Jaki olej do benzyniaka?

[PAOLO ESCO]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8647-motul-8100-x-max-0w-40-svezhee/

[Sebastian_M26]

Nie pasuje mi lepkość w - 35C do temp krzepnięcia - 45C. Przy tym css powinno być minimum - 60C.

[sonic]

- Valvoline Engine Flush 350ml za 14 zł

stosowałem ją wielokrotnie. Nie mam do niej uwag.

Nie ma żadnych przeciwwskazań, aby ją również zastosować do octavii II 1,8 TSI z przebiegiem ca. 70 tys km ?

Co prawda oleju mi nie bierze, ale zdarzają się wypadające zapłony i mechanik powiedział mi przy ostatniej wizycie w warsztacie, że może to być nagar. Dlatego pomyślałem, zeby może zastosować jakąś mocniejszą płukankę ? Czy ten powyższy VEF na początek wystarczy ?

[Sebastian_M26]

Świecy to ona nie wyczyści.

[sonic]

świece są sprawdzone - dlatego poszukiwania przyczyny poszły w kierunku nagaru.

[rezon]

Co prawda oleju mi nie bierze, ale zdarzają się wypadające zapłony i mechanik powiedział mi przy ostatniej wizycie w warsztacie, że może to być nagar.

zmień mechanika. Na świecach najczęściej widać czy może być nagar w silniku, a nawet jeśli jest w silniku, a nie jest na świecach to w jaki sposób może przyczyniać się do wypadania zapłonów? jakoś nie widzę związku przyczynowo-skutkowego. Wypadanie zapłonów może mieć związek z: 1. Układ zasilania - zatkane lub przytkane wtryskiwacze, niewłaściwe dawki paliwa, uszkodzona pompa paliwa (zbyt małe ciśnienie) 2. Świece zapłonowe - wadliwe, zaklejone nagarem, olejem, itp.. 3. Przewody wysokiego napięcia - przebicia, przerwy 4. cewki zapłonowe - wadliwe 5. wilgoć związana z 2, 3 ,4. 5 komputer sterujący
Na tej liście nie ma nagaru w silniku.
Czy wiadomo na którym cylindrze są przerwy? ZMień przewód i świecę.

[sonic]

Na drugim cylindrze.
Świeca wymieniona i cewka też - ale bez zmian nadal. W trakcie jazdy na rozgrzanym silniku nie ma takich objawów - jedynie na zimnym podczas przyspieszania. No i na postoju czuć to wypadanie - nawet na ciepłym silniku.

[vesatis]

Na drugim cylindrze.
Świeca wymieniona i cewka też - ale bez zmian nadal. W trakcie jazdy na rozgrzanym silniku nie ma takich objawów - jedynie na zimnym podczas przyspieszania. No i na postoju czuć to wypadanie - nawet na ciepłym silniku.

sprawdziłeś czy jakiś zwierz nie skąsał przewodów wn?

[rezon]

Świeca wymieniona i cewka też - ale bez zmian nadal.

aż się prosiło o kabel WN do kompletu. Mógł po prostu się zestarzeć, nawet bez zwierza Kiedyś w O2 kable zakupione w ASO wymieniałem chyba coś po 8kkm takie badziewie się trafiło. Zmieniłem na polskie i miałem spokój jak na fabrycznych

[Sebastian_M26]

Nie róbcie bajzlu, jest osobny dział z usterkami.

[sonic]

Skoro tak mówicie to te kable też wymienię przy okazji serwisu olejowego+ płukanka , bo chyba koszt ich nie jest duży. Auto jest z 2011 i garażowane, więc nie takie stare - no ale może macie rację - jakiś futrzak też mógł dziabnąć - bo na urlopie byłem w borach.

[t00m3q]

PAOLO potrzebuje wsparcia nie zawiązanego z octavia, uruchomisz pw? :roll:

[PAOLO ESCO]

ko

[ Dodano: Czw 29 Wrz, 16 13:49 ]
:niewiem

uruchomisz pw?

PW nie dostałem - 2 dni, czas minął, widocznie sprawa nie była taka ważna. Teraz to ja nie mam czasu, bo mam ćwiczenie. PW wyłączone.

[leonn]

Jak by ktoś chciał wydać nieco więcej forsy na wymianę oleju i spróbować Japońskiej oliwy to u RobertaM można Eneosa 0W50 nabyć.

[Sebastian_M26]

Jak by ktoś chciał wydać nieco więcej forsy na wymianę oleju i spróbować Japońskiej oliwy to u RobertaM można Eneosa 0W50 nabyć.

1. Czy pochodzi on z Japońskiego koncernu chemicznego i produkowany jest w Japonii?
2. Tylko i wyłącznie spełniając punkt 1 jest wart swojej ceny.

[leonn]

Sebastian_M26, wszystko się zgadza, ale pytanie o pochodzenie należy zadać dystrybutorowi, a cena no cóż....

[Sebastian_M26]

No właśnie czy napewno? Czy sobie jakiś tam kombinator nie jedzie na znaczku Eneos lejąc bańki gdzieś tam...

[vesatis]

to ja już wolę Penrite, przynajmniej droższy :P

może spróbujecie czegoś malezyjskiego (włoskiego)?

http://flcf.onion.it/commonfile/POL/pdf/1838_stec_POL.pdf

ale wygląda, że to HC

http://flcf.onion.it/commonfile/POL/pdf/1838_ssic_POL.pdf

[PAOLO ESCO]

wygląda, że to HC

This category - PAO 4cSt - uwodornione Pao. (1-decen, homopolimer, uwodorniony - E: Poly-olefin ).

[Pidziek]

leonn napisał/a:
Jak by ktoś chciał wydać nieco więcej forsy na wymianę oleju i spróbować Japońskiej oliwy to u RobertaM można Eneosa 0W50 nabyć.


1. Czy pochodzi on z Japońskiego koncernu chemicznego i produkowany jest w Japonii?

Polecam poszukać na bitogu wynik analizy oleju prosto z puszki i sprawdzić jaką klasę lepkosci oferuje wedle SAE J300.

[micrusec]

leonn napisał/a:
Jak by ktoś chciał wydać nieco więcej forsy na wymianę oleju i spróbować Japońskiej oliwy to u RobertaM można Eneosa 0W50 nabyć.


1. Czy pochodzi on z Japońskiego koncernu chemicznego i produkowany jest w Japonii?

Polecam poszukać na bitogu wynik analizy oleju prosto z puszki i sprawdzić jaką klasę lepkosci oferuje wedle SAE J300.

Mógłbyś taka kartę wkleić ?

[tomek evo]

Gdzieś czytałem, że ENEOS produkowany jest też w Rosji (oprócz tego w Japonii) ale nie wiem czy ta informacja jest prawdziwa.

[leonn]

Z tego co wiem to Sustina jest produkowana tylko w Japonii, aż z ciekawości sie zapytam dystrybutora gdzie robią/rozlewają pozostałe.

[tomek evo]

Tylko pytanie czy dystrybutor wie Bo z doświadczenia wiem, że takich informacji może nie mieć nawet przedstawicielstwo, choć teoretycznie na bańkach powinien być adres gdzie wyprodukowano ale czasami a nawet najczęściej jest tylko adres siedziby firmy.

[ Dodano: Pią 07 Paź, 16 11:35 ]
Podobno z olejem GM dexos 2 jest tak, że w ASO nie wiedzą, gdzie (w jakim kraju) i przez kogo (producenta) jest produkowany. 8)

[cytrynowiec]

Polecam poszukać na bitogu wynik analizy oleju prosto z puszki i sprawdzić jaką klasę lepkosci oferuje wedle SAE J300.

O tym piszesz?