Jaki olej do benzyniaka?

[PAOLO ESCO]

Zalewam do:
Caddy 1,6 CR
Octavia II 1,4 16V
Picanto 1.0

[Marek__82]

Kijanka ma wolno ssący ...
Najważniejsze są TSI :diabelski_usmiech

[naver]

NIE ! NIE MUSI być KONIECZNIE VW 504.00/507.00 - niech "tępaki" zajrzą w Instrukcję Obsługi. ...

No widzisz, a mi w ASO usilnie próbował wcisnąć, że pierwszy castrol, który miałem z normą VW502 jest be, bo jedyny słuszny do mojego poczciwego BSE to VW 504.00/VW 507.00 i nie wolno nic innego, bo zrobi bum apa

Na szczęście zweryfikowałem tu te poglądy, a potem jeszcze z głupa pytałem mechaników i każdy potwierdzał, że 502 jest prawidłowa i nawet lepsza, pod tym kątem, że przynajmniej częściej olej jest wymieniany.

Ale w tym samym ASO twierdzili, że włączenie dziennych to cuda wianki na kiju i muszę zapłacić 300PLN za kodowanie

[Marek__82]

Ale w tym samym ASO twierdzili, że włączenie dziennych to cuda wianki na kiju i muszę zapłacić 300PLN za kodowanie

Co to za ASO?

[naver]

Interauto - więcej u nich nie byłem z żadną sprawą

Na początku twierdzili, że jeśli mam samochód z Belgii to prawdopodobnie halogeny mam dokładane, a przez to w ogóle dziennych nie uruchomie, a jeśli się uda to kodowanie 300 PLN. Po czym pojechałem do jednego z forumowiczów i w 5 minut VCDS zdziałał cuda :szeroki_usmiech

[PAOLO ESCO]

Kijanka ma wolno ssący

Kijankę "męczy" żona w mieście od 9 lat a ją też często lubię pośmigać tym autkiem, więc zaraz wyczuję czy ten Lotos jest coś wart czy nie. Kiedyś zalałem Millera i była kicha... za to na "starej" formule Elfa Full-tech 0W30 silnik pracował zajefajnie...

[Marek__82]

Interauto - więcej u nich nie byłem z żadną sprawą

Tam to chyba jedynie zakup auta i nic poza to ...

[grzegorz_]

W instrukcji jest 504 00

a dokładnie przeczytałeś bo ja już sprawdziłem ... po raz xxx czy aby przypadkiem się nie mylę i "chyba nie" :roll: Instrukcja Obsługi - strona 208 dla "lepszej i szybszej weryfikacji" ... Chcesz wymieniać wg LL czy stałych okresów ...?

W postach powyżej Koledzy dobrze Tobie podpowiadają.

Ale ja ma silnik 1,4 103kW!! Nowszy silnik.

[endryu]

Ale ja ma silnik 1,4 103kW!!

Rzuć okiem na kolejną stronę instrukcji, gdzie jest specyfikacja oleju dla stałego okresu przeglądowego.
No chyba, że interesuję Cię tylko zmienny okres przeglądów.

[PAOLO ESCO]

Ale ja ma silnik 1,4 103kW!! Nowszy silnik.

aha... i sprawdziłeś w Książce Serwisowej ? ... no chyba że do Twojego "specjalnego" silnika 103kW była też dołączona "specjalna" Książka Serwisowa...

Specjalnie dla Ciebie - Fotka z "najnowszej" Książki Serwisowej dla "najnowszych 1,4 03kW"

No chyba, że interesuję Cię tylko zmienny okres przeglądów.

już zadałem to pytanie ale brak odpowiedzi ...

[ruwado]

grzegorz_, 504/507 jest dla zmiennego okresu wg. wskazań komputera. Jak chcesz wymieniać wg. Stałego nie musi być .

[naver]

Z ciekawości sprawdziłem instrukcję z O3 i tam jest 1.4 TSI tylko i wyłącznie 110kW :roll:

EDIT
Ale widzę, że Paulo już wrzucił wyżej odpowiednią stronę

[PAOLO ESCO]

sprawdziłem instrukcję z O3 i tam jest 1.4 TSI tylko i wyłącznie 110kW

też masz "specjalną" Książkę Serwisową ... :diabelski_usmiech

[naver]

Ej no :szeroki_usmiech
Link

ze strony skody mi taka wyrzuciło ale okres produkcji od 2015/11

W ogóle tam jest 1.6 MPI, znowu zaczęli go wkładać bo sprzedaż spadła? :szeroki_usmiech

[ruwado]

naver, MPI ale 86 kw i tylko ze stałym okresem. Może to na innych rynkach.

[klarus]

No chyba, że interesuję Cię tylko zmienny okres przeglądów.

już zadałem to pytanie ale brak odpowiedzi ...

Na oleju nie chcę oszczędzać. Mam zasadę rok bez limitu kilometrów.

nie wiem o co chodzi, czy stały, czy zmienny, ale takie jest założenie kolegi... bez limitu :shock:

[endryu]

nie wiem o co chodzi, czy stały, czy zmienny

Nie tylko Ty się nad tym zastanawiasz :?: :idea:
Ale kolega grzegorz_, zapewne pyta o to co już wielokrotnie zostało w tym temacie napisane przez praktyków :!: :!: :!:
Wystarczy troszkę chęci i przekartkowania :szeroki_usmiech
A tak z chęci pomocy troją się jakieś niedomówione teorie w stylu

...Mam zasadę rok bez limitu kilometrów

I bądź tu mądry :?: Same rebusy :idea: :roll: :bajer :zlosnik1:

[aronus]

W ogóle tam jest 1.6 MPI, znowu zaczęli go wkładać bo sprzedaż spadła? :szeroki_usmiech

Moim zdaniem 1.6 MPI na Europe nie ma i nie będzie ze zględu na normę Euro VI, ten silnik już wcześniej trochę spitolili obniżając mu wolne obroty przez co poszarpuje na wolnych, żeby załapał się na wcześniejsze normy Euro.

[cytrynowiec]

Ale kombinujecie, skan mojej książki auto modelowo 2016:
Zapodaj.net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! Zapodaj swoje zdjęcia znajomym!

[naver]

Za młoda książka i nie ma 103kW

Co nie zmienia faktu, że chyba nie ma silnika z grupy VW, który na zmienny okres międzyobsługowy ma normy inne niż VW 504.00 VW 507.00 a na stały okres inne niż VW 502.00?

Bo jeśli tak jest to po co w ogóle instrukcja :diabelski_usmiech

[cytrynowiec]

mmor, może to być sposób na to, że dana partia oleju może nieznacznie rożnić się parametrami, nie takie rozjazdy są robione :diabelski_usmiech
Tu bliźniak tego Lotosa co Paolo zakupił



Jak widać mocny średniak, z kropelką estrów, niezły Noack a ten TBN w trasie i w lato utrzyma się dłużej bez problemu :wink:

[ Dodano: Czw 17 Mar, 16 09:11 ]

Za młoda książka i nie ma 103kW

Co nie zmienia faktu, że chyba nie ma silnika z grupy VW, który na zmienny okres międzyobsługowy ma normy inne niż VW 504.00 VW 507.00 a na stały okres inne niż VW 502.00?

Bo jeśli tak jest to po co w ogóle instrukcja :diabelski_usmiech

Przecież CZDA to rozwinięcie CHPA , no bez jaj :wink:

[PieTrzaK]

Panowie, jakaś propozycja co ciekawego można zalać do Fabii 1.2 HTP (64KM)? Zmiany max co 10kkm, praktycznie samo miasto bez dalszych tras. Przebieg 92kkm, zmiany od nowosci w ASO na ich oleju (ale co tam dokladnie to nie wiem).

[Marcin_med]

co myślicie o przesiadce z LM 5w40 na mobil 1 0w40 new life? silink benzyna 1.6 bgu octavia II

[yunior81]

A co w tym oleju jest nie tak ?

[mmor]

Panowie, jakaś propozycja co ciekawego można zalać do Fabii 1.2 HTP (64KM)? Zmiany max co 10kkm, praktycznie samo miasto bez dalszych tras. Przebieg 92kkm, zmiany od nowosci w ASO na ich oleju (ale co tam dokladnie to nie wiem).

Ten Lotos co zalał Paolo, na poprzedniej stronie, za 80 zł bez przesyłki, ewentualnie jakiś tani 5w40 lub 0w40 z normą API SN. Zmiany wydłużyłbym do 13000 a zaoszczędzone pieniądze odkładał na inny samochód . Wszystko >100 zł jest finansowym szaleństwem dla tego silnika.