Jaki olej do benzyniaka?

[PAOLO ESCO]

Zdradzasz Skodę

mam zamiar :diabelski_usmiech

[pedros]

Zdradzasz Skodę

mam zamiar :diabelski_usmiech

Zawsze można mieć "dwie" :diabelski_usmiech


Pewnie coś skośnolampowego nabedziesz gdzie warto zalewać A5/B5

[paba]

Pewnie coś skośnolampowego nabedziesz gdzie warto zalewać A5/B5

sporo ciekawych olejów, teraz mam chrapkę na Ravenola SFE 5W-20 :szeroki_usmiech
cena pół darmo
ponoć trochę PAO i modyfikatorów tarcia w nim fajnych
niedługo u ruskich ma być analiza

[pedros]

Pewnie coś skośnolampowego nabedziesz gdzie warto zalewać A5/B5

sporo ciekawych olejów, teraz mam chrapkę na Ravenola SFE 5W-20 :szeroki_usmiech
cena pół darmo
ponoć trochę PAO i modyfikatorów tarcia w nim fajnych
niedługo u ruskich ma być analiza

I to jest dowód że dużo PAO w oleju nie jest tak drogie by dorabiać ideologię technologii NASA...

Kolega w Civicu ma i się podnieca ze wreszcie ma moc :diabelski_usmiech

[S-3]

Panowie, muszę zrobić dolewkę oleju do octavia 3 rs 2,0 tsi. W sumie to nie wiem na jakim oleju wyszedł z fabryki, jedyne co, to tyle że to longlife.
W instrukcji napisane jest że do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym olej powinien mieć specyfikację VW 504 00.

Kupiłem dziś 1l tego oleju


Z tyłu na butelce widnieje taki zapis

Mobil 1 Peak Life 5W-50 posiada dopuszczenia następujących producentów:
VW 501 01 / 505 00

Czy mogę go spokojnie dolać, czy ten zapis określa przedział tych norm od 501 do 505 tak to trzeba czytać?
Ktoś pomoże.

[Wojtas_Poznań]

czy ten zapis określa przedział tych norm od 501 do 505 tak to trzeba czytać?

tak to nie działa

[PAOLO ESCO]

muszę zrobić dolewkę oleju do octavia 3 rs 2,0 tsi.

jeżeli musisz zrobic to rozumiem że masz min. stan - więc nie zastanawiaj się tylko uzupełnij do poziomu max.

W instrukcji napisane jest że do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym olej powinien mieć specyfikację VW 504 00.

rzecz najważniejsza - jaki masz okres serwisowy - stały czy zmienny?
Dla stałego okresu co 15 tys km - olej (VW 502.00/505/00) jest odpowiedni. Mobil 5w50 ma ACEA A3/B3/B4 oraz API SN - a to wystarczy dla silnika VW.
Jezeli masz serwis LL to powinieneś zastosować olej LL (VW 504.00) - jednak jeżeli nie masz oleju LL to nawet się nie zastanawiaj i uzupełnij olej do odpowiedniego poziomu takim olejem syntetycznym jaki masz (oleje syntetyczne są mieszalne ze sobą).
Rzecz najważniejsza - MUSISZ mieć odpowiedni poziom oleju w silniku - ten M1 5W50 krzywdy silnikowi nie zrobi, więc bez paniki możesz na nim jeździć.

[ Dodano: Sob 16 Maj, 15 21:11 ]

tak to trzeba czytać?

:2kc ---> http://www.flpoland.pl/content/view/47/35/ ---> http://www.motul.auto.pl/index.php?p=267 ---> http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Ogolne/85 itd. ... najlepiej poczytaj ten watek i sam dobierzesz olej :wink:

Instrukcję Obsługi O III czytałeś jak mniemam - str 208 :roll:

[S-3]

muszę zrobić dolewkę oleju do octavia 3 rs 2,0 tsi.

jeżeli musisz zrobic to rozumiem że masz min. stan - więc nie zastanawiaj się tylko uzupełnij do poziomu max.

W instrukcji napisane jest że do samochodów ze zmiennym okresem międzyobsługowym olej powinien mieć specyfikację VW 504 00.

rzecz najważniejsza - jaki masz okres serwisowy - stały czy zmienny?
Dla stałego okresu co 15 tys km - olej (VW 502.00/505/00) jest odpowiedni. Mobil 5w50 ma ACEA A3/B3/B4 oraz API SN - a to wystarczy dla silnika VW.
Jezeli masz serwis LL to powinieneś zastosować olej LL (VW 504.00) - jednak jeżeli nie masz oleju LL to nawet się nie zastanawiaj i uzupełnij olej do odpowiedniego poziomu takim olejem jaki masz (oleje syntetyczne są mieszalne ze sobą).
Rzecz najważniejsza - MUSISZ mieć odpowiedni poziom oleju w silniku - ten olej krzywdy silnikowi nie zrobi, więc bez paniki możesz na nim jeździć.

[ Dodano: Sob 16 Maj, 15 21:11 ]

tak to trzeba czytać?

:2kc ---> http://www.flpoland.pl/content/view/47/35/ ---> http://www.motul.auto.pl/index.php?p=267 ---> http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Ogolne/85 itd. ... najlepiej poczytaj ten watek i sam dobierzesz olej :wink:

Kazałem przestawić na stały. Ale jakie to ma znaczenie jeżeli z fabryki wyjechał na zmiennym (czyli norma 504.00) to jeżeli oni zmienili na stały to ten olej który jest w silniku już nie spełnia normy bo w stałych ma być 502.00.

[Marek__82]

Te stałe i zmienne to pic na wodę.
Trzeba lać 502 i wymieniać co rok albo co max 15 tys.

[PAOLO ESCO]

jeżeli oni zmienili na stały to ten olej który jest w silniku już nie spełnia normy bo w stałych ma być 502.00.

yyyyyyyyyy alacz a myślałem, że mnie już nic nie zdziwi ... zacznij od Instrukcji obsługi...potem poczytaj ten wątek , to że masz stałe okresy obsługowe nie znaczy że musisz używać oleju z VW 502.00, możesz też używać oleju z VW 504.00 ale i tak będzie on zmieniony co 15 tys km max. itd ...

[S-3]

jeżeli oni zmienili na stały to ten olej który jest w silniku już nie spełnia normy bo w stałych ma być 502.00.

ad: ... zacznij od Instrukcji obsługi...potem poczytaj ten wątek, to że masz stałe okresy obsługowe nie znaczy że musisz używać oleju z VW 502.00, możesz też używać oleju z VW 504.00 ale i tak będzie on zmieniony co 15 tys km max. itd ...

Ok, zagłębie się bardziej w instrukcję.
Podsumowując, mam rozumieć że ten olej który pokazałem mogę wlać tak?
Dzięki za info.

[Marek__82]

W fabryce zalewają chyba Castrola ... Niech mnie poprawią mądrzejsi w razie czego ...
S-3: a może zmień olej i wlej porządny, będziesz wiedział co masz i możesz to dolewać co masz ...

[paba]

możesz dolać

Mobil1 to bardzo dobre oleje i nic się nie stanie

[PAOLO ESCO]

olej który pokazałem mogę wlać tak?

jeżeli chodzi o uzupełnienie stanu do max to tak. Jeżeli chcesz następnym razem zmienić olej w ASO to powinieneś mieć olej z VW 502.00 lub z VW 504.00 - od M1 5W50 silnik Tobie nie wybuchnie, nic się nie stanie, uzupełnij olej do odpowiedniego poziomu i ... śpij spokojnie a na przyszłość polecam zastosować się do informacji z instrukcji Skody - " Przed długą jazdą zalecamy Państwu zakupienie oleju silnikowego o specyfikacji odpowiedniej do samochodu i zabranie go ze sobą w podróż." :diabelski_usmiech

[pedros]

możesz wlać

Mobil1 to bardzo dobre oleje

Ale wymiana oleju po dolewce 15 kkm

Wogole jak jest nowe auto to warto sobie wcześniej wymienić te "wiórki i ścinki " w oleju po dotarciu

[paba]

Wogole jak jest nowe auto to warto sobie wcześniej wymienić te "wiórki i ścinki " w oleju po dotarciu

oczywiscie, tym bardziej, że ile kosztuje kilka litrów oleju i filtr - nie są to kwoty by zrobić oszczędność
a tutaj będzie mieszanina oleju VW 504 z tradycyjnym dopakowanym dodatkami Mobil1

ale mnie swędzi żeby nacisnąć kup teraz przy tym Ravenolu SFE - niech mnie ktoś powstrzyma

[S-3]

Dzięki wszystkim za uświadomienie mnie w tej kwestii.

Jeszcze jedno pytanie, jaki olej polecacie do 2.0 TSI, wiem że zaraz ktoś napisze że w tym wątku już wszystko wcześniej napisano ale czytanie ponad 350 stron mnie dobije.

[paba]

wystarczy przeczytać przedostatnią, a jeszcze lepiej kilka wstecz

są koledzy, którzy nalewają oleje z VW 502 do TSI i dbają by miały niską odparowalność (NOACK) i wysoką temp. zapłonu COC
inni zalewają oleje z VW 504 o obniżonej zaw. popiołów

jeśli chodzi o oleje z niskim NOACK i wysoką temp. zapłonu i w rozsądnych pieniądzach to są to np. oleje z gazu ziemnego GTL Shella (np. Shell Ultra 0W-40)

[pedros]

Wogole jak jest nowe auto to warto sobie wcześniej wymienić te "wiórki i ścinki " w oleju po dotarciu

oczywiscie, tym bardziej, że ile kosztuje kilka litrów oleju i filtr - nie są to kwoty by zrobić oszczędność
a tutaj będzie mieszanina oleju VW 504 z tradycyjnym dopakowanym dodatkami Mobil1

ale mnie swędzi żeby nacisnąć kup teraz przy tym Ravenolu SFE - niech mnie ktoś powstrzyma

Zostało 5 opakowań 4 litrowych .... hmmm juz 4... ktoś kupił za Ciebie :diabelski_usmiech
17 jednolitrowych.... to taniej niż inne oleje.... znacznie gorsze...
nie kupuj.. zostaw innym :szeroki_usmiech

[paba]

S-3, zwróć uwagę na Shella HX7 5W40
ma NOACK <7 i temp zapłonu 240 stopni

i kosztuje grosze... np. tutaj (nie mam żadnych związków z tym sklepem)

http://galonoleje.pl/sklep/home/3078-shell-helix-hx7-5w40-4l.html?search_query=hx7&results=9

nie kupuj.. zostaw innym

nie wytrzymałem to już chyba uzależnienie i jak ustawiłem sobie zbiór na półce to sam stwierdziłem, że dziwne mam hobby :diabelski_usmiech

[mirek_p11]

są koledzy, którzy nalewają oleje z VW 502 do TSI i dbają by miały niską odparowalność (NOACK) i wysoką temp. zapłonu COC

te chyba będą lepsze do nowszych silników 2.0 tsi, bo jest tam wtrysk bezpośredni i wielopunktowy

inni zalewają oleje z VW 504 o obniżonej zaw. popiołów

a te do naszych CDAA i CDAB, CCZA, CCZB

Oczywiście wymiana co 12-15 tys. km

[bastek1080]

Ile wynosi TBN i NOACK oleju Shell Helix ultra 5w40 a ile 0w40? Gdzie mogę to znaleźć?
Jaka jest różnica między Shell HX7 5W40 a Shell Helix ultra 5w40?

[Hubee]

Trafilem na taki olej, ktory jest ostro polecany na forum Audi A3 i innych. Pisza, ze lepszy od Mobil 1 New Life i do tego nieco tanszy.

Addinol Super Light 0540

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=730026

[paba]

Addinol Super Light 0540

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-addinol-super-light-0540-5w-40-svezhee/

parametry bardzo dobre, aczkolwiek olej chyba nie tak łatwo u nas dostać, poza tym to chyba grupa III, a Mobil jednak ma Visom (III+) i będzie bardziej powtarzalny kiedy na niemieckie marki typu Ravenol, Addinol narzekają czasem na lekki rozrzut w zależności od partii

Mobil ma bogatsze dodatki (molibden, bor, więcej wapnia)

Ile wynosi TBN i NOACK oleju Shell Helix ultra 5w40 a ile 0w40? Gdzie mogę to znaleźć?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/16100-16100/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6716-6716/

Jaka jest różnica między Shell HX7 5W40 a Shell Helix ultra 5w40?

w lepkości i w parametrach, bo oba GTL

[Hubee]

Troche poczytalem o tym Addinol. Robia glownie dla przemyslu, produkuja w Niemczech. Jak RS do mnie dotrze, to sie chyba skusze, cena tez fajna 26€ za 5l.