Jaki olej do TDI - archiwum

[pacocases]

PAOLO ESCO, dostałem dzisiaj olej z aukcji do której podałeć namiar.
Jest to Fuchs Titan GT1 5W40 XTL z numerem na etykiecie kreskowej 4001541227549 made in EU.
Możesz to rozszyfrować :?:

[ Dodano: Pią 18 Lis, 11 11:30 ]
Pytanie.
Jest to pierwsza wymiana oleju. Silnik przejechał 15kkm. Czy użyć przy wymianie płukanki?
W silniku prawdopodobnie był (jest) Castrol

[bobwoj]

Panowie czas na męską decyzję.

Który wybrać:

LM 4600 5W-30 - data produkcji 06.2011
czy
LM sythoil Energy 0W-40 - data produkcji 12.2010

Auto Opel Corsa D 2008 rok 44tyś km przebiegu 1,3 CDTI bez DPF

[barteq]

pacocases,
FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GmbH
Friesenheimer Str. 15
68169 Mannheim
Deutschland

http://www.gepir.de/v31_client/gtin.aspx

[PAOLO ESCO]

Silnik przejechał 15kkm. Czy użyć przy wymianie płukanki?

nie ma sensu przy tym przebiegu.

1,3 CDTI bez DPF

to oleju TT4600 z GM Dexos2 do DPFa nie ma sensu lać choć jest dobry.
0W/40 z tych dwóch ale nie ma on norm GM.

[bobwoj]

0W/40 z tych dwóch ale nie ma on norm GM.

Rozumiem, że brakiem normy nie mam się co przejmować. Niektóre oleje z normą GM mają o wiele gorsze parametry. Dzięki za pomoc

[robert.]

Witam.

Mam pytanko:

Pacjent to A4 B6 04r. [AVF] jaki olej z normą 505.01 zalać ?
W tej chwili jeździ na "Motul Specific 505.01" zero dolewek , wymiana co 10 kkm , planuję zmianę na "Motul X-Clean C3 5W-40" , a może coś innego polecicie ?

pozdr.

[PAOLO ESCO]

planuję zmianę na "Motul X-Clean C3 5W-40"

dobry wybór

może coś innego polecicie ?

:roll: Fuchs Titan GT1 5W40 XTL jest już stopniowo dostępny w ofercie i dużoooo innych z normą VW 505.01 przewiją się w tym watku...wystarczy poczytać :wink: Począwszy od Amsoila AFL 5W/40 poprzez Motule i Millersa XFE-PD 5w40 oraz STATOIL LAZERWAY C3 5W/40 505.01 http://www.elektraoil.com.pl/doc/LazerWay_C3_5W_40.pdf po Lotosa Trafic Pro 505.01 5W/40 i Carlube Triple R 5w40

[robert.]

planuję zmianę na "Motul X-Clean C3 5W-40"

dobry wybór

może coś innego polecicie ?

:roll: Fuchs Titan GT1 5W40 XTL jest już stopniowo dostępny w ofercie i dużoooo innych z normą VW 505.01 przewiją się w tym watku...wystarczy poczytać :wink: Począwszy od Amsoila AFL 5W/40 poprzez Motule i Millersa XFE-PD 5w40 oraz STATOIL LAZERWAY C3 5W/40 505.01 http://www.elektraoil.com.pl/doc/LazerWay_C3_5W_40.pdf po Lotosa Trafic Pro 505.01 5W/40 i Carlube Triple R 5w40

OK dzięki

Porównując kartę charakterystyki "Motul'a Specific 505.01" a "X-clean C3 5W40" jakiś znacznych różnic nie widzę , ale nie znam się , możesz mi powiedzieć czy jest aż tak znaczna różnica między nimi , z Specific'a jestem zadowolony

pozdr.

[bobwoj]

Dlaczego zalecacie oleje z C3 do auta bez PDF'a.

[xplo]

Ma ktoś jakiś materiał odnośnie tego XTL ?

[PAOLO ESCO]

Dlaczego zalecacie oleje z C3 do auta bez PDF'a.

- kolega sam wybrał.
C3 - nowa klasyfikacja weszła do użycia od 10/2004...większość nowoczesnych olejów z normą VW 505.01 posiada już C3. Akurat Motul X-Clean C3 5W-40 jest chyba ciekawszym wyborem niż Specyfic było porównanie tych dwóch olejów xxx stron do tyłu ( ja piernicze :roll: ten wątek ma już ponad 300 stron) - poszukaj, poczytaj, poruszane już też były kwestie SAPS-ów w oleju z normą VW 505.01 i ACEA C3 i B3/B4 http://www.castrolprofessionalacadem..._silnikowe.pdf

Millers XFE-PD 5W/40 to czyste ACEA A3/B3
bez C3 ( czy lepszy - to niech się wypowiedzą użytkownicy Millersa i Motula) http://www.millersoils.pl/produkty/p...s-xfe-pd-5w40/

Ma ktoś jakiś materiał odnośnie tego XTL ?

proszę http://www.heizoel-herrmann.de/cms/w...-GT-1-5W40.pdf

[Pidziek]

Mazda recommends DEXELIA ULTRA 5W30... a DEXELIA to aby nie ELF robiony dla Mazdy

Si senior :-)

Jest to Fuchs Titan GT1 5W40 XTL z numerem na etykiecie kreskowej 4001541227549 made in EU.
Możesz to rozszyfrować

A czy to takie istotne ?

Dlaczego zalecacie oleje z C3 do auta bez PDF'a.

A dlaczego nie ?
Na dobrym oleju C3 silnik przezyje "budę" u Ciebie :-)

Ma ktoś jakiś materiał odnośnie tego XTL ?

A co potrzebujesz ?
Bo nie wiem czy chcesz dowiedzieć się jak olej jest konfekcjonowany, wytwarzany z czego czy gdzie wysyłany ..?

Widziałem dziś analize oleju ciężarówkowego z TBN na poziomie 11 po przebiegu 170 000km w ciągu roku, parametry idealne a tutaj dywagujecie czy C3 zapewni ochronę przez 15000km.

PAOLO: za niedługo EURO 6, wiesz jakie jaja wychodza z katalizatorami u nas w Polsce hehehe

[bobwoj]

A dlaczego nie ?
Na dobrym oleju C3 silnik przezyje "budę" u Ciebie

Oj zdziwił byś się jaką obecnie Opel ma budę, co nie można powiedzieć o Mercedesie. Mój W203 dopiero rdzewieję, na Oplu żony czyściutko. Rolę się zamieniły. Opel walczy o wyższy status, Chewrolet ma być marką niskobudżetową koncernu GM. Mercedes oszczędza niestety :-(. Tak więc sądze, żę prędzej jednak padnie mi motor niż buda.

Ale, żeby nie było offtopa. Jest obecnie wiele olejów z normą VW505.00 nie posiadających C3, charakteryzujących się lepszymi parametrami od tych z C3.

[Pidziek]

Oczywiscie napisałem to jako swoiste porównanie.
Bo za niedługo popadniemy w skrajności ... :-)

Akurat Mercedes obecnie produkuje jedne z najlepszych silników !
nie wiem czy wiecie ale jako pierwszy wprowadza obecnie tłoki ze ......stali :-)

Wiem jakie testy silnikowe przeprowadza Mercedes wzgledem olejów aspirujących pod konkretną normę i naprawdę wielu sie wywala na tym :lol:

[pacocases]

pacocases napisał/a:
Jest to Fuchs Titan GT1 5W40 XTL z numerem na etykiecie kreskowej 4001541227549 made in EU.
Możesz to rozszyfrować


A czy to takie istotne ?

O tyle istotne że źródło sprzedaży było nieznane więc wolałem się upewnić.
Gdybym kupił go u Ciebie to bym był przynajmniej pewny

[bobwoj]

Wiem jakie testy silnikowe przeprowadza Mercedes wzgledem olejów aspirujących pod konkretną normę i naprawdę wielu sie wywala na tym

Rzeczywiście z silnikiem nie ma problemu :-). Z tymi rygorystycznymi normami nie byłbym taki pewny. Każdy nawet średni producent oleju ma w swojej ofercie produkt z normą Mercedesa, nawet nasz rodzimy Orlen.

[Pidziek]

O tyle istotne że źródło sprzedaży było nieznane więc wolałem się upewnić.

Teraz na baniakach są naklejki z datą i numerem serii .

kod EAN tez prawdy nie zawsze powie i czesto pisze made in EU kupujesz olej w Niemczech czy Francji który jest robiony w ...Polsce !

Każdy nawet średni producent oleju ma w swojej ofercie produkt z normą Mercedesa, nawet nasz rodzimy Orlen.

Tak zgadza się , chciałem tylko podkreślić iz uzysaknie takiej nowszej bardziej wymagającej normy to duże pieniądze, olej mus być naprawdę dobrej jakosci aby preszedł test silnikowy w czasie.

[bobwoj]

Wiem jakie testy silnikowe przeprowadza Mercedes wzgledem olejów aspirujących pod konkretną normę i naprawdę wielu sie wywala na tym

Mógłbyś napisać kto dokładnie nie dał rady- jaki producent?

[Pidziek]

Mógłbyś napisać kto dokładnie nie dał rady- jaki producent?

To nie chodzi o producenta ale o partie olejów danego producenta.
W większości to test jest zaliczany bo to za duże koszta (silnik testowy, czas, aprobata itp.) więc raczje dwa razy sprawdza się olej przed dostarczeniem do testów.
I tutaj raczej nie maja problemów firmy dysponujące własnymi wysokiej klasy zapleczami badawczo - laboratoryjnymi gorzej z tymi ktore zlecają wszystko innym firmom.

Dodam że w Polsce produkuje się tez oleje które wysyłane sa na zachód do czołowych producentów samochodów na 1 montaż.
Tak że nie myślmy że to co w Polsce jest robione to jest jakieś gorsze , nic z tego..

[xplo]

Ma ktoś jakiś materiał odnośnie tego XTL ?

A co potrzebujesz ?
hehehe

Chodziło mi ogólnie o tą technologię, w googlach nie znalazłem na ten temat za dużo informacji po polsku. To co podał PAOLO jest po niemiecku poczytałem ale nie wszystko zrozumiałem.

Dodam, że ten filmik z youtube oglądałem chyba jest nawet na twoim koncie.

[PAOLO ESCO]

Chodziło mi ogólnie o tą technologię

o bazę GT1 XTL ? a poszukaj dobrze ...już było w tym watku xxxx stron do tyłu - wkleiłem fotki kart charakterystki oleju z wyszczególnionym olejem bazowym itd... (miłego szukania :lol: ) ..... ehhhh żebyś nie siedział pół nocy strona 181 ....

[xplo]

Podałby ktoś lekturę na które składniki zwracać uwagę z kart charakterystki oleju i co one oznaczają ? :roll:

[PAOLO ESCO]

Podałby ktoś lekturę na które składniki zwracać uwagę z kart charakterystki oleju i co one oznaczają ?

byłooooo :diabelski_usmiech wystarczy tylko przekopać wątek ....
...ehhhh niech "stracę" na początek sobie poczytaj http://maxol.com.pl/info/ :P

[jarecki2000]

Chciałbym wymienić olej w swojej Octavii. Obecnie jest zalany Mobilem albo Castrolem 0w50, przynajmniej tak wskazują notatki poprzedniego właściciela. ( nie pamiętam dokładnie firmy ). Auto ma przejechane ok 134 tys km. Zastanawiałem się na Motulem, tylko pytanie jaki zalać, chodzi mi o lepkość i rodzaj.

[Seed]

planuję zmianę na "Motul X-Clean C3 5W-40"

dobry wybór

może coś innego polecicie ?

:roll: Fuchs Titan GT1 5W40 XTL jest już stopniowo dostępny w ofercie i dużoooo innych z normą VW 505.01 przewiją się w tym watku...wystarczy poczytać :wink: Począwszy od Amsoila AFL 5W/40 poprzez Motule i Millersa XFE-PD 5w40 oraz STATOIL LAZERWAY C3 5W/40 505.01 http://www.elektraoil.com.pl/doc/LazerWay_C3_5W_40.pdf po Lotosa Trafic Pro 505.01 5W/40 i Carlube Triple R 5w40

Paolo,a Petronas Syntium 5000 AV - tez 507.00 bez C3.

http://www.najlepszyolej.pl/syntium_5000av.html

masz jakas wiedze o tym oleju?