z samochodów zalany LM 4100 a drugi LM 4200.

Jeśli szukasz czegoś extra na bazie PAO polecam Millers XF LONGLIFE C3 5w30 - GM/Opel/Vauxhall LL-A-025 / LL-B-025-GM Dexos 2 - to już jeden z najlepszych jakościowo olejów ( lepszy niż Motul).

Wszystkie oleje w pełni syntetyczne Millers'a są olejami na bazie PAO.
Oleje syntetyczne Millers Oils są olejami syntetycznymi w 100%.
Jeśli coś więcej..to pisz na PW.