Jaki olej do TDI - archiwum

[Pidziek]

Możesz wskazać jakieś źródło tej informacji ?
Gdyby to było prawdą, tj. że olej powstaje w procesie GTL ("podzbiór" XTL), to mamy do czynienia z bazą podobną do Mobil ESP (Viscom to też GTL), ale gorszym pakietem dodatków (vide tabelka porównawcza, do której wczoraj podrzucałem link).

Dlaczego gorszym pakietem dodatków ?
Kto Ci tak powiedział ?

Mobil to Mobil Fuchs to Fuchs każdy ma inne dodatki.

Sama zawartość żelaza też może się wziąśc z czegoś, wystarczy ze zrobisz 1-2 wymian po fabrycznym zalaniu i moze wyjśc kupa złomu w badaniu a zalejesz olej na 3 wymiane i wszystko sie uspokoi.



Gdzie pisze że Mobil ESP to GTL ?

Możesz wskazać jakieś źródło tej informacji ?

Strichte nie ma nigdzie napisane że to jest to ale cały cykl; produkcyjny zamieściłem na swojej stronie w postaci obrazkowej co oczywiście cały czas w wolnej chwili rozbudowywuje.

[Seed]

Temperatury nie badam gdyz nie posiadam wskaznika

Kup klon kabelka za niecałe 2 stówki, a będziesz miał temparaturę i wiele, wiele więcej...

mam kabel przeciez - ale nie chce mi sie monitorowac non stop

[zak14]

Dlaczego gorszym pakietem dodatków ?
Kto Ci tak powiedział ?

Zestawiłem ilości poszczególnych dodatków wykazane w VOA tych olejów w formie tabelki i porównałem wiersze - Mobil ma więcej dodatków przeciwzużyciowych (więcej rodzajów i więcej ilościowo - z wyjątkiem dysperganta - Ca).

Sama zawartość żelaza też może się wziąśc z czegoś, wystarczy ze zrobisz 1-2 wymian po fabrycznym zalaniu i moze wyjśc kupa złomu w badaniu a zalejesz olej na 3 wymiane i wszystko sie uspokoi.

Zgoda, ale to jak rozumiem dygresja bez związku.

ie pisze że Mobil ESP to GTL ?

Mój błąd - znalazłem to kiedyś jako spekulację a zapamiętałem jako fakt - wycofuję się. Vicom to "hydroisomerized slack wax".

[Pidziek]

Mobil ma więcej dodatków przeciwzużyciowych (więcej rodzajów i więcej ilościowo - z wyjątkiem dysperganta - Ca).

Nie w ilości ale w jakości różnica bo jak wykażesz na podstawie analizy VOA kto ma dodatek Modtc a kto ma prosty cynk bez zaawansowanych modyfikatorów.

Zgoda, ale to jak rozumiem dygresja bez związku.

Zgoda, ale to jak rozumiem dygresja bez związku.

Oczywiście.

Każdą UOA i VOA trzeba traktować jako pewnego rodzaju orientacyjną ilość nie mozna na postawie jednej analizy wyciągac wnioski że ten olej juz jest najlepszy i koniec bo w drugim silniku może paść po 5000km z róznych powodów choćby dlatego że nie jest dostosowany do panującyh w nim temp. cyrkulacji itp.

[zak14]

Nie w ilości ale w jakości różnica bo jak wykażesz na podstawie analizy VOA kto ma dodatek Modtc a kto ma prosty cynk bez zaawansowanych modyfikatorów.

Jeżeli jeden olej nie ma zupełnie molibdenu, a drugi i owszem ma, to akurat z VOA można łatwo ten fakt wyczytać, co też uczyniłem (przez przypadek dotyczy to porównania Fuch XTL vs Mobil ESP).
Tak na marginesie - mniej lub bardziej "prostego cynku" Mobil też ma więcej.

nie mozna na postawie jednej analizy wyciągac wnioski że ten olej juz jest najlepszy i koniec

To prawda i osobiście nie próbuję, do czasu zgromadzenia większej liczby pomiarów, oceniać wartości użytkowej oleju, a już absolutnie nie zamierzam generalizować uzyskanych u mnie wyników i przenosić ich na inne typy silników.

[pacocases]

Dziękuję wszystkim którzy w temacie XTL napisali odpowiedź. Filmik oczywiście fajny i przynajmniej polepszający moje samopoczucie po wyborze tego oleju.
Mam nadzieję że się na nim nie zawiodę. Ponieważ głównie chodziło mi o b.szybkie smarowanie po zimnym starcie bo to najczęściej występuje w moim sposobie użytkowania samochodu, olej ten spełnia to zadanie znakomicie. Użytkownikom innych olejów także życzę zadowolenia z wyboru. Nie ma to jak rozpętać dyskusję merytoryczną a nie osobisto-biznesową :diabelski_usmiech

[xtremesystems]

te filmiki do o dupe potluc.
naprawde az ch#j strzela. ogladnij filmik od castrola edge.

to dopiero zapiera dech w piersiach

[kabi_007]

ogladnij filmik od castrola edge.

to dopiero zapiera dech w piersiach

zbieram szczenę z podłogi
Niezły TROLL z ciebie. :lol:

[pacocases]

xtremesystems, pod każdym względem XTREME :shock:

[Pidziek]

Klient do mnie dzwonił własnie że ma mniejsze spalanie w 1.9 TDI ASZ wzgledem ...Mobila 0W40 :-)
Używa teraz do pompek PRO FLEX-a XTL.
Pokusze sie równiez o pobranie próbki jak ten olej się spisuje po 15 000km.

XTL , to w skrócie reakcje katalitycznee Fischera-Tropscha
Długości łańcucha węglowodorowego i stopniu rozgałęzienia zależy od katalizatora i warunków reakcji. Ogólnie rzecz biorąc, produkt jest mieszanką węglowodorów o różnej długości łańcucha i może obejmować cały zakres z gazów i cieczy lekkich lotnych do woski stałe.
Pochodzi podobnie jak PAO z metanu produktu gazu ziemnego i rotuje mniejsze koszty wytworzenia a jakościowo jest zblizony do baz PAO.
Obecnie IIIgr.+ stosuje sie w olejach przekładniowych niekiedy na całe życie jednostki ale o jego trwałosci decydują dodatki i modyfikatory.

[xtremesystems]

xtremesystems, pod każdym względem XTREME :shock:

senk ju senk ju


ale promo te filmiki sa naprawde debilne :roll:

w castrolowym pan tlumaczyl ze olej ma wytrzymac jak sie ciezar auta postawi na szpilce . i ze olej "wie" jakie jest obciazenie silnika

[ Dodano: Wto 13 Gru, 11 21:16 ]

http://castroledge.pl/przetestowany-do-perfekcji/fluid-strenght-technology

o prosze inteligentne FST

[PAOLO ESCO]

olej "wie" jakie jest obciazenie silnika

bo Castrol ma "inteligente molekuły"...nie słyszałeś o tym? :hmm

Teraz już wiesz za co się płaci i na co się kładzie nacisk w Castrolu -na reklamę...a wtedy "głupi i otumaniony lud" wszystko kupi...

[xtremesystems]

kładzie nacisk w Castrolu -na reklamę...a wtedy "głupi i otumaniony lud" wszystko kupi...

na szczescie jeszcze mnie w miare ta jakosc castrola satysfakcjonuje.

ale juz sie nie moge doczekac wywalenia dpf i przejscia na jakis 0w30. kusza te VI w granicach 180

[pacocases]

PAOLO ESCO, to tak jak z tym celulitem u 18-to letnich modelek w TV :szeroki_usmiech

[PAOLO ESCO]

Jeśli ktoś ma ochotę poczytać sobie o rozwoju rafinerii w Polsce i tworzeniu się koncernów na świecie to polecam ---> http://www.orlen.pl/PL/CENTRUMPRASOW...kolenia_pl.pdf

[soszek81]

Witam.
Olej zalany wczoraj.
Fuchs przy zlewaniu nie odbiegał specjalnie wyglądem u konsystencją od innych przepracowanych olei.
Bez płukanki, zlewanie 15min, ociągnięcie z obudowy filtra pozostałości.
Całość bez jakiegoś fetyszyzmu olejowego :P więc Ams już jest czarny.
Dziś zrobiłem pierwsze 40km po okolicy Krakowa. Wrażenia pozytywne, ale zawsze to nowy olej zalany.
Zobaczymy jak to będzie dalej.

[zak14]

Ogólnie rzecz biorąc, produkt jest mieszanką węglowodorów o różnej długości łańcucha i może obejmować cały zakres z gazów i cieczy lekkich lotnych do woski stałe.

I ten produkt (ze względów wydajnościowych zwykle są to cięższe frakcje i woski) jest poddawany hydrokrakingowi, żeby uzyskać docelową bazę olejową. Fajne podsumowanie tutaj: http://www.infratechnology.ru/en/xtl/

[Seed]

"Uwaga: post zawiera lokowanie produktu" - miales zaopatrywac posty tym wpisem.

Ja nie bede osobiście nic juz polecał w tym wątku (bo cokolwiek bym polecił bedzie to odbieranie jako robienie sobie rynku lub reklamy ), skupie się TYLKO na technicznych rozwiazaniach.

-> -> ->

Klient do mnie dzwonił własnie że ma mniejsze spalanie w 1.9 TDI ASZ wzgledem ...Mobila 0W40 :-)
Używa teraz do pompek PRO FLEX-a XTL.
Pokusze sie równiez o pobranie próbki jak ten olej się spisuje po 15 000km.

XTL , to w skrócie reakcje katalitycznee Fischera-Tropscha
Długości łańcucha węglowodorowego i stopniu rozgałęzienia zależy od katalizatora i warunków reakcji. Ogólnie rzecz biorąc, produkt jest mieszanką węglowodorów o różnej długości łańcucha i może obejmować cały zakres z gazów i cieczy lekkich lotnych do woski stałe.
Pochodzi podobnie jak PAO z metanu produktu gazu ziemnego i rotuje mniejsze koszty wytworzenia a jakościowo jest zblizony do baz PAO.
Obecnie IIIgr.+ stosuje sie w olejach przekładniowych niekiedy na całe życie jednostki ale o jego trwałosci decydują dodatki i modyfikatory.

[Pidziek]

Seed: propponuję wprowadzić całkowity zakaz podawania wszelakich linków do sklepów,

Taki Lotos Traffic: http://sklep-oleje.pl/LOT..._30_4L-560.html , wydaje mi się, że ma całkiem przyzwoite parametry:

Moze wprowadzić podajemy TYLKO linki do stron producenta. ?

[Elektryczny]

Witam,
Moją Octavkę z silniczkiem TDI zakupiłem w czerwcu i od razu zalałem ją Motulem 10W40.
Po przejechaniu około 8 tyś. kilometrów, kontroli i "żmudnych" obliczeniach wynika, że autko pochłania około 0,28 l/1000km. Poza tym bez zarzutu.

[PAOLO ESCO]

od razu zalałem ją Motulem 10W40.

że Motulem to wporządku ale że 10W40...to nie polepszyłeś turbinie i silnikowi. Masz aż tyle najechane lub jakieś wycieki? Bo jeśli nie to wróć przy następnej wymianie do 5W/40 - poczytaj wątek i będziesz wiedział co zalać.

[Elektryczny]

Taka rada fachowca była. Szczerze mówiąc nie wgłębiałem się w to jeszcze, ale zaczynam czytać. Przebieg to trochę ponad 194 tyś. ten licznikowy oczywiście, bo co było mieszane to się nie dowiem raczej
Jeśli chodzi zaś o ubytki oleju to 0,3l/1000km to raczej książkowo. Tak mi się przynajmniej wydawało. Ale dzięki za radę. Poobserwuje co się się dzieje pod maską.

[PAOLO ESCO]

wróć przy kolejnej wymianie na 5W/40

[Pidziek]

Jeśli chodzi zaś o ubytki oleju to 0,3l/1000km to raczej książkowo.

Z takim poborem to raczej książkowo nadaje sie juz do poważnej inspekcji jak nie do remontu.
Dla mnie pobór 100ml/1000km to już sygnał że coś jest nie tak jak powinno i czesto tąsetkę , dwie mozna zniwelowac lepszym olejem.
Na motulu jeździłem w wielu autach i powiem że jako 10W40 nie jest zły ty masz cos z silnikiem ewidentnie no chyba że .....w butelce Motula masz inny olej lub miałeś.

Zrób próbe olejową, sprawdz kompresję, zrób płukankę, analize spalin i zalej porzadny 5W40 .

[Elektryczny]

Z takim poborem to raczej książkowo nadaje sie juz do poważnej inspekcji jak nie do remontu.

"Jest całkowicie normalne, że silnik zużywa pewną ilość oleju. Zużycie oleju może wynosić w niekorzystnych warunkach (np. częsta jazda miejska) do 1l/1000km"

Cytat z instrukcji obsługi Skody Octavi

Nie chcę tutaj w żaden sposób podważać waszej wiedzy i doświadczenia, ale jako zupełny laik opieram się o informacje producenta. Właśnie stąd mój argument o książkowym zużyciu.

Wszelkie rady wezmę pod uwagę. O testach poczytam i je przeprowadzę. Nie obiecuję kiedy to będzie, ale postaram się wynikami podzielić i je skonsultować.


Co do oleju to nie wiem czego używał poprzedni właściciel bo sam przy aucie nie robił kompletnie nic. A racji tego, że nie zmienia się oleju na lepszy nie chciałem ryzykować i namówiony przez mechanika wylądowałem na 10W40