Jaki olej do benzyniaka?

[czernobyl]

czernobyl, ciekawe jak silnik będzie wyglądał z pare tys po tym mineralu?

dopóki nikt go nie rozbierze, czyli jeśli będzie jeździł - to się nie dowiemy

dlatego też zresztą nie zamierzam trzymać go do "przepisowych" 15000km przebiegu - MZ lepiej często zmieniać, ale tańszy - z grubsza wyszłoby przy apetycie mojego silnika, że po 15k dowolnego oleju nie ma po co wymieniać, bo i tak wlany jest "nowy" (3L/10kkm -> 4,5L / 15kkm) :lol:

[leonn]

lepiej często zmieniać, ale tańszy

Ale nie mineralny, zwłaszcza przy obecnej technologii.

[naver]

- zużycie oleju - ok. 2L - w normie lub nawet trochę mniej niż zwykle jeśli chodzi o mój egzemplarz

Ja pikole, mam 9k zrobione na moim Castrolu, którego chce się teraz(w kwietniu rok, więc wymiana) pozbyć na rzecz M1 0w40 i dolałem coś koło 6-7 setek i myślałem, że to dużo :roll: do picia oleju jestem przyzwyczajony, bo stary Civic potrafił zechlać litrę na 1kkm.

- ilość smalcu pod korkiem - porównując z zalanym rok temu zimą shell'em 0w40 - tyle samo, czyli dużo

Z racji tego, że jeżdżę głównie po mieście to też mam sporo masła pod korkiem, ale z tym to chyba nie ma szans wygrać, jeśli się regularnie nie robi dłuższych tras.


Teraz temperatury są jakie są, ale te 5-10 stopni mamy - po wymianie zegarów na MD mam możliwość podglądania temperatury oleju i 50C osiąga dopiero w granicy 5-6km (żona jak jedzie do sklepu i spowrotem to czasem nawet do 50 się nie zagrzeje, więc nie ma się co dziwić, że pod korkiem "tłusto" bo to nie ma prawa się wygrzać, a jak stygnie z tego co złapało to paruje) i zastanawiam się czy ktoś może wie, czy M1 0W40 ma szanse, szybciej się nagrzewać niż Castrol Edge 5W40?

[PAOLO ESCO]

Co do Lotosa, tak myślałem że dpf będzie chroniony, kto jak kto, ale znasz pewnie analizy, które pokazują że Lotos to dobry średniak, jestem ciekaw jak się będzie sprawował ale coś czuję że będzie ok.

zakup Lotosa 5W30 z VW 504.00/507.00 jest celowy. Wiem co kupuję i wiem co chcę sprawdzić. :wink:
Dostałem ofertę na kilka produktów ale celowo teraz zostanie wlany Lotos by mieć bezpośrednie odniesienie do Shella i do LazerWay. Chcę też sprawdzić wypalanie się DPF-a oraz to jak Lotos sprawuje się w trasie - mam w planach dwa dłuższe wypady ... :P

[k-pax]

mam sporo masła pod korkiem

W innym wątku Koledzy pisali, że masło pod korkiem w naszych silnikach po części można ograniczyć ocieplając ten plastikowy "lej" którym wlewa się olej. Zrobiłem tak, ociepliłem to pianką wygłuszającą 6mm i po jeździe w takich samych warunkach mogę napisać, że faktycznie masła jest mniej i zbiera się głównie w górnej części pod samym korkiem.
Pozdrawiam.

[Marek__82]

zakup Lotosa 5W30 z VW 504.00/507.00

Daj znać jak ocenisz ten olej, wolał bym wspierać polski przemysł szczerze mówiąc, tym bardziej, że cena jest naprawdę w porządku.

[czernobyl]

Ja pikole, mam 9k zrobione na moim Castrolu, którego chce się teraz(w kwietniu rok, więc wymiana) pozbyć na rzecz M1 0w40 i dolałem coś koło 6-7 setek i myślałem, że to dużo :roll:

nic, tylko 1.6 102KM nie lubi mojego stylu jazdy - poprzedni 1.6 BFQ w O1 też potrafił mi zeżreć podobne ilości aż do jego "remontu" (upg+pierścienie+uszczelniacze); tym bardziej więc po zrobieniu w sumie 200kkm tymi silnikami zwyczajnie nie chce mi się przekonywać samego siebie, żeby wydać cokolwiek więcej na olej - i tak zniknie go mniej-więcej tyle samo, tylko mój wkurw większy, gdy wydaję ~200pln na olej, a olejarka i tak zapala się równie często

ale, żeby nie było, że nie jestem otwarty na nowe pomysły - czy jest coś bardziej godnego polecenia w podobnym przedziale cenowym (max. 100pln/4L) - np. taki specol 0w40 będzie lepszy?

[macherstudio]

Motor: 1,4 TSI
Olej: Castrol EDGE
Rok produkcji: 2010
Nalot: 116.000

Czy warto zmienić na inny i jaki jeśli można prosić o porady będę wdzięczny, auto eksploatowane raczej na krótkich odcinkach miejskich.

[grzegorz_]

Słuchajcie!! Czytam ten temat i już nic nie wiem. Szukam dobrego oleju VW 504 00 do mojej Octavii 1,4. Chcę wymienić olej po roku i szukam czegoś dobrego. proszę o radę.

[naver]

O ile się nie mylę to norma VW504 jest dla olejów na 30kkm, jak chcesz zmieniać olej co 15kkm to lepiej przejść na oleje VW502, są tańsze. Po co płacić za olej na 30 koła skoro i tak wymienisz go po połowie planowanego przebiegu?

[grzegorz_]

O ile się nie mylę to norma VW504 jest dla olejów na 30kkm, jak chcesz zmieniać olej co 15kkm to lepiej przejść na oleje VW502, są tańsze. Po co płacić za olej na 30 koła skoro i tak wymienisz go po połowie planowanego przebiegu?

Na oleju nie chcę oszczędzać. Mam zasadę rok bez limitu kilometrów.

[endryu]

grzegorz_, Statoil Lazerway LL 5W30 504 00/507 00
Polecam Ci jednak z 502 00 Neste City Pro 0W40

[naver]

No to tym bardziej VW502 i dobry olej, gdzie cenę za "wydłużony okres wymiany" możesz przenieść na "lepszej jakości" olej w/w normy.

Chyba, że koniecznie musi być 504/507 bo w ASO tak mówią

[klarus]

Na oleju nie chcę oszczędzać. Mam zasadę rok bez limitu kilometrów.

z castrola z ASO po 100 zł/l nie jesteś zadowolony...?

[leonn]

ale, żeby nie było, że nie jestem otwarty na nowe pomysły - czy jest coś bardziej godnego polecenia w podobnym przedziale cenowym (max. 100pln/4L)

Proszę
404 Not Found

[grzegorz_]

Na oleju nie chcę oszczędzać. Mam zasadę rok bez limitu kilometrów.

z castrola z ASO po 100 zł/l nie jesteś zadowolony...?

W ASO zalecają VW 504 00 Shell 70 zł litr!!!
Myślałem o Shellu lub innym dobrym.

[naver]

W ASO zalecają VW 504 00 Shell 70 zł litr!!!

Kiedyś ktoś wrzucił ten link Nie ma olejów wytrzymujących 30 tys. km!

Abstrahując od powyższego warto się zastanowić, czy jest sens dopłacać do takich olejów skoro i tak chcesz go spuścić w kanał szybciej niż przewiduje to producent.

[PAOLO ESCO]

Chyba, że koniecznie musi być 504/507 bo w ASO tak mówią

NIE ! NIE MUSI być KONIECZNIE VW 504.00/507.00 - niech "tępaki" zajrzą w Instrukcję Obsługi. ...

[grzegorz_]

W ASO zalecają VW 504 00 Shell 70 zł litr!!!

Kiedyś ktoś wrzucił ten link Nie ma olejów wytrzymujących 30 tys. km!

Abstrahując od powyższego warto się zastanowić, czy jest sens dopłacać do takich olejów skoro i tak chcesz go spuścić w kanał szybciej niż przewiduje to producent.

Dzięki za ciekawy link. Ale chyba nie zaszkodzi.

[PAOLO ESCO]

Ja czekam na paczkę i zalewam tego Lotosa - 404 Not Found

[grzegorz_]

Chyba, że koniecznie musi być 504/507 bo w ASO tak mówią

NIE ! NIE MUSI być KONIECZNIE VW 504.00/507.00 - niech "tępaki" zajrzą w Instrukcję Obsługi. ...

W instrukcji jest 504 00

[PAOLO ESCO]

W instrukcji jest 504 00

a dokładnie przeczytałeś bo ja już sprawdziłem ... po raz xxx czy aby przypadkiem się nie mylę i "chyba nie" :roll: Instrukcja Obsługi - strona 208 dla "lepszej i szybszej weryfikacji" ... Chcesz wymieniać wg LL czy stałych okresów ...?

W postach powyżej Koledzy dobrze Tobie podpowiadają.

[mmor]

Ja czekam na paczkę i zalewam tego Lotosa - 404 Not Found

Lepkość kinematyczna w
temp. 100°C
ASTM D 445 mm2
11,3-12,5

Jeszcze nie widziałem, żeby jakiś producent podawał tu tak szeroki przedział, podejrzane, do TSI bym go nie wlał.

[PAOLO ESCO]

podejrzane, do TSI bym go nie wlał.

:bajer sprawdzę Lotosa i dam znać co jest wart.

[mmor]

Ale wlewasz do Kijanki?