Jaki olej do benzyniaka?

[aronus]

...

daj to na TDI

linki zawsze przydatne, widziałem je już wcześniej, niektóre już były na forum w wątku olej do TDI. Rosjanie te niektóre badania podsumowali stwierdzeniem, że "papier jest cierpliwy" :wink: i wnioskiem - zmieniać olej systematycznie max co 15 tys km...
Niektóre zestawienia są fajne. Szkoda że u nas w PL nikt nie zrobi rzetelnych badań - nie sponsorowanych przez firmę X czy Y.

Jaki olej zalać do O2, 1.6 BSE, 2008 r., PRZEBIEG ok 53.000 km?

Wnioskuję po przebiegu i roczniku auta, że mało jezdzisz, ew. pokonujesz krótkie odcinki. :roll: zalej 0W/30, 0W/40 ( może być Motul X-Lite, lub 0W/40 http://allegro.pl/neste-city-pro-0w4...410787706.html , Mobil1 0W/40, Valvoline 0W/40, Millers 0W/40) ewentualnie LazerWay LL http://allegro.pl/olej-syntetyczny-l...434412133.html Napisz do forumowych sprzedawców - napewno coś zaoferują.

A na krótkie odcinki w mieście, ale z LPG te oleje też dobre?

[PAOLO ESCO]

X-Lite miałem.

są też tacy, którzy chwalą sobie Supersyn 0W/30 - też mocno dopakowany olej. http://www.zmienolej.pl/oferta/oleje...wyzszej-detail - cena już bardziej przystępna a jak pidziek zrobi "promocję" to może być ciekawa oferta :wink:

[ Dodano: Sro 31 Lip, 13 19:48 ]

A na krótkie odcinki w mieście, ale z LPG te oleje też dobre?

X-Lite powinien się sprawdzić, Mobil1 0W/40, Valvoline 0W/40, Millers 0W/40 i Neste Oil 0W/40 też dadzą radę, LazerWay LL raczej odpada - zbyt niski TBN, ewentualnie Synthoil 5W/40 http://sklep-oleje.pl/pl/p/Liqui-Mol...TECH-5W-40/290 - kupisz u RobertaM, konkona, elemenateur.

pojawił się Liqui Moly Synthoil 0W/30 - http://allegro.pl/listing/listing.ph...=synthoil+0w30

[KubaMpakiet]

PAOLO zerknij w ta karte interesuje mnie pozycja 3.2 czy tam jest bazy synt. wiecej jak 5%?

http://www.neste.fi/doc/ktt/12774_fin.pdf

[PAOLO ESCO]

czy tam jest bazy synt. wiecej jak 5%?

nieeee to chodziło o salicylan alkilowy wapnia >2,5 - <5 % i alkiloditiofosforan cynku >1 - <2,5 %

Jeżeli chodzi Tobie o bazę "syntetyczną" to ten olej ma jej >50% (na dole masz jpg z dokładniejszej karty NesteOil - aktualizacja z 26.01.2010 :wink: (mogę przesłać na @ całą kartę, gdybyś miał wątpliwości).

W tym przypadku ta baza "syntetyczna" to jedna z siedmu "kategorii PAO" wg Mobila - PAO 4cSt -CAS nr 68037-01-4

Wg Neste Oil Syntetyczny olej bazowy to grupa syntetycznych olejów bazowych obejmująca wiele różnych substancji: węglowodory syntetyczne, estry organiczne, polyalkyline glikole itp. Typowe syntetyczne oleje bazowych pozyskiwane są w procesie chemicznym.
Syntetyczne PAO (Polyalphaolefiny) jest wykonane w procesie, który prowadzi do uzyskania pożądanych typów cząsteczek węglowodorowych, izoparafin. Surowcem do produkcji jest przetworzony gaz etan (C2H4). - pewnie komuś coś się przypomni...bo ten proces powinien być znany już na forum ze względu na produkty pewnej firmy :P
W wyniku reakcji chemicznej Neste Oil uzyskuje możliwie najlepsze oleje, w których całkowicie wyeliminowane są niepożądane składniki. Jest to najbardziej powszechnie stosowany syntetyczny olej bazowy w nowoczesnych olejach silnikowych. itd...

KubaMpakiet - ten Neste Oil 0W/40 to dobry produkt w dobrej cenie...sprawdzony już i chwalony na forum.

[pedros]

GTL :twisted:

[PAOLO ESCO]

GTL

Neste Oil ma w swojej ofercie oleje bazowe VHVI i EHVI.
VHVI (Bardzo wysoki wskaźnik lepkości) oleje rafinowane z ropy mogą być wykonane przy użyciu specjalnych technik dzięki temu są to oleje wysoko obrobione (przetworzone) i posiadają właściwości, prawie tak dobre jak te posiadające bazę typową dla syntetycznych olejów (PAO). Za pomocą tej metody ekstrakcji rozpuszczalnikiem, woski formowane w procesie rafinacji ropy naftowej są usuwane z wodoru parafinowego – powstaje produkt systematycznie „zbudowany” bez „pęknięć i załamań struktury wiązań oleju bazowego”. Otrzymany olej może być uwodorniony a właściwości otrzymanych w ten sposób produktów są lepsze ot produktów HC pozyskiwanych w stary sposób.
Produkcja Neste Oil EHVI (Extra Wysoki wskaźnik lepkości) oleju bazowego … odbiega od powyższego schematu. Neste Oil stosuje katalityczną izomeryzację i uwodornienie cząsteczek węglowodoru, co powoduje poprawienie stabilności oleju bazowego i jego zaskakująco dobrą odporność na mróz – parametry EHVI przekraczają te w oleju pozyskiwanym przez VHVI.
Oleje bazowe Neste Oil są sprzedawane pod znakiem towarowym NEXBASE ® i są klasyfikowane w większości jako hydroisomery - III+ grupa olejów bazowych ale są też produkty zawierające bazowo PAO.

Neste Oil i Bahrain Petroleum Company (BAPCO) oraz Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), rozpoczęły od lutego 2011r. przemysłową produkcję oleju bazowego w nowej fabryce w Sitrah na wschodnim wybrzeżu Bahrajnu.

Oleje bazowe Neste Oil (Nexbase) to:
•Hydroizomeryzowane katalitycznie "odwoskowane" oleje mineralne (z dopuszczeniem H1) – oleje Nexbase Serii 3000: 3020, 3030, 3043, 3050, 3060, 3080
•Poli-alfa-olefiny (z dopuszczeniem H1) – Nexbase Serii 2000: 2002, 2004, 2006, 2008
•Poli-alfa-olefiny o wyższych klasach lepkości: Luvodur PAO400 (VG40) oraz Luvodur PAO1000 (VG100)

Lehmann & Voss jest dystrybutorem olejów bazowych Neste Oil we: Francji, Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech (pod nazwą Lehvoss) i w Szwajcarii, a także poza Europą w USA i w Chinach. W Polsce Lehmann & Voss posiada swoją Agenturę – firmę LUBNER, dzięki której może prowadzić sprzedaż bezpośrednią, a co za tym idzie – Lubner również ma w swojej ofercie oleje Nexbase Serii 2000 (PAO) oraz Serii 3000 (EHVI).

To chyba wystarczy na temat produktów Neste Oil.

[pedros]

kataliza Fischera Tropscha przeżyła ostatnio reaktywację w kontekscie uniezaleznienia sie od ropy naftowej pewnych kręgów.

Gas To Liquid to nie tylko oleje a właściwie dobrze przewidywalne i zmoderowane frakcje węglowodorów a przede wszyskim sprytna alternatywa paliwa silnikowego.

idac dalej i modyfikujac reaktor substratem może być też biomasa.( tutaj w wielkim skrócie myslowym).

przekładając ma zycie codzienne to tak jakby z plastiku po napojach robić złoto przy pomocy rakcji "czarymary"


wracając meritum, kto zainwestował w technologię może bardzo korzystnie cenowo oferować swoje produkty.

jednym słowem brac i lac bo w tej cenie jest barxziej niż OK.

[Pidziek]

Paolo: zobacz jeszcze z ciekawości tai olej i to jaki ma współczynnik NAOCK :-)

http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-10w-30-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ATMQT-EA

[REXAX]

Paolo: zobacz jeszcze z ciekawości tai olej i to jaki ma współczynnik NAOCK :-)

http://www.amsoil.com/shop/by-produc...?code=ATMQT-EA

przebijam - http://www.se.motorex.com/File/se/XPERIENCE%20FSX%205W40%20_svenska(1).pdf :szeroki_usmiech

[PAOLO ESCO]

jednym słowem brac i lać bo w tej cenie jest bardziej niż OK.

dokładnie.

[Marek__82]

Panowie, tylko co "brać i lać ..." bo się można zgubić w tych dopowiedziach ....

[leonn]

Panowie, tylko co "brać i lać ..." bo się można zgubić w tych dopowiedziach ....

Marek__82, uzupełnij sobie profil, albo zapytaj o jaki silnik Ci chodzi :wink:

przebijam

REXAX, widziałem reklamy tego oleju w DE, ale z dostępnością to lipa :roll: Gdzie TY ten olej kupujesz?

[luckd]

LOTOS SYNTHETIC PLUS 5W-40 to dobry olej, czy lepiej wlać coś innego?

[Qstachu]

Panowie też już się zgubiłem w tych odpowiedziach bo ich sporo (przyznaje nie wszystkie przeczytałem ale sporo ). Mam O1 1.8 turbo świeżo założony LPG, na budziku 193500 km do wymiany hmm jeszcze ze 4tyś km, auto świeżo od Szwaba , niby serwisowane ładnie w ASO później w serwisie Boscha ale żaden inteligenty mechanik nie zostawił karteczki ani wpisu jaki alej jest zalany.I co tu by zalać najpewniej , wiem że mam jeszcze trochę czasu ale wole za wczasu przygotować się.Z forum wyczytałem sporo opinii o Castrolu i Mobilu więc te oleje może odpuszczę a skupie się na jakimś Valvoline czy Motulu. Dziękuje z góry za odpowiedź.

[logan_x]

Zastanawiam się jaki olej zalać przy następnej zmianie, a że ostatnio Neste Oil jest modne, to mam kilka pytań .

Auto ma LPG i przejechane 150 kkm na Castrolu Magnatec 5W40.
Ja przejechałem ostanie 10 kkm, w tym czasie oleju ubyło minimalnie (może 3 mm).
Co do specyfiki jazdy to rocznie przejeżdżam około 12 kkm, mieszkam na wsi, większość tras jakie jednorazowo pokonuje ma więcej niż 20 km.
Nie chciałbym zbytnio eksperymentować i zalać olej 5W40, ale z wyższym TBN.
Myślałem o Neste City Pro 5W40, ale spełnia normę ACEA C3 i ma pewnie TBN < 10.
Czy Neste City Standard 5W40 będzie lepszym olejem dla silnika z LPG ?

[REXAX]

REXAX, widziałem reklamy tego oleju w DE, ale z dostępnością to lipa Gdzie TY ten olej kupujesz?

- tutaj kupuję ten do KTM-a - http://motorexoilpoland.pl/shop/prod...roducts_id=171 - serię "Xperience" też mają - 0w40 dostępny od ręki a 5w40 na zamówienie - oczekiwanie do 4 dni.

[andrus]

Koledzy.. Doradzcie.. Tyle tu roznych opini i rodzajow ze mozna zglupiec
Musze dolac a w przyszlosci kuz przy takim zostane.
W profilu widac czym jezdze a specyfikacja jazdy.. Glownie miasto odcinki ok 10km i trasa. Jesli ta to ok 300km z czego ok 100-150 to autostrady.

Autko nowe zaledwie pol roczne ale trzeba dolac i chcialbym kupic cos czego juz w przyszlosci bede uzywal i dowozil im na serwis
Z gory dzieki za rade

[ZYBI68]

luckd, Nic się nie stanie :wink: Lotos robi dobre oleje.

[andrus]

Olej syntetyczny VALVOLINE VR1 Racing 5W50
czy to bedzie dobry wybór?

[Tippo]

Olej syntetyczny VALVOLINE VR1 Racing 5W50

czy to bedzie dobry wybór?

Dobry, ale do BSE to przerost formy nad trescia, bierz valvo 0w40, bedziesz zadowolony, szczegolnie w zimie

[andrus]

no wlasnie sie zastanawialem ale radzili mi 50 ze wzgledu na LPG

[REXAX]

no wlasnie sie zastanawialem ale radzili mi 50 ze wzgledu na LPG

- z twojego postu powyżej wynika że autko jest na gwarancji a VR1 5w50 nie spełnia żadnej normy VW i zalanie takiego "miodku" do nowego silnika raczej jest niewskazane - tippo ma rację - synpower 0w40 ma dość wysoki TBN co przy naszym dość zasiarczonym gazie jest ważne a sae40 dla LPG jest zupełnie wystarczające - wyższa lepkość VR1 wcale nie przyczyni się do lepszego odprowadzenia ciepła - wręcz odwrotnie a poranny rozruch w zimie będzie gorszy niż przy 10w40 :roll:

[andrus]

no ok.. a w takim razie ktory lepszy?
MOTUL 8100 X-max 0W40 czy VALVOLINE Synpower 0W40 i czy Motul spelnia normy? bo nie moge znalezc w specyfikacji..

[REXAX]

no ok.. a w takim razie ktory lepszy?
MOTUL 8100 X-max 0W40 czy VALVOLINE Synpower 0W40 i czy Motul spelnia normy? bo nie moge znalezc w specyfikacji..

troszkę skrajnych przedstawicieli wybrałeś w sae 0w40 :wink:
ja bym to wypośrodkował - http://galonoleje.pl/sklep/777-neste...o-0w40-4l.html :szeroki_usmiech
X-MAX niestety nie spełnia nic z VW a przy LPG jego TBN równy 7 też nie bardzo :roll:

[PAOLO ESCO]

twojego postu powyżej wynika że autko jest na gwarancji

no właśnie...

http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/synpower/cid(7535)/synpower_0w-40 jest specyfikacja VW 502.00

http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/57/original/8100%20X-max%200W-40%20(GB).pdf?1323961491 brak specyfikacja VW....

więc o czym tutaj "mówimy-piszemy" kolego andrus :tuk: ...skoro auto na gwarancji - chyba nie chcesz stracić gwarancji z takiego powodu jak olej bez odpowiedniej specyfikacji? :roll:

Masz mieć olej co najmniej ze specyfikacją VW 502.00 ... ew VW 504.00 (ale przy LPG zmiany oleju i tak co 15 tys km).

ja bym to wypośrodkował

jak narazie "najlepszy" wybór w stosunku cena/jakość http://galonoleje.pl/sklep/777-neste...o-0w40-4l.html i posiada odpowiednią specyfikację VW - wybór chyba nie jest trudny :wink: ewentualnie zawsze możesz kupić Mobil1 0W/40 (dostaniesz bez problemu w prawie każdym sklepie).

miasto odcinki ok 10km i trasa. Jesli tak to ok 300km z czego ok 100-150 to autostrady

Motul X-Lite 0W/30 http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/56/8100%20X-lite%200W-30%20(GB).pdf zawsze dobry :wink: