Jaki olej do benzyniaka?

[Sebastian_M26]

Ciekawe czy po osiągnięciu 200 stron i non stop takich samych pytaniach, wątek zostanie zamknięty a otwarty nowy?

[andrzej111]

Sebastian_M26, kliknął bym "pomógł" gdybym tylko mógł

[Mihau]

andrzej111, bierz AMSoila. Miałem LM TT4200 i się grzał u mnie. AMSoil ma o jakieś 10C mniej w porównaniu do LM i silnik wciągnął o połowę mniej oleju na AMSie niż na LM.

[degenerat]

W związku z tym iż zbliża mi się przegląd zastanawiam się nad wyborem oleju. W zasadzie to byłem zdecydowany na LM TopTec 4200 którym obecnie zalany jest silnik ale ostatnio pojawiło się wiele zachwytów i moda na AMSOIL 5w30 European Car Formula. Proszę specjalistów udzielających się w tym wątku o pomoc w wyborze i uzasadnienie swojej propozycji, z góry dzięki Silnik 1.8 TSI CDAA, przebieg 29 000, jazda po mieście na krótkich odcinkach, czasami dostaje w palnik, wymiana oleju raz w roku lub po 10kkm, auto po gwarancji.
Liquy Moly TopTec 4200
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf/$file/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf
AMSOIL 5w30 European Car Formula
http://amsoil.sklep.pl/materialy/Silniki/benzynowe/AMSOIL%20AEL%20w%20Polsce.pdf
Przy okazji myślałem żeby zrobić płukankę + coś żeby "zrobić dobrze' autku. Możecie coś polecić?

Dlaczego tylko te?
Może FUCHS TITAN SUPERSYN 0w30 lub Motul X-Lite 0w30?.
Ostatnio wymieniłem X-Lite na Fuchsa i raczej następnym razem będzie Fuchs.
Nagrzewa się tak samo szybko jak Motul ale przy autostradowej jeździe, gdzie X-Lite miało ponad 100 st. C., Fuchs nie przekraczał 95 st. C.(warunki jazdy podobne). Ocena po przejechaniu ok. 3000 km.

[Garret]

andrzej111, ja zmieniłem z "oryginalnego" castrola na AMSOil'a 5W40 i notuję zauważalnie nizsze temp. maksymalne oleju podczas butowania
wątek o tym tutaj:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=60604&highlight=temp+oleju

[SaneR]

Przymierzam się do pierwszej wymiany oleju w 1.6 MPI bez LPG (QG1). Przebieg samochodu to niecałe 9 tys. km. Przejrzałem wątek olejowy i skłaniam się ku zakupowi Liqui Moly Top Tec 4200 5W/30 (spełnia normy 504.00, 507.00).

Ostatecznie zdecydowałem się na olej Millers Oils XF Longlife 5W-30 zakupiony od forumowicza Pidziek - podziękowania za pomoc w wyborze i sprawną realizację zamówienia. Co ciekawe Pan w ASO zdecydowanie pochwalił mój pomysł wymiany oleju częściej niż co 30 tys. km/2lata

[endryu]

A jutro do Golferka 1.4 TSI taki oto zestawik:
Obrazek

[ Dodano: Sro 01 Sie, 12 17:57 ]
i tu pojawia się :idea: filtry oleju i paliwa made in China, powietrza Austria, kabiny Niemcy

Jeśli możesz. Zdaj relację na temat oleju Trident, który zalałeś :idea:

[konkon]

Jeśli chodzi o Millersa Trident LL 5W-30 to moim zdaniem po gwarancji jeden z najrozsądniejszych wyborów 504/507. Moje gumowe ucho odczuło cichszą pracę, co po przesiadce może brzmieć jakkolwiek dziwnie, ucho trochę sprawności zachowało :diabelski_usmiech Całkiem poważnie na oleju przejechane ok. 4 tys. km, oleju nie ubyło, kolor ciemny złoty (pomarańcz ?), brak negatywnych odsłuchów, rozrząd się nie odzywa mimo braku akcji serwisowej, na ciepło też nie ma problemów (przebieg ~48 tys.) Generalnie auto było w Wadowichach i okolichach, w Połczynie Zdroju, w Górach Świętokrzyskich (prędkości przelotowe 100-140), jeden wypad do Skierniewic autostradą (1,6-1,8 zł) ostatnio jeździ po mieście, sporo krótkich dystansów, kilka napinek na mieście. Tego oczekiwałem po tym oleju. Szkoda że Gofer nie ma wskaźnika temp. oliwy. Jako, że zostało mi jeszcze Motula X-Lite to prawdopodobnie będzie następny ale to jeszcze chwila.

OT
Poza tym pewnie można sobie moje zdanie wsadzić głęboko, gdyż tak się składa, że od pon. będę pracował w firmie Petrostar, która dziwnym zbiegiem okoliczności ma w ofercie ten olej, tak więc jest to jedna z ostatnich opinii z oczywistych względów. Jakby kogoś interesowało to niedługo pojawi się notka w komercyjnych, bo konkurencji nigdy dość

apa

[loru]

Jako, że zostało mi jeszcze Motula X-Lite to prawdopodobnie będzie następny ale to jeszcze chwila.

Na zimę fajny olej , ale jak nie dasz w palnik to silnik będzie miał problem z rozgrzaniem się, odczułem to na własnej skórze tej zimy, mimo, że benzynka żonki bardzo sprawnie nabiera ciepła to jednak miała z tm problem przy tych -28 na w/w oleju a to wollnossak, a co dobiera uturbiona benzyna która w opinii wielu wolniej się rozgrzewa.

[degenerat]

Jako, że zostało mi jeszcze Motula X-Lite to prawdopodobnie będzie następny ale to jeszcze chwila.

Na zimę fajny olej , ale jak nie dasz w palnik to silnik będzie miał problem z rozgrzaniem się, odczułem to na własnej skórze tej zimy, mimo, że benzynka żonki bardzo sprawnie nabiera ciepła to jednak miała z tm problem przy tych -28 na w/w oleju a to wollnossak, a co dobiera uturbiona benzyna która w opinii wielu wolniej się rozgrzewa.

X-Lite zimą nagrzewał się do ok. 70-80 st. C. po przejechaniu 5-6 km (silnik 1,4 CAVD).

[andrzej111]

filtry oleju i paliwa made in China

To trochę słabo, może podróbka? Gdzie kupowałeś?

http://www.mahle-aftermarket.com/MAHLE_Aftermarket_EU/pl/Examples

Tutaj można sprawdzić czy oryginał

http://www.mahle-aftermarket.com/MAHLE_Aftermarket_EU/pl/Brand-protection/Online-verification

[Pidziek]

konkon napisał/a:
filtry oleju i paliwa made in China

To trochę słabo, może podróbka? Gdzie kupowałeś?
http://www.mahle-aftermar..._EU/pl/Examples

No bo tam robi się większość filtrów już i wcale to nie oznacza że to podróbka

[lu5asz]

Witam.Wlasnie skumalem ze mam serwis dopiero za 13.000km .Czyli bedzie wtedy 30.000 juz nalatane.Czy nie trzeba wczesniej wymienic oleju?

Dobra,juz doczytalem ze ejst to wrecz nakazane Napiszcie tylko,czy wymienic filtr oleju czy inne tez ?No ijaki ten olej,z ASO?

[andrzej111]

Czytałem o MANN'ie klepanym w chinach ale nikt nie pisał o Knechcie...Dla mnie padaka

[loru]

X-Lite zimą nagrzewał się do ok. 70-80 st. C. po przejechaniu 5-6 km (silnik 1,4 CAVD).

pytanie przy jakiej temp zewnętrznej, ja mówię o temperaturach rzędu -28 i jeszcze mniej.

[konkon]

To trochę słabo, może podróbka? Gdzie kupowałeś?

InterCars, to że z Chin nie musi oznaczać od razu zła koniecznego.

przy tych -28 na w/w oleju

W takich warunkach to ja bym nie zawracał sobie głowy innym jak 0W, ew. jakiś modyf. tarcia do 5W.
Poza tym trzeba mieć na uwadze że właściwą pompowalność na zimno ma olej świeży dlatego staram się zmieniać olej przed zimą

[Pidziek]

Czytałem o MANN'ie klepanym w chinach ale nikt nie pisał o Knechcie...Dla mnie padaka

Te firmy robią część z Chinach, Brazylii i innych krajach ale nie oznacza to że jest to zły produkt po prostu jest taniej.
Wszystko zależy od wielu czynników.

[Ant]

Co lać na zimę? Czy może zostać przy CFSie 5w40? Zdecydowanie go najmniej bierze spośród wszystkich które używałem. Motule specific, X-lite, Millers LL Premium brał 0,5-0,6l/1000km, CFSa idzie 0,3l. Zastanawiam się jeszcze nad Amsoilem AFL 5w40.

[PAOLO ESCO]

Czy może zostać przy CFSie 5w40? Zdecydowanie go najmniej bierze spośród wszystkich które używałem

hehe no to co się zastanawiasz.
Na zimę fajniej by było Millersa 0W/40...

Zastanawiam się jeszcze nad Amsoilem AFL 5w40

no i chyba to jedno z lepszych rozwiązań. Bynajmniej Amsoil lepiej wypada od Millersa na "papierze". Lepkość kinematyczą przy 40C ma lepszą Amsoil - 82,9 vs 88,5.
CCS 5314 Amsoila vs 6600 Millersa.

[Ayu]

Ja właśnie dziś kupiłem Amsoila 5w40 i w poniedziałek wymiana, potem tydzień w trasie to będzie test :szeroki_usmiech

[degenerat]

pytanie przy jakiej temp zewnętrznej, ja mówię o temperaturach rzędu -28 i jeszcze mniej.

:?: zeszłej zimy - dokładnych temperatur nie pamiętam, ale ciepło nie było.

[rOBERTO795]

Czy może zostać przy CFSie 5w40? Zdecydowanie go najmniej bierze spośród wszystkich które używałem

hehe no to co się zastanawiasz.
Na zimę fajniej by było Millersa 0W/40...

Zastanawiam się jeszcze nad Amsoilem AFL 5w40

no i chyba to jedno z lepszych rozwiązań. Bynajmniej Amsoil lepiej wypada od Millersa na "papierze". Lepkość kinematyczą przy 40C ma lepszą Amsoil - 82,9 vs 88,5.
CCS 5314 Amsoila vs 6600 Millersa.

Lepkosc Millersa 0w40 w 40 stopniach to 78!

[degenerat]

konkon napisał/a:
filtry oleju i paliwa made in China

To trochę słabo, może podróbka? Gdzie kupowałeś?
http://www.mahle-aftermar..._EU/pl/Examples

No bo tam robi się większość filtrów już i wcale to nie oznacza że to podróbka

Może nie większość, ale np. nie spotkałem filtrów paliwa produkowanych gdzie indziej niż w Chinach (żadnej ze znanych marek). Mahle-Knecht filtry oleju też robi w Chinach, filtr powietrza miałem chyba z Bośni.

[PAOLO ESCO]

Lepkosc Millersa 0w40 w 40 stopniach to 78!

zgadza się ale mowa była o

CFS-ie 5w40

więc on ma lepkość kinematyczą 88,5 przy 40C a porównanie dotyczyło Amsoila i Milelrsa 5W/40. :wink:

[rOBERTO795]

Lepkosc Millersa 0w40 w 40 stopniach to 78!

zgadza się ale mowa była o

CFS-ie 5w40

więc on ma lepkość kinematyczą 88,5 przy 40C a porównanie dotyczyło Amsoila i Milelrsa 5W/40. :wink:

Myślalem że o 0w40. Zwracam honor