Jaki olej do TDI - archiwum

[AdamB]

Pytanie czy olej MOTUL Specific 504 00-507 00 5W-30 to dobry wybór?

Miałem ten olej i powiem Ci że w okresie zimowy nie jest on dobrym wyborem. Jest on zdecydowanie gęściejszy niż Castrol, Mobil wg tej samej normy. Auto w mrozy głośniej pracuje po odpaleniu na zimnym i dłużej się nagrzewa. Jeżeli robisz głównie odcinki do max 20km to sobie go daruj. Na Castrolu czy Mobilu dużo ciszej chodzi zimą. A ubywanie oleju z silnika jest takie same. Takie są moje spostrzeżenia.

[cartman_77]

Adam to mnie zmartwiłeś. Czyli co lepiej pozostać przy castrolu?
Tak się jeszcze zastanawiam. Głośniejsza praca silnika ok ale czy np. jakość samego motula nie jest lepsza.
Kurde tak się na motula nastawiłem, że teraz zbaraniałem :roll:

Pozdr,
filip

[AdamB]

cartman_77, to jest twoja decyzja. Ja dojeżdżam codziennie do pracy 15km i ten olej nie był trafionym wyborem. Zalałem go na pierwszym przeglądzie QG1 i zmieniłem po zaraz po 15kkm już na Castrola 5w40 i zostałem już na wymiany co 15kkm. Po zmianie było już znacznie ciszej zimą na zimnym silniku, szczególnie po odpaleniu. Czas nagrzewania tez się zmienił na +.

[cartman_77]

OK zastanowię się i poczekam może jeszcze ktoś się wypowie w tej kwestii.

pozdr,
Filip

[Maicroft]

Tylko do DPF-a nie ma innego oleju z grupy Motula

[cartman_77]

Tylko do DPF-a nie ma innego oleju z grupy Motula

Co to jest DPF? czy to jest związane z QG1?

pozdr,
Filip

[AdamB]

cartman_77, to jest filtr cząsteczek stałych. Obecnie na polski rynek mają go 1.6TDI 105KM i 2.0TDI 170KM.

[bacher]

Witam

Od niedawna jestem posiadaczem Octavia 2 z silnikiem BJB, czyli na pompowtryskiwaczach. Z tego co przeczytalem najlepszy olej do tego silnika to: Motul 505.01. To jest jednak pelny syntetyk a ja niestety nie wiem czego uzywal poprzedni własciciel.
Czy nie ryzykuje ze cos moze sie rozszczelnić jesli uzywal polsyntetyka ?
Czy mozna kupic polsyntetyk zgodny z specyfikacja 505.01 ?

Przebieg autka to ok 150 tys.

Pozdrawiam Pawel

[AdamB]

bacher, wg normy 505.01 masz oleje 5w40 lub 5w30 głównie. Półsyntetyki to głównie są 10W40 ale one nie spełniają normy 505.01 tylko 505.00 o ile dobrze pamiętam i były stosowane w silnikach VP. W PD na wymiany co 15kkm stosuje się normę 505.01 i to są oleje typu Castrol edge 5W40, Mobil 5W30 (505.01).

[PAOLO ESCO]

bacher" napisał Od niedawna jestem posiadaczem Octavia 2 z silnikiem BJB, czyli na pompowtryskiwaczach. Z tego co przeczytalem najlepszy olej do tego silnika to: Motul 505.01. To jest jednak pelny syntetyk a ja niestety nie wiem czego uzywal poprzedni własciciel.

NIE KOMBINUJ ...jeśli Octavka nie bierze oleju ( a nie powinna) i jesli masz pewny przebieg lej syntetyk 505.01 lub 506.01 nie zamulaj auta półsyntetykiem !!! nawet jesli autko bierze od przeglądu do przegladu 200/300ml to i tak lej fullsyntetyk...opłaci się szczególnie w zimie ...ale to Twoje auto i Twój wybór ...wracając do wcześniejszego tematu o oleju Motul ..też go miałem i podziękowałem, silnik chodził głośniej...teraz używam innego i jestem o niebo bardziej zadowolony.

[adamzg]

Panowie a jaki olej do 2.0TDI DPF myslalem o tym moze byc? http://cgi.ebay.de/Castrol-EDGE-5W-3...d=p3286.c0.m14

[Maicroft]

adamzg, VW 507.00 taka norme olej ma spelniac, a jak bedzie sie nazywac, to juz nie ma znaczenia.

PAOLO ESCO, I tak zlewasz caly olej, wiec wtedy mozna wlac nowy. Roznica miedzy pol syntetykiem, a pelnym nie jest duza. Ta seria Motula do pewnego czasu byla pol syntetykiem, obecnie to jest pelny syntetyk

[PAOLO ESCO]

Maicroft napisał...

PAOLO ESCO, I tak zlewasz caly olej, wiec wtedy mozna wlac nowy. Roznica miedzy pol syntetykiem, a pelnym nie jest duza. Ta seria Motula do pewnego czasu byla pol syntetykiem, obecnie to jest pelny syntetyk

wiem wiem , ze Motul teraz z tymi specyfikacjami jest fullsyntetyk, chodziło mi o to , zeby Kolega bacher nie wlewał mimo wszystko półsyntetyku !!! innej firmy , bo tak jak Maicroft pisze zlewamy cały olej i wymieniamy...ale jednak przy tym przebiegu obstawał bym za fullsyntetykiem...szkoda motorowni na inny (chodzi mi także o inna marke niz Motul-ja pwoiem szczerze zmieniłem olej najpierw na Motula 505.01 specyfic ...niestety motorownia mi głosniej chodziła i miałem mieszane odczucia co to tego oleju...obecnie jeżdżę na LIQUI MOLY Top Tec 4200 (506.00 506.01 507.00) i musze powiedzieć , że to jest właśnie TEN OLEJ do mojej Octavki :szeroki_usmiech ...jeśli ktos na nim jeździł pewnie potwierdzi. Olej specjalnie opracowany do WV, wysoko technologiczny, spełniający najnowsze specyfikacje VW 504.00 dla silników benzynowych i 506.01 i 507.00 dla silników Diesla jak dla mnie miodzio...jest cichutko nawet na zimnym silniku...zresztą reklamy robił nie będę takie jest tylko moje odczucie ew do PD polecał bym tez Top Tec 4100 5W/40 spełnia 505.01 i również jest cichutko przy odpalaniu na zimno ... :P mam nadzieję , że Koledzy potaktują moje spotrzeżenia jak ciekawostkę, że nie tylko Motul istnieje...nie chciał bym zbyt poruszyc tematu bo kazdy sam wie co dla naszych Octavek jest najlepsze

[bacher]

Witam

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Na razie zdecydowalem sie na Motul 505.01. Zobaczymy jak bedzie sie sprawowal w moim samochodzie.

Pozdrawiam Bacher

[adamzg]

Panowie musze kupic olej moge ten castrol moj motor 2.0Tdi DPF prosze o szybka odpowiedz

aha i jeszcze jedno pytanko
Skoda Octavia rocznik: od 2000 Uwaga ! Ręczne kasowanie inspekcji powoduje automatyczne przestawienie licznika na stałe okresy serwisowe (bez LongLife). W celu zachowania inspekcji typu LongLife wskazanie terminu przeglądu musi zostać cofnięte przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

prawda to?

info z http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Octavia/28

[darek1971]

odpowiedni olej do silnika z DPF

[wojtass]

witam
tak na krótko.
Czy przejscie z Oleju 0W40 na olej klasy 5W40 ma jkiś wpływ na silnik. PZDR

[PAOLO ESCO]

przy 1,9 TDI nie powinno mieć NEGATYWNEGO wpływu ALE pod warunkiem że spełnia normy 505.00 lub przy pompowtryskiwaczach 505.01 lub normę wyższą od zalecanej , 5W/40 jest nawet WSKAZANY do 1,9 TDI ja sam jeżdzę od nowości na 5W/40 z tego co słyszałem, a temat był poruszany na forum oleje 0W są zbyt rzadkie przy turbosprężarce...bardziej preferowane są 5W....ale oczywiście są też tacy którzy jeżdżą na 0W i nic sie nie dzieje...jak narazie :wink:

[AdamB]

PAOLO ESCO, ja znam osobę która w 1.9TDI 130KM wlewa olej 0w40 Mobil 1 i serwis zresztą też mu taki olej lał i teraz silnik ma około 190kkm i wszystko chodzi jak zegarek. Oleju zużywa na 15kkm od max do 1/2 miarki.

[wojtass]

nie no spoks tylko pytalem się czy z oleju 0w40 przejsc na 5W40 czy lepiej zostac przy tym 0W40

[AdamB]

wojtass, jeżeli nie masz problemów z braniem nadmiernym oleju to zostaw na zimę sobie ten 0w40.

[wojtass]

ok dzieki a o co chodzi z ta opinią " że 0W40 " jest za rzadki dla turbiny". Nigdy nie obiło mi się o uszy o tej opini Moze ktos mnie oswiecić?

[PAOLO ESCO]

ok dzieki a o co chodzi z ta opinią " że 0W40 " jest za rzadki dla turbiny".
Nigdy nie obiło mi się o uszy o tej opini Moze ktos mnie oswiecić?

napewno lepsze dla turbiny jest 5W/40 czytałem na forum..jak znajdę wontek to wkleję, z tego co pamietam to olej o specyfikacji 0W może w lecie być za rzadki dla turbiny i moze go "przerzucać"...poszukam odpowiedniego wątku zdaje mi się , że był na Forum OCP :roll: ale nie jestem pewien :?

ja znam osobę która w 1.9TDI 130KM wlewa olej 0w40 Mobil 1 i serwis zresztą też mu taki olej lał i teraz silnik ma około 190kkm i wszystko chodzi jak zegarek. Oleju zużywa na 15kkm od max do 1/2 miarki.

nie twierdzę , że 0W/40 jest zły...ale do 1,9 TDi jest przeznaczony 5W/40...a na serwisie..jak to na serwisie ostatnio mi powiedzieli, że jak chcę mogą mi nalać olej do smażenia im to bez różnicy :lol: ...oni nawet nie wiedzą niekiedy jaką specyfikację ma mieć 1,9 TDi na pompowtryskach lub bez... :lol:

[ Dodano: Wto 29 Wrz, 09 17:35 ]
już mam ..jednak lektura OCP sie przydaje :lol:
MiKruS napisał na stronie 2 tego watku...
0W podobno do doladowanych silnikow jest zbyt rzadki. Polecam lekture tego:
http://www.streetracing.p...opic.php?t=7089
Wynika z tego, ze lepiej lac 5W...

uuuu chyba link jest juz nie aktywny a szkoda bo fajny wątek był... :x ale wkleje drugi do tego forum i tematu , stron jest dużo wiec można sobie poczytać http://www.racingforum.pl/lofiversio...hp?t38341.html

[ Dodano: Wto 29 Wrz, 09 17:40 ]
Generalnie to każdy powinien sam wiedzieć w jakiej formie technicznej jest jego silnik i na tej podstawie dobierać olej.

[b-bar01]

co chodzi z ta opinią " że 0W40 " jest za rzadki dla turbiny".

cóż........ stosowałem zamiennie mobil 0w40 tdi i mobil 5w50, jedyna różnica to taka że przy 5w50 nic nie dolewałem a przy 0w40 dolałem jakieś 0,5 l na 15 000 km. w związku z tym, dla spokojności mam teraz 5w50

[PAOLO ESCO]

wojtass napisał/a:
co chodzi z ta opinią " że 0W40 " jest za rzadki dla turbiny".

cóż........ stosowałem zamiennie mobil 0w40 tdi i mobil 5w50, jedyna różnica to taka że przy 5w50 nic nie dolewałem a przy 0w40 dolałem jakieś 0,5 l na 15 000 km. w związku z tym, dla spokojności mam teraz 5w50

dokładnie....ale....wszystko zależy od silnika , jak był docierany i jak jest"ciśnięty" , tu nie ma reguły...u szwagra zawsze 1,9 tdi pali z 1,5 litra więcej, niektórzy jeżdżą na 0W/40 i sobie też chwalą :P